Chi tiết Kia Rondo có giá bán từ 729 triệu đồng tại Việt Nam
Kia Rondo đã chính thức ra mắt thị trường Việt Nam với 3 phiên bản có giá bán từ 729 triệu đồng.
Kia Rondo sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao tương ứng 4.525 x 1.805 x 1.610 (mm) chiều dài cơ sở của xe đạt 2.750 mm. Với kích thước này, Rondo có chiều dài tổng thể và chiều cao thấp hơn so với Toyota Innnova trong khi chiều rộng lại lớn hơn. Xe có khoảng sáng gầm xe 151 (mm), bán kính quay vòng 5,5m.
Thiết kế ngoại thất trên Kia Rondo đã đồng nhất hầu hết các mẫu xe của hãng với lưới tản nhiệt hình mặt hổ cùng cụm đèn pha HID kết hợp đèn LED chạy ban ngày sang trọng và hiện đại. Cản trước xe kết hợp cùng cụm đèn sương mù mở rộng ra hai bên giúp xe nhìn thể thao hơn.
Những trang bị ngoại thất đáng chú ý trên mẫu xe này bao gồm: Gương chiếu hậu chỉnh điện, gập điện và tích hợp đèn báo rẽ, gạt mưa tự động, hệ thống rửa đèn pha, giá đỡ khoang hành lý trên mui xe, lazang hợp kim nhôm thiết kế thể thao đi cùng lốp xe có kích thước 225/45R17. Phiên bản cao cấp Premium được trang bị thêm đèn pha Bi-Xenon, hệ thống đèn pha tự động và đèn hậu dạng LED, hai phiên bản còn lại chỉ được trang bị đèn pha Projector.
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác. ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35% Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s. P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam. Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Kia Rondo được giới thiệu với hai phiên bản động cơ, tất cả các phiên bản đều được đi kèm hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước.
Hai phiên bản động cơ xăng được trang bị động cơ Nu 2.0L, 4 xi-lanh thẳng hàng sản sinh công suất 150 mã lực tại vòng tua 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 194Nm tại vòng tua 4.800 vòng/phút.
Phiên bản động cơ dầu tăng áp 1.7L, 4 xi-lanh thẳng hàng cho công suất 135 mã lực tại vòng tua 4.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại lên đến 320 Nm tại dải vòng tua 1.750 - 2.500 vòng/phút
Không gian cabin Kia Rondo được thiết kế theo kiểu 5+2 chỗ ngồi giúp tận dụng khoang hành lý để lắp thêm hai ghế ngồi khi cần thiết, Thiết kế nội thất xe đã được Kia đưa về hướng đơn giản hơn, không nhiều những đường nét cầu kỳ và chau chuốt quá nhiều giúp xe nhìn sang trọng hơn. Điểm nhấn trong thiết kế cabin là vô-lăng thể thao tích hợp các phím bấm đa chức năng, màn hình cảm ứng trung tâm 8'' thu hút sự chú ý.
Các trang bị tiện nghi bên trong cabin xe được Kia trang bị đồng đều trên cả 3 phiên bản với: Nội thất bọc da cao cấp; tay lái bọc da được tích hợp các phím bấm điều khiển âm thanh, hệ thống hành trình và lẫy chuyển số sau vô-lăng; 3 chế độ lái nhẹ, thoải mái và thể thao phù hợp với từng điều kiệu đường xá, giao thông khác nhau; hệ thống giải trí DVD, màn hình cảm ứng trung tâm 8'', GPS, Bluetooth, hệ thống âm thanh 6 loa, các cổng kết nối đa phương tiện AUX, USB, ipod; hệ thống điều hòa tự động 2 vùng với cửa gió cho hàng ghế sau; hệ thống lọc khí bằng ion... Riêng phiên bản cao cấp nhất Premium còn được trang bị ghế chỉnh điện 10 hướng, đệm đỡ bắp chân chỉnh điện, cửa sổ trời toàn cảnh Panoramic...
Các trang bị an toàn trên xe bao gồm: Hệ thống chống bó cứng phanh ABS; phân bổ lực phanh EDB; hệ thống điều khiển hành trình và ga tự động; camera lùi; cảm biến lùi phía sau; 2 túi khí trước ở cả 3 phiên bản. Riêng phiên bản cao cấp Premium còn được trang bị thêm một loạt tính năng an toàn khác như hệ thống hỗ trợ phanh gấp BA. hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, hệ thống cân bằng điện tử ESP, hệ thống ổn định thân xe VSM; khởi động bằng nút bấm, 6 túi khí và cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước - sau.
Kia Rondo được giới thiệu tại Việt Nam với 3 phiên bản
Phiên bản động cơ xăng 2.0L AT: 729 triệu đồng
Phiên bản động cơ xăng 2.0L AT Premium: 828 triệu đồng
Phiên bản động cơ diesel 1.7L tăng áp: 769 triệu đồng,
Thêm hình ảnh Kia Rondo tại Việt Nam










Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
[VIDEO] Hành trình giao thoa Innova Cross Hybrid & Bản lĩnh an tâm
Toyota Corolla Cross Hybrid không bắt bạn phải đánh cược mọi thứ. Nó dung hòa sự tin cậy của động cơ xăng với sự êm ái, thông minh của động cơ điện. Đây là một sự giao thoa khôn ngoan, một bản lĩnh rất Việt Nam: Tôn trọng quá khứ, làm chủ hiện tại và vững vàng đi tới tương lai.Ô tô bị bó cứng phanh: Nguyên nhân và cách khắc phục
Ô tô bị bó cứng phanh khi đang chạy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này và cách khắc phục ra sao? Cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây.Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý
Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.Cách xử lý khi phanh ABS gặp trục trặc
Hệ thống ABS kết hợp cùng hệ thống phanh giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, gặp chướng ngại vật bất ngờ… Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này đôi khi cũng sẽ gặp sự cố. Đây là lúc ngay lập tức, các bác nên tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời.Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.