Ấn tượng mức tiêu hao nhiên liệu thực tế của Honda City từ 4,53 – 4,73L/100Km

Chuyên đề: Tin xe trong nước
Chỉnh sửa lúc: 11/06/2015

Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình 4,53 – 4,73L/100Km là con số đo được từ 15 mẫu xe, được các thành viên trên các diễn đàn ô tô uy tín, các khách hàng của Honda City và đại diện báo chí kiểm chứng sau hành trình 200 Km từ TP.HCM đến Phan Thiết.

Chương trình “Honda Fuel Challenge 2015” – “Thử thách lái xe tiết kiệm cùng Honda” lần thứ 4 đã tổ chức thành công vào hai ngày 6-7/6/2015 với 30 thành viên tham gia trên 11 mẫu xe City CVT và 4 mẫu xe City MT. "Hành trình Honda Fuel Challenge 2015 không hẳn là một cuộc thi lái xe tiết kiệm nhiên liệu, một buổi giao lưu học hỏi giữa các thành viên mà đây là một hành trình giúp bạn kiểm chứng lại những giá trị của dòng xe Honda mà bạn tin tưởng, dành trọn 2 ngày chỉ để tập trung vào lái xe, để hiểu được chiếc xe của mình hơn, giúp nâng cao kỹ năng lái  xe tiết kiệm và bảo quản chiếc xe tốt hơn" lời chia sẻ từ một thành viên tham gia chương trình.

Với tổng chiều dài khoảng 200 km, hành trình “Honda Fuel Challenge 2015” là trải nghiệm thú vị với nhiều loại cung đường: cao tốc, đô thị, quốc lộ, tỉnh lộ, nối liền các tỉnh/thành Hồ Chí Minh – Bà Rịa Vũng Tàu - Bình Thuận. Đây thực sự là một thử thách đòi hỏi các tay lái phải thể hiện được kỹ năng lái xe tiết kiệm nhiên liệu cùng kinh nghiệm xử lý đường trường trong điều kiện giao thông thực tế, đồng thời phải luôn tuân thủ các quy định của Ban tổ chức về cuộc thi và lái xe an toàn. 

Tại Honda Fuel Challenge 2015, đại diện khách hàng và báo chí sử dụng tổng cộng 15 xe Honda City thế hệ mới gồm cả 2 phiên bản 1.5 CVT và City 1.5 MT. Người thắng cuộc là người có kỹ năng lái xe an toàn và ít tiêu hao nhiên liệu nhất trong điều kiện vận hành thông thường - được đánh giá dựa trên mức tiêu hao nhiên liệu được đo tại điểm đầu và điểm kết thúc của hành trình.

Phương pháp đo mức tiêu thụ nhiên liệu được thống nhất như sau: tất cả các xe dự thi được đổ đầy xăng lần đầu và áp dụng quy trình chờ, sau đó tiếp tục nạp đầy trong 2 lần nữa để đảm bảo xăng được đổ đầy nhất có thể và dán niêm phong bình xăng, cài đặt lại đồng hồ công-tơ-mét của từng xe về 0 ngay trước khi xuất phát. Cùng với đó, điều kiện bắt buộc là tất cả các xe dự thi đều phải bật điều hòa trong suốt hành trình (hoa tiêu trên xe giám sát). Đến khi kết thúc hành trình, mỗi xe lại được tiếp thêm nhiên liệu cho đến khi đầy bình lần đầu, áp dụng quy trình chờ sau đó tiếp tục nạp đầy trong 2 lần nữa bằng bình chia vạch ml dưới sự chứng kiến của người dự thi, ban tổ chức và đại diện báo chí. Sau đó, lấy lượng nhiên liệu đổ thêm vào chia cho số km của tổng quãng đường di chuyển (được tính theo đồng hồ công-tơ-mét từng xe) thì được kết quả tiêu thụ nhiên liệu (Lít/100Km). 

Sau khi hoàn tất mọi quá trình chuẩn bị, 15 chiếc xe tham gia chính thức xuất phát từ Đại lý Honda Ôtô Phước Thành, ghé trạm bơm xăng và bắt đầu chinh phục những km đầu tiên của hành trình “Thử thách cùng Honda”. Các tay lái đã tập trung cao nhất để đảm bảo khả năng quan sát giao thông trên các loại địa hình khác nhau và kết hợp tương ứng các kỹ chiến thuật điều khiển chân ga, phanh, tốc độ/vòng tua máy của động cơ… để xe vận hành với mức tiêu hao nhiên liệu lý tưởng nhất. 

Ngoài các yếu tố khách quan về điều kiện giao thông, thời tiết và địa hình…, Honda City với ưu điểm vượt trội là công suất vận hành tối đa lớn nhất phân khúc cùng lẫy chuyển số thể thao tích hợp trên vô lăng giúp cho người lái chủ động hơn trong các tình huống vượt xe, lên dốc; hộp số vô cấp CVT ứng dụng công nghệ EARTH DREAMS đột phá giúp chuyển số êm ái mà vẫn tiết kiệm nhiên liệu; đặc biệt hệ thống hỗ trợ lái xe sinh thái ECO Assist gồm chế độ ECON Mode và chức năng hướng dẫn lái xe tiết kiệm nhiên liệu ECO Coaching được trang bị trên City thế hệ mới cũng là một trợ thủ đắc lực giúp người lái kiểm soát hiệu quả mức nhiên liệu tiêu hao. Nhờ sự kết hợp khéo léo giữa công nghệ hỗ trợ tiên tiến và kinh nghiệm lái xe, các tay lái tham dự Honda Fuel Challenge 2015 đã đạt được những kết quả thật sự ấn tượng.

Mức tiêu hao nhiên liệu thực tế đo được khá tương đồng với mức tiêu hao được báo trên bảng đồng hồ. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình đạt được trong cuộc thi là 4,73L/100Km với bản CVT (11 xe dự thi) và 4,53L/100Km với bản MT (4 xe dự  thi), so với mức tiêu hao nhiên liệu với chu trình kết hợp trong điều kiện tiêu chuẩn được công bố bởi Honda Motor và được kiểm tra phê duyệt bởi Cục Đăng kiểm Việt Nam (5,8L/100Km với cả 2 dòng xe CVT và MT), kết quả này hoàn toàn thuyết phục trong điều kiện vận hành thông thường với những quy định của Ban tổ chức và áp dụng chế độ lái xe tiết kiệm nhiên liệu ECON mode cũng như các kỹ thuật và kinh nghiệm điều khiển xe của người lái. Đây cũng là minh chứng cho khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội của Honda City thế hệ mới cũng như thể hiện những nỗ lực không ngừng của Công ty Honda Việt Nam nhằm mang lại những sản phẩm chất lượng cao với mức tiêu hao nhiên liệu tối ưu, đáp ứng ngày càng tốt hơn nhu cầu của khách hàng.

Mua xe Honda City được hơn 3 tháng, trung bình mức tiêu hao nhiên liệu đồng hồ thường báo khi sử dụng hàng ngày là 6-7L/100 Km. Nhưng khi tham gia chương trình “Honda Fuel Challenge 2015”, anh Kiên Trung, người đạt giải nhì xe CVT với mức tiêu hao nhiên liệu gần 4,3L đã hoàn toàn bất ngờ về kỹ năng lái xe của mình cũng như khả năng tiết kiệm của Honda City. Khi được hỏi điểm hài lòng nhất về mẫu xe của mình, anh và vợ đều thích thú với kiểu dáng thể thao và trẻ trung của xe, là một người đam mê tốc độ và từng sở hữu các xe thể thao phân khối lớn trước đó, công suất động cơ cùng lẫy chuyển số thể thao cũng là điểm yêu thích của anh với Honda City sau khi đã tham khảo và lái thử nhiều mẫu xe trước khi quyết định lựa chọn người bạn Honda City. Anh cũng cho biết, các nhược điểm khác của xe như ghế nỉ và không có màn hình DVD đã được thay thế bằng ghế da, trang bị màn hình và camera lùi ngay sau khi nhận xe. Đến nay, anh hoàn toàn hài lòng và vui vẻ với sự lựa chọn của mình.

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

City trước giờ vẫn được test về khoảng tiết kiệm nhiên liệu và sự thật em nó không ăn xăng nhiều,ổn về tài chính đấy chứ

23:46:21 12/08/2015


Lượm lặt đc trên mạng những kinh nghiệm lái xe tiết kiệm này, các bác vào xem lấy kinh nghiệm nhé. Em thấy rất hữu ích 1/ Không nên đuổi ga, vì càng đuổi ga càng tốn nhiên liệu 2/ Giữ chân ga ổn định và giữ tốc độ ổn định, nên tránh bị đuối máy. 3/ Khi bị đuối máy cần nhanh chóng lấy lại ngay tốc độ mong muốn, sau đó chỉ cần đệm nhẹ chân ga và xe sẽ chạy bằng chạy trớn (lực quán tính lực mô men quay của động cơ) 4/ Khi tăng ga cần theo dõi đồng hồ tiêu thụ nhiên liệu tức thời, nếu tăng cao hơn 10 vạch (nghĩa là tiêu thụ nhiên liệu nhiều hơn 10 lít/100km) thì nhả nhẹ chân ga ra một chút xíu, chờ cho đồng hồ tiêu thụ tức thời giảm xuống , sau đó lại tiếp tục nhịp nhẹ chân ga lên một chút cho đến khi đạt đến tốc độ mong muốn (có thể nhịp nhả nhiều lần) đó là mình bắt chước cách tăng/ giảm ga ở chế độ Cruise Control được lập trình để tăng/giảm ga ồn đinh tốc độ. khi cài đặt tốc độ Cruise Control ở tốc độ mong muốn, khi đuối máy cần lấy lại tốc độ xe sẽ tăng ga một chút sau đó lại giảm một chút, sau đó lại tăng tiếp, nó kết hợp tăng giảm nhịp nhàng lắm chứ không như cách tăng ga của con người. 5/ Khi tới gần đèn đỏ hoặc bùng binh nên giảm ga hoặc về N để thả trôi xe (lưu ý chân luôn sẵn sàng đạp phanh để đảm bảo an toàn) 6/ Không nên thốc ga mạnh (đặc biệt là với động cơ có công suất nhỏ như Honda City) 7/ Chú ý quan sát chế độ Eco Coaching, khi viền đồng hồ chuyển sang màu xanh dương, ngay lập tức cho giảm ga xuống đế viền đồng hồ chuyển sang màu xanh lá cây (màu tiết kiệm nhiên liệu), sau đó mới tiếp tục tăng ga tiếp. 8/ Chạy trong dãi tốc độ từ 40 đến 70km/h (dãi tốc độ này trước khi thi mình hỏi Mr. SUZUKI - trợ lý TGĐ HĐVN tư vấn) tùy theo tình hình đường xá: đường trường trống trải xe có trớn chỉ cần đệm nhẹ chân ga chạy 70km/h mà phang và kiểm soát đồng hồ nhiên liệu dưới 4 vạch là ok. Đương nhiên lên dốc hoặc gần mất đà thì bò 40km/h rồi. 9/ Bật chế độ ECON MODE trong suốt hành trình (tư vấn Mr. SUZUKI): mình cảm nhận ở chế độ này xe có hơi ì hơn bình thường xíu, nhưng khi xe chạy có trớn rồi thì chỉ cần đệm nhẹ chân ga, lúc này kim đồng hồ nhiên liệu tức thời sẽ ổn định ở mức thấp hơn và ít dao động hơn là chế độ bình thường không có ECON MODE. 10/ Kỹ thuật đổ đèo leo dốc: khi xe đang xuống dốc, kế tiếp lại là lên dốc thì khi xuống đến 2/3 đèo cần nhanh chóng đệm ga gia tốc xe để lấy trớn vượt đèo. 11/ Bám càng xe tải qua giao lộ hoặc đèn đỏ gần sáng: khi thấy xe tải chạy qua giao lộ đông người, cần cố gắng bám theo ngay sát đít, hoặc song song với xe tải mặc dù cần tăng tốc độ một chút xíu, như vậy vẫn đỡ hơn là phải ngừng chờ mọi người qua giao lộ để qua đường. 12/ Cố gắng ôm cua ở tốc độ cao để tránh mất đà, tuy nhiên vẫn ưu tiên an toàn là trên hết 13/ Canh đường chuẩn hạn chế phanh đến mức tối đa, hạn chế chuyển làn, nếu cần có thể lạng lách đánh võng tránh người và các phương tiện khác để tránh mất đà cho xe. 14/ Tận dụng xe đang xuống dốc bật điều hòa lên Max 3 gần hết dốc giảm lại Min 1 để tiết kiệm năng lượng cho xe. 15/ Mô phỏng Idling-start/stop Systems: Khi kẹt xe tắt máy nghỉ. Khi dừng đèn đỏ > 30s tắt máy nghỉ, còn 7s khởi động máy vào số dọt. Lưu ý để 0s khởi động xe ben nó đụng là tèo chắc lun! 16/ Liều mạng vượt ổ trâu ổ gà, thậm chí ổ voi cũng bang luôn để tránh mất đà cho xe 17/ Bóp còi cho mọi người tránh xa ra để hạn chế phải dùng thắng.

14:54:27 30/06/2015


Công nhận mấy bác này hay thật. Chạy 100km mà có hơn 3 lít. Không biết các bác ấy có bí quyết gì để anh em học hỏi không nhỉ? Kiểu này nhiều khi chạy còn ít hơn xe máy luôn.

21:05:01 22/06/2015


lỗi của em City là lái qáu tiết kiệm.

14:04:29 18/06/2015

bác vô đây để đọc thêm thông tin nè, các bác bên đó xôm tụ và đang bàn luận khí thế cực kì https://www.otosaigon.com/threads/bat-ngo-honda-city-2015-chay-200-km-chua-den-9-lit-xang.8668641/ vô đây tiện học lỏm mấy chiêu tiết kiệm bí truyền của các bác ấy luôn

11:00:15 22/06/2015


Kết quả năm nay của bản MT thật không thể tin được, chạy như thế này thì năm sau em làm sao dám có gan mà thi, các bác chạy khủng quá.

17:24:31 17/06/2015


mới google để tìm hiểu thêm nh thứ về cuộc thi này, thấy năm nay quãng dg quá ổn cho cuộc thi, đủ thể loại thì tha hồ thử thách anh tài và city.

14:50:26 16/06/2015

Cuộc thi thì phải khách quan mà đúng không các bác :) chứ cứ chạy 1 đường cò bay thẳng cánh rồi nói là xe Honda City tiết kiệm nhiên liệu thì ai mà tin được phải không các bác :) 
Tháng 9 này bên showroom em có xe. Nếu các bác có nhu cầu xem xe, lái thử thì liên hệ em nha: Thanh Tâm - Honda Ô tô Cộng Hòa TPHCM, sdt 0907 31 33 38. 

09:35:34 20/08/2015

thì đi từ HCM ra tới Mũi Kê Gà mà bác, cao tốc, nội thành, đèo dốc đều quất đủ cả, vậy test xe cho nó đúng. Và kết quả thì khiếp thật, ngon lành cho một em xe chưa tới một tỷ mà có thương hiệu tốt

12:15:56 30/06/2015

Em nghe nói quãng đường này có đầy đủ các loại địa hình luôn đúng không bác? Từ đường bằng phẳng, nội thành cho tới đèo dốc luôn. Phải nói là Fuel Challenge năm nay quá hay.

21:07:10 22/06/2015


đọc thấy có niêm phông bình xăng, công bằng nhỉ? nhg k bik có niêm phong cả ac không nhỉ? vì yếu tố đó mình nghĩ cũng giúp xe tiết kiệm nhiều lắm

17:16:29 15/06/2015

Em thấy thi thố như vậy đảm bảo công bằng rồi, không lo nghĩ gì đâu, quan trọng là các bác nhà mình giao lưu với nhau đó.

21:16:07 24/06/2015

Forum mình có bác nào đi tham gia không nhỉ? Thỉnh các bác vào chia sẻ thêm kinh nghiệm cho các anh em chiến hữu trong thời buổi giá xăng tăng vọt thế này :D

17:34:25 18/06/2015

Có hẳn hoa tiêu à bác, thế này thì các bác lái dự thi hết ăn gian được rồi, đợt này kết quả khủng thật, có vẻ như City dạo này tiếng tăm hơi bị thơm rồi đấy 

17:17:09 17/06/2015

Chắc k có đâu bác, nhưng bù lại có hoa tiêu trên xe luôn đảm bảo việc máy lạnh được mở suốt chặng đường nên cũng công bằng thôi bác ạ!

10:28:38 16/06/2015


Động cơ các hãng xe nổi tiếng nước Đức con chưa dám nói tiêu hao xăng như vậy, mà xe nhật dám nói xạo 4.7lit/100km

20:52:40 11/06/2015

Bác ơi Honda tổ chức chương trình lớn như vậy làm sao có thể gian lận được ạ? Hữu xạ tự thiên hương thôi bác ơi  Với động cơ 1.5l mà tiêu thụ nhiên liệu như thế này thì quả là điều tốt mà bác:) 
 

09:32:33 20/08/2015

Em cũng không biết nhiều nhưng mà em thấy cuộc thi được tổ chức quy mô, quy trình làm việc công khai như vậy thì làm gì mà có chuyện gian lận. Bác phán như vậy là phiến diện quá, phá đi bao nhiêu công sức của các bác thi thố rồi!

21:09:48 22/06/2015

kết quả cuộc thi đc kiểm chứng cả từ người chơi & cánh nhà báo mà bác bảo xạo kiểu gì? Với lại chuyện xe chạy 100km tốn dưới 5 lít quá là điều bình thường đối với mấy bác lái xe kinh nghiệm luôn. Bác nên tìm hiểu thêm rồi phát biểu

10:23:34 16/06/2015

nếu đủ tiền mua xe Đức thì không có lăn tăn việc nuôi vợ sao hết bạn ah. cho nên xe Đức cũng thiết kế trên sự thấu hiểu đó. Còn Vn, chúng ta cần càng ít càng tốt, qua cuộc thi này thế là quá đúng tiêu chí rồi còn j

17:15:01 15/06/2015

Bạn chưa hiểu về xe và đẳng cấp thương hiệu đừng phán bừa về động cơ như vậy. Người đức họ sản xuất xe sang và siêu sang và những người sở hữu xe này họ không tính toán đến tiêu thụ nhiên liệu là bao nhiêu vì họ là những người giầu. Nếu 1 ngày xấu trời nào đó họ bị phá sản họ sẽ bán ngay chiếc xe Đức để mua chiếc xe Nhật ngay. Thế mới giữ được cái đẳng cấp thương hiệu. Bạn tưởng cố vay tiền mua cái xe sang là chạy và phí vận hành rẻ như xe Nhật thì bạn đi học lại đi. Người Đức họ không chú trọng động cơ vào tiết kiệm xăng nhưng họ chú trọng vào các chi tiết khác.

21:44:23 11/06/2015


Thằng viết bài quả là một thằng điêu ko hề nhẹ

20:47:59 11/06/2015


Điêu quá cơ

20:46:57 11/06/2015


Giải nhất của bản MT tiết kiệm hơn hẳn giải nhất của bản CVT, gần tới 1L. Nhưng mức trung bình lại chênh nhau không nhiều. Vậy tiết kiệm tùy vào phong cách và kinh nghiệm của người lái cùng cung đường đi. Yếu tố hộp số chỉ là một phần trong đó

11:33:11 11/06/2015

Các bác ơi thật sự là chạy xe Honda rất tiết kiệm nhiên liệu nên Honda mới dám tổ chức chương trình rầm rộ thế này ạ :) Ngoại thất thể thao, Cabin rộng rãi, an toàn 5* theo ANCAP, tiết kiệm nhiên liệu vượt trội. Chiếc này là lựa chọn rất thích hợp đó các bác :) Nếu các bác có nhu cầu xem xe, lái thử thì liên hệ em nha: Thanh Tâm - Honda Ô tô Cộng Hòa TPHCM, sdt 0907 31 33 38. 

09:27:40 20/08/2015

Bác nói em mới đi mò thử google thì hình như đúng là Hyundai hay Toyota chưa tổ chức những cuộc thi thể loại này bao giờ, bác Honda hớt tay trên tổ chức này hẳn mấy năm, PR ghê thật 

17:37:15 18/06/2015

Phần nhiều dựa vào tay lái nhưng con City cũng tiết kiệm sẵn rồi. Em chưa thấy Vios hay Huyndai tổ chức thi tiết kiệm bao giờ. Có mỗi bác Hòn mạnh tay :D

13:59:18 18/06/2015

Chuẩn rồi bác! Để lái tiết kiệm vừa phải nhờ con xe vừa phải nhờ kĩ năng người lái nữa. So với mức tiêu thụ chuẩn của con City thì mấy bác dự thi uống xăng ít hơn nhiều

10:30:50 16/06/2015


Loading...

Bài viết mới nhất