Đánh giá chi tiết Hyundai Tucson 2022: Vận hành mạnh mẽ, trang bị vượt tầm giá

Giá: 1,020 tỷ

Tổng quan

Thang điểm nhóm đánh giá
Kiểu dáng
Vận hành
Tiện nghi
An toàn
Giá cả

4.8

Bạn muốn mua bảo hiểm ô tô chuẩn Mỹ giá tốt? Điền ngay thông tin để giữ chỗ, ưu đãi đặc quyền đến từ Liberty dành riêng cho bạn!

1. GIỚI THIỆU CHUNG & ƯỚC TÍNH GIÁ – KHUYẾN MÃI

Sau hơn 600 km đồng hành cùng Hyundai Tucson 2022 từ Sài Gòn đi Đà Lạt rồi xuống Phan Thiết và quay trở về, có thể nói Tucson 2022 phiên bản Turbo sử dụng đông cơ 1.6 tăng áp mạnh 180 mã lực cho khả năng vận khá ấn tượng và có nhiều trang bị trước kia chỉ có ở xe sang.

SUV trong tầm giá 1 tỷ đồng là phân khúc có chỗ đứng vững chắc trên thị trường ô tô Việt. Hầu hết các hãng xe nổi tiếng đều có đại diện góp mặt ở phân khúc này như Honda CR-V, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander và Hyundai Tucson. Trong đó, Hyundai Tucson là mẫu xe Hàn có truyền thống tương đối lâu đời trong phân khúc, được nhiều chuyên gia và khách hàng đánh giá cao ở thiết kế, trang bị và không gian rộng rãi.

Cuối năm 2021, Hyundai Thành Công đã chính thức ra mắt thế hệ hoàn toàn mới của Tucson với sự lột xác về thiết kế cũng như trang bị tiện nghi. Hyundai Tucson 2022 được sản xuất và lắp ráp tại Việt Nam với 4 phiên bản và 7 tùy chọn màu sắc. Giá bán các phiên bản như sau:

Phiên bản Giá bán lẻ Khuyến mãi tháng
  2.0 Tiêu chuẩn 825,000,000 Không có
2.0 Xang đặc biệt 925,000,000 Không có
1.6 T-GDi Turbo 1,020,000,000 Không có
2.0 Diesel Đặc biệt 1,030,000,000 Không có

Về chương trình khuyến mãi, tùy từng đại lý sẽ áp dụng chính sách quà tặng phụ kiện và các ưu đãi quy đổi khác cho khách hàng.

Xem thêm:

Đánh giá Mazda CX-30 2022: thiết kế đẹp mắt, nội thất sang trọng, tiện nghi và trải nghiệm vận hành nhiều cảm xúc

Đánh giá Honda CR-V 2022: Xe gầm cao đáng đồng tiền bát gạo

2. NGOẠI THẤT

Hyundai Tucson 2022 tại Việt Nam sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.630 x 1.865 x 1.695 mm. So với đời cũ, Tucson 2022 dài hơn 150mm, rộng hơn 15mm và cao hơn 35mm. Chiều dài cơ sở xe ở mức 2.755mm, tăng 85mm. Như vậy, xe thuộc phiên bản trục cơ sở kéo dài. Khoảng sáng gầm xe 181mm.

Các thông số này mang đến cho mẫu SUV nhà Hyundai ấn tượng to lớn và cân đối hơn khi đặt cạnh các đối thủ cạnh tranh như Toyota Corolla Cross (4,460 x 1,825 x 1,620 và 2,640 mm) hay Mazda CX-5 (4,550 x 1,840 x 1,680 và 2,700 mm). Ngôn ngữ thiết kế “Thể thao và gợi cảm”(Sensuous Sportiness) với nhiều đường cắt xẻ táo bạo góp phần tạo dáng vẻ bề thế và khỏe khoắn cho xe.

Nhìn trực diện phần đầu, Hyundai Tucson 2022 gây ấn tượng với dải đèn định vị LED ẩn vào lưới tản nhiệt độc đáo Nhìn trực diện phần đầu, Hyundai Tucson 2022 gây ấn tượng với dải đèn định vị LED ẩn vào lưới tản nhiệt độc đáo

Nhìn trực diện phần đầu, Hyundai Tucson 2022 gây ấn tượng với dải đèn định vị LED ẩn vào lưới tản nhiệt độc đáo. Lưới tản nhiệt dạng “tham số” mới với đồ họa vây cá tạo cảm giác độc đáo và hiện đại hơn cho Tucson 2022. Đặt ngay phía trên là hai đường gân dập nổi trên nắp capo được Hyundai xử lý với những đường cắt rõ ràng và dứt khoát, mang đến ấn tượng thể thao cho xe.

Dải đèn định vị LED dạng cánh chim đặc trưng và cảm biến tự động bật/tắt là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản Tucson 2022 Dải đèn định vị LED dạng cánh chim đặc trưng và cảm biến tự động bật/tắt là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản Tucson 2022

Về hệ thống đèn chiếu sáng trước, ngoại trừ phiên bản Xăng Tiêu chuẩn sử dụng đèn Halogen gương cầu, các phiên bản còn lại đều được trang bị bóng LED hiện đại và cho hiệu quả chiếu sáng tốt hơn. Dải đèn định vị LED dạng cánh chim đặc trưng và cảm biến tự động bật/tắt là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản Tucson 2022.

Khu vực cản trước của Hyundai Tucson 2022 được tạo hình chữ X cách điệu, đối xứng với cụm mặt ca-lăng cánh chim ở trên Khu vực cản trước của Hyundai Tucson 2022 được tạo hình chữ X cách điệu, đối xứng với cụm mặt ca-lăng cánh chim ở trên

Khu vực cản trước của Hyundai Tucson 2022 được tạo hình chữ X cách điệu, đối xứng với cụm mặt ca-lăng cánh chim ở trên. Thiết kế này vừa mang đến ấn tượng cân đối, vừa tạo khoảng không hợp lý cho cụm đèn chiếu sáng chính của xe. Việc đặt cụm đèn chính ở vị trí thấp trên Tucson 2022 có thể khiến khách hàng lo ngại về tầm chiếu cũng như những hư hỏng có thể gặp phải khi xe chạy trên những cung đường xấu.

Nhìn từ thân xe, Tucson 2022 cực kỳ lôi cuốn với những đường cắt xẻ táo bạo Nhìn từ thân xe, Tucson 2022 cực kỳ lôi cuốn với những đường cắt xẻ táo bạo

Nhìn từ thân xe, Tucson 2022 cực kỳ lôi cuốn với những đường cắt xẻ táo bạo. Nhiều chuyên gia và khách hàng nhận định việc Hyundai sử dụng những đường gân dập nổi phá cách trên Tucson phần nào đó gợi nhắc đến thiết kế của mẫu “siêu SUV” Urus từ thương hiệu Lamborghini danh tiếng. Viền khung kính mạ chrome kéo dài từ kính hậu, ôm lấy phần trụ D tạo ranh giới tự nhiên cho khu vực mui xe. Chi tiết này kết hợp với trụ B và trụ C sơn đen mang đến cảm giác “mui bay” và tạo ấn tượng thị giác rất tốt khi xe chạy trên đường.

Gương chiếu hậu của Tucson 2022 vẫn tiếp tục được đặt ở góc trụ A chứ chưa được dời sang phần thân xe như xu hướng chung của ngành ô tô Gương chiếu hậu của Tucson 2022 vẫn tiếp tục được đặt ở góc trụ A chứ chưa được dời sang phần thân xe như xu hướng chung của ngành ô tô

Gương chiếu hậu của Tucson 2022 vẫn tiếp tục được đặt ở góc trụ A chứ chưa được dời sang phần thân xe như xu hướng chung của ngành ô tô. Tuy nhiên, Hyundai đã kéo dài phần khung đỡ để phần mặt gương nhô ra nhiều hơn, vừa giảm được vùng mù cho gương, vừa giảm được việc cản trở tầm nhìn của người lái từ bên trong. Tất cả các phiên bản của Hyundai Tucson 2022 cũng được trang bị tiêu chuẩn gương chỉnh điện, gập điện tích hợp sấy.

Điểm nhấn nổi bật nhất ở phần hông xe, bên cạnh những đường cắt xẻ táo bạo, là bộ la-zăng 5 chấu, đường kính 19 inch với kiểu hoàn thiện dạng phay 2 tone màu độc đáo Điểm nhấn nổi bật nhất ở phần hông xe, bên cạnh những đường cắt xẻ táo bạo, là bộ la-zăng 5 chấu, đường kính 19 inch với kiểu hoàn thiện dạng phay 2 tone màu độc đáo

Điểm nhấn nổi bật nhất ở phần hông xe, bên cạnh những đường cắt xẻ táo bạo, là bộ la-zăng 5 chấu, đường kính 19 inch với kiểu hoàn thiện dạng phay 2 tone màu độc đáo. Tuy nhiên, bộ mâm này, cùng với lốp 235/55R19 là trang bị độc quyền trên phiên bản xăng turbo 1.6L cao cấp nhất. Các phiên bản Xăng đặc biệt và Dầu đặc biệt sử dụng bộ mâm nhỏ hơn, kích thước 18 inch (lốp 235/60R18) với thiết kế đa chấu có phần cân đối và hài hòa hơn. Riêng phiên bản Xăng tiêu chuẩn thấp nhất chỉ được trang bị bộ mâm đúc 17 inch màu bạc, lăn bánh trên bộ lốp 235/65R17.

Những đường cắt xẻ táo bạo ở phần hông đã được Hyundai giản lược khi xuống đến khu vực đuôi xe Tucson 2022 Những đường cắt xẻ táo bạo ở phần hông đã được Hyundai giản lược khi xuống đến khu vực đuôi xe Tucson 2022

Những đường cắt xẻ táo bạo ở phần hông đã được Hyundai giản lược khi xuống đến khu vực đuôi xe Tucson 2022. Nhờ vậy, thiết kế cụm đèn hậu nối liền của xe có dịp “tỏa sáng”, mang đến ấn tượng hiện đại và cao cấp cho mẫu SUV xứ kim chi. Đồ hoạ 3D của cụm đèn sau của Tucson được Hyundai sử dụng các mảng tam giác mini, cực kỳ ăn nhập với đồ họa cụm đèn và lưới tản nhiệt phía trước, mang đến ấn tượng hài hòa hơn cho xe. Hệ thống ống xả của Tucson 2022 cũng được Hyundai ẩn đi, đặt dưới ốp cản mạ bạc để đảm bảo ấn tượng liền lạc và đối xứng cho khu vực đuôi xe.

Đồ hoạ 3D của cụm đèn sau của Tucson được Hyundai sử dụng các mảng tam giác mini, cực kỳ ăn nhập với đồ họa cụm đèn và lưới tản nhiệt phía trước, mang đến ấn tượng hài hòa hơn cho xe Đồ hoạ 3D của cụm đèn sau của Tucson được Hyundai sử dụng các mảng tam giác mini, cực kỳ ăn nhập với đồ họa cụm đèn và lưới tản nhiệt phía trước, mang đến ấn tượng hài hòa hơn cho xe

3. KHOANG LÁI

Khoang cabin trên Hyundai Tucson 2022 tạo ấn tượng hiện đại và công nghệ cho khách hàng khi lần đầu ngồi vào bên trong. Tổng thể nội thất sử dụng tone màu xám lông chuột kết hợp với nâu đậm (bản 1.6 Turbo). Các phiên bản thấp hơn chỉ sử dụng một tone xám trung tính. Điểm nhấn chính là màn hình giải trí kích thước 10.25” tại trung tâm táp lô, đi kèm các chi tiết bọc da, ốp nhựa đen piano sang trọng.

Khoang cabin trên Hyundai Tucson 2022 tạo ấn tượng hiện đại và công nghệ cho khách hàng khi lần đầu ngồi vào bên trong Khoang cabin trên Hyundai Tucson 2022 tạo ấn tượng hiện đại và công nghệ cho khách hàng khi lần đầu ngồi vào bên trong

Cụm điều khiển điều hòa là dạng cảm ứng, tích hợp liền mạch ngay dưới màn hình trung tâm, tạo ấn tượng công nghệ và gọn gàng hơn. Khu vực táp lô của Tucson 2022 cũng sử dụng chung DNA thiết kế từ người đàn anh SantaFe. Phong cách chia táp lô thành hai tầng, uốn cong và mở rộng sang hai bên giúp tạo ấn tượng rộng thoáng và độc đáo cho khoang xe.

Khu vực táp lô của Tucson 2022 cũng sử dụng chung DNA thiết kế từ người đàn anh SantaFe Khu vực táp lô của Tucson 2022 cũng sử dụng chung DNA thiết kế từ người đàn anh SantaFe

Tầng trên của khu vực táp lô cũng tạo không gian cho Hyundai bố trí các cửa gió li ti trong hệ thống Multi-air độc đáo, giúp điều hướng luồng gió lạnh đều khắp khoang xe. Tính năng này góp phần mang đến trải nghiệm sử dụng thoải mái và cao cấp hơn cho hành khách. 

Tính năng sưởi vô lăng cũng được tích hợp trên hầu hết các phiên bản Tucson (trừ bản Xăng Tiêu chuẩn). Ngay dưới vô lăng là lẫy chuyển số thể thao (Dầu Đặc biệt và Xăng 1.6 Turbo). Cần số dạng nút bấm cũng là điểm nhấn trên hai phiên bản Diesel Đặc biệt và Xăng Turbo của Tucson 2022, mang đến ấn tượng hiện đại và cao cấp vượt tầm phân khúc cho mẫu crossover Hàn Quốc.

Đặt ngay phía sau là cụm đồng hồ tốc độ full LCD kích thước 10.25” (trừ phiên bản Xăng tiêu chuẩn) Đặt ngay phía sau là cụm đồng hồ tốc độ full LCD kích thước 10.25” (trừ phiên bản Xăng tiêu chuẩn)

Vô lăng trên Tucson 2022 cũng là một chi tiết góp phần tạo điểm nhấn cho khoang lái. Vô lăng 4 chấu theo phương ngang gợi liên tưởng đến vô lăng trên các phiên bản thể thao của hãng xe Audi. 

Vô lăng trên Tucson 2022 cũng là một chi tiết góp phần tạo điểm nhấn cho khoang lái Vô lăng trên Tucson 2022 cũng là một chi tiết góp phần tạo điểm nhấn cho khoang lái

Đặt ngay phía sau là cụm đồng hồ tốc độ full LCD kích thước 10.25” (trừ phiên bản Xăng tiêu chuẩn). Đây là chi tiết được nhiều chuyên gia và khách hàng đánh giá cao trên Hyundai Tucson 2022 mới, cung cấp đầy đủ thông tin cho người lái trong một giao diện trực quan, đẹp mắt và hiện đại. 

Hyundai cũng loại bỏ phần vòm che của cụm đồng hồ, mang đến cảm giác thoáng đãng hơn cho khu vực này. Trong gần 3 ngày trải nghiệm Hyundai Tucson 2022, màn hình sau vô-lăng cho chất lượng hiển thị tốt dù ngay cả dưới trời nắng gắt.

Tầm nhìn trên Tucson 2022 cũng được đánh giá tương đối tốt, một phần nhờ việc loại bỏ phần vòm che cụm đồng hồ Tầm nhìn trên Tucson 2022 cũng được đánh giá tương đối tốt, một phần nhờ việc loại bỏ phần vòm che cụm đồng hồ

Tầm nhìn trên Tucson 2022 cũng được đánh giá tương đối tốt, một phần nhờ việc loại bỏ phần vòm che cụm đồng hồ, kết hợp với gương hậu bố trí lệch nhiều sang hai bên và trụ A được vát mỏng.

4. TRANG BỊ TIỆN NGHI, CÔNG NGHỆ & GIẢI TRÍ

Về hệ thống giải trí, Hyundai Tucson 2022 được trang bị tiêu chuẩn màn hình cảm ứng trung tâm 10.25” trên tất cả phiên bản Về hệ thống giải trí, Hyundai Tucson 2022 được trang bị tiêu chuẩn màn hình cảm ứng trung tâm 10.25” trên tất cả phiên bản

Về hệ thống giải trí, Hyundai Tucson 2022 được trang bị tiêu chuẩn màn hình cảm ứng trung tâm 10.25” trên tất cả phiên bản. Các chuẩn tương thích điện thoại thông minh như Apple Carplay hay Android Auto cũng có sẵn trên màn hình. Trải nghiệm âm thanh cũng được Hyundai đặc biệt chú trọng với hệ thống 8 loa cao cấp từ Bose trên hầu hết các phiên bản. Riêng bản Xăng tiêu chuẩn chỉ được trang bị 6 loa thường.

Loa Bosze được trang bịtre6n các phiên bản cao cấp Loa Bosze được trang bịtre6n các phiên bản cao cấp

Tất cả các phiên bản của Hyundai Tucson 2022 cũng được trang bị tiêu chuẩn hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập với cửa gió riêng cho hàng ghế sau và thêm hai bộ hút gió lạnh từ phía trước ra sau đặt dưới 2 gầm ghế trước. 

Nhiều tính năng đều được trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản của Hyundai Tucson 2022. Nhiều tính năng đều được trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản của Hyundai Tucson 2022.

Các tính năng như khởi động nút bấm, khởi động từ xa, ghế lái chỉnh điện, phanh tay điện tử và giữ phanh tự động Auto Hold... đều được trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản của Hyundai Tucson 2022.

Các tính năng cao cấp hơn như cốp điện thông minh, nhớ vị trí ghế lái, ghế phụ chỉnh điện, sưởi & làm mát hàng ghế trước hay cửa sổ trời toàn cảnh sẽ có trên những phiên bản cao cấp hơn Các tính năng cao cấp hơn như cốp điện thông minh, nhớ vị trí ghế lái, ghế phụ chỉnh điện, sưởi & làm mát hàng ghế trước hay cửa sổ trời toàn cảnh sẽ có trên những phiên bản cao cấp hơn

Các tính năng cao cấp hơn như cốp điện thông minh, nhớ vị trí ghế lái, ghế phụ chỉnh điện, sưởi & làm mát hàng ghế trước hay cửa sổ trời toàn cảnh sẽ có trên những phiên bản cao cấp hơn.

5. CÁC HÀNG GHẾ

Ghế ngồi trên các phiên bản của Tucson 2022 đều được bọc da màu xám, riêng bản Xăng 1.6 Turbo sử dụng tone màu nâu đậm. Tính năng ghế lái chỉnh điện là tiêu chuẩn ở mọi phiên bản. Tuy nhiên, tùy chọn ghế phụ chỉnh điện, nhớ 2 vị trí ghế lái, sưởi và làm mát hàng ghế trước chỉ có trên các phiên bản Đặc biệt. Hàng ghế sau có đủ tựa đầu 3 vị trí và bệ để tay trung tâm tích hợp đựng cốc.

Ghế ngồi trên các phiên bản của Tucson 2022 đều được bọc da màu xám, riêng bản Xăng 1.6 Turbo sử dụng tone màu nâu đậm Ghế ngồi trên các phiên bản của Tucson 2022 đều được bọc da màu xám, riêng bản Xăng 1.6 Turbo sử dụng tone màu nâu đậm

Về không gian, hàng ghế phía sau của Hyundai Tucson được các chuyên gia và khách hàng đánh giá là cực kỳ rộng rãi và thoải mái so với những đối thủ khác trong phân khúc. Đây cũng là ưu điểm lớn của Tucson từ thế hệ trước.

Khoảng để chân và độ ngả lưng ghế ở hàng sau của xe phù hợp với cả những khách hàng có chiều cao trên 1m7. Đặc biệt, độ ngả lưng ghế có thể điều chỉnh giúp hành khách ở hàng ghế sau cảm thấy thoải mái trên những hành trình dài Khoảng để chân và độ ngả lưng ghế ở hàng sau của xe phù hợp với cả những khách hàng có chiều cao trên 1m7. Đặc biệt, độ ngả lưng ghế có thể điều chỉnh giúp hành khách ở hàng ghế sau cảm thấy thoải mái trên những hành trình dài

Khoảng để chân và độ ngả lưng ghế ở hàng sau của xe phù hợp với cả những khách hàng có chiều cao trên 1m7, điều này có được chính nhờ trục cơ sở dài đến 2755 (mm) của Tucson ngang bằng các mẫu xe SUV hoặc MPV 7 chỗ. Đặc biệt, độ ngả lưng ghế có thể điều chỉnh giúp hành khách ở hàng ghế sau cảm thấy thoải mái trên những hành trình dài. 

Cốp sau của Hyundai Tucson 2022 có dung tích 539 L. Cốp sau của Hyundai Tucson 2022 có dung tích 539 L.

Cốp sau của Hyundai Tucson 2022 có dung tích 539 L. Bên cạnh đó, người dùng có thể gập hàng ghế thứ hai theo tỉ lệ 60:40 để mở rộng không gian lên đến 1,860 L, tối ưu cho việc chuyên chở nhiều hành lý.

6. VẬN HÀNH, CẢM GIÁC LÁI & AN TOÀN

Hyundai Tucson 2022 cung cấp cho khách hàng đến 3 tùy chọn động cơ và 2 hệ dẫn động khác nhau:

• Động cơ Xăng Smartstream G2.0 sản sinh công suất tối đa 156 mã lực và mô men xoắn cực đại 192 Nm. Đi kèm với hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước.

• Động cơ Dầu Smartstream D2.0 cho công suất tối đa 186 mã lực và mô men xoắn cực đại 416 Nm. Đi kèm với hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động cầu trước.

• Động cơ Turbo Smartstream 1.6 T-GDI sản sinh công suất tối đa 180 mã lực và 265 Nm. Kết hợp với hộp số ly hợp kép 7 cấp và hệ dẫn động 4 bánh HTRAC.


• Động cơ Turbo Smartstream 1.6 T-GDI sản sinh công suất tối đa 180 mã lực và 265 Nm. Kết hợp với hộp số ly hợp kép 7 cấp và hệ dẫn động 4 bánh HTRAC.
• Động cơ Turbo Smartstream 1.6 T-GDI sản sinh công suất tối đa 180 mã lực và 265 Nm. Kết hợp với hộp số ly hợp kép 7 cấp và hệ dẫn động 4 bánh HTRAC.

Phiên Hyundai Tucson 2022 mà tôi trải nghiệm lần này là loại 1.6L tăng áp với đặc trưng là mômen xoắn cực đại có từ rất sớm ở mức 1.500 cho đến 4.500 vòng/phút làm cho việc bứt tốc từ 60 lên 120 km/h trên đường cao tốc đầy phấn khích. 

Hộp số ly hợp kép dạng ướt hoạt động mượt mà và cho tốc độ sang số nhanh chóng, dứt khoát ngay cả trong các tình huống ép động cơ lên gần 5000/phút kết hợp sử dụng lẫy số trên vô-lăng, tạo nên cảm lái đậm chất thể thao. 

Hộp số ly hợp kép dạng ướt hoạt động mượt mà và cho tốc độ sang số nhanh chóng Hộp số ly hợp kép dạng ướt hoạt động mượt mà và cho tốc độ sang số nhanh chóng

Trong hành trình hơn 600 km lên Đà Lạt và xuống Phan Thiết thì bộ lẫy số thật sự rất hữu dụng trong những tình huống cần tăng tốc nhanh khi vượt xe trên đèo hoặc đổ đèo về số thấp để kìm xe, hạn chế mất thắng do quá nhiệt khi rà liên tục. 

ở chế độ lái Sport vô-lăng của 2022 lại có độ nặng ngang bằng các mẫu xe sử dụng trợ lực dầu, ở chế độ lái Sport vô-lăng của 2022 lại có độ nặng ngang bằng các mẫu xe sử dụng trợ lực dầu,

Ấn tượng tiếp theo chính tính năng tuỳ chỉnh chế độ lái của động cơ và đặc biệt là vô-lăng. Thông thường nhiều khách hàng sẽ nhớ đến những chiếc xe Hàn thường có vô-lăng trợ lực điện rất nhẹ dù là trong thành phố hay cao tốc thì với Tucson 2022 điều này thay đổi rõ rệt ở các chế độ lái. 

Nếu như ở chế độ lái Eco/Comfort thì vô-lăng khá nhẹ nhàng chỉ cần 1 ngón tay là có thể xoay trở thoải thì ở chế độ lái Sport vô-lăng của 2022 lại có độ nặng ngang bằng các mẫu xe sử dụng trợ lực dầu, mang đến cảm giác cực kì đầm chắc khi lái xe trên cao tốc. 

Khả năng cách âm của Hyundai Tucson 2022 cũng khá đáng khen khi cả cách âm môi trường tĩnh hay cách âm gầm xe đều khá tốt dù sử dụng khung gầm liền khối Khả năng cách âm của Hyundai Tucson 2022 cũng khá đáng khen khi cả cách âm môi trường tĩnh hay cách âm gầm xe đều khá tốt dù sử dụng khung gầm liền khối

Khả năng cách âm của Hyundai Tucson 2022 cũng khá đáng khen khi cả cách âm môi trường tĩnh hay cách âm gầm xe đều khá tốt dù sử dụng khung gầm liền khối. Đặc biệt trên những con đường xấu có bề mặt nhựa xuống cấp hoặc đường đá dăm thì tiếng ồn không gây khó chịu, nếu thay thế loại lốp theo xe tốt hơn nữa thì tiếng ồn sẽ còn giảm thêm. 

Hệ thống treo của xe là một điểm cộng khác phải nhắc đến, nó thể hiện sự vượt trội khi xử lý những Hệ thống treo của xe là một điểm cộng khác phải nhắc đến, nó thể hiện sự vượt trội khi xử lý những "ổ gà" hay lồi lõm của mặt đường nhưng vẫn đủ cứng để giảm thiểu độ nghiêng của thân xe

Hệ thống treo của xe là một điểm cộng khác phải nhắc đến, nó thể hiện sự vượt trội khi xử lý những "ổ gà" hay lồi lõm của mặt đường nhưng vẫn đủ cứng để giảm thiểu độ nghiêng của thân xe khi ôm cua hay đi đèo dốc liên tục, giúp cho hành khách không bị say và mệt mỏi để tận hưởng hành trình.

Cùng với hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian HTRAC giúp đảm bảo độ bám đường tối ưu trong mọi điều kiện vận hành. Cùng với hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian HTRAC giúp đảm bảo độ bám đường tối ưu trong mọi điều kiện vận hành.

Cùng với hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian HTRAC giúp đảm bảo độ bám đường tối ưu trong mọi điều kiện vận hành. Tucson 2022 sẽ giúp cho chuyến hành trình của bạn thêm hoàn hảo khi cung đường off-road nhẹ, đưa tất cả hành khách đi khám phá những nơi mà họ mong muốn.

Kết hợp với hệ thống camera quan sát 360 độ và khoá vi sai trung tâm giúp cố định lực kéo 50:50 giữa cầu trước/sau thì việc off-road với Tucson 2022 cũng trở nên dễ dàng hơn.  Kết hợp với hệ thống camera quan sát 360 độ và khoá vi sai trung tâm giúp cố định lực kéo 50:50 giữa cầu trước/sau thì việc off-road với Tucson 2022 cũng trở nên dễ dàng hơn. 

Kết hợp với hệ thống camera quan sát 360 độ và khoá vi sai trung tâm giúp cố định lực kéo 50:50 giữa cầu trước/sau thì việc off-road với Tucson 2022 cũng trở nên dễ dàng hơn. 

Tuy vậy, Tucson 2022 vốn dĩ vẫn là một chiếc crossover chứ không phải là xe SUV hay bán tải khung gầm rời với hệ dẫn động "cầu cứng" hay khoá vi sai cầu sau nên cũng không thể đi vào những cung đường quá khó hay nâng cấp loại vỏ hay tời kéo chuyên đi địa hình.  


Tính năng chủ động giữ làn đường cũng hoạt động ổn khi luôn tự điều chỉnh vô-lăng để xe luôn ở trong làn đường định sẵn và ghìm vô-lăng khi người điều khiển chuyển làn mà không mở đèn xi-nhan.
Tính năng chủ động giữ làn đường cũng hoạt động ổn khi luôn tự điều chỉnh vô-lăng để xe luôn ở trong làn đường định sẵn và ghìm vô-lăng khi người điều khiển chuyển làn mà không mở đèn xi-nhan.

Về an toàn ,các phiên bản Đặc biệt và Cao cấp trên Hyundai Tucson 2022 được trang bị bổ sung gói an toàn chủ động Smart Sense mới với một số tính năng an toàn, hỗ trợ người lái như:

- Hệ thống hỗ trợ tránh va chạm phía trước
- Hỗ trợ giữ làn
- Cảnh báo người ngồi phía sau
- Kiểm soát hành trình thông minh với tính năng Stop&Go
- Hỗ trợ tránh va chạm điểm mù, khi có phương tiện cắt ngang phía sau

Trải nghiệm thực tế, hệ thống Adaptive Cruise Control hoạt động hoàn hảo khi tự bám và tăng tốc theo xe phía trước. Ngay cả khi xe phía trước giảm tốc độ về 0 thì Tucson 2022 cũng tự dừng xe lại, sau đó nếu muốn đi tiếp thì người lái sẽ cần đạp chân ga cho xe hiểu là muốn tiếp tục di chuyển hoặc nhấn nút kích hoạt hệ thống Cruise Control. 

Tính năng chủ động giữ làn đường cũng hoạt động ổn khi luôn tự điều chỉnh vô-lăng để xe luôn ở trong làn đường định sẵn và ghìm vô-lăng khi người điều khiển chuyển làn mà không mở đèn xi-nhan.

Ở các trang bị an toàn cơ bản, Hyundai Tucson 2022 có sự nâng cấp mạnh mẽ so với thế hệ tiền nhiệm. Tucson vẫn duy trì truyền thống của Hyundai với loạt trang bị tiêu chuẩn khá đầy đủ như 6 túi khí, chống bó cứng phanh ABS, cân bằng điện tử ESC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến áp suất lốp,...

7. PHỤ KIỆN & NÂNG CẤP

Dù có khả năng cách âm tốt nhưng loại lốp theo xe của Tucson 2022 lại chưa hoàn hảo đi cùng với kích mâm lên đến 19 inch ở phiên bản 1.6 Turbo. Khách hàng mua xe có thể tham khảo dòng vỏ/lốp xe Michelin Primacy SUV/SUV+ được đánh giá là êm ái nhất hiện nay. 

Dải sản phẩn của Michelin Primacy 4 đáp ứng được tất cả các phiên bản Tucson 2022 sử dụng cỡ lốp 235 cùng mâm 17 đến 19 inch, mức giá giao động từ 4,4 cho đến 5,8 triệu đồng/lốp. 

Nếu bạn là người yêu thích và có phong cách lái xe thể thao thì dòng Michelin Pilot Sport 4 SUV sẽ là lựa chọn thích hợp hơn. 

8. ĐÁNH GIÁ CHUNG

Xét một cách tổng thể, Hyundai Tucson 2022 là một mẫu xe tốt và đáng mua trong phân khúc với thiết kế đẹp mắt, không gian rộng rãi, trang bị phong phú đi cùng nhiều tùy chọn động cơ và hệ dẫn động. Khả năng vận hành linh hoạt và cảm giác lái đã cải

Như vậy, Tucson 2022 sẽ phù hợp với những khách hàng yêu thích thiết kế phá cách, tương lai và muốn trải nghiệm cảm giác những tiện nghi cũng như công nghệ an toàn hàng đầu trong phân khúc.

Đăng ký ngay kênh Youtube của danhgiaXe để cập nhật sớm nhất những thông tin thú vị, hữu ích TẠI ĐÂY.

9. ĐỌC THÊM

Tư vấn mua xe SUV, các dòng xe gầm cao 5 chỗ, 7 chỗ giá xe & ưu nhược điểm

Thông số kỹ thuật

1,020 tỷ

Hyundai Tucson 2.0L Tiêu chuẩn

799 triệu

Hyundai Tucson 2.0 Đặc biệt

878 triệu

Hyundai Tucson 1.6L T-GDI

932 triệu
Dáng xe
SUV 5 chỗ
Dáng xe
SUV 5 chỗ
Dáng xe
SUV 5 chỗ
Dáng xe
SUV 5 chỗ
Số chỗ ngồi
5
Số chỗ ngồi
5
Số chỗ ngồi
5
Số chỗ ngồi
5
Số cửa sổ
5.00
Số cửa sổ
5.00
Số cửa sổ
5.00
Số cửa sổ
5.00
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Dung tích động cơ
1.60L
Dung tích động cơ
2.00L
Dung tích động cơ
2.00L
Dung tích động cơ
1.60L
Công suất cực đại
180.00 mã lực , tại 5500.00 vòng/phút
Công suất cực đại
155.00 mã lực , tại 6200.00 vòng/phút
Công suất cực đại
155.00 mã lực , tại 6200.00 vòng/phút
Công suất cực đại
177.00 mã lực , tại 5500.00 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
265.00 Nm , tại 1500.00 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
192.00 Nm , tại 4000 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
192.00 Nm , tại 4000.00 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
265.00 Nm , tại 1.500 - 4.500 vòng/phút
Hộp số
7.00 cấp
Hộp số
6.00 cấp
Hộp số
6.00 cấp
Hộp số
7.00 cấp
Kiểu dẫn động
AWD
Kiểu dẫn động
Cầu trước
Kiểu dẫn động
Cầu trước
Kiểu dẫn động
Cầu trước
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
7.10l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
7.10l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
7.20l/100km
Điều hòa
2 vùng
Điều hòa
Tự động hai vùng
Điều hòa
Tự động hai vùng
Điều hòa
Tự động hai vùng
Số lượng túi khí
6 túi khí
Số lượng túi khí
02 túi khí
Số lượng túi khí
06 túi khí
Số lượng túi khí
06 túi khí
Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài đánh giá nổi bật

Bài viết nổi bật

Bài viết mới nhất