Đánh giá BMW X5 xDrive40e Plug-in Hybrid - xe điện hạng sang thực dụng

Chuyên đề: Tin xe tổng hợp
Chỉnh sửa lúc: 12/08/2015

Công nghệ động cơ lai xăng điện (Hybrid) đang ngày càng phát triển và mở rộng trên mọi dòng xe, mọi hãng xe. BMW cũng không phải là ngoại lệ. Nếu BMW i8 là siêu xe hybrid hiện đại và "khó với tới" thì BMW X5 xDrive40e được xem là một mẫu xe gia đình hấp dẫn, tiện dụng và tiết kiệm nhiên liệu. Chúng ta cùng tìm hiểu mẫu SUV PHEV (xe hybrid cắm sạc) này qua bài đánh giá bên dưới.

BMW X5 xDrive40eBMW X5 xDrive40eBMW X5 xDrive40e

BMW X5 xDrive40e được xem là mẫu xe PHEV (xe hybrid cắm sạc) tiên phong của BMW. Xe được phát triển dựa trên Concept X5 eDrive, giới thiệu trong tháng 3 vừa qua và đã chính thức được đưa vào sản xuất tại Spartanburh từ ngày 1/8 này. Sau X5 xDrive40e, BMW đã bổ sung cho "đội quân" xe lai của mình bằng 7-Series 740e, 3-Series 330e eDrive và bản thử nghiệm 2-Series AT Plug-in Hybrid.

Giới thiệu BMW X5 Plug-in Hybrid

Nhìn từ bên ngoài, điểm khác biệt lớn nhất giữa X5 xDrive40e và X5 tiêu chuẩn là cổng sạc nằm ở bên trái xe. Mẫu SUV này được trang bị mâm xe 19-inch có thiết kế 5 chấu và được sơn 2 tông màu theo phong cách dòng i-Series. Bộ mâm này tương thích với lốp có thông số 255/50. X5 Plug-in Hybrid còn được bổ sung ba tùy chọn nâng cấp mâm xe gồm: Design Pure Experience, Design Pure Excellence và M Sport. Thêm vào đó, người dùng cũng có thể lựa chọn bộ mâm đặc biệt Individual theo sở thích cá nhân riêng.

BMW X5 xDrive40eBMW X5 xDrive40e

BMW X5 xDrive40e
BMW X5 xDrive40e
BMW X5 xDrive40e
BMW X5 xDrive40e
BMW X5 xDrive40e
BMW X5 xDrive40e
Ngoại thất X5 xDrive40e khá giống với phiên bản xăng thông thường

Một dấu hiệu khác cho bạn biết đây là một mẫu PHEV chính là âm thanh động cơ khá êm. Xe cũng được trang trí một số phù hiệu eDrive màu xanh dương trên nắp động cơ, cabin và tấm trượt bảng điều khiển. Ngoài những chi tiết nhỏ đó, X5 xDrive40e có thiết kế khá giống với bản tiêu chuẩn. Chỉ có một thay đổi rất nhỏ là nút chức năng eDrive bổ sung với ba chế độ vận hành hybrid khác nhau. Nút này được đặt phía sau cần số, tối ưu hóa khả năng quan sát của tài xế. Thông tin về năng lượng điện, quãng đường đi được, mức nhiên liệu còn lại hoặc điện năng tiêu thụ và quá trình sạc được hiển thị trên cụm đồng hồ một cách thông minh. Biểu tượng sạc Pin và chế độ vận hành eDrive nằm phía dưới đồng hồ hiển thị cấp số.

  • Chế độ Auto eDrive: tối ưu hóa hoạt động của động cơ đốt trong và động cơ điện để cung cấp mức năng lượng phù hợp. Động cơ điện được sử dụng cho các hoạt động di chuyển thông thường. Khi xe cần tăng tốc nhanh hoặc đạt đến 70km/h, động cơ đốt trong sẽ được kích hoạt.
  • Chế độ MAX eDrive: sử dụng điện hoàn toàn. Khả năng hoạt động của xe phụ thuộc vào năng lượng Pin.
  • Chế độ SAVE Battery: sử dụng động cơ xăng để giữ năng lượng Pin luôn đầy. Động cơ điện được kích hoạt khi di chuyển trong điều kiện thành thị.

BMW X5 xDrive40e
BMW X5 xDrive40e
BMW X5 xDrive40e
BMW X5 xDrive40e
BMW X5 xDrive40e
BMW X5 xDrive40e
BMW X5 xDrive40e
BMW X5 xDrive40e
BMW X5 xDrive40e
Nội thất sang trọng và khá giống phiên bản tiêu chuẩn

Hệ thống Plug-in Hybrid có tổng công suất lên đến 313 mã lực và mô-men xoắn cực đại 450Nm. Động cơ xăng B48 tăng áp 4 xy-lanh 2.0L có công suất 242 mã lực tại 5.000 - 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 350Nm trong khoảng 1.250 - 4.800 vòng/phút. Động cơ điện có công suất 111 mã lực tại 3.170 vòng/phút và mô-men xoắn 250Nm tại mức vòng tua bằng không. Xe sử dụng hộp số tự động 8 cấp Steptronic và hệ thống dẫn động bốn bánh xDrive. Do động cơ điện đặt trước hộp số và bộ chuyển đổi mô-men xoắn nên X5 xDrive40e có khả năng Off-Road ngay cả ở chế độ chạy điện EV. 

BMW X5 xDrive40e
BMW X5 xDrive40e
Hệ thống động cơ Hybrid có tổng công suất 313 mã lực

Xe được tích hợp bộ Pin Li-on 351V có dung lượng 9.0 kWh. Đây là loại Pin cao áp 96 cell, được kết nối với hệ thống điện 12V trên xe thông qua biến áp. Toàn bộ hệ thống này có trọng lượng 150kg và được đặt dưới sàn khoang hành lý. Do đó, trọng lượng xe tăng lên, trở thành 2.305kg. Đồng thời, không gian chứa hành lý giảm đi. Phiên bản 7 chỗ có không gian hành lý rất ít. Phiên bản 5 chỗ có khả năng lưu trữ 500L và tăng lên 1.720L khi gập hàng ghế sau.

BMW X5 xDrive40e
BMW X5 xDrive40e
Không gian lưu trữ giảm xuống

Xe có chỉ số hiệu suất khá tốt nhưng không quá ấn tượng. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình 3.3L/100km. Nó có khả năng tăng tốc 0-100km/h trong vòng 6.8 giây với tối độ tối đa 210km/h. Xe có thể di chuyển ở tốc độ tối đa 120km/h ở chế độ chạy điện EV trên đoạn đường dài 31km. Theo phân tích, nếu người dùng di chuyển trên đường thành thị khoảng 50-60km mỗi ngày, thì mức tiêu hao nhiên liệu trung bình khoảng 6.5L/100km. Khi đó, Pin được sạc đầy trước mỗi chuyến đi và động cơ đốt trong sẽ tự động kích hoạt khi cần thiết.

Những trang thiết bị tiêu chuẩn trên X5 xDrive40e bao gồm: kiểm soát giảm chấn Dynamic Damper Control, hệ thống treo khí nén ở cầu sau, kiểm soát khí hậu 2 vùng tự động, chức năng sưởi, thông hơi, định vị vệ tinh Navigation Professional, kiểm soát hành trình Cruise Control với chức năng phanh tự động và hệ thống trợ lái Driving Assistant.

Ngoài ra, xe cũng được tích hợp tùy chọn hệ thống ConnectedDrive gồm: cảnh báo va chạm Collision Warning có chức năng phanh tự động, hỗ trợ quan sát ban đêm Night Vision có chức năng phát hiện người đi bộ/ thú vật, đèn rẽ tự động Dynamic Light Spot, cảnh báo chệch làn lane Change Warning, camera trước và sau, đèn pha LED tự động Adaptive LED Headlight.

BMW X5 xDrive40eBMW X5 xDrive40eĐèn pha cao cấp

So với phiên bản dầu X5 xDrive40d cùng công suất 313 mã lực, phiên bản hybrid có khả năng vận hành tốt hơn với mức tiêu hao nhiên liệu thấp. Xe di chuyển tốt trên cả đường thành thị và Off-Road. Khởi động xe và bắt đầu di chuyển. X5 xDrive40e là mẫu SUV to lớn, không phải là xe thể thao i8 nên tăng tốc có phần chậm hơn. Tuy nhiên, sức mạnh của động cơ điện khá ấn tượng, xe không cần sử dụng động cơ đốt trong mà vẫn tăng tốc khá mượt mà.

BMW X5 xDrive40e vận hành tốt

Trong đợt lái thử mới đây, X5 Hybrid có khả năng chạy điện ở tốc độ đến 126km/h. Ở mọi chế độ, sự chuyển đổi giữa động cơ điện và động cơ đốt trong khá êm ái và khó nhận biết. Do trọng lượng xe tăng lên, khi chở nặng, động cơ đốt trong có chút ồn ào hơn so với phiên bản xăng thông thường.

Có thể nói điểm mạnh của xe là hệ thống Plug-in Hybrid tiết kiệm nhiên liệu tốt, cung cấp đủ năng lượng. Hệ thống lái hoạt động tốt nhưng không khác biệt so với phiên bản thông thường. Hệ thống cách âm và hấp thụ xung lực tương đối, chỉ có một chút tiếng ồn lốp khi chạy ở tốc độ cao.

Xem thêm

Đánh giá BMW i8 - Công nghệ đỉnh cao nhưng chưa đủ tính thể thao

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

xe chạy bằng điện sẽ tiết kiệm hơn chạy xăng và an toàn vs môi trường hơn,

09:49:30 15/08/2015


Ở thời điểm hiện tại và trong tương lai gần thì các mẫu xe Hybrid chưa nhận đc nhiều sự quan tâm của người tiêu dùng việt nam . bởi giá xe thường cao hơn các mẫu xe thuần nhiên liệu, tiện ích giảm và trọng lượng xe tăng... hơn nữa mặt hàng xăng dầu ở việt nam là mặt hàng được trợ giá bởi nhà nước nên có giá thành thấp hơn nhiều so với thế giới

23:24:07 12/08/2015


Giảm được tiền mua xăng thì lại mất tiền mua điện. Bằng nhau.

18:58:02 12/08/2015

Nhưng xe điện nạp mệt hơn nhiều so với xe xăng. Xe điện phải nạp mấy tiếng đồng hồ mới có thể chạy được nhiều còn xe xăng thì ai cũng biết rồi. Nói chung là chả dại mà mua xe điện mà chỉ bu xe xăng. 

19:54:12 12/08/2015


Loading...

Bài viết mới nhất

  • Believe

    Bài viết: 1430

    Ford Everest 2018 trình làng tại Thái Lan, chuẩn bị về Việt Nam

    08:26 AM 13/07/2018
    1132
    Bản nâng cấp của Ford Everest với trang bị động cơ turbodiesel EcoBlue 2.0 lít và hộp số tự động 10 cấp vừa chính thức được trình làng tại Thái Lan.
  • Blue

    Bài viết: 213

    Hyundai Elantra 2019 sẽ ra mắt vào tháng sau

    09:02 AM 11/07/2018
    1506
    Trước khi chính thức trình làng vào tháng tới tại quê nhà, Hyundai Elantra 2019 vừa bị lộ ảnh trên mạng, cho thấy thiết kế hoàn toàn mới so với "người đương nhiệm".
  • Believe

    Bài viết: 1430

    Volkswagen nhận giải thưởng “Thương hiệu đột phá nhất”

    07:37 AM 10/07/2018
    331
    Đây là lần thứ 3 liên tiếp Volkswagen giành giải thưởng “Thương hiệu đột phá nhất” của Plus X.
  • namphong.le17

    Bài viết: 5

    Nguyên tắc dừng đỗ xe đúng theo quy định

    10:15 AM 26/06/2018
    1492
    Để dừng đỗ xe đúng quy định, người tham gia giao thông cần nắm vững những nguyên tắc tại điều 18 Luật Giao thông đường bộ 2008.
  • AHV Phutung

    02436320875

    Bài viết: 3

    Bảng giá xe Mazda cập nhật mới nhất tính đến tháng 6-2018

    00:55 AM 24/06/2018
    365
    Dưới đây là bảng giá xe Mazda cập nhật mới nhất tính đến tháng 6-2018. Trong tháng này giá xe vẫn giữ nguyên so với tháng trước.
  • AHV Phutung

    02436320875

    Bài viết: 3

    Đánh giá chung mẫu xe Mazda BT-50 ngày nay (Phần 2)

    10:17 AM 21/06/2018
    159
    Phụ tùng AHV chúng tôi có cung cấp đủ phụ kiện cho Mazda BT50. Cần thay phụ tùng hãy đến AHV Địa chỉ: 4B, Trần Khát Chân, Hai Bà Trưng, Hà Nội. ĐT: 04 3632 0875 Hotline: 01633 66 88 68 Webiste: phutungahv.com Email: phutungahv@gmail.com
  • AHV Phutung

    02436320875

    Bài viết: 3

  • Thanh Phương

    0972520567

    Bài viết: 263

    Audi A1 2019 hoàn toàn mới chính thức ra mắt

    15:05 PM 20/06/2018
    552
    Audi A1 2019 hoàn toàn mới vừa chính thức ra mắt thị trường toàn cầu, giá bán khởi điểm từ 23.000 USD. So với phiên bản tiền nhiệm, A1 2019 nhận được nhiều cải tiến về thiết kế, trang bị công nghệ và khả năng vận hành.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 6

    Những mẫu xe sẽ ra mắt tại Việt Nam cuối năm 2018

    12:02 PM 16/06/2018
    2318
    Thị trường ô tô Việt Nam đang là mảnh đất lành với những mẫu xe lắp ráp. Tuy nhiên điều này sẽ không kéo dài, khi những mẫu xe nhập khẩu bị ách tắc vì Nghị định 116, sẽ hoàn tất thủ tục và thông quan vào cuối năm nay. Chúng ta sẽ cùng điểm mặt những mẫu xe sẽ ra mắt Việt Nam vào cuối năm 2018.
  • namphong.le17

    Bài viết: 5

    Lịch sử dòng xe Honda Civic qua các thời kỳ

    11:45 AM 15/06/2018
    897
    Với lịch sử hơn 40 năm, Civic đã hoàn thành sứ mệnh của mình trong việc đưa Honda trở thành “1 chiếc xe thực sự cho mọi người” và những cải tiến vuột trội của Civic là minh chứng cho thấy Honda là 1 trong những nhà sản xuất ô tô không ngừng phát triển.