Có đúng là chất lượng xe Hàn đã vượt xe Nhật?
Theo kết quả năm 2015 của Nghiên cứu về chất lượng ban đầu, Initial Quality Study (IQS), do hãng tư vấn J.D. Power thực hiện thì 2 hãng xe Hàn Quốc Kia và Hyundai có thứ hạng rất cao, trong khi những hãng xe Nhật như Toyota, Honda, Mazda chỉ ở mức trung bình, thậm chí là thấp. IQS là một trong những chỉ số được biết đến nhiều nhất trong ngành công nghiệp xe hơi. Do đó giới truyền thông và nhiều người tiêu dùng đã xem đây là dấu hiệu cho thấy chất lượng xe Hàn đã vượt xe Nhật. Nhưng ý nghĩa thực sự của IQS là gì?
Kết quả năm 2015 của IQS
Lỗi khách quan vs. lỗi chủ quan
IQS tổng hợp những lỗi mà chủ xe gặp phải trong vòng 3 tháng sau khi mua xe mới. Nó bao gồm những lỗi cơ khí truyền thống như cửa kính điện không hoạt động hay xe bị chảy nhớt. Song các lỗi này cũng có thể liên quan đến các trang thiết bị vận hành không đúng như kỳ vọng của khách hàng hoặc khó sử dụng. Loại lỗi thứ 2 này trên thực tế mang nhiều tính chủ quan cá nhân hơn. Một ví dụ là vấn đề kết nối Bluetooth với điện thoại. Khó có thể xác định đó là lỗi do xe hay lỗi từ điện thoại, hay do người dùng chưa quen sử dụng.
Vấn đề chính là việc J.D. Power kết hợp điểm số từ 2 loại lỗi khác nhau này vào thành một chỉ số duy nhất. Một chuyên gia đã so sánh cách tính điểm này giống như cộng chiều cao và chỉ số IQ của một người thành một con số chung. Câu hỏi được đặt ra là tại sao J.D. Power gộp chung 2 tiêu chí này lại với nhau? Một lí do có thể là vì mục đích giữ điểm số, được tính bằng số lỗi trên 100 xe, đủ cao để khiến công chúng phải chú ý. Mức điểm trung bình của năm nay là 112.
Ý nghĩa của IQS
Để hiểu rõ hơn về ý nghĩa của IQS thì cũng cần nhắc lại mục tiêu ban đầu của nó. IQS được tạo ra để theo dõi các vấn đề xuất hiện trong quá trình lắp ráp tại nhà máy, nguyên nhân gây nên những lỗi cơ khí lớn trong thời gian đầu sử dụng. Tuy nhiên, trong thời gian gần đây các hãng xe đã ứng dụng những hệ thống quản lý chất lượng, mà tiên phong là Toyota với Toyota Production System, và qua đó đã gần như loại bỏ những lỗi gây ra do quá trình sản xuất.
Kết quả của những cải tiến trong quá trình sản xuất là chất lượng của toàn ngành xe hơi đã cao hơn nhiều so với trong quá khứ. Khách hàng gần như không còn phải gặp những lỗi lớn như xe chết máy, chảy nhớt, hay một con ốc được vặn không đủ chặt…trong thời gian đầu sử dụng. “Tìm ra một lỗi cơ khí trong 3 tháng đầu tiên (mốc thời gian theo dõi của IQS) hiện nay là cực khó”, theo lời ông Dave Sullivan, một chuyên gia phân tích cấp cao trong ngành xe hơi.
Thay vào đó, những lỗi liên quan đến các hệ thống thông tin, giải trí đã chiếm phần lớn trong chỉ số của IQS, và những lỗi này đôi lúc khó có thể được đánh giá và theo dõi một cách khách quan. Vì vậy kết quả của IQS càng ngày càng càng mang tính chủ quan hơn. “Cứ sau mỗi năm, tôi lại đọc IQS với một sự dè dặt ngày càng lớn”, ông Sullivan nói thêm. Trên thực tế, ngày nay mọi chiếc xe khi mới mua đều rất tốt và gần như không có sự khác biệt nào về chất lượng giữa các hãng trong khoảng thời gian này. Vì vậy IQS dần đi theo hướng “bới lông tìm vết”, kể cả những lỗi nhỏ nhất, nhằm tạo ra một kết quả có sự chênh lệch giữa những nhà sản xuất.
Những điều rút ra từ IQS
Về bản chất thì IQS giống như một chỉ số đo lường mức độ hài lòng của khách hàng trong thời gian đầu sau khi mua xe hơn là đánh giá chất lượng thực sự. Tuy nhiên do có chữ “Chất lượng” trong tên gọi nên giới truyền thông và người tiêu dùng thường xem đây là thước đo so sánh chất lượng giữa các hãng xe. Trên thực tế, bên cạnh IQS thì J.D. Power còn có một chỉ số khác là VDS (Vehicle Dependability Study), Nghiên cứu về độ tin cậy của xe hơi, có thể phản ánh chính xác hơn chất lượng thực sự. VDS thu thập thông tin về các lỗi của xe sau 3 năm sử dụng. Đây cũng là mốc thời gian mà thời hạn bảo hành của đa số các hãng xe kết thúc.
Như vậy khó có thể kết luận rằng chất lượng của xe Hàn đã vượt xe Nhật nếu chỉ dựa vào kết quả của IQS. Nhưng một điều chắc chắn là chất lượng nói chung của hầu hết mọi hãng xe đều đã được nâng cao đáng kể so với trong quá khứ. Theo nguyên tắc chung thì một thị trường càng có nhiều nhà cung cấp, nhiều sự cạnh tranh thì càng tạo nhiều sức ép để cải tiến chất lượng và giảm giá thành. Do đó, sự lớn mạnh của những thương hiệu xe Hàn Quốc trong thời gian qua có thể đem lại lợi ích chung cho tất cả người tiêu dùng, kể cả những người dùng xe Nhật.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Đánh giá Ford Transit 2024: Hiện đại hơn, động cơ mới mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu cùng nhiều trang bị độc nhất phân khúc
Giá: 872 triệu - 919 triệuHiện tại, Ford Transit 2024 là bản facelift của thế hệ thứ 3, chính thức trình làng vào ngày 28/12/2021 với nhiều cải tiến lớn từ ngoại hình, nội thất đến động cơ và cả trang bị an toàn. Qua đó, hãng xe Mỹ càng khẳng định hơn nữa vai trò mà Ford Transit đang nắm giữ - Một đối tác đáng tin cậy của nhiều doanh nghiệp Việt.Những vấn đề thường gặp ở hệ thống đánh lửa điện tử trên ô tô và cách khắc phục
Hệ thống đánh lửa là bộ phận quan trọng của động cơ, nó cùng với các hệ thống khác kết hợp ...Cách điều chỉnh đèn pha cho xe ô tô
Đèn pha là bộ phận không thể thiếu với một chiếc xe ô tô, nó giúp tài xế có tầm quan sát rộng và rõ ràng hơn khi lái xe vào ban đêm. Bài viết sẽ giúp bạn nắm được cách điều chỉnh đèn pha của một chiếc ô tô.Các đời xe Ford Ranger: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Sau 21 năm kể từ khi có mặt tại thị trường Việt Nam, mặc dù phải cạnh tranh quyết liệt với các đối thủ đáng gờm như Mitsubishi Triton, Toyota Hilux hay Mazda BT-50, Ranger vẫn giành được một chỗ đứng quan trọng trong lòng khách hàng nhờ việc tái định nghĩa phân khúc, đồng thời đưa ra những chuẩn mực mới về thiết kế, hoàn thiện về tiện nghi cho mẫu xe bán tải qua 4 thế hệ.Đánh giá Ford Ranger 2024: Nam tính, đậm chất Mỹ, nhiều tiện nghi đi kèm khả năng vận hành vượt trội
Giá: 592 triệu - 925 triệuVà sau một thời gian dài bị “bắt gặp” trên đường thử, Ford Ranger 2024 thế hệ hoàn toàn mới cũng chính thức diện kiến người dùng Việt vào sáng ngày 26/08/2023, mang đến những cải tiến vượt trội về kích thước, thiết kế, trang bị cũng như trải nghiệm vận hành.Xử lý như thế nào khi đổ nhầm nhiên liệu cho xe
Với sự phát triển mạnh mẽ của các dòng xe sử dụng dầu Diesel thì việc bơm nhầm nhiên liệu giữa xăng và dầu không phải là hiếm gặp. Không may trường hợp này xảy ra, bạn phải làm sao?Các đời xe Ford Explorer: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 1991, Ford Explorer vẫn luôn có một chỗ đứng nhất định trong lòng của những tay lái đam mê tốc độ, đồng thời là đối thủ đáng gờm trước những đối thủ “sừng sỏ” như Chevrolet S-10 Blazer và Jeep Cherokee. Sau gần 30 năm góp mặt vào sân chơi ô tô, Ford Explorer đã trải qua 6 đời xe, luôn luôn không ngừng nâng cấp và cải tiến để thỏa mãn nhu cầu càng ngày càng cao của khách hàng.Đánh giá Ford Explorer 2024: Nâng cấp toàn diện - Hiện đại, tiện nghi, mạnh mẽ và an toàn hơn
Giá: 2,180 tỷ - 2,268 tỷNếu như ở thế hệ thứ 5, Ford Explorer được đánh giá treo cứng và khả năng cách âm chưa thực sự ấn tượng, thì thế hệ thứ 6 ngoài việc khắc phục rất tốt nhược điểm trên, mẫu xe còn đem đến sự nâng cấp toàn diện từ thiết kế, hệ thống khung gầm đến công nghệ và khả năng vận hành. Theo đó, Ford Explorer 2024 thế hệ thứ 6 hoàn toàn mới diện kiến người dùng Việt vào ngày 11/01/2022 với mức giá tăng đáng kể.Những quan niệm sai lầm khi bảo dưỡng ô tô
Không phải những gì mình không biết sẽ làm hại mình, mà là những điều bạn tưởng chừng như đúng đắn lại phản tác dụng. Những lầm tưởng về bảo dưỡng xe, kể cả với những người cẩn trọng nhất cũng có thể khiến bạn phải chi nhiều tiền hơn cần thiết, thậm chí là khiến độ an toàn của xe giảm sút.