Benelli bất ngờ ra mắt 2 mẫu xe 502C và VZ125i tại Việt Nam
Benelli Việt Nam đã chính thức ra mắt mẫu xe Cruiser là chiếc 502C với giá bán từ 166 triệu đồng và xe tay ga cỡ nhỏ VZ125i cùng giá dự kiến dưới 30 triệu đồng .
Benelli 502C mang thiết kế “Style of Swagger” lai tạo giữa tư thế ngồi thoải mái của dòng cruiser và sự mạnh mẽ cá tính của dòng naked bike. 502C đặc trưng với hệ thống khung sườn mắt cáo, bình xăng lớn vuốt dài, yên xe thấp, dáng ngồi thoải mái, tư thế chân duỗi về trước và tay lái rộng, giúp việc điều khiển trong phố hàng ngày dễ dàng.
Xe được trang bị công nghệ full LED cho đèn pha, đèn hậu và đèn xi-nhan. Đèn xi nhan của xe thay vì đặt phía trên sẽ được tích hợp vào chắn bùn. Người lái được cung cấp những thông tin cần thiết về xe thông qua màn hình LCD hiển thị sắc nét. Hai sườn bên hở để lộ bộ khung ống trellis mạnh mẽ, các tấm ốp thân bao quanh giúp cho xe trở nên cơ bắp hơn.
Đuôi xe vuốt nhọn, vè chắn bùn sau được dời xuống bánh xe theo thiết kế rời. Cụm đèn hậu được thiết kế tách đôi, ống xả đôi được đặt bên trái phối 2 tông màu. Trong khi đó, ghi đông xe được đẩy lên khá cao để tạo dáng ngồi đặc trưng của dòng xe cruiser. Yên xe Benelli 502C tách biệt cho người lái và người ngồi sau đem lại sự thoải mái khi di chuyển trên những chặng đường dài. Ngoài ra, 502C còn có chỗ để chân và thanh tay lái cao cũng góp phần làm cho việc lái xe trở nên nhẹ nhàng hơn.
Sức mạnh của Benelli 502C đến từ khối động cơ 500cc, DOHC 2 xi-lanh, 4 thì, 8 van, làm mát bằng chất lỏng cho công suất tối đa 47 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 45 Nm tại 5.000 vòng/phút, đi kèm với hộp số 6 cấp.
Mẫu cruiser nhà Benelli sử dụng hệ thống treo upside-down đường kính phuộc 41 mm ở bánh trước và phuộc sau monoshock có thể điều chỉnh được đến từ KYB. Phanh đĩa được trang bị cho cả bánh trước và sau kích thước lần lượt là 280mm và 240mm đi kèm là kẹp phanh Brembo. Trong khi đó phanh ABS của Bosch dành cho cả 2 bánh. Lốp xe kích thước 120/70ZR17 cho bánh trước và 160/60/ZR17 ở bánh sau đi kèm mâm xe 17 inch. Xe có trọng lượng 216 kg và dung tích bình xăng 21 lít.
Benelli vốn được biết tới với những dòng xe mô tô, côn tay, nhưng nay tại thị trường Việt Nam hãng xe Italy sẽ mang tới người tiêu dùng mẫu xe tay ga phổ thông cho đô thị, VZ125i 2019.
Benelli VZ125i cũng chính là dòng xe tay ga được thương hiệu xe Ý phát triển dành riêng cho thị trường châu Á. VZ125i mang đậm phong cách của Benelli với ngôn ngữ thiết kế góc cạnh, sử dụng nhiều đường gân nhằm nhấn mạnh tính thể thao và mạnh mẽ.
Đầu xe nổi bật với hệ thống đèn chiếu sáng full LED cho đèn pha và các đèn tín hiệu khác. Trong đó, đèn pha hình lục giác cách điệu cỡ lớn được đặt ngay tại trung tâm yếm xe. Đặt ngay bên cạnh là đèn xi-nhan kéo dài với dải LED trắng hiện đại.
Phía sau, đuôi xe và đèn hậu được vuốt nhọn hoài hòa với tổng thể thân xe. VZ125i 2019 có thiết kế sàn để chân phù hợp mang lại tư thế ngồi thoải mái cho người lái ngay cả ở những hành trình dài. Mẫu xe tay ga mới này sở hữu tem xe độc đáo với cách phối màu sắc nổi bật, tạo sự tương phản thể hiện cá tính và chất riêng cho người sử dụng.
“Trái tim” Benelli VZ125i là khối động cơ 2 van, 4 thì SOHC, 124 cc làm mát bằng không khí cho công suất tối đa 8.4 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9.0 Nm tại 6.000 vòng/phút. Động cơ đi kèm hộp số CVT.
Benelli VZ125i 2019 sử dụng hệ thống treo do hãng KYB cung cấp với phuộc ống lồng ở bánh xe phía trước và monoshock ở bánh sau. Phanh đĩa đường kính 220 mm đi kèm kẹp phanh 2 piston và phanh tang trống lần lượt được trang bị cho bánh trước và sau. Mâm xe là loại 14 inch đi kèm lốp 70/90 ở bánh trước và 80/90 ở phía sau.
Dù là mẫu tay ga phổ thông nhưng Benelli VZ125i 2019 vẫn sở hữu loạt trang bị tiện ích, hiện đại có thể kể đến như mặt đồng hồ kỹ thuật số LCD sắc nét cùng các thông số kỹ thuật được sắp xếp theo kiểu xe phân khối lớn, dễ đọc giúp người lái kiểm soát tốt hành trình. Ngoài ra, còn có cổng sạc USB dưới yên xe, 2 ngăn chứa đồ nhỏ ở phía trước, hộc đồ dưới yên xe sức chứa 4,9 lít, đủ chỗ cho những vật dụng cá nhân cần thiết.
Tại thị trường Việt Nam, Benelli VZ125i được nhập khẩu từ Malaysia và phân phối với các tùy chọn màu sơn: Đỏ, đen – xanh, đen – cam. Mẫu xe tay ga mới này có giá bán ước tính dưới 30 triệu đồng, xe sẽ được giao đến tay khách hàng từ ngày 15/10.
Benelli Việt Nam dành ưu đãi đặt biệt cho những khách hàng đầu tiên sở hữu VZ125i gồm giảm trực tiếp 2 triệu đồng tiền mặt và quà tặng đồng hồ Benelli thời trang. Chương trình áp dụng từ ngày 15/10 – 15/11/2019.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".Honda Việt Nam hỗ trợ kiểm tra xe, thay dầu miễn phí cho khách hàng vùng lũ 6 tỉnh miền Bắc
Honda Việt Nam chung tay khắc phục hậu quả bão số 11 (Matmo), hỗ trợ kiểm tra và thay dầu động cơ miễn phí cho ô tô, xe máy bị ngập nước tại 6 tỉnh phía Bắc từ 16-31/10/2025.Động cơ quá nhiệt: Nguyên nhân và hướng dẫn xử lý chi tiết
Cảm giác bất lực và lo lắng khi kim nhiệt độ vọt lên vạch đỏ hoặc đèn cảnh báo động cơ quá nhiệt sáng lên là điều không một tài xế nào mong muốn. Đây là một trong những sự cố nghiêm trọng nhất, và việc xử lý sai lầm có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém hàng trăm triệu đồng. Bài viết này sẽ là một cẩm nang chi tiết, giúp anh em bình tĩnh chẩn đoán và xử lý tình huống xe quá nhiệt một cách an toàn và hiệu quả nhất.TP.HCM vận hành 31 camera AI phạt nguội: Kỷ nguyên giám sát giao thông số chính thức bắt đầu
Từ đầu tháng 9, TP.HCM đã chính thức đưa vào vận hành hệ thống 31 camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) để giám sát và xử lý vi phạm giao thông. Đây là bước tiến công nghệ đột phá, hướng tới xây dựng một đô thị thông minh và nâng cao ý thức chấp hành luật của người dân.Kỹ năng đi đèo bằng số tự động: Hướng dẫn chi tiết cho tài mới
Việt Nam sở hữu những cung đường đèo hùng vĩ và tuyệt đẹp, từ Hà Giang, Tây Bắc cho đến con đèo nối liền các thành phố biển miền Trung hay lên cao nguyên Đà Lạt. Tuy nhiên, với nhiều tài xế, đặc biệt là những người mới lái xe số tự động, việc chinh phục những con đèo này luôn là một thử thách tâm lý. Lên đèo thì dễ, nhưng xuống đèo mới là lúc nhiều người toát mồ hôi vì không biết xử lý sao cho đúng.Ôtô bị ngập nước hỏng những gì theo từng mức độ?
Những trận mưa lũ lịch sử vừa qua tại các tỉnh miền Bắc như Thái Nguyên, Quảng Ninh đã để lại hậu quả nặng nề, trong đó có hàng trăm chiếc ôtô bị ngâm sâu trong nước nhiều ngày liền. Khi nước rút, cảnh tượng những chiếc xe phủ đầy bùn đất từ trong ra ngoài thực sự là nỗi ám ảnh. Mức độ hư hại của một chiếc xe phụ thuộc trực tiếp vào độ sâu và thời gian bị ngâm nước.Kinh nghiệm lái xe qua đường ngập nước an toàn, tránh thủy kích
Mùa mưa bão năm nay đang diễn biến phức tạp trên cả nước. Trong khi các tỉnh miền Bắc đang phải gồng mình chống chọi với tình hình mưa lũ nghiêm trọng, thì tại các đô thị lớn như TP.HCM, những cơn mưa lớn bất chợt cũng thường xuyên biến nhiều tuyến đường thành sông. Giữa khung cảnh đó, hình ảnh những chiếc xe liều mình băng qua dòng nước ngập đến nửa capo đã không còn xa lạ. Đây là một hành động cực kỳ rủi ro, có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém.











