NHỚT TỔNG HỢP 100% ( USA) - TOP ONE
CHỈ SỐ NHỚT RẤT QUAN TRỌNG
Thông thường chỉ số nhớt (VI) thường bị bỏ qua khi lựa chọn dầu bôI trơn. Lý do đơn giản là vì nó chưa được hiểu rõ. Một số người cho rằng chỉ số nhớt được kết hợp trong các cấp độ nhớt ISO, nhưng không phải vậy, nó là một chỉ số khác biệt về hiệu suất hoạt động của dầu bôi trơn.
Mọi người đều biết độ nhớt là đặc tính vật lý quan trọng nhất của dầu nhớt. Đây là cách đo lường thô sơ cấu tạo phân tử theo kích thước của chuỗi hydrocarbon. Độ nhớt được xác định bằng cách tạo ra ma sát giữa các phân tử từ sự chuyển động của dầu. Sự ma sát giữa các phân tử càng cao (chuỗi phân tử càng dài) thì độ nhớt càng cao.
Tuy nhiên, độ nhớt của dầu là vô nghĩa trừ khi nhiệt độ được ghi nhận lúc đo độ nhớt. Nhưng máy móc không quan tâm đến nhiệt độ có liên quan đến độ nhớt hay không mà chỉ yêu cầu về độ nhớt tối thiểu, độ nhớt tối đa và độ nhớt tối ưu, căn cứ vào những thứ như thiết kế bộ phận (thí dụ bạc lót), tải trọng và tốc độ. Như bạn thấy là đường cong Stribeck (hình bên) không có biến số nhiệt độ.
Điều đó nói lên, vì máy đòi hỏi phải có một độ nhớt nhất định, mà nhiệt độ lại có ảnh hưởng lớn đến độ nhớt, nên bạn phải xét đến nhiệt độ hoạt động trung bình và khoảng nhiệt độ khi chọn độ nhớt. Hãy nhớ là Hệ thống Cấp độ nhớt ISO chỉ cho bạn biết độ nhớt tại một nhiệt độ duy nhất là 40oC. Điều quan trọng nhất là khi lựa chọn bất kỳ dầu nhớt nào, bạn cần phải biết độ nhớt sẽ thay đổi thế nào khi nhiệt độ thay đổi.
Chỉ số nhớt (ASTM D2270) do E. Dean và G. Davis đề ra năm 1929. Đây là một con số không đơn vị tính có nguồn gốc thực nghiệm. Dựa trên phương pháp, ở một thái cực là dầu thô Pennsylvania (dầu giàu paraffin) được xem như một chuẩn mực với đặc tính độ nhớt ít thay đổi theo nhiệt độ. Ở một thái cực khác là dầu thô Vịnh Texas (dầu nhẹ, độ đậm đặc thấp, nhiều naphtha). Nếu dầu bôi trơn tương tự như dầu thô Pennsylvania, nó được chỉ định chỉ số nhớt bằng 100. Nếu nó tương tự như dầu thô Texas, nó được chỉ định chỉ số nhớt bằng 0. Nửa chừng ở giữa thì chỉ số nhớt là 50, v.v... Chỉ số nhớt càng cao, độ nhớt càng ổn định đối với sự thay đổi nhiệt độ. Nhiệt độ được dùng để xác định chỉ số nhớt là 40oC đến 100oC.
Khi tìm trên internet về "máy tính chỉ số nhớt" sẽ hướng dẫn bạn đến một số trang web. Bạn có thể sử dụng các máy tính này theo nhiều cách khác nhau. Thí dụ, nếu bạn biết độ nhớt của một loại dầu ở hai nhiệt độ khác nhau, bạn có thể dùng máy tính để ước tính được chỉ số nhớt. Hơn thế nữa, bạn có thể nhập vào một độ nhớt đã biết (và nhiệt độ) và chỉ số nhớt (thường có ghi trong tài liệu kỹ thuật) để tính ra độ nhớt của nhớt đó ở bất kỳ nhiệt độ nào (nhiệt độ hoạt động của máy).
Nhớt có chỉ số nhớt thấp -60 hiện nay đã có. Những loại nhớt khác có thể có chỉ số nhớt trên 400. Tuy nhiên, đại đa số nhớt trên thị trường có chỉ số nhớt từ 90 đến 160.
Như đã nói ở trên, máy yêu cầu độ nhớt dựa trên thiết kế của máy và điều kiện hoạt động. Các điều kiện này ảnh hưởng đến nhiệt độ, do đó ảnh hưởng đến độ nhớt và cuối cùng ảnh hưởng đến tính bảo vệ động cơ.
Nhiều máy sử dụng dầu bôi trơn phổ biến trên các vùng ma sát và đã thay đổi tải trọng, tốc độ và nhiệt độ. Tiêu biểu là các thiết bị di động ngoài trời làm việc dưới những điều kiện khắc nghiệt. Đối với các loại máy như vậy, không có cách nào dễ dàng để xác định độ nhớt tối ưu bằng cách tính lý thuyết. Thay vào đó, độ nhớt lý tưởng được ước tính từ việc đo thực địa áp dụng phương pháp thử nghiệm-và-báo lỗi (chỉ đơn giản thử nghiệm với các loại dầu có độ nhớt khác nhau và đo nhiệt độ và mức bảo vệ chống ăn mòn). TOP 1 là dầu nhớt tổng hợp cao cấp, chỉ số nhớt cao, được pha chế từ dầu gốc cực tinh khiết SYNGEN 2000. |
||||
THỊ TRƯỜNG DẦU NHỚT TỔNG HỢP ĐANG TĂNG TRƯỞNG (30/3/2013)
|
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Bọc vô lăng có cần thiết không? Những lưu ý khi chọn mua bọc vô lăng cho ô tô?
Vô lăng là bộ phận ảnh hưởng trực tiếp đến trải nghiệm lái và độ an toàn của một chiếc ô tô. Do đó, những phụ kiện như bọc vô lăng luôn được nhiều khách hàng quan tâm sau khi mua xe. Trong bài viết này, danhgiaXe sẽ gửi đến độc giả những lưu ý quan trọng khi chọn mua bọc vô lăng cho ô tô.Mẹo xử lý mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô trời mưa
Lái xe dưới trời mưa là một trải nghiệm thú vị, giúp mọi người thấy được giá trị thực sự khi sở hữu ô tô. Tuy nhiên, những trải nghiệm đó cũng sẽ nhanh chóng mất đi khi chúng ta phải đối mặt với mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô dưới trời mưa.Chăm sóc ô tô bằng những vật dụng đơn giản trong gia đình
Bảo dưỡng và chăm sóc ô tô thường xuyên rất quan trọng song đồng thời cũng khá ...Những sơ suất có thể làm hỏng động cơ và dàn gầm
Sơ suất làm hỏng động cơ và dàn gầm Có những sơ suất nhỏ của người lái trong quá trình sử ...Michelin và các đối tác chung tay đẩy mạnh thông điệp ATGT khi mùa mưa tới
Sự kiện kiểm tra xe miễn phí chủ đề “An toàn bền bỉ, vạn dặm an tâm cùng Michelin” được thực hiện trong hai ngày 17/05 và 18/05 tại trung tâm thương mại Crescent Mall, Quận 7, TP.HCMCác đời xe KIA Seltos: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
KIA Seltos là dòng SUV cỡ nhỏ được sản xuất và trình làng vào giữa năm 2019. Seltos được định vị nằm giữa Soul và Sportage trong danh mục xe SUV toàn cầu của nhà KIA.12 Sai lầm về bảo dưỡng sử dụng xe ô tô
Trong quá trình sử dụng xe rất nhiều người không tìm hiểu kỹ thông tin từ nhà sản xuất đưa ra. Mà chỉ nghe hay dựa vào kinh nghiệm truyền miệng nên dẫn đến nhiều sai lầm.Hyundai i10 mới sẽ ra mắt khách Việt vào tháng sau
Thông tin từ đại diện Hyundai Thành Công cho biết, Hyundai i10 2024 sẽ chính thức ra mắt khách hàng Việt Nam vào tháng 6 tới đây. Mẫu hatchback hạng A tiếp tục được lắp ráp tại nhà máy Ninh Bình.