i-ELoop - hệ thống tái tạo năng lượng phanh thông minh của Mazda

Chuyên đề: Sửa chữa xe ô tô
Chỉnh sửa lúc: 11/01/2015

Mazda chính là hãng xe ô tô đầu tiên trên thế giới phát triển thành công hệ thống tái tạo năng lượng dành cho xe du lịch bằng cách sử dụng tụ điện. Hệ thống này được hãng xe Nhật gọi là "i-ELoop" -Intelligent Energy Loop, tượng trưng cho ý tưởng tạo ra một vòng tuần hoàn bảo tồn năng lượng hiệu quả và thông minh của Mazda. Hệ thống i-ELoop đã bắt đầu được trang bị trên những mẫu xe của Mazda từ năm 2012, điển hình là Mazda 6 phiên bản 2013. Trong điều kiện vận hành thực tế với số lần tăng tốc và phanh liên tục, hệ thống này sẽ giúp tiết kiệm khoảng 10% mức tiêu hao nhiên liệu.

Hệ thống i-ELoop bao gồm một máy phát điện 12-25V thế hệ mới, một tụ điện EDLC (Electric Double Layer Capacitor), một chiếc DC/DC Converter và bình ắc quy.

Nguyên lý hoạt động của hệ thống i-ELoop

Nguyên lý làm việc của hệ thống i-ELoop là mỗi khi người lái buông hẳn bàn đạp ga, xe giảm tốc độ , i-ELoop sẽ kích hoạt máy phát hoạt động sản sinh ra dòng điện lên đến 25V, sau đó truyền đến tụ điện để lưu trữ tại bộ phận lưu điện hai lớp. Lượng điện năng này sau khi qua bộ chuyển đổi DC sẽ được dùng để nạp cho bình ắc quy và cung cấp cho hệ thống điều hòa, hệ thống âm thanh và tất cả các thiết bị điện tử khác bên trong xe.

Mô tả nguyên lý làm việc của hệ thống i-ELoop

Trên hệ thống i-Eloop bao gồm các bộ phận cơ bản như sau:

1. Máy phát điện 12V-25V thế hệ mới

2. Tụ điện hai lớp EDLC (Electric Double Layer Capacitor):

Chiếc tụ điện này đã được phát triển đặc biệt dành cho hệ thống i-ELoop, nó có thể được sạc đầy chỉ trong vài giây

Hệ thống tái tạo năng lượng phanh của Mazda là rất khác biệt bởi nó sử dụng tụ điện để tích trữ điện năng thay vì dùng pin như các hệ thống khác. So với pin, tụ điện có khả năng lưu trữ một lượng điện năng, thời giạn nạp và xả cũng nhanh hơn. Đặc biệt, tụ điện có độ bền cao hơn nếu được sử dụng trong thời gian dài. Mỗi khi xe giảm tốc, i-ELoop giúp chuyển đổi động năng của chiếc xe thành điện năng tích trữ trong tự điện một cách rất thông minh và hiệu quả. Lượng điện năng này sẽ được dùng để cung cấp cho hệ thống điều hòa, hệ thống âm thanh và tất cả các thiết bị điện tử khác.

3. Bộ chuyển đổi DC/DC Converter: Sẽ tự động hạ thế dòng điện xuống 12V trước khi chúng được cung cấp cho các thiết bị điện tử bên trong xe, hệ thống này đồng thời cũng sẽ sạc cho bình ắc-quy của chiếc xe khi cần thiết.

4. Bình Ắc-quy:

Nhờ trang bị hệ thống i-Eloop nên động cơ xe Mazda được "giảm tải" khi xe vận hành bình thường và tiết kiệm phần nhiên liệu dành cho việc tạo ra điện năng so với những chiếc xe thông thường. Và theo nghiên cứu từ điều kiện vận hành thực tế của Mazda, i-ELoop sẽ giúp cải thiện hiệu suất tiêu hao nhiên liệu hơn 10%.

Hệ thống i-ELoop sẽ hoạt động kết hợp cùng hệ thống i-Stop của Mazda nhằm đem lại hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu tốt nhất cho chiếc xe. Mazda đã và đang cố gắng để nâng cao hiệu quả của động cơ đốt trong lên tầm cao nhất có thể bằng dự án SKY-Activ nổi tiếng của mình. Và với việc kết hợp cùng các hệ thống i-Stop và i-ELoop, Mazda đã thành công trong việc giảm thiểu lượng nhiên liệu hao phí cũng như góp phần vào việc bảo vệ môi trường.

Video giới thiệu công nghệ i-Eloop của Mazda​

Video giới thiệu công nghệ Sky-Activ của Mazda​

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Công nghệ i-Eloop hiện tại chỉ có ở bản Mazda6 2.5 ... Hơi tiếc chút . Còn istop thì cả Maz3/6/CX5 đều có , bạn nào cần thử xe Mazda thì liên hệ mình nhé : Tel : 096 455 7777 ( mình là Việt ) Bên mình có sẵn màu để tham khảo , sẵn xe lái thử các dòng nên rất tiện cho mọi người khi đang phân vân . Nếu bạn nào có nhu cầu mời liên lạc nhé , rất sẵn lòng được tiếp mọi người .

11:18:58 13/06/2015


Bài viết chất lượng quá ad (y)

11:07:25 12/01/2015


Tuyệt vời mazda. Đang định làm em mazda3 2015 1.5l đi chơi tết mà hết sạch hàng. Buồn quá. Chỉ tiếc em mazda 3 chỉ có i-stop mà không có i-Eloop. Hic

22:03:18 11/01/2015


Bài hay quá, admin cho thêm bài nữa về Công nghệ SkyActiv  của Mazda nha! 

19:44:16 11/01/2015


Loading...

Bài viết mới nhất

  • Hữu Đô Nguyễn

    0945979600

    Bài viết: 226

    Dấu hiệu xe bị nghẹt lọc xăng và cách khắc phục

    13:10 PM 06/07/2018
    68923
    Ở hệ thống nhiên liệu trên ô tô, nhiên liệu (xăng, dầu) đều được phun vào động cơ qua hệ thống kim phun với kỹ thuật tinh tế, chính xác, nhưng phải thật sạch và không lẫn cặn bẩn. Cặn bẩn trong nhiên liệu đi đến vòi phung có thể làm tắc nghẽn kim phun và gây ngừng hoạt động ở động cơ. Trường hợp lọc xăng bị nghẹt, xe sẽ có dấu hiệu bất thường và bài viết sẽ cung cấp cho bạn các dấu hiệu nhận biết cũng như cách khắc phục những trường hợp trên.
  • Hữu Đô Nguyễn

    0945979600

    Bài viết: 226

    Hướng dẫn vệ sinh cảm biến ABS cho ô tô

    10:14 AM 04/07/2018
    20377
    Nếu đèn báo ABS trên taplo xe bạn bật sáng, bạn sẽ mắc sai lầm nếu bỏ qua cảnh báo này, vì đây là những tín hiệu báo xe bạn đang có vấn đề khá nghiêm trọng. Bài viết sau sẽ hướng dẫn bạn tự vệ sinh cảm biến ABS, giúp bạn khắc phục hiện tượng trên.
  • Hoàng Tuấn

    0933665808

    Bài viết: 411

    Khi nào nên thay dầu hộp số cho ô tô

    17:37 PM 02/07/2018
    28448
    Liệu bạn có cần phải thay dầu hộp số, dù không gặp phải vấn đề gì? Câu trả lời là “Có”, nhưng bao lâu cần thực hiện còn tuỳ thuộc vào loại hộp số cũng như tình trạng hoạt động và đây vẫn luôn là chủ đề gây tranh luận trong giới kĩ thuật.
  • Hoàng Tuấn

    0933665808

    Bài viết: 411

    Nguyên nhân và cách khắc phục khi xe nhả khói

    08:05 AM 24/06/2018
    35091
    Nếu một buổi sáng trời đông lạnh lẽo, bạn khởi động xe hơi và phía sau xuất hiện làn khói mờ ảo thì hãy khoan vội lo, đó chỉ là do hơi nước đọng lại trong ống xả bị đốt nóng và bốc hơi. Nhưng nếu nơi bạn sinh sống khá nóng bức hay xe đang di chuyển trên đường thì việc khói xuất hiện rõ ràng là không hề ổn.
  • Hữu Đô Nguyễn

    0945979600

    Bài viết: 226

    Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô

    21:46 PM 23/06/2018
    24985
     Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.
  • Believe

    Bài viết: 1433

    Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý

    17:49 PM 20/06/2018
    29682
    Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.
  • Hữu Đô Nguyễn

    0945979600

    Bài viết: 226

    Thay dầu hộp số tự động: những điều cần lưu ý

    10:03 AM 19/06/2018
    32586
    Đa số những xe ô tô đời mới hiện nay đều được trang bị hộp số tự động. Hộp số tự động của xe ô tô có kết cấu khá phức tạp so với hộp số sàn. Khi cần bảo dưỡng, thay dầu cho hộp số tự động, cần các kỹ thuật viên am hiểu về bộ phận này và có chuyên môn cao để tránh những hư hại cho hộp số.
  • Vu Quang Viet

    0907 741 14

    Bài viết: 24

    Các hư hỏng thường gặp trên hệ thống phanh

    10:34 AM 10/06/2018
    8750
    Đó là các hư hỏng về lực phanh thiếu, phanh kêu, má phanh bị nhao về một phía,... Cùng tìm hiểu để biết nguyên nhân hỏng phanh.
  • PHUMAN AUTO

    Bài viết: 2

    Bán trả góp xe cuốn ép rác Isuzu 6 khối giá rẻ

    11:05 AM 09/06/2018
    142
    Xe cuốn ép rác 6 khối được thiết kế, đóng mới trên nền xe Isuzu QHR650 3.5 tấn. Xe cuốn ép rác Isuzu QHR650 với thùng rác sức chứa 6 khối, tải trọng cho phép tham gia giao thông là 2.5 tấn, hệ thống cuốn ép rác được đóng mới với nguồn linh kiện nhập khẩu đảm bảo chất lượng
  • Khách hàng

    Bài viết:

    Ba nhầm tưởng phổ biến về xe của bạn

    17:27 PM 04/06/2018
    7463
    Có những lời đồn đại hay kinh nghiệm truyền miệng tưởng chừng đúng đắn, nhưng với thời gian và tiến bộ của khoa học đã trở thành những sai lầm trong việc sử dụng xe. Bài viết sẽ liệt kê những nhầm tưởng để bạn tìm cách khắc phục.