Những thủ thuật giúp tăng sức mạnh cho động cơ
Bạn đang sở hữu một chiếc xe tốt, chiếc xe có hệ thống âm thanh tuyệt vời và chiếc xe đã đồng hành với bạn qua những tháng năm dài đến nỗi chiếc ghế ngồi lõm xuống do sức nặng cơ thể bạn. Người bạn đồng hành này luôn được bạn chăm sóc, bảo dưỡng định kỳ và rửa xe sạch sẽ sau mỗi chuyến đi. Tuy nhiên, thiệt thòi ở đây chính là chiếc xe dần yếu đi theo năm tháng và nó không còn tăng tốc mạnh mẽ như ban đầu. Tuy nhiên với một vài thủ thuật đơn giản và không tốn kém nhiều chi phí, bạn có thể cai thiện sức mạnh cho chiếc xe của mình. Hãy cùng Danhgiaxe tìm hiểu những cách sau đây để giúp chiếc xe của bạn tăng thêm sức mạnh và lấy lại phong độ.
Làm mát đường nạp khí
Đây là cách đầu tiên mà bất cứ ai hiểu biết về ô tô sẽ mách bạn nếu muốn tăng công suất động cơ. Việc làm này tương tự như những clip quảng cáo kẹo cao su bạc hà với những cơn lốc bạc hà mát lạnh trên truyền hình. Và tất nhiên, chi phí để bạn thực hiện điều đó cũng chỉ mắc hơn một gói kẹo cao su đôi chút.
Ý tưởng ở đây chính là làm cho không khí lạnh và trở nên đậm đặc hơn, vì vậy không khí được hút vào xy-lanh để hòa trộn với nhiên liệu sẽ nhiều hơn. Khi đó, quá trình đốt cháy sẽ tốt hơn và sinh công cao hơn.
Trên thực tế, việc làm này có thể khiến động cơ tăng từ 5 - 7 mã lực. Tuy nhiên, điều này chỉ nên làm nếu đường hút khí là yếu tố gây hạn chế. Trong điều kiện động cơ đã trang bị những lỗ hút khí lớn, mát lạnh và trong lành, chúng ta có thể tham khảo các bước làm tiếp theo.
Hệ thống ống xả Cat-back
Cat-back không có nghĩa là hệ thống ống xả này liên quan gì đến loài mèo. Thực chất để nâng cao hiệu suất động cơ, bạn cần nắn thẳng đường ống xả từ bộ chuyển đổi xúc tác đến cuối đường ống tại cản sau của chiếc xe. Việc làm này sẽ giúp hệ thống xả được nới lỏng và khí thải sẽ được đẩy ra ngoài dễ dàng hơn, sạch hơn.
Đầy khí xả ra ngoài càng nhanh bao nhiêu đồng nghĩa sẽ có thêm khoảng không bấy nhiêu cho không khí và nhiên liệu mới, từ đó công suất của động cơ sẽ được tăng lên. Bộ chuyển đổi xúc tác ngày nay ít hạn chế hơn, không còn là vật cản đối với khả năng vận hành của chiếc xe như trước kia và nó được thiết kế để đồng bộ cùng với động cơ.
Nếu chiếc xe của bạn không có lựa chọn trong hai phương án trên, hãy cùng tham khảo cách làm thứ ba dưới đây.
Nâng cấp bộ chuyển đổi xúc tác
Khi những chiếc ô tô lần đầu tiên được yêu cầu phải có bộ chuyển đổi xúc tác, các nhà sản xuất đã vội vã lắp đặt bộ phận này vào vị trí để đảm bảo hợp pháp khi lưu thông. Họ đã không quan tâm đến hoạt động của bộ chuyển đổi xúc tác, mặc dù thiết bị này cũng góp phần nào đảm bảo không khí trong lành cho môi trường. Phải mất nhiều thập kỷ sau đó hệ thống này mới được cải thiện, thậm chí những chiếc xe hơi sản xuất vào những năm 1980 và 1990 vẫn còn lắp đặt bộ chuyển đồi xúc tác chất lượng thấp.
Hãy thử giả định chuyện gì sẽ xảy ra nếu bạn thêm xăng chứa chì vào phương trình hóa học chuyển đổi xúc tác. Bạn sẽ may mắn nếu bạn có thể lái xe lên ngọn đồi. Hãy thử điều này: Đổi một bộ chuyển đổi cũ với một bộ chuyển đổi mới hiện đại hơn và cảm nhận sự khác biệt khi nhấn ga. Ngoài ra, bạn cũng nên làm điều này song song với ống xả cat-back để đạt được hiệu suất tốt nhất cho động cơ.
Làm một số thủ thuật với lốp xe
Bạn có tin một số điều chỉnh lốp xe có thể giúp bạn cảm thấy chiếc xe mạnh mẽ và tăng tốc nhanh hơn đáng kể. Chúng ta nên bắt đầu với một căn chỉnh táo bạo hơn.
Điều chỉnh lại độ chụm của hai bánh xe trước để các bánh xe hướng thẳng về phía trước và đạt tốc độ ở đoạn thẳng lớn hơn. Tiến hành đảo lốp thường xuyên để có một bộ lốp mòn đều hơn nhằm gia tăng khả năng tăng tốc. Chắc chắn điều này sẽ làm cho đồng hồ tốc độ của chiếc xe đọc không chính xác nhưng đây là biện pháp ít tốn kém giúp chiếc xe của bạn tăng tốc mạnh mẽ hơn. Bạn có thể mua một bộ la-zăng trọng lượng nhẹ để gắn những lốp xe đó lên nhưng hãy cẩn thận nếu bạn đang tiết kiệm tiền. Một bộ la-zăng bằng sợi các bon có thể giảm nhẹ trọng lượng chiếc xe nhưng cũng sẽ tiêu tốn túi tiền của bạn.
Chạy lại chương trình
Chạy lại chương trình có lẽ là biện pháp tốn kém nhất trong danh sách. Theo đó, bạn phải chạy lại chương trình máy tính trên xe, thay đổi về thời gian đánh lửa, tỉ lệ hỗn hợp nhiên liệu-không khí cũng như dòng điện đầu vào làm tăng sức mạnh động cơ. Tuy nhiên việc làm này ngoại trừ tăng sức mạnh cho động cơ, nó có thể khiến bạn gặp bất lợi khi chiếc xe đem đi bảo hành hoặc kiểm định.
Một nhược điểm nữa, việc chạy lại chương trình chỉ có tác dụng tối đa nếu xe của bạn sử dụng động cơ tăng áp hoặc siêu nạp. Với động cơ thông thường, việc làm này chỉ có thể đạt được một nửa sức mạnh. Cũng như những phương pháp khác, việc chạy lại chương trình máy tính chỉ có thể tiến hành nếu đây là điểm yếu của chiếc xe. Việc chạy lại chương trình sẽ cho ra một mô-đun hoàn toàn mới và tác động trực tiếp đến hoạt động của chiếc xe.
Chúc các bạn có thể lựa chọn được một trong số những phương pháp nêu trên và giúp chiếc xe của mình tăng công suất, lấy lại phong độ thời đỉnh cao.
Theo howstuffworks.com
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Xử lý sự cố dọc đường
Những sự cố hư hỏng xe xảy ra dọc đường là điều khó tránh khỏi khi sử dụng xe. Có những sự cố có thể khắc phục tạm thời để đi đến gara gần nhất, cũng có sự cố bất khả kháng phải cần đến cứu hộ hoặc sự trợ giúp từ bên ngoài. Dù tự xử lý được hay không thì những sự cố được chia sẻ sau đây sẽ cho bạn kinh nghiệm, ít ra là sự bình tĩnh khi nó xảy đến.Tẩy sạch vết nhựa cây trên xe ô tô
Nếu xe bạn thường xuyên đậu dưới bóng mát của những hàng cây thì việc "được khuyến mãi" những vết nhựa là điều khó tránh khỏi. Vậy làm sao để loại bỏ chúng mà không làm xước bề mặt xe? Hãy thử với một số cách dưới đây.Một số cách sử dụng và bảo dưỡng hệ thống phanh hiệu quả
Hệ thống phanh có tác dụng giảm tốc độ và dừng xe khi cần thiết để đảm bảo an toàn giao thông khi lưu thông trên đường. Chính vì vậy chúng ta cần sử dụng hệ thống này thật hiệu quả và nêm thường xuyên kiểm tra bảo dưỡng nhằm đảm bảo tình trạng hoạt động của chúng luôn tốt nhất.Những trang bị hấp dẫn trên ô tô người Việt ít sử dụng
Trang bị tiện nghi là lợi thế bán hàng lớn trên một chiếc ô tô. Ngày nay, các hãng xe đã hào phóng hơn khi mang nhiều trang bị cao cấp xuống các dòng xe tầm trung. Tuy nhiên, điều kiện thời tiết nhiệt đới và đặc thù giao thông tại Việt Nam khiến nhiều trang bị hấp dẫn trên ô tô trở nên không mấy hữu dụng.Sai lầm thường gặp của tài xế Việt khi sử dụng điều hòa ô tô
Không dùng thường xuyên, không tắt điều hòa trước khi tắt máy, bật điều hòa ngay khi lên xe… là những sai lầm thường gặp của tài xế Việt khi sử dụng điều hòa ô tô.Những lưu ý để lái xe an toàn trong đường thành phố
Với giao thông đông đúc và có phần “hỗn loạn” tại các đô thị ở Việt Nam, bạn luôn cần có những quy tắc “nằm lòng” để lái xe an toàn.Nguyên nhân khiến xe chết máy giữa đường, khó khởi động, đèn mờ
Xe gặp các hiện tượng như: Chết máy giữa đường, khó khởi động, đèn xe mờ… cho thấy hệ thống điện đang gặp vấn đề. Vậy cụ thể nguyên nhân của các hiện tượng này là do đâu?Các giải pháp độ đèn tăng sáng ô tô
Hệ thống đèn chiếu sáng là bộ phận quan trọng trên ô tô. Đặc biệt là với những người thường xuyên lái xe vào buổi tối, chạy đường dài. Nếu đèn xe nguyên bản quá tối, hãy tham khảo các giải pháp sau.Ghế ngồi trên xe và những điều nên biết
Để đi một hành trình xa hay đơn giản là có được cảm giác thoải mái khi điều khiển xe thì điều trước tiên bạn cần có là một chiếc ghế êm ái. Với cấu tạo của ghế xe hơi ngày nay, hai phần trên ghế đảm đương chức năng này. Một là các nệm lót xung quanh ở cả trên mặt ghế lẫn phần dựa lưng (còn gọi là loại ghế ngồi ôm). Các dòng xe thể thao thường có những tấm lót khá êm ái, trong khi nhiều xe SUV hầu như không có các tấm đệm này khiến cho khi điều khiển người lái có thể bị lắc lư. Chi tiết này không tác động nhiều tới lái xe trong khoảng thời gian ngắn tuy nhiên trên đoạn đường dài nó sẽ khiến bạn mệt mỏi.Ô tô bị giật khi tăng ga: Nguyên nhân do đâu?
Ô tô bị giật khi tăng ga là một trong những dấu hiệu cho thấy động cơ xe đang gặp vấn đề nghiêm trọng. Khi nhận thấy hiện tượng này, các bác nên kiểm tra, tìm hiểu nguyên nhân để khắc phục sớm nhất có thể.