So với các hãng khác thì mọi thứ tạm ổn, duy chỉ có giá thành hơi cao. Nếu giảm giá xuống thấp hơn giá hiện tại khoảng 100 tr là múc ngay. Nếu để nguyên giá bán, chí ít cũng phải trang bị lại nội thất, option, hoặc nâng cấp động cơ lên 1.5 ecoboot.

Giá mua 555 chưa thuế; Xong đăng ký ra biển 620 (Em ở quê); Nhìn chung không có gì phải bàn; Vừa tiền đúng giá trị. Đúng tiêu chuẩn Mỹ; An toàn khỏi nói: 7 túi khí, 6 loa, USB, SYNC đủ cả; Trang bị tận răng Phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử, gạt mưa, điều hòa, đèn, số tự động, còn nhiều thứ lắm, em nói khéo các Pác bảo em nói nhiều; Cứ lên xe là chạy. Tiêu hao nhiên liệu: 6.2 lít đường Cao tốc; Còn đường phố thì khỏi nói với tốc độ rùa bò thì có Mẹc, Bim, TOY đời mới giống nhau hết. Khung gầm: Chắc nịnh tiêu chuẩn Mỹ lên cao tốc chạy 1 lít 1, 1 lít 2, mấy mẹ con nó cấu nhau hàng ghế sau em phải quát để cho em tập trung. Cốp sau rộng, nếu gập hàng ghế sau lại thì các Pác cứ là chất nồi niêu xoong chảo, lều chõng đi PICNiC thoải mái; Tóm lại: Trong cùng phân khúc chẳng có thằng nào ...

Đúng là rất phù hợp đi trong đô thị, các tính năng cũng đầy đủ, ngồi ở ghế phụ cảm thấy rất thoải mái, an toàn thì chuẩn Ford rồi ;) Nhưng mà đi hơi bị ngốn xăng với lại tháng 7/2015 M2 Skyactive sẽ về, rất thích Fiesta nhưng ngóng M2 hơn :> Ai cũng ngóng M2 như em thì call 0966 468 166 ạ!

Về sưc mạnh: Nếu bạn coi thường FFi eco 1.0L vì dung tích và vóc dáng của nó, bạn sẽ quê đấy, trừ phi bạn đang sử dụng các loại xe có dung tích từ 1.6L trở lên và phải có moment xoắn đạt từ 170Nm ở vòng tua thấp (từ 1.400 vòng/phút). Altis đời 2014 cũng chỉ đạt 173Nm ở vòng tua 4.000vòng phút (trong khi dung tích gấp 1.8 lần). Về cảm giác lái: Tôi đã thử trên Long thành-Dầu giây, ở tốc độ 120km/h không có cảm giác bồng bềnh và tay lái có cảm giác như nặng dần và khá chắc chắn.

Chào các cụ! em đam mê xe, mà chưa đủ lúa để sở hữu riêng cho mình 1 em. Giờ em đang cầy để kiếm tiền sở hữu em chuyên bán Bảo hiểm ô tô, mong các bác đi qua, để ý và ủng hộ em nha. Phí luôn ưu đãi cho các bác. thanks all!

@quangtuyen: Fiesta cần cải tiến nhiều về động cơ và thiết kế, tuy mang dáng dấp hackback nhưng chưa thật sự mượt mà như Mazda 2S hay Yaris 2014. Phần phía trước xe khá vụng về, nội thất ko có DVD làm sao so bì với Mazda 2, giá bán thì cao quá, bên Mazda 2 có 577 triệu à, còn fiesta cao nhất đến 659 triệu mà trang bị chỉ ngang ngửa hoặc thua. Thật tình là a là Fan của Ford trung thành lắm mới mua thôi. Chào bạn mình là nhân viên bên Ford, mình nói trước thế để nhận xét cái comment của bạn. Chưa hiểu bạn đã hiểu biết kĩ về kiểu xe hatchback chưa mà bảo là Fiesta thiết kế ko chuẩn như ma 2 (Đến cái từ hatchback viết còn sai thì đúng là ...) . Còn cái giá 659 tr là của Ford Fiesta Ecoboost 1.0L nhé chứ còn rất nhiều phiên bản khác giá còn rẻ hơn ma 2 của bạn đó à. Bạn xem các xe Ford Fiesta 2014 đang bán ở Việt Nam ...

Ford Fiesta sẽ phù hợp với đối tượng khách hàng bình dân

trang bị xe gần như đầy đủ, tuy nhiên ko có DVD , camera lùi là một điểm trừ. Gía cũng khá chát

Nội thất đẹp và tính năng an toàn, tiện nghi

các bác cho thêm nhan xet ve các dong xe cùng phan khúc 

Ford Fiesta mới sẽ là đối thủ đáng quan tâm của các dòng xe hạng nhỏ ở thị trường Việt Nam.

Fiesta cần cải tiến nhiều về động cơ và thiết kế, tuy mang dáng dấp hackback nhưng chưa thật sự mượt mà như Mazda 2S hay Yaris 2014. Phần phía trước xe khá vụng về, nội thất ko có DVD làm sao so bì với Mazda 2, giá bán thì cao quá, bên Mazda 2 có 577 triệu à, còn fiesta cao nhất đến 659 triệu mà trang bị chỉ ngang ngửa hoặc thua. Thật tình là a là Fan của Ford trung thành lắm mới mua thôi.

Hình dáng xe mình rất thích, nói chung tiêu chuẩn mình có mua xe thì chắc cũng chỉ cần thế thôi. Nên mình thích chiếc xe này 

Ở phân khúc xe nhỏ thì hầu như chưa có động cơ nào tốt hơn Ecoboost 1.0L

Phù hợp với các đối tượng trẻ trung và năng động, cảm giác lái tốt và tính an toàn cao

Ford nên trang bị thêm dvd cho thị trường VN, người VN rất khoái option này, nếu không thì khách hàng chạy qua mua Mazda 2s hết, giá rẻ hơn mà trang bị tốt hơn nhưng vẫn đảm bảo các tính năng an toàn, thậm chí tiện nghi hơn Fiesta

giá hợp lí 

Đây là một bước tiến quan trọng của Ford khi cho ra đời những dòng xe với thiết kế trẻ trung và năng động, tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ môi trường, an toàn cho cả người lái lẫn hành khách.

ford fiesta phù hợp với phụ nữ nhiều hơn, có thể đây là một định hướng sản phẩm riêng của Ford chăng

Xe hiện đại, động cơ với công nghệ tiên tiến đem đến sự mạnh mẽ, nội thất phù hợp.

Kiểu dáng nhỏ gọn dễ luồn lách và di chuyển trong phố, phù hợp cho cả nam và nữ, đặc biệt xe màu đỏ lại càng nổi bật trên phố. Đã sử dụng trên 3 năm nhưng màu sơn vẫn còn bóng đẹp như ngày tôi rước em nó về nhà. Nội thất dù các chi tiết nhựa có hơi bạc màu do xe thường xuyên đậu ngoài nắng nhưng vẫn còn chắc chắn không hề có tiếng kêu khi đang chạy. Ghế ngồi vẫn êm và thoải mái chưa cần phải tân trang mặc dù hơi cũ. Thiết kế nội thất xe hiện đại là điểm tôi rất thích trong quá trình mua xe lần đầu (nhiều người khi ấy còn nhầm tưởng là xe nhập). Màn hình điện tử cho đầy đủ thông số cũng như báo cho mình biết tình trạng xe như thế nào, ví dụ: nếu chưa đóng cửa chặt 1 số xe chỉ báo hiệu là chưa đóng cửa nhưng Fiesta S sẽ báo chính xác là cửa nào chưa đóng rất ...

Mặc dù sử dụng chiếc Fiesta chỉ trong thời gian ngắn gần 2 năm nhưng tôi cũng có 1 số nhận định về mẫu xe này. Về ngoại hình xe nhìn rất trẻ trung và cá tính, đặc biệt là chiếc xe của tôi màu xanh dương nên đi đâu cũng khá là nổi bật giữa đám đông. Vỏ xe Mỹ nên rất chắc chắn chứ không phải vỏ mỏng te như xe Nhật. Nội thất của xe dù chỉ thuộc phân khúc B nhưng trang bị khá là nhiều tiện nghi (xe của tôi là phiên bản sedan Titanium) nhưng tôi cũng ít khi dùng đến ngoại trừ nghe nhạc và loa zin theo xe đối với tôi là ổn. Hàng ghế sau của xe là điểm trừ lớn bởi rất là nhỏ nếu so với các đối thủ khác như City hay Vios, chỉ cần 2 người lớn tầm 1m65 ngồi phía sau là khó mà nhét thêm người thứ 3 vào và khoang hành lý cũng không được to, trừ khi gập hàng ghế sau xuống nên nếu đi ...

Tôi đang SD 1 em Fi hactch back, rất thích em nó. Xe nhỏ, dung tích máy nhỏ nhưng chạy rất đầm và bốc, hơn hẳn Mazda 2, Hyundai i20, Kia Rio và Toyota Yaris (tôi đã lái thử tất cả các dòng trên và quyết định chọn Fiesta)

những tính năng ưu việt như: cân bằng điện tử, bù lái, đỗ đèo, hộp số ly hợp kép 6 cấp