KIA SORENTO : Chiếc SUV thân thiện

Chuyên đề: Cảm nhận từ thành viên
Chỉnh sửa lúc: 08/10/2013
 
 
Gần đây, KIA MOTOR đã đưa vào thị trường Việt Nam 1 mẫu xe thuộc hàng “gầm cao máy thoáng” và nhanh chóng được ưa chuộng bởi nhiều lý do :Sorento. Với vẻ ngoài khá nổi bật cùng thiết kế thể thao khỏe khoắn, nội thất rộng rãi kèm theo nhiều tiện nghi cao cấp, Kia Sorento đã chứng tỏ được nhiều ưu thế cạnh tranh hơn so với các đối thủ trong cùng phân khúc hay mức giá. 
 
 
 
 
Khung gầm Sorento chia sẽ chung với người anh Santa Fe – cũng là một mẫu xe SUV đang rất thành công của Huyndai. Ngoại thất Sorento được nhà thiết kế tài hoa Mr.Peter Schreye truyền cảm hứng và sự tinh tế của mình bằng sự kết hợp của từng đường nét thẳng thớm và giản đơn nhưng đầy vẻ cứng cáp dũng mãnh nhằm mang đến cho khách hàng một hình ảnh Sorento đầy uy lực và thách thức nhưng vẫn không vượt ngoài truyền thống “Tiger Grill” (Mặt Hổ) đặc trưng đang được KIA theo đuổi. Kích thước của xe khá hầm hố với kích thước khung bao (DxRxC) : 4.685mm x 1.885mm x 1.710mm và tự trọng khá ấn tượng là 2.510 kg. 
 
 
 
Như để nhấn mạnh sự cạnh tranh trong một thị trường bị xem là “cấp thấp” - khi đa phần các hãng xe đều cắt bỏ khá nhiều option hiện đại để giảm giá thành – Kia lại tỏ ra khá “mạnh tay” khi trạng bị cho Sorento rất nhiều tính năng đáng giá : Hệ thống đèn HID với cường độ chiếu sáng cực mạnh, mang lại cảm giác an toàn khi lái xe vào ban đêm, gương chiếu hậu tự động xếp mở tích hợp đèn LED báo rẽ rất thuận tiện và đẹp mắt, cụm đèn hậu kiểu LED, lưới tản nhiệt kiểu mới năng động. Nội thất khá rộng với cửa sổ trời, màn hình DVD kết hợp GPS, khởi động máy không cần tra chìa, cùng các thiết bị an toàn như cảm biến lùi, carmera lùi tích hợp trên kính chiếu hậu, ga tự động (ga tay), hỗ trợ leo dốc và xuống dốc HAC & DBC, hệ thống chống trộm, phím khiển tích hợp trên vô lăng, ESP… khiến “khoang lái” chiếc SUV này trở nên tiện nghi và hấp dẫn hơn bao giờ hết. Sự thu hút của Sorento không dừng lại ở đó khi nó có thể linh động bố trí các hàng ghế sau tùy theo nhu cầu sử dụng, khiến những ai đang thật sự cần 1 chiếc xe gia đình thực thụ cũng khó bỏ qua khi lựa chọn tìm mua. Cần nói thêm là Kia đã khá tinh tế khi thiết kế khoang sau khá vừa vặn với bộ gậy Golf, đây là điều mà đa số các Golfer quan tâm khi chọn mua xe. 
 
 
 
Vô lăng thể thao với nhiều tính năng được tích hợp
 
Khởi động không cần chìa khóa
 
 
 
 
Nút điều chỉnh hê thống hỗ trợ đi dốc cao cùng 1 số tính năng an toàn khác
Nội thất hàng ghế trước
Hàng ghế thứ 2
Hàng ghế thứ 3
Hàng ghế thứ 2 và 3 có thể gấp lại tạo thành khoang chứa hàng lớn
Màn hình DVD tích hợp GPS
 
Màn hình Camera hồng ngoại tích hợp trên kính chiếu hậu
Ánh sáng màu cam mờ giúp cho người lái dễ điều chỉnh các chức năng của xe khi lái xe vào bao đêm
 
Với ưu điểm gầm cao nên Sorento dễ dàng thích ứng với việc vận hành trên nhiều điều kiện đường xá cũng như địa hình khác nhau ở Việt Nam. Động cơ 4 xilanh thẳng hàng, 2.4L có công suất 174 mã lực cùng hộp số tự động 6 cấp vận hành khá mạnh mẽ và êm ái khi được phát huy trên tuyến đường khá tốt là QL13. Khi thử thốc "ga dính sàn", xe đáp ứng khá nhanh với cảm giác " lưng dính ghế" khá phấn khích. Với những đoạn đường khá vắng vẻ và an toàn như từ bến Cát đến QL14, hệ thống ga tự động đã thể hiện được tác dụng khi giữ xe đều đặn ở vận tốc 80km/h, mang lại sự nhàn nhã cũng như là an toàn khi duy trì tốc độ cho phép.Với thiết kế khung gầm cứng khỏe, xe bám đường khá tốt khi vào cua và ít bị cảm giác "quăng đuôi" thường thấy. (thành viên F1racer vẫn có thể ngủ ngon ở hàng ghế thứ 3 trên suốt cung đường dài ).
 
 
 
 
Độ ồn khi xe vận hành ở tốc độ trung bình 80km/h
 
Ở tốc độ cao trên 150km/h, Kia Sorento vẫn mang lại cảm giác lái cũng như kiểm soát tốt cùng với sự tin cậy cần có ở những mẫu xe có kích thước lớn. Thử nghiệm phanh gấp khi xe ở tốc độ 140km/h, hệ thống phanh ABS cùng EPS hoạt động khá tốt , xe dừng hẳn và gần như không bị trượt bánh hay đổi hướng. Chính vì thế không phải là vô cớ khi Kia Sorento được bình chọn trong "Top Ten" mẫu xe gia đình an toàn nhất tại Mỹ năm 2012. 
 
 
 
 Tuy nhiên, hệ thống treo ổn định và cứng cáp lại bị mất điểm khi xe vượt qua các cung đường địa hình xấu hay lồi lõm : người ngồi có cảm giác bị xóc khi phải vượt qua những điều kiện mặt đường này. Hơn nữa, món đồ xa xỉ panorama sunroof dường như đã hy sinh bớt phần nào sự cứng vững của khung mui xe: thử nghiệm ở các cung đường off-road thật sự gồ ghề, người lái có cảm giác khung xe bị xuất hiện ứng suất xoắn, điều này cộng với hệ dẫn động cầu trước thường trực khiến Sorento chưa đủ tiêu chuẩn để trở thành một chiếc xe địa hình thực thụ.
 
 

 Chiếc Kia Sorento OS thử nghiệm đã qua sử dụng hơn 25 ngàn cây số nhưng mọi chi tiết đáng kể như nước sơn, chất liệu nội thất... đều còn rất "mới", chứng tỏ chất lượng và tuổi thọ sản phẩm luôn được Kia quan tâm và cải thiện. Mức tiêu hao nhiên liệu của chiếc xe có tự trọng 2 tấn rưỡi này là khoảng 14-15 lít/100 km và 9 lít/100km khi lưu thông nội thị va đều ga trên xa lộ, một mức tiêu thụ khá lý tưởng cho 1 chiếc SUV 7 chỗ ngồi khá rộng rãi cùng với động cơ mạnh mẽ. Sonrento quả là một chiếc SUV tiện nghi, đa dụng và tin cậy cùng mức giá khá cạnh tranh so với các xe cùng phân khúc, đặc biệt là khi phải so sánh những tiên nghi hiện đại trên xe. Cái tên gọi đùa "Q7 Hàn Quốc" có phần nào xác nhận đẳng cấp còn thua kém của Kia nói chung và Sorento so với nhiều thương hiệu tên tuổi khác, nhưng cũng là sự động viên khích lệ với những nỗ lực đang gặt hái khá nhiều thành công của hãng xe quen thuộc và đang chuyển mình vươn lên này. 

Theo Internet

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Loading...

Bài viết mới nhất