- Trang chủ
- Công nghệ thuật ngữ ô tô
- KIA giới thiệu động cơ T-GDI Kappa 1.0L hoàn toàn mới - thách thức EcoBoost
KIA giới thiệu động cơ T-GDI Kappa 1.0L hoàn toàn mới - thách thức EcoBoost
KIA vừa giới thiệu động cơ T-GDI Kappa 1.0L hoàn toàn mới, được đánh giá "ngang hàng" với EcoBoost 1.0L của Ford. Động cơ này sẽ chính thức ra mắt trên chiếc KIA cee'd GT Line tại triển lãm xe hơi Geneva 2015, diễn ra vào đầu tháng 3 này. Theo kế hoạch, T-GDI Kappa 1.0L sẽ trang bị trên các mẫu xe khác của KIA trong năm 2016.
Động cơ mới được KIA phát triển tại Namyang, Hàn Quốc nhằm đáp ứng nhu cầu động cơ cở nhỏ đang tăng nhanh chóng. T-GDI là viết tắt của Turbo Gasoline Direct Injection, có nghĩa là động cơ xăng tăng áp tích hợp phun nhiên liệu trực tiếp. Động cơ này có công suất 118 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 172Nm trong khoảng 1.500 đến 4.100 vòng/phút, tương đương với động cơ KIA 1.6L thông thường.
Động cơ T-GDI 1.0L được đánh giá ngang hàng với EcoBoost
T-GDI được trang bị bộ tăng áp đơn tích hợp mô tơ điện điều khiển van xả. Bộ tăng áp này đã được nâng cao hiệu suất thu gom khí thải. Nhờ đó, động cơ mới cung cấp mô-men xoắn cao tại mức vòng tua thấp, giúp xe tăng tốc tốt hơn và cải thiện hiệu suất nhiên liệu và tăng sức mạnh động cơ.
KIA còn sử dụng công nghệ khoan Laser để chế tạo hệ thống phun nhiên liệu 6 lỗ. Công nghệ này giúp tạo ra lỗ phun chính xác và hoàn hảo hơn, góp phần cải thiện khả năng khuếch tán nhiên liệu và không khí bên trong xy-lanh. Cửa nạp dạng thẳng, với phần đầu được chế tạo tinh xảo đã tối ưu hóa dòng không khí trong buồng đốt.
Thêm vào đó, động cơ mới được trang bị Integrated Exhaust Manifold, giúp làm giảm khối lượng và tối ưu hóa dòng khí xả, cải thiện khả năng vận hành và tiết kiệm nhiên liệu.
Cuối cùng, hai hệ thống làm mát độc lập cho phép điều chỉnh nhiệt độ của lốc máy và đầu xy-lanh khác nhau. Cụ thể, lốc máy sẽ được giữ ở nhiệt độ dưới 105oC, trong khi đầu xy-lanh là 88oC. Nhờ vậy, ma sát động cơ được giảm, đồng thời hiệu suất vận hành tăng lên.
Cũng trong lần ra mắt này, KIA cee'd GT Line còn được trang bị hộp số ly hợp kép 7 cấp mới, có khả năng chuyển cấp mượt mà và giảm mức tiêu hao nhiên liệu.
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác. ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35% Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s. P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam. Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Theo Paultan
Bài viết nổi bật
_3450.jpg)
Bài viết mới nhất
Widowmaker
Bài viết: 107
Cân chỉnh thước lái là gì? Vì sao và khi nào cần cân chỉnh thước lái ô tô?
Hệ thống lái ảnh hưởng lớn đến độ an toàn của một chiếc ô tô, đóng vai trò đặc biệt quan trọng chỉ sau hệ thống phanh. Việc cân chỉnh để hệ thống lái hoạt động chính xác do đó cũng cần được quan tâm.![]()
Blue
Bài viết: 542
Những điều cần biết khi mang ô tô đi bảo hành
Nắm rõ các hạng mục, hư hỏng được bảo hành miễn phí, kiểm tra chi phí phát sinh, ghi nhớ các mốc thời gian và đến đúng địa điểm... là những điều mà bạn cần biết khi mang ô tô đi bảo hành.![]()
danhgiaXe
Bài viết: 947
Xử lý như thế nào khi đổ nhầm nhiên liệu cho xe
Với sự phát triển mạnh mẽ của các dòng xe sử dụng dầu Diesel thì việc bơm nhầm nhiên liệu giữa xăng và dầu không phải là hiếm gặp. Không may trường hợp này xảy ra, bạn phải làm sao?![]()
Khoa NX
Bài viết: 2171
Những cảnh báo không nên bỏ qua trên xe Mercedes-Benz
Tùy vào dòng xe và các trang bị, một chiếc Mercedes có thể phát ra từ 100 đến gần 300 loại thông điệp khác nhau trên màn hình đa năng. Các thông điệp này có thể chỉ là những thông tin mang tính tra cứu, tham khảo, những lời nhắc nhở khi người dùng thao tác sai, hoặc thông báo về lịch bảo dưỡng… Nhưng đôi khi các thông điệp trên màn hình này lại rất quan trọng, cảnh báo tới người dùng về các mối nguy hiểm, các sự cố hoặc lỗi phát sinh.![]()
Believe
Bài viết: 2459
Điều hòa ô tô không mát: Nguyên nhân và cách khắc phục
Có nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng điều hòa ô tô không mát hoặc làm mát kém. Trong trường hợp này lọc gió, gas, dàn nóng, lạnh, lốc điều hòa... là những bộ phận cần kiểm tra.![]()
vodkablue
Bài viết: 35
Những quan niệm sai lầm khi bảo dưỡng ô tô
Không phải những gì mình không biết sẽ làm hại mình, mà là những điều bạn tưởng chừng như đúng đắn lại phản tác dụng. Những lầm tưởng về bảo dưỡng xe, kể cả với những người cẩn trọng nhất cũng có thể khiến bạn phải chi nhiều tiền hơn cần thiết, thậm chí là khiến độ an toàn của xe giảm sút.![]()
Sơn Vinh
Bài viết: 176
Các hạng mục bảo dưỡng xe tại mốc 10.000 km
Mốc 10.000 km là một trong những điểm quan trọng, đánh dấu một quá trình hoạt động đủ lâu của một chiếc xe. Vậy các hạng mục bảo dưỡng xe tại mốc 10.000 km gồm những gì và chi phí hết bao nhiêu?![]()
Believe
Bài viết: 2459
Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý
Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.![]()
danhgiaXe
Bài viết: 947
Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.![]()
xomnhala
Bài viết: 2
Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.![]()
