So sánh nhanh Mazda 3 2018 và Ford Focus 2018
Tiếp nối loạt bài tư vấn mua xe sedan hạng C, danhgiaXe hôm nay sẽ so sánh nhanh hai cái tên hấp dẫn nhất phân khúc hiện tại: Mazda 3 2.0L và Ford Focus Titanium.
*Hình ảnh minh họa phiên bản Mazda 3 1.5 L
Giá bán - xuất xứ
Tháng 6/2018, Mazda 3 và Ford Focus đang được phân phối với mức giá bán lẻ như sau:
Mazda 3 2.0L: 750 triệu đồng (lắp ráp trong nước)
Ford Focus Titanium: 770 triệu đồng (lắp ráp trong nước)
Tại Hà Nội, sau khi hoàn tất mọi thủ tục thì tổng chi phí lăn bánh cho Mazda 3 2.0L sẽ rơi vào tầm 854 triệu đồng, Ford Focus Titanium cao hơn ở mức 875 triệu. Trong khi đó ở Tp.HCM, do phí trước bạ thấp hơn nên hai con số trên sẽ giảm tầm 20 triệu.
Ngoại thất
Về tổng thể thiết kế, Mazda 3 2018 vẫn duy trì những đường nét cực kì khỏe khoắn và thể thao với ngôn ngữ thiết kế Kodo. Tuy nhiên, nhà sản xuất đã khéo léo tinh chỉnh lại một số chi tiết nhằm đem đến một diện mạo “sắc” nét hơn.
Cụm đèn pha LED nay được “vuốt” lại đầy sắc sảo, tích hợp thêm công nghệ AFS (Adaptive Front-lighting System) tự động mở góc chiếu sáng khi đánh lái. Ngay dưới, đèn sương mù cũng được chau chuốt tinh tế hơn với một đường chrome ngắn. Phiên bản cao cấp nhất Mazda 3 2018 2.0L được trang bị đèn sương mù và đèn hậu LED.
Mazda 3 2018 bản 2.0L vẫn được trang bị mâm đúc hợp kim 18-inch cùng lốp 215/45, gương chiếu hậu gập điện tích hợp đèn báo rẽ.
Về phía đối thủ, Focus Titanium 2018 vẫn mang dáng dấp khỏe khoắn cứng cáp quen thuộc của Ford, đơn giản mà hiệu quả, khác với vẻ cầu kì, trau chuốt như Mazda 3.
Phía trước xe sở hữu những chi tiết đặc trưng như: lưới tản nhiệt tạo hình tổ ong, cụm đèn pha mảnh dẻ và đèn sương mù hình thang ngược phá cách. Ford Focus Titanium sử dụng đèn pha HID Bi-xenon, tự động bật, điều chỉnh góc chiếu và rửa đèn.
Nội thất
Nhìn chung thì không gian trên hai xe đều rộng rãi cho một gia đình 5 người, Mazda 3 nhỉnh hơn về trục cơ sở, đem đến khoảng để chân thoải mái hơn cho hàng ghế sau. Trong khi đó, Focus lại có ưu thế về chiều cao và chiều rộng.
Ghế ngồi trên Mazda 3 2.0 L và Ford Focus Titanium đều được bọc da. Ở hàng trước, ghế lái chỉnh điện và ghế phụ đều chỉnh tay. Tuy nhiên, thiết kế ghế ngồi ôm sát người trên Mazda 3 ít nhiều cho cảm giác thể thao hơn đối thủ.
Xuống hàng thứ hai, khoảng để chân và khoảng cách từ đầu lên trần xe vừa vặn với những người có chiều cao 1m70. Hai xe đều được trang bị 3 tựa đầu có thể điều chỉnh độ cao, bệ tỳ tay tích hợp hộc chứa cốc, giúp hành khách không bị mệt mỏi lúc đi xa. Khi cần, hàng ghế này có thể gập lại theo tỉ lệ 60:40 để mở rộng thể tích khoang hành lý.
Trang bị tiện nghi
Một điều khá đáng tiếc trên cả 2 mẫu xe này là đều chưa có cửa gió cho hàng ghế sau. Trong khi các đối thủ giá rẻ hơn như KIA Cerato hay Hyundai Elantra đều đã được trang bị.
Khả năng hỗ trợ lái
Ngoài ra, Mazda 3 2018 còn có thêm chế độ lái Sport, hệ thống kiểm soát điều hướng mô-men xoắn G-Vectoring Control - GVC giúp đổi mô-men xoắn động cơ để thích ứng với từng điều khiển lái, từ đó tối ưu cả lực gia tốc ngang/dọc, lực kéo trên từng bánh xe, giúp xe tăng tốc mượt mà và vận hành êm ái hơn, ổn định khi vào cua.
Động cơ
Động cơ là điểm cộng lớn của Focus Titanium trước Mazda 3, đặc biệt là với những khách hàng yêu "sức mạnh". Động cơ Ecoboost 1.5L GTDi, kết hợp 3 công nghệ tiên tiến gồm: phun nhiên liệu cao áp trực tiếp GDTi, trục cam đôi với công nghệ biến thiên van kép (Ti-VCT) và turbo tăng áp giúp xe đạt được hiệu năng mạnh mẽ nhất nhì phân khúc: công suất cực đại 177 mã lực với mô-men xoắn cực đại 240Nm và tiết kiệm nhiên nhiệu hơn 20%, ít khí thải hơn khoảng 15%. (Honda Civic 1.5L Turbo: 170 mã lực, Hyundai Elantra Sport: 204 mã lực).
An toàn
Mazda 3 2.0 L hỗ trợ cho hành khách một loạt trang bị an toàn gồm:
Hệ thống cân bằng điện tử DSC
Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
Hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD
Hệ thống cảnh báo phanh khẩn cấp ESS, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA
Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA, chống chượt TCS
Khóa cửa tự động, camera lùi, 6 túi khí
Ford Focus Titanium cũng không hề kém cạnh với trang bị tận răng:
Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
Hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD
Hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA
Hệ thống cân bằng điện tử ESP
Hệ thống kiểm soát hướng lực kéo
Hỗ trợ đỗ xe chủ động
Camera lùi, 6 túi khí
Kết luận
Mazda 3 2.0 L và Ford Focus Titanium có thể nói là "một chín một mười" về trang bị tiện nghi - an toàn. Cả hai mẫu xe đều thích hợp để phục vụ nhu cầu về công việc, gia đình. Mazda 3 thiết kế hiện đại và cá tính hơn, hàng ghế sau rộng hơn, nhiều option phù hợp với những khách hàng trẻ. Focus Titanium mạnh về độ an toàn, cứng áp, thông minh và đặc biệt là động cơ Ecoboost với sức mạnh 177 mã lực sẽ cho cảm giác lái "đã" hơn.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Xử lý như thế nào khi đổ nhầm nhiên liệu cho xe
Với sự phát triển mạnh mẽ của các dòng xe sử dụng dầu Diesel thì việc bơm nhầm nhiên liệu giữa xăng và dầu không phải là hiếm gặp. Không may trường hợp này xảy ra, bạn phải làm sao?Những cảnh báo không nên bỏ qua trên xe Mercedes-Benz
Tùy vào dòng xe và các trang bị, một chiếc Mercedes có thể phát ra từ 100 đến gần 300 loại thông điệp khác nhau trên màn hình đa năng. Các thông điệp này có thể chỉ là những thông tin mang tính tra cứu, tham khảo, những lời nhắc nhở khi người dùng thao tác sai, hoặc thông báo về lịch bảo dưỡng… Nhưng đôi khi các thông điệp trên màn hình này lại rất quan trọng, cảnh báo tới người dùng về các mối nguy hiểm, các sự cố hoặc lỗi phát sinh.Các đời xe Ford Explorer: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 1991, Ford Explorer vẫn luôn có một chỗ đứng nhất định trong lòng của những tay lái đam mê tốc độ, đồng thời là đối thủ đáng gờm trước những đối thủ “sừng sỏ” như Chevrolet S-10 Blazer và Jeep Cherokee. Sau gần 30 năm góp mặt vào sân chơi ô tô, Ford Explorer đã trải qua 6 đời xe, luôn luôn không ngừng nâng cấp và cải tiến để thỏa mãn nhu cầu càng ngày càng cao của khách hàng.Điều hòa ô tô không mát: Nguyên nhân và cách khắc phục
Có nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng điều hòa ô tô không mát hoặc làm mát kém. Trong trường hợp này lọc gió, gas, dàn nóng, lạnh, lốc điều hòa... là những bộ phận cần kiểm tra.Đánh giá Ford Explorer 2024: Nâng cấp toàn diện - Hiện đại, tiện nghi, mạnh mẽ và an toàn hơn
Giá: 2,180 tỷ - 2,268 tỷNếu như ở thế hệ thứ 5, Ford Explorer được đánh giá treo cứng và khả năng cách âm chưa thực sự ấn tượng, thì thế hệ thứ 6 ngoài việc khắc phục rất tốt nhược điểm trên, mẫu xe còn đem đến sự nâng cấp toàn diện từ thiết kế, hệ thống khung gầm đến công nghệ và khả năng vận hành. Theo đó, Ford Explorer 2024 thế hệ thứ 6 hoàn toàn mới diện kiến người dùng Việt vào ngày 11/01/2022 với mức giá tăng đáng kể.Những quan niệm sai lầm khi bảo dưỡng ô tô
Không phải những gì mình không biết sẽ làm hại mình, mà là những điều bạn tưởng chừng như đúng đắn lại phản tác dụng. Những lầm tưởng về bảo dưỡng xe, kể cả với những người cẩn trọng nhất cũng có thể khiến bạn phải chi nhiều tiền hơn cần thiết, thậm chí là khiến độ an toàn của xe giảm sút.Các đời xe Mitsubishi Attrage: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Lịch sử dòng xe hơi Mitsubishi Attrage tại thị trường Việt Nam và trên thế giới. Click để khám phá ngay cùng danhgiaXe bạn nhé!Các hạng mục bảo dưỡng xe tại mốc 10.000 km
Mốc 10.000 km là một trong những điểm quan trọng, đánh dấu một quá trình hoạt động đủ lâu của một chiếc xe. Vậy các hạng mục bảo dưỡng xe tại mốc 10.000 km gồm những gì và chi phí hết bao nhiêu?Đánh giá Mitsubishi Attrage 2024: Giá rẻ, trẻ trung, ổn định, đáp ứng tốt nhu cầu cơ bản của người dùng
Giá: 485 triệuDiện kiến thị trường quốc tế kể từ năm 1978, Mitsubishi Attrage đã trải qua 6 thế hệ và nhiều lần đổi tên với mong muốn đáp ứng tốt nhất nhu cầu của khách hàng. Tại Việt Nam, mẫu sedan cũng không ngừng được cải tiến để trở nên hiện đại, phong cách và thân thiện hơn.Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý
Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.