Đánh giá xe Ford Focus 2013

Ra đời từ năm 1998 để thay thế cho các dòng như Laser tại châu Á Thái Bình Dương và Escort tại châu Âu & châu Mỹ, Ford Focus luôn chứng tỏ là một chiếc xe tốt trong phân khúc và thường đứng trong tốp những sản phẩm thành công nhất.

Những lần cải tiến nâng cấp trước của Focus không tạo nên sự đột phá về ngoại hình và phần nào bị những đối thủ đến từ châu Á lấn lướt. Tuy nhiên, Ford Focus 2013 thực sự là một bước chuyển mình rất mạnh, một sự thay đổi diện mạo đáng kể để trở nên "sexy" hơn và thể thao hơn. Ford Focus 2013 có đầy đủ phiên bản sedan và hatchback, cùng với đó là các mức giá khác nhau của các bản: Ambiente cơ bản, Trend hạng trung, Sport+ và Titanium+ cao cấp. Dòng xe Sport+ có kiểu dáng năm cửa, dòng Titanium+ có kiểu dáng bốn cửa.

Cũng giống như Fiesta, Ford cuối cùng cũng đã quyết định đưa Focus All-new vào danh sách sản xuất trong chiến lược One Ford toàn cầu của hãng. Tại thị trường Việt Nam, mặc dù được kì vọng rất nhiều và Ford cũng đã đầu tư khá lớn vào chiến lược quảng bá hình ảnh nhưng doanh số của chiếc xe thú vị này lại luôn đứng sau 2 "anh lớn" Altis và Civic. Và với lần trở lại này, Focus 2013 sẽ hứa hẹn tạo ra một cuộc đua gay cấn khi mà Civic 2012 cũng mới vừa được ra mắt và Toyota Altis thì vẫn luôn duy trì "phong độ" ổn định.  emoji-E405.png

Loại xe mà chúng tôi dùng để đánh giá là phiên bản Titanium+ 4 cửa và Sport+ 5 cửa. Đây là 2 phiên bản cao cấp nhất của Focus tại thị trường Việt Nam. Trong quá trình đánh giá, team danhgiaXe sẽ cố gắng lồng ghép tất cả các thông tin liên quan đến các mẫu xe khác cùng dòng như Ambiente và Trend để người đọc có thể hình dung một cách tổng quan nhất.  emoji-E056.png Mời các thành viên hãy cùng danhgiaXe khám phá chiếc xe hạng trung hấp dẫn này.

---

Thông tin chung:

---

Mục lục bài đánh giá

• Giới thiệu chung
• Ngoại thất
• Nội thất
• Thiết bị tiện nghi & an toàn
• Vận hành & cảm giác lái
• Đánh giá tổng quát
• Thông số kỹ thuật
• Hình ảnh

Kiểu dáng & thiết kế

Nhìn lướt qua chiếc xe, không nhiều người nhận ra đây chính là chiếc Focus thuở nào, mà người ta sẽ nghĩ đây là một chiếc xe mới của Ford. Focus 2012 thực sự đã thay đổi rất nhiều về diện mạo. Nhìn từ đầu đến đuôi, chiếc xe trông khác biệt rất nhiều so với tưởng tượng của mọi người. Phiên bản sedan và hatchback đủ "lạ" để người ta không còn nhận ra chiếc Focus giản dị đời trước.  emoji-E415.png

---

Đầu xe

Đầu xe được thay đổi rất nhiều nhằm tạo ra ấn tượng khác biệt. Logo Ford hình oval màu xanh nằm cao phía trên chỗ lưới tản nhiệt với một thanh ngang mạ crôm thiết kế mới lạ và sang trọng.   Nắp capo vuốt thẳng lên đầu xe với 2 đường gân dập nổi trông khá mượt mà.

	Đầu xe rất cá tính, hiện đại và mạnh mẽ. Chiếc hốc gió đồ sộ hình thang tạo cho chiếc xe vẻ sang trọng, hầm hố mà vẫn lịch lãm. Ngoài ra, chiếc lưới tản nhiệt cũng có khả năng tự động đóng mở nhằm làm gia tăng đặc tính khí động học và khả năng tiết kiệm nhiên liệu của xe.  xemoji-E00E.png
	Cụm đèn pha và đèn xi-nhan được thiết kế khá tinh xảo, kết hợp thành một khối thời trang, đèn sương mù dạng tròn được gắn tách biệt ở phía dưới 2 bên cản trước.
	Riêng 2 phiên bản cao cấp: Titanium+ và Sport+ được trang bị viền crôm sang trọng ở hốc đèn sương mù.
	Đèn sương mù trên bản Trend chỉ được ốp viền nhựa, bản Ambiente giá thấp nhất thì không được trang bị đèn sương mù phía trước.  emoji-E058.png
	Phần đầu xe chính là chi tiết làm team danhgiaXe ấn tượng nhất trong thiết kế ngoại thất của Focus 2013, và cụm đèm pha chính là chi tiết nổi bật hơn hẳn. Với thiết kế "dân dã" rất ấn tượng hình "hạt gạo" nhưng vẫn không mất đi vẻ sang trọng và lịch lãm.  emoji-E056.png Chiếc đèn pha này khiến chúng tôi phải mân mê từng góc cạnh, từng đường cong để có thể tìm thấy góc nhìn lột tả hết vẻ đẹp của nó.
	Thiết kế của đèn có 3 hộc riêng biệt: đèn cốt, đèn pha và đèn xi-nhan. Tất cả đều được tạo hình và uốn lượn rất cá tính. Viền đèn dày và to cũng tạo nên điểm nhấn rất riêng cho chiếc đèn này. Hai phiên bản cao cấp nhất: Titanium+ và Sport+ được trang bị đèn HID kèm theo projector, tích hợp công nghệ bật tự động, rửa đèn và tự động điều chỉnh góc chiếu khi vào cua. Tất cả các phiên bản còn lại chỉ được trang bị bóng halogen tiêu chuẩn và không tích hợp các công nghệ. (Trong hình là cụm đèn pha của bản Trend 4 cửa)
	Cụm đèn pha Halogen lúc nó đang "tỏa sáng".

Hệ thống nghe nhìn

Ford Focus 2013 được trang bị một hệ thống giải trí và nghe nhìn khá hiện đại với đầu CD tích hợp MP3/AM/FM/AUX và công nghệ Ford Sync điều khiển bằng giọng nói - Bluetooth Voice Control (bản Ambiente không có cổng AUX và hệ thống Sync). Tất cả các phiên bản điều được trang bị màn hình hiển thị đa năng phía trên bảng điều khiển trung tâm, riêng 2 phiên bản cao cấp nhất Titanium+ và Sport+ được trang bị màn hình TFT 4.2inch.

Dàn âm thanh trên xe được trang bị tùy theo các phiên bản với giá bán khác nhau, trên phiên bản Titanium+ và Sport+ là dàn âm thanh của Sony với 9 loa, phiên bản Trend được trang bị dàn âm thanh 6 loa và hệ thống 4 loa là trang bị tiêu chuẩn cho phiên bản Ambiente giá thấp nhất. Chất lượng âm thanh trên xe theo team đánh giá là khá ấn tượng. Bạn không cần phải nghĩ đến việc "độ" lại dàn âm thanh 9 loa của Sony trừ khi bạn có nhu cầu thực sự cao hơn thế.  emoji-E057.png

Hệ thống nghe nhìn trên phiên bản Trend. Chúng ta có thể nhận thấy những nét tương đồng về thiết kế so với mẫu xe Fiesta mà Ford hiện đang phân phối.

Hệ thống nghe nhìn Ford Focus Trend 2013	Hệ thống nghe nhìn Ford Fiesta 2012

---

Hệ thống điều hòa

Hệ thống điều hòa trên xe cũng được trang bị tùy theo các phiên bản, bản Trend và Ambiente được trang bị điều hòa chỉnh cơ với 1 dàn lạnh ở phía trước. Riêng 2 phiên bản cao cấp Titanium+ và Sport+ thì được trang bị hệ thống điều hòa nhiệt độ 2 vùng tự động điều chỉnh hoặc có thể điều khiển qua giọng nói. (Hình trên là hệ thống điều hòa chỉnh tay trang bị trên phiên bản Ford Focus Trend sedan 2013)

	Hệ thống điều hòa tự động trên bản Titanium+ sedan, có 2 chức năng sưởi và làm lạnh. Các phím điều khiển và núm xoay được thiết kế khá đẹp và hiện đại. Bề mặt phím to, kí hiệu rõ ràng và bấm khá êm tay. Tất cả tạo nên một cảm giác điều khiển "luxury" cho chủ nhân chiếc xe.
	Cửa gió cho hàng ghế phía trước được thiết kế theo dạng hình thang với kiểu dáng bo tròn, bên ngoài được viền mạ bạc, tạo cảm giác khá "hợp" với mặt tablo. Phía trên là 2 bánh răng được tạo hình khá lạ mắt dùng để chỉnh độ "hé" của cửa gió, hoặc là đóng nó lại luôn.  emoji-E056.png

---

Không gian chứa đồ

Bên trong cabin có khá nhiều chỗ để chứa đồ và ly nước, từ hộp chứa đồ trung tâm đến các hộc cửa trước và sau... Băng ghế sau có thể xếp gập linh hoạt 60/40 để tạo thêm không gian chứa đồ đạc và hành lý.

	Hộc chứa đồ trung tâm trên phiên bản Titanium+.
	Hộc đựng đồ bên phụ có thêm đèn chiếu sáng bên trong.  emoji-E056.png
	Hộc chứa đồ trên cửa.
	Ford thể hiện sự chăm chút đến khách hàng bằng cách trang bị thêm một khay để đồ ở kế bên ghế ngồi, phía gần cửa ra/vào.  xemoji-E00E.png Một chi tiết tuy nhỏ nhưng đã thể hiện sự tinh tế về khả năng tận dụng không gian bên trong xe.
	Nhóm đánh giá thật sự ấn tượng với độ rộng bên trong của cốp xe ở phiên bản sedan, mặc dù bên ngoài nhìn nó cũng chẳng có gì là quá hoành tráng.  emoji-E056.png

---

Hệ thống kích hoạt bằng giọng nói Ford Sync

Các công nghệ và hệ thống điều khiển trong xe rất hiện đại và tiện dụng. Công nghệ Sync của Ford bao gồm kích hoạt giọng nói, điều khiển hệ thống giải trí và những tính năng liên lạc hiện đại khác cũng được trang bị trên Ford Focus 2013 như một tùy chọn trên bản Ambiente và là trang bị tiêu chuẩn trên các bản Trend, Sport+ và Titanium+.

Với nhiều tính năng điều khiển và tuỳ chọn, chiếc xe có khả năng nhận dạng giọng nói, kết nối điện thoại và âm thanh Bluetooth. Các hệ thống này đòi hỏi thời gian để làm quen và có thể gây mất tập trung nếu sử dụng khi xe đang chạy, nhưng nó chắc chắn sẽ hấp dẫn với những bác tài mê công nghệ.  emoji-E056.png

---

Các hệ thống tiện nghi đặc biệt

Một tính năng cao cấp khác có sẵn trong phiên bản Titanium+ và Sport+ là Hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động (Auto Park Assist) – tính năng cho phép xe tự điều khiển vô lăng để đỗ xe trong khi bạn chỉ cần điều khiển chân phanh, chân ga và cần số. Đối với một chiếc xe nhỏ gọn, thích hợp khi di chuyển trong thành phố như dòng xe Focus thì hệ thống này rất hữu ích đặc biệt là với các chị em phụ nữ. 

Tổng quan khoang xe

Nội thất trên xe cũng là một khác biệt rất lớn với các thế hệ Focus trước. Dễ hiểu vì sao mà Ford lại đặt tên cho chiếc xe là "All-new" Focus.  emoji-E415.png Yếu tố quan trọng nhất trong thiết kế nội thất chính là sự tỉ mỉ, khéo léo trong quá trình thực hiện. Thiết kế hiện đại và mạnh mẽ của cabin, hình khối tạo hình của bảng điều khiển và chất lượng vật liệu cao cấp sẽ mang đến cho khách hàng những trải nghiệm tuyệt vời cho các chuyến đi xa. Những đặc tính này thường chỉ tìm thấy trên những chiếc xe hạng sang thì giờ đây đã được trang bị cho Focus hoàn toàn mới.  emoji-E057.png

---

Hàng ghế trước

Điểm nhấn thiết kế nằm ở buồng lái với bảng điều khiển trung tâm sành điệu bao quanh người lái, giúp tài xế điều khiển xe quan sát các chỉ số một cách dễ dàng nhất. Hàng ghế trước trên All-new Focus 2013 có không gian khá thoải mái dành cho hành khách với khoảng để chân tương đối hào phóng. Những chiếc ghế được thiết kế theo kiểu bao bọc và ôm lấy người ngồi. Độ "êm" của mặt nệm và sự tinh tế của các đường chỉ may góp phần tạo nên vẻ sang trọng rất riêng cho chiếc xe.

	Tấm che nắng có trang bị gương trang điểm bên phía người lái.
	Gương chiếu hậu bên trong tích hợp chức năng chống chói trên phiên bản Titanium+ và Sport+.

Bên trong, thể tích 2.577L là không gian dành cho hành khách. Cho dù nó nhỏ hơn chút ít so với Chevrolet Cruze (2.690L) và Hyundai Elantra (2.718L), nhưng không gian ghế trước của Ford Focus 2013 vẫn hoàn toàn thoải mái. Không gian vận chuyển của Focus sedan là 348L vượt qua Civic và Altis nhưng vẫn xếp sau Cruze và Elantra. Nếu muốn có thêm không gian và tính linh hoạt thì phiên bản Focus hatchback sẵn sàng đáp ứng.

---

Hàng ghế sau

Hàng ghế sau của Focus phiên bản hatchback nhỏ hơn chút ít so với phiên bản sedan. Chất liệu ghế trên xe được phân chia khá đặc biệt, đó là màu sắc và chất liệu được thiết kế riêng cho từng phiên bản một. Trang bị trên Ford Focus 2013 được đánh giá là tiện dụng và thoải mái với nhiều lựa chọn hợp túi tiền. Các phiên bản giá rẻ chỉ có bộ ghế nỉ nhưng chất liệu đã được cải tiến sạch hơn, dai hơn và thân thiện với môi trường. Ngược lại, các phiên bản cao cấp đương nhiên được trang bị bộ ghế da sang trọng.

Tựa tay giá để cốc được trang bị cho hàng ghế sau cũng chỉ được trang bị cho 2 phiên bản cao cấp nhất. Phiên bản Titanium+ cao cấp được trang bị ghế da màu vàng kem Beige sang trọng, phiên bản Sport+ thì được trang bị ghế nửa da nửa nỉ màu đen trông rất "ngầu", tất cả các phiên bản còn lại thì được trang bị ghế nỉ với nhiều màu sắc khác nhau.

---

Bảng đồng hồ lái

Một trong những chi tiết quan trọng trên xe - nơi mà tài xế rất thường xuyên nhìn vào mỗi khi vận hành xe - đó chính là bảng đồng hồ lái. Ford dường như đã nắm bắt được ý tưởng này khi trang bị cho Focus 2013 một bảng đồng hồ với thiết kế có thể nói là đẹp nhất từ trước đến nay cho phân khúc xe hạng trung của hãng.  emoji-E056.png

Với thiết kế dạng ống viền crôm hình thang, kết hợp cùng màn hình LCD hiển thị chức năng và kim đồng hồ màu ngọc lam, tất cả đã tạo nên cái nhìn thật sự ấn tượng cho cụm đồng trung tâm này. Sự kết hợp giữa các loại đồng hồ analog và kĩ thuật số làm cho tài xế có được một cái nhìn vừa thân thiện, vừa sang trọng và hiện đại.

	Màn hình LCD cỡ nhỏ 4inch nằm giữa đồng hồ đo vòng tua và đồng hồ đo tốc độ có chức năng hiển thị thông tin quan trọng mà tài xế quan tâm như vị trí cần số, nhiệt độ bên ngoài, lương nhiên liệu tiêu thụ, vận tốc trung bình v.v… (chỉ có trên bản Titanium+ và Sport+)
	2 đồng hồ nhỏ dạng cơ hiển thị lượng xăng còn lại trong bình và nhiệt độ máy.

---

Bảng tablo

Phần thiết kế nội thất của chiếc xe khá phức tạp với một bảng điều khiển điện tử với bề mặt dày và thiết kế bắt mắt với các cửa gió điều hòa thiết kế theo chiều dọc. Tuy nhiên, việc bố trí khá nhiều chi tiết và nút bấm có mang lại sự hiện đại và sang trọng chi nội thất nhưng lại có thể làm khách hàng hơi "rối" khi làm quen với việc điều chỉnh các chức năng.

Tính năng động trong thiết kế nội thất còn được nhấn mạnh bằng việc trang bị nhiều gam màu khác nhau trong nội thất của chiếc xe. Lớp phủ crôm bóng mượt trên các chi tiết không chỉ thu hút sự chú ý của hành khách mà còn làm nổi bật chất lượng cao cấp của ca bin xe.

Ở phiên bản Focus 2013, Ford đã nhấn mạnh nỗ lực "nâng hạng" của mình. Họ cho rằng nhiều khách hàng sẽ từ bỏ các dòng xe đắt tiền nếu kinh tế cứ ảm đạm như hiện tại. Những người mua này, theo Ford, không muốn từ bỏ tính năng cao hay phong cách - họ chỉ muốn một chiếc xe "hiệu quả và kinh tế" hơn.  emoji-E404.png

---

Vô-lăng

Ford Focus 2013 được trang bị vô lăng 4 chấu với thiết kế tinh tế, nhỏ gọn và hiện đại với hàng loạt các phím bấm điều chỉnh chức năng ở 2 bên tay lái. Từ những đường chỉ may cho đến các nút bấm, tấm ốp kim loại mạ crôm... tất cả cùng hòa quyện để hình thành nên chiếc vô-lăng theo nhóm đánh giá là "đẹp nhất từ trước đến nay" của hãng xe Mỹ.  emoji-E415.png Bởi trước đây chưa bao giờ chúng ta thấy Ford chăm chút cho cái vô-lăng một cách tỉ mỉ trên các sản phẩm của mình.

	Phím điều chỉnh hệ thống Ford Sync trên vô-lăng. Chỉ cần ra lệnh và hệ thống SYNC sẽ tìm và bấm số trên chiếc điện thoại có tính năng Bluetooth® của bạn, bật các bản nhạc mà bạn yêu thích trên máy nghe nhạc MP3, chuyển kênh radio hay điều chỉnh nhiệt độ của hệ thống điều hòa. Tất nhiên, khi sử dụng chức năng này, bạn phải "chịu khó" dùng tiếng Anh một tí.  emoji-E056.png
	Phía bên trái đối diện là các phím bấm điều chỉnh các chức năng và tiện nghi khác.
	Cần gạt bật/tắt xi-nhan ở bên trái vô-lăng.
	Cần gạt điều chỉnh gạt nước mưa ở bên phải phía sau vô-lăng. Hệ thống cảm biến gạt mưa tự động chỉ được trang bị trên 2 phiên bản cao cấp: Titanium+ và Sport+.
	Phím điều chỉnh âm lượng bên tay phải.
	Phím điều chỉnh âm lượng bên tay trái.

---

Cửa xe

Phần cửa trên xe được thiết kế khá dày và chắc chắn. Cảm giác mở và đóng rất đầm và chắc tay, âm thanh nghe "phập phập" khá êm tai, bạn sẽ có cảm giác như đang sở hữu một chiếc xe "hạng sang".  emoji-E056.png

	Các nút điều chỉnh kính tích hợp trên cửa trước, phía trên là các phím chỉnh và gập gương chiếu hậu.
	Cửa sau của xe cũng tương tự như phần cửa trước. Chỉ khác là nó không có nhiều nút chỉnh kính và gập gương.
	Phần cửa của bản Trend cũng ko có nhiều khác biệt so với các phiên bản cao cấp hơn, từ kết cấu cũng như chất liệu.
	Hộc chứa đồ trên cửa có không gian khá rộng, có thể chứa được 2 chai nước suối và nhiều thứ khác.
	Chiếc loa tích hợp ngay phần dưới của cánh cửa.

---

Đèn nội thất

Ở các phiên bản cao cấp như Titanium+ và Sport+, Focus 2013 được trang bị hệ thống đèn chiếu sáng không gian nội thất (Ambient Light), tạo cảm giác mới mẻ và ấn tượng bên trong cabin khi lái xe vào ban đêm. Hệ thống này sử dụng ánh sáng đỏ đặc biệt cùng với đèn LED để tạo ra những chùm sáng tỏa đều quanh bảng điểu khiển trên trần xe, nắm cửa, các ngăn cửa, chỗ để chân, bảng điều khiển và chỗ để cốc.  xemoji-E00E.png

Các loại đèn chiếu sáng cơ bản trên xe:

	Đèn trần ở phía trên hàng ghế phía trước. Riêng 2 phiên bản Titanium+ và Sport+ được trang bị thêm đèn xem bản đồ cá nhân cho hàng ghế phía trước.
	Đèn trần dành cho hàng ghế phía sau.
	Hộc chứa đồ bên ghế phụ cũng có đèn "nội thất" chiếu sáng.  emoji-E405.png

Đối tượng phù hợp

Với mức giá bán ra tại Việt Nam là 689 triệu đồng cho bản Ambiente 4 cửa, 749 triệu đồng cho bản Trend 4 cửa & 5 cửa, 843 triệu đồng cho bản Sport+ 5 cửa và 849 triệu đồng cho bản Titanium+ 4 cửa, Ford Focus 2013 hứa hẹn sẽ là đối thủ lợi hại trong phân khúc sedan cũng như hatchback tầm trung. Những ưu điểm từ Fiesta được ứng dụng, cộng với những thay đổi đột phá trong thiết kế và công nghệ khiến Ford Focus 2013 có nhiều cơ hội để thành công.  emoji-E057.png

Với vẻ bề ngoài trẻ trung, thiết kế nội thất hiện đại và sang trọng, hệ thống lái xử lý sắc nét hơn các đối thủ cạnh tranh như Toyota Altis, Honda Civic, Hyundai Elantra hay GM Cruze, Ford Focus 2013 là một sự lựa chọn hoàn hảo cho những ai muốn sở hữu nó hơn là một phương tiện di chuyển. Các bạn trẻ yêu cảm giác lái, các gia đình nhỏ và năng động và các doanh nhân trẻ thành đạt đều là những khách hàng đầy tiềm năng của Focus 2013. Thêm vào đó, giao diện Ford Sync hiện đại và kiểu dáng hatchback nhiều khả năng cũng giúp Focus 2013 tạo nên một sức cuốn hút mới, hứa hẹn đem đến một làn gió tươi mát cho thị trường ô tô Việt Nam cuối năm nay.  emoji-E415.png

---

Chấm điểm & Recommend

Thiết kế lôi cuốn và tinh tế, nội thất tiện nghi, vận hành mạnh mẽ và êm ái  . . . cộng với giá bán khá cạnh tranh, All-new Focus 2013 thật sự có nhiều điểm vượt trội hơn các đối thủ cùng phân khúc. Tuy không phải là không có nhược điểm nhưng những gì chiếc xe đem lại là tương đối xứng đáng với số tiền phải bỏ ra để sở hữu nó. Team danhgiaXe có ấn tượng rất tốt về mẫu xe toàn cầu này của Ford, cả về thiết kế, công nghệ & khả năng vận hành. :)

Sau khi tham khảo ý kiến toàn bộ nhóm đánh giá, chúng tôi quyết định đánh giá thang điểm của Ford Focus 2013 là 8/10.  xemoji-E00E.png

Chúng tôi luôn cố gắng đưa ra những đánh giá khách quan nhất có thể. Tuy nhiên, dù sao đi nữa, đây cũng chỉ là đánh giá mang tính chủ quan của team danhgiaXe. Tiếng nói của người tiêu dùng mới là đánh giá chính xác nhất, nếu bạn đã và sắp sở hữu Ford Focus 2013, hãy cùng chúng tôi chia sẻ nhận định của mình với mọi người.  emoji-E056.png