Các chi phí phát sinh khi học bằng lái ôtô
Học viên có thể tốn thêm hàng triệu đồng cho các khoản ngoài tiền học phí như khám sức khỏe, ăn uống, thuê xe khi học bằng lái ôtô.
Hồng Khang (TP HCM) sắp hoàn thành khóa học lái ôtô, lấy bằng hạng B1. Ngoài tiền đóng học phí ban đầu là khoảng 18 triệu, Khang đã phải chi thêm nhiều khoản tiền phát sinh khác mà không được nhắc đến ban đầu.
"Hiện tại tôi phải hoàn thành các buổi chạy ban đêm, tối thiểu 4 giờ mới có thể thi. Tính đến nay tôi đã chạy khoảng 14 phiên học, mỗi phiên tôi đều phải chi tiền các bữa ăn uống cho cả tôi và giảng viên, khoảng 100.000-150.000 đồng tùy bữa", Khang cho biết. Tuy là khoản phát sinh, Khang vui vẻ chi tiền bởi chỉ sắp xếp học được vào buổi trưa, là giờ nghỉ ngơi, ăn uống nên muốn tạo không khí thoải mái khi học. Riêng tiền ăn uống, anh đã tốn gần 2 triệu đồng, thêm 600.000 đồng tiền khám sức khỏe.
Không ít người học cần bỏ thêm các khoản chi phí ngoài số tiền đóng cố định ban đầu. Tùy thuộc vào từng trung tâm, và nhu cầu học thêm của các học viên, các loại chi phí phát sinh thường là khám sức khỏe (300.000-600.000 đồng), ăn uống cho các giảng viên (không cố định), thuê xe chip trong sân tập (400.000-600.000 đồng/giờ), phí thi lại nếu trượt (khoảng 100.000 đồng cho lý thuyết, 300.000-500.000 đồng cho thực hành tùy từng cơ sở), chi phí di chuyển đến cơ sở đào tạo (không có định).
Tổng cộng, mức phí phát sinh có thể lên đến hàng triệu đồng. Sau khi lấy bằng, các học viên có thể tốn thêm phí thuê xe và giảng viên để bổ túc tay lái thêm, giá 150.000-350.000đ/giờ, tùy vào loại xe, quãng đường di chuyển.
Tuy nhiên, ở một số cơ sở đào tạo lái xe, học viên được cam kết sẽ không tốn thêm bất kỳ chi phí phát sinh nào trong quá trình học, lấy bằng, và điều này thường được lấy làm điểm mạnh để quảng cáo về các khóa đào tạo lái xe. Mức phí ở những cơ sở này thường cao hơn các nơi khác.
Nhật Huy (TP HCM) đã có bằng lái hạng B2, anh từng chọn học một cơ sở được quảng cáo là "trọn gói và không phát sinh chi phí gì thêm". Anh cho biết mức giá mà anh phải trả là 28 triệu đồng, những đổi lại trung tâm đào tạo đã thực hiện đúng cam kết là không phát sinh thêm bất kỳ chi phí nào, và học phí có kèm thêm 4 giờ tập bằng xe gắn chip ở sa hình. "Ngoài giấy khám sức khỏe tôi tự làm, tôi không tốn bất kỳ chi phí nào khác, giảng viên của tôi cũng đã lịch sự từ chối lời mời ăn uống của tôi. Ngoài ra nếu thi trượt phần lý thuyết cũng không phải đóng tiền thi lại, vì trung tâm có hỗ trợ phần đó", Huy nói.
Mức phí khác nhau giữa các trung tâm sẽ đi kèm với chất lượng giảng dạy, cơ sở vật chất và chất lượng giảng viên đào tạo. Người học cần hỏi rõ về các khoản này trước khi đăng ký theo học tại các trung tâm, nhằm dự trù được mức phí cần phải trả để tránh bỡ ngỡ nếu có phát sinh.
Theo VnE
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
4 lỗi phổ biến của tài xế Việt khi dừng, đỗ xe
Không riêng gì lái mới, ngay cả những bác đã cầm lái lâu năm nếu không để ý thì cũng rất dễ mắc phải những lỗi phổ biến sau đây khi dừng, đỗ xe.Khám phá ngay chức năng này để lái xe số tự động hiệu quả hơn
Trên những dòng xe số tự động đơn thuần, không có chế độ sang số bán tự động thì chức năng O/D (OverDrive) sẽ rất hữu ích. Hãy cùng danhgiaXe khám phá chức năng này để có được những trải nghiệm tốt hơn sau tay lái nhé!Các đời xe KIA Sonet: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
KIA Sonet thuộc dòng xe SUV cỡ nhỏ được sản xuất từ năm 2020. Dòng xe này chủ yếu chào bán ở thị trường các nước đang phát triển như Ấn Độ, Indonesia, Nam Phi, Việt Nam, Trung Đông và một số quốc gia Mỹ La-tinh.Đánh giá Kia Sonet 2024: Ngoại hình hiện đại, bổ sung nhiều công nghệ mới
Giá: 609 triệuTiên phong mở đầu cho phân khúc mini SUV A+/B- tại thị trường Việt Nam, Kia Sonet đã tạo ra ấn tượng mạnh mẽ ngay sau khi ra mắt người dùng vào ngày 9/10/2021. Mẫu xe nhanh chóng trở thành một "hiện tượng", rơi vào tình trạng "cháy hàng" dù giá bán liên tục tăng. Cho đến nay, với những nâng cấp về ngoại hình và trang bị, Kia Sonet 2024 vẫn giữ vững sức hút vượt trội, cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ nặng ký trong phân khúc như Hyundai Venue, Tata Nexon hay Toyota Raize.Hiện tượng 'trượt nước': Nguyên nhân và cách phòng tránh
Bánh xe trượt nước là một trong những nỗi ám ảnh của người cầm lái khi di chuyển trong trời mưa, trên những cung đường trơn trượt. Vậy nguyên nhân gây ra hiện tượng trượt nước là gì? Làm cách nào để phòng tránh? Hãy cùng dgX tìm hiểu trong bài viết dưới đây.Bỏ ngay những thói quen này nếu không muốn tàn phá hệ thống phanh
Kéo phanh tay khi về số P, rà phanh khi đổ dốc, xe chưa dừng đã hạ phanh tay… là những thói quen sẽ tàn phá hệ thống phanh của ô tô.Những vấn đề thường gặp khi lên đời mâm và lốp xe
Lốp xe là một bộ phận quan trọng của chiếc xe, nhưng phần đông chúng ta lại không quan tâm mấy đến chúng. Thật sự nó ảnh hưởng rất nhiều đến khả năng vận hành cũng như sự an toàn của xe.Các đời xe Kia K5: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Lịch sử dòng xe hơi Kia K5 tại thị trường Việt Nam và trên thế giớiÔ tô mất lái: Nguyên nhân, cách xử lý và hạn chế xảy ra mất lái
Ô tô mất lái thường dẫn tới nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy trong trường hợp này cần xử lý như thế nào để đảm bảo an toàn? Đâu là nguyên nhân gây ra tình trạng mất lái? Làm thế nào để hạn chế tình trạng ô tô mất lái? Những chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Cách lái xe số sàn không bị giật, mượt như xe số tự động
Xe giật cục, chết máy, òa ga… là những tình huống rất dễ gặp phải khi mới biết lái xe số sàn. Nhằm giúp các bác khắc phục tình trạng này, dgX sẽ hướng dẫn cách lái xe số sàn trong 5 tình huống cụ thể sao cho “mượt” như xe số tự động.