Đánh giá xe Mitsubishi Triton 2017

Giá: 785 triệu

Tổng quan

Thang điểm nhóm đánh giá
Kiểu dáng
Vận hành
Tiện nghi
An toàn
Giá cả

4.5

Bạn đang quan tâm đến sản phẩm này? Gởi thông tin của bạn đến chúng tôi để nhận được báo giá nhất mới nhất từ hãng

Yêu cầu báo giá

Đánh giá tổng quan

Cuộc chạy đua ở phân khúc xe bán tải lại tiếp tục “tăng nhiệt” khi những tháng cuối năm 2016 chứng kiến một loạt các nhà sản xuất tung ra các tân binh của riêng mình. Trong đó không thể bỏ qua Mitsubishi Triton 2017 với phiên bản cao cấp nhất nay đã được hãng xe Nhật Bản quyết định nâng cấp với động cơ diesel MIVEC lần đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam. Bên cạnh đó còn là một vài thay đổi về thiết kế nội-ngoại thất cùng sự bổ sung các tính năng an toàn để chiếc pick-up hiện đại và thực dụng hơn.

Sự thay đổi duy nhất về tên gọi và giá bán của Triton 2017 chỉ nằm ở bản “full-option”, hiện tại gia đình pick-up Mitsubishi bao gồm bốn thành viên như sau:

Mitsubishi Triton 4x2 MT: 595.400.000 VNĐ
• Mitsubishi Triton 4x2 AT: 630.200.000 VNĐ
• Mitsubishi Triton 4x4 MT: 690.200.000 VNĐ
• Mitsubishi Triton 4x4 AT MIVEC: 785.000.000 VNĐ

Có thể thấy, Mitsubishi Motor Việt Nam tiếp tục tối ưu giá trị đầu tư dành cho khách hàng khi mà so với phiên bản hai cầu số tự động trước đây, Triton MIVEC chỉ “nhích” lên thêm mười triệu đồng trong khi xe sở hữu một loạt các thay đổi rất “đáng tiền”. Vậy lý do nào khiến các đối thủ như Toyota Hilux, Nissan NP300 Navara, Isuzu D-Max hay Mazda BT-50 phải dè chừng trước đối thủ đồng hương?

Đầu tiên, kích thước Dài x Rộng x Cao của các phiên bản Triton vẫn là 5.280 x 1.815 x 1.780 mm và chiều dài cơ sở 3.000 (mm). Khác biệt đôi chút giữa các phiên bản một cầu và hai cầu nằm ở khoảng sáng gầm, lần lượt thông số ở hai bản 4x2 là 200 (mm) và hai bản 4x4 là 205 (mm). Còn về thiết kế, nhìn chung Triton MIVEC không quá khác biệt với những người anh em của mình nhưng Mitsubishi đã ưu ái “thửa riêng” cho anh chàng này thêm một vài đặc điểm nhận diện mới.

Trực diện từ trước, ta dễ dàng nhận ra lưới tản nhiệt mạ chorme sáng loáng đã được thế chỗ bằng màu sơn tối màu, xen lẫn các thanh kim loại trông cứng cáp và khỏe khoắn hơn, bớt đi sự cầu kì vốn được đánh giá là hơi dư thừa đối với một chiếc bán tải. Điểm trừ đáng tiếc duy nhất ở bản nâng cấp của Triton là ở hệ thống chiếu sáng, hãng xe Nhật Bản đã chấp nhận “cắt giảm” cụm đèn pha ở bản 4x4 AT MIVEC trở về dạng Halogen tương tự như hai bản 4x2, điều đó khiến chỉ duy nhất Triton 4x4 MT trang bị đèn pha tự động Bi-xenon kiểu Projector.

Dẫu sau, đèn Halogen vẫn có ưu điểm về độ bền cũng như khả năng làm việc tốt khi đi đường trường, và nếu cần thiết thì bạn vẫn có thể thay thế tính năng này theo ý thích của mình rất dễ dàng.

Quan sát từ bên cạnh, chú ý một tí tôi nhận ra rằng bộ mâm hợp kim 17-inch nay đã có thiết kế 6 chấu đơn “dầy cơm” sơn hai màu đối lập, hầm hố và cá tính hơn so với kiểu đa chấu thanh mảnh ở người tiền nhiệm. Ngoài ra, việc ra vào xe của hành khách cũng được hỗ trợ tốt hơn với bậc lên xuống có kích thước mở rộng và trở nên bằng phẳng hơn. 

Các trang bị ngoại thất góp phần giúp Triton 4x4 AT MIVEC lịch lãm và tiện nghi hơn có thể kể đến như tay nắm cửa mạ chrome tích hợp nút khóa/mở một chạm, gương chiếu hậu chỉnh/gập điện tích hợp đèn báo rẽ bọc chrome.

Phần đuôi của Triton 2017 vẫn được giữ nguyên thiết kế gọn gàng nhưng không kém phần cá tính, vẫn là hai cụm đèn hậu ôm sát hai bên thân xe, cản sau hầm hố, nắp chắn thùng hàng tạo điểm nhấn với hai gân dập nổi, tay nắm mạ chrome và dãy đèn LED báo phanh phụ. 

Thùng xe Triton 2017 có kích thước 1.520 x 1.470 x 475 (mm) theo ba hướng, không phải là to rộng bậc nhất phân khúc nhưng thể tích chứa hàng được sử dụng tối đa nhờ hai hốc bánh xe nhỏ gọn và dời sát vào cabin hơn so với các đối thủ.

Tiến vào bên trong cabin thiết kế theo triết lý J-line để tối ưu tính tiện dụng cũng như không gian dành cho hành khách, Mitsubishi mang đến một bất ngờ lớn khi họ mang đến tay lái thiết kế theo ngôn ngữ Dynamic Shield đầy hiện đại và cá tính. Không còn là kiểu vô-lăng ba chấu “cổ điển” rất quen thuộc của Mitsubishi, thay vào đó các chi tiết được chế tạo tỉ mỉ và đầy đẹp mắt. 

Vòng gỗ và phần còi được bọc da cùng khâu chỉ nổi tinh tế, hai hốc tay lái ở hướng 4 giờ và 8 giờ viền nhũ bạc trong khi các nút bấm làm từ nhựa bóng. Cũng không thể bỏ qua hai lẫy chuyển số thể thao được bố trí gọc phía sau đầy “gợi mở” với người lái, hứa hẹn khả năng vận hành ưu việt từ động cơ MIVEC 2.4L.

Trở lại với hai hàng ghế, phiên bản cao cấp nhất của Triton MIVEC trang bị 5 vị trí ngồi bọc da, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, ghế phụ “chỉnh cơm”, ba hành khách phía sau có được ba tựa đầu cùng không gian để chân rộng rãi. Ngoài ra tựa lưng có độ nghiêng tốt hơn các đối thủ cùng phân khúc cũng là một điểm cộng đáng giá của Triton 2017 trong những chuyến đi đường dài.

Tablo giữ nguyên tạo hình cân xứng, mở rộng về hai bên cũng như chất liệu nhựa cứng chủ đạo, bảng điều khiển trung tâm gọn gàng với màn hình cảm ứng 6.1-inch và các nút bấm của hệ thống điều hòa. 

Đồng hồ hiễn thị của Mitsubishi Triton 2017 được tinh chỉnh lại đôi chút để trở nên trẻ trung, bắt mắt hơn nhờ hai cụm vận tốc – vòng tua phối màu mới và điểm thêm các vân giả cacbon tinh xảo.

Danh sách tiện nghi của bản 4x4 AT MIVEC bị cắt giảm đôi chút khi hệ thống giải trí không còn đầu DVD và khả năng kết nối Bluetooth, danh sách giải trí hiện có CD/AUX/USB/Radio và dàn loa 6 chiếc. Các tính năng phục vụ cho người lái cũng như các hành khách trên xe gồm có điều hòa tự động hai vùng độc lập, nút bấm khởi động đi cùng chìa khóa thông minh, hệ thống điều khiển hành trình Cruise Control, cảm biến gạt nước mưa tự động, cửa kính vị trí lái chỉnh điện chống kẹt,…

Sau khi ngắm nghía qua các điểm mới trực quan ở Triton MIVEC và dù ít nhiều có ưng ý hay không thì chắc rằng các bạn sẽ thấy ấn tượng với động cơ diesel MIVEC 2.4L của Mitsubishi. Tổng dung tích của 4 xi-lanh giảm từ 2.477cc còn 2.442cc nhưng hiệu suất đã tăng lên đáng kể, công suất từ 176 thành 178 mã lực, mô-men xoắn từ 400 thành 430Nm. Không chỉ vậy số vòng quay ứng với công suất tối đa và mô-men xoắn cực đại lần lượt đạt 3.500 và 2.500 vòng/phút, sự chênh lệch nay chỉ còn 1.000 vòng/phút thay vì 2.000 vòng/phút như trước. Cùng hệ thống truyền động Super Select-II gồm 4 chế độ truyền động là 2H-4H-4HLc-4LLc và khóa vi sai trung tâm giúp Triton 4x4 AT MIVEC tối ưu được sức mạnh cũng như sức bền so với các đối thủ khác.

Tuy không có quá có quá nhiều thời gian trải nghiệm nhưng phiên bản nâng cấp mới của Triton cũng đã kịp để lại một vài ấn tượng nhất định với bản thân tôi. Đầu tiên là sự yên tĩnh đáng ngạc nhiên đến từ máy dầu, kể cả khi ấn ga tăng tốc nhanh đến khoảng 60 km/giờ thì cabin vẫn không bị tiếng rào của động cơ làm phiền quá nhiều. Nói không ngoa thì Triton với công nghệ điều khiển van biến thiên điện tử MIVEC giúp giảm tiếng ồn và rung động nay có thể tự tin khi so sánh về khoảng cách âm cùng các đối thủ, ngay cả tên tuổi sừng sỏ nhất là Ford Ranger.

Tiếp đến là sự mượt mà của xe, không rõ có phải do kết hợp cùng động cơ mới hay được nhà sản xuất tinh chỉnh lại mà hộp số tự động 5 cấp INVECS II nay sang số trơn tru, tinh tế hơn hẳn, trong quãng tăng tốc ngắn nhưng xe gằn lại rất ít và khó để nhận ra. Sau cùng, độ vọt và linh hoạt của Triton 2017 gần như trở nên hoàn hảo, có được điều đó chắc hẳn là nhờ động cơ MIVEC 2.4L có thân máy làm bằng nhôm khiến Triton vốn có ưu thế về cân nặng nay còn nhẹ hơn, tự trọng chỉ 1.850 kilogam. Từ đó giúp phân bổ trọng lượng tốt hơn giữa phần đầu và đuôi xe, đồng thời tạo nên tỉ lệ giữa công suất-trọng lượng vào hàng tốt bậc nhất phân khúc mang lại khả năng bức tốc, vào cua dễ dàng và ổn định hơn.

Vô-lăng trợ lực dầu mang kiểu dáng mới nhưng cảm giác lái chân thật, thú vị là không hề thay đổi, tôi thật sự hứng thú khi xoay trở Triton trong đoạn đường thử nhỏ hẹp cùng việc “kéo cò” hai lẫy chuyển số, điều mà chỉ có Mitsubishi có thể mang lại ở phân khúc bán tải. Tuy vậy, tôi cũng nhận ra là hệ thống treo sau dạng nhíp lá của Triton 4x4 AT MIVEC cứng hơn đôi chút so với phiên bản cũ, khi đi qua các gờ giảm tốc và không chở hàng thì xe “tưng” đáng kể, người ngồi sau dễ dàng cảm nhận rõ các mấp mô trên mặt đường.

Về an toàn, Mitsubishi nay đã “lấp đầy” danh sách bảo vệ và hỗ trợ cho Triton MIVEC với các trang bị sau:

  • • Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
  • • Hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EDB
  • • Hệ thống cân bằng điện tử ASC
  • • Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAS
  • • Hệ thống kiểm soát lực kéo
  • • Túi khí đôi
  • • Hệ thống mã hóa chống trộm
  • • Khung xe RISE hấp thụ tối đa lực tác động khi có va chạm

Trước hết, xét về lý tính thì với ba tính năng mới là cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và kiểm soát lực kéo Triton 2017 chắc chắn sẽ không còn quá "lép vế" trước các đối thủ khi so sánh về bảng thông số, chẳng hạn như chiếc Colorado High Country 2017 đến nay vẫn bị bỏ sót cân bằng điện tử. Dù chưa kịp kiểm tra đầy đủ nhưng tôi "chắc mẩm" ASC cùng hệ thống kiểm soát lực kéo sẽ góp phần đắc lực giúp phiên bản 4x4 AT MIVEC vững vàng, ổn định hơn trong những tình huống từ đơn giản đến khó nhằn như vào cua tốc độ cao, đánh lái gấp, đường xá trơn trượt, chở hàng nặng hay cả off-road "băng rằng lội suối".

Mặc dùng chấp nhận “lượt bớt” cụm đèn pha cũng như hệ thống giải trí nhưng rõ ràng Triton 4x4 AT MIVEC với giá bán 785 triệu vẫn là một “món hời” lớn khi được Mitsubishi tập trung nâng cấp về hiệu năng vận hành cũng như tính năng hỗ trợ an toàn. Nếu bạn cần một chiếc bán tải đáng tin cậy, bền bỉ đồng thời linh hoạt, cơ động để phục vụ cho mọi nhu cầu đi lại từ đơn giản đến phức tạp, vận chuyển hàng hóa hay phục vụ gia đình cho những chuyến đi xa thì nay Triton 2017 thật sự là một sự lựa chọn phù hợp.

Video trải nghiệm off-road cùng Mitsubishi Triton:

Link đăng kí theo dõi để nhận những video mới nhất từ danhgiaXe Team: https://goo.gl/ksdEGA

Thông số kỹ thuật

Mitsubishi Triton 4x4 AT MIVEC

785 triệu

Mitsubishi Triton 4x2 MT

595 triệu

Mitsubishi Triton 4x2 AT

630 triệu

Mitsubishi Triton 4x4 MT

690 triệu
Dáng xe
Bán tải
Dáng xe
Bán tải
Dáng xe
Bán tải
Dáng xe
Bán tải
Số chỗ ngồi
5
Số chỗ ngồi
5
Số chỗ ngồi
5
Số chỗ ngồi
5
Số cửa sổ
4.00
Số cửa sổ
4.00
Số cửa sổ
4.00
Số cửa sổ
4.00
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Dung tích động cơ
2.40L
Dung tích động cơ
2.50L
Dung tích động cơ
2.50L
Dung tích động cơ
2.50L
Công suất cực đại
178.00 mã lực , tại 3500.00 vòng/phút
Công suất cực đại
136.00 mã lực , tại 4000.00 vòng/phút
Công suất cực đại
176.00 mã lực , tại 4000.00 vòng/phút
Công suất cực đại
176.00 mã lực , tại 4000.00 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
430.00 Nm , tại 2500 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
324.00 Nm , tại 2.000 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
400.00 Nm , tại 2.000 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
400.00 Nm , tại 2.000 vòng/phút
Hộp số
5.00 cấp
Hộp số
5.00 cấp
Hộp số
5.00 cấp
Hộp số
5.00 cấp
Kiểu dẫn động
Dẫn động 4 bánh
Kiểu dẫn động
Kiểu dẫn động
Kiểu dẫn động
gài cầu điện tử
Tốc độ cực đại
177km/h
Tốc độ cực đại
169km/h
Tốc độ cực đại
169km/h
Tốc độ cực đại
179km/h
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Điều hòa
Tự động hai vùng
Điều hòa
Chỉnh tay đơn vùng
Điều hòa
Chỉnh tay đơn vùng
Điều hòa
Tự động đơn vùng
Số lượng túi khí
02 túi khí
Số lượng túi khí
02 túi khí
Số lượng túi khí
02 túi khí
Số lượng túi khí
02 túi khí

Đánh giá xe Chevrolet Colorado 2017

Đánh giá xe Nissan NP300 Navara EL 2016

Đánh giá xe Ford Ranger 2016

So sánh nhanh Mitsubishi Triton MIVEC 2017 và Mazda BT-50 2016

So sánh nhanh Mitsubishi Triton 2015 và Toyota Hilux 2016


Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Mitsubishi Triton

  • Mức độ hài lòng
    Tiện nghi
    Tiêu hao nhiên liệu
  • An toàn
    Vận hành
    Giá cả

Bài viết liên quan

Bài đánh giá nổi bật

Bài viết nổi bật

Loading...

Bài viết mới nhất

  • Thanh Phương

    0972520567

    Bài viết: 32

    BMW X7 ra mắt vào năm sau sẽ có thêm phiên bản hybrid

    11:06 AM 22/01/2017
    193
    Theo thông tin mới nhất từ tạp chí Autocar UK, BMW X7 2018 được ra mắt vào đầu năm tới sẽ được trang bị thêm một động cơ điện bên cạnh phiên bản động cơ xăng thông thường.
  • Hoàng Tuấn

    0933566080

    Bài viết: 261

    Trải nghiệm hành trình Sài Gòn - Phan Rang cùng Chevrolet Colorado 2017

    15:02 PM 22/01/2017
    219
    Trong chuyến hành trình Sài Gòn đi Phan Thiết, Phan Rang, thành viên của cộng đồng danhgiaXe.com là anh Hùng cùng các người bạn đã có được những trải nghiệm về mẫu bán tải Chevrolet Colorado 2017 hoàn toàn mới. Hãy cùng danhgiaXe theo dõi và cảm nhận chuyến đi của anh Hùng cũng như lắng nghe các suy nghĩ của anh về sự khác biệt giữa sedan và bán tải nhé.
  • Believe

    Bài viết: 1257

    Ford Explorer 2018 lộ diện, sử dụng động cơ EcoBoost mới cùng Mustang?

    08:27 AM 21/01/2017
    850
    Sau lần lộ diện của phiên bản nguyên mẫu, hãng xe Mỹ cuối cùng đã chuyển sang thử nghiệm bản sản xuất của Ford Explorer 2018. Phiên bản mới được cho là sẽ sử dụng động cơ EcoBoost mới cùng huyền thoại Mustang
  • Võ Thành Quang

    0917 277 027

    Bài viết: 83

    Đánh giá sơ bộ xe Subaru Forester 2017

    22:53 PM 20/01/2017
    442
    Giá: 1,445 tỷ - 1,666 tỷ
    Đánh giá sơ bộ xe Subaru Forester 2017 - Đánh giá nhanh về giá bán, thiết kế nội ngoại thất, trang bị tiện nghi, an toàn và khả năng vận hành của Subaru Forester 2017.
  • Believe

    Bài viết: 1257

    Nissan Navara nhận danh hiệu chiếc Bán tải tốt nhất

    16:01 PM 20/01/2017
    635
    Xuất sắc hoàn thành thử thách do Ban Tổ chức Cuộc thi Thử thách Rainforest Challenge (RFC) Malaysia, Nissan Navara đã được vinh danh với giải thưởng Chiếc bán tải tốt nhất.
  • Believe

    Bài viết: 1257

    Toyota C-HR sắp bán ra tại Thái Lan, sẽ về Việt Nam?

    13:53 PM 20/01/2017
    2037
    Sau khi được giới thiệu tại Singapore Motor Show, Toyota C-HR cũng đã kịp có mặt ở Thái và có vẻ như đang chuẩn bị để được bán ra vào năm sau tại thị trường này.
  • Tuan Nguyen

    0933566080

    Bài viết: 16

    Chọn Mitsubishi Pajero Sport 2017 hay Toyota Fortuner 2017

    13:21 PM 20/01/2017
    1951
    Mitsubishi Pajero Sport 2017 và Toyota Fortuner 2017 đều có lối đi riêng, bởi thế nên những trang bị cũng tương xứng, đáp ứng thị hiếu của nhóm khách hàng riêng biệt. Vậy đâu là chiếc SUV thích hợp dành cho bạn?
  • Believe

    Bài viết: 1257

    Video Cận cảnh Mazda CX-5 2017 tại đại lý

    09:51 AM 20/01/2017
    4538
    Mazda CX-5 thế hệ thứ 2 đã bắt đầu có mặt tại các Showroom của Nhật để chuẩn bị bán ra trong 10 ngày tới.
  • Tuan Nguyen

    0933566080

    Bài viết: 16

    Mua xe ô tô - Vì sao nên chú trọng tính thực dụng?

    23:13 PM 20/01/2017
    5133
    Người Việt ngày càng chú trọng tính thực dụng khi mua ô tô, các yếu tố quan trọng đáp ứng được nhu cầu sử dụng hằng ngày được đề cao và quan tâm hơn cả.
  • Tuan Nguyen

    0933566080

    Bài viết: 16

    Hành trình 20 năm của Suzuki tại Việt Nam

    11:28 AM 19/01/2017
    1510
    Cùng nhìn lại quá trình hình thành và phát triển 20 năm qua của Suzuki tại Việt Nam với những bước thăng trầm gắng liền cùng các dòng xe tên tuổi như Vitara, Swift, Ertiga hay mới nhất là Ciaz.