- Trang chủ
- Bài đánh giá
- Đánh giá xe Mercedes-Benz GLA-Class 2016
Đánh giá xe Mercedes-Benz GLA-Class 2016
Tổng quan
Thang điểm nhóm đánh giá
Kiểu dáng | |
Vận hành | |
Tiện nghi | |
An toàn | |
Giá cả |
4.3
Bạn muốn mua bảo hiểm ô tô chuẩn Mỹ giá tốt? Điền ngay thông tin để giữ chỗ, ưu đãi đặc quyền đến từ Liberty dành riêng cho bạn!
Đánh giá sơ bộ
Mercedes-Benz GLA-Class là một mẫu xe đi đầu trong xu hướng trẻ hóa của Mercedes. Mẫu xe này được xây dựng như phiên bản gầm cao SUV của mẫu A-Class, cùng với phiên bản sedan CLA-Class.
Bước sang năm 2016, mẫu xe này hầu như không có nhiều thay đổi, vẫn giữ nguyên những trang bị và tính năng vận hành, chỉ có sự thay đổi về giá, cụ thể giá bán đã tăng từ 60 - 180 triệu đồng, cụ thể như sau:
- Mercedes-Benz GLA 200 : 1.519 triệu đồng
- Mercedes-Benz GLA 250 4Matic : 1.749 triệu đồng
- Mercedes-AMG GLA 45 4Matic : 2.279 triệu đồng
Xem thêm:
Mercedes A35 AMG 2023: Giá lăn bánh và khuyến mãi mới nhất, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật
Có thể nói mẫu xe này được đặt rất nhiều kỳ vọng, từ khi ra mắt tại thị trường nước ngoài và được trông chờ rất nhiều khi có thông tin sẽ được Mercedes phân phối chính hãng tại Việt Nam. Tuy nhiên chính mức giá khá cao khiến nhiều người phải rút lại quyết định mua và chờ đợi mẫu xe lớn hơn GLC-Class ra mắt.
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác. ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35% Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s. P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam. Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Mẫu xe này được mọi người đánh giác có thiết kế khá đẹp, nam tính hơn hẳn phiên bản nền tảng A-Class, gầm xe cao ráo thuận tiện đi đa địa hình. Nhà sản xuất cũng thiết kế khác nhau giữa 3 phiên bản, giúp định hình đối tượng tương thích, như phiên bản GLA 200 có thiết kế mượn mà, phù hợp với khách hàng nữ giới, trong khi hai phiên bản GLA 250 và GLA 45 4Matic có thiết kế trẻ trung, năng động hướng tới khách hàng chuộng vẻ thể thao
Nội thất của ba phiên bản bị đánh giá chật chội và gò bó, đặc biệt là hàng ghế thứ hai dành cho hành khách. Tuy nhiên phiên bản GLA 250 và GLA 45 4Matic có trang bị cửa sổ trời toàn cảnh panorama giúp không gian hành khách thoáng hơn.
Hai ghế trước của cả ba phiên bản đều được bọc da, thiết kế kiểu thể thao ôm lưng, chỉnh điện 8 hướng và nhớ 3 vị trí, có thêm tính năng sưởi ghế cho hai ghế trước.
Hệ thống giải trí của hai phiên bản GLA 200 và GLA 250 là đầu CD với màn hình TFT 5.8 inch, bộ thu phát sóng, kết nối bluetooth.
Trên phiên bản GLA 45 4Matic, với giá bán cao hơn nhờ đó mà hệ thống giải trí có phần đẳng cấp hơn hẳn với hệ thống âm thanh vòm Harman Kardon Logic 7 12 loa, công suất 450 watt. Đi cùng với hệ thống này là hệ thống điều khiển truyền thông đa phương tiện COMAND Online với đầu đọc DVD, màn hình TFT 7 inch, bộ thu phát sóng, đầu đọc thẻ SD, bộ nhớ lưu trữ nhạc 10 GB, kết nối bluetooth, Internet, và có thể điều khiển bằng giọng nói LINGUATRONIC.
Hệ thống điều hòa khí hậu trên GLA 200 là loại đơn vùng. Trong khi hai phiên bản cao cấp hơn là hệ thống điều hòa đa vùng THERMOTRONIC.
Các tính năng tiện nghi khác cho cả ba phiên bản, bao gồm: Gói trang bị khoang hành lý tiện lợi, chức năng đóng mở cửa sau bằng điện EASY-PACK, chức năng kiểm soát tốc độ Cruise Control với SPEEDTRONIC cho phép điều chỉnh tốc độ tối đa trong khu vực giới hạn tốc độ
Động cơ của cả ba phiên bản có sự khác biệt rất lớn về mặt thông số kỹ thuật dẫn đến khả năng vận hành cho cả ba phiên bản cũng khác nhau:
- Phiên bản GLA 200 được cung cấp động cơ tăng áp I4 1.6L, cho công suất tối đa 156 mã lực tại 5.300 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 250Nm từ 1.250 - 4.000 vòng/phút, dẫn động cầu trước.
- Phiên bản GLA 250 4 Matic trang bị động cơ tăng áp I4 2.0L, tạo ra công suất 211 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 350Nm từ 1.200 - 4.000 vòng/phút, dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4Matic
- Phiên bản GLA 45 4Matic trang bị động cơ tăng áp I4 2.0L, tạo ra công suất 360 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 450Nm từ 2.250 - 5.000 vòng/phút, dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4Matic
Hai phiên bản cấp thấp được trang bị hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép 7G-DCT, riêng phiên bản hiệu năng cao GLA 45 4Matic trang bị hộp số tự động 7 cấp thể thao AMG SPEEDSHIFT DCT, giúp mẫu xe này có thể tăng tốc 0 - 100 km/h trong 4.8 giây, đạt tốc độ tối đa theo giới hạn điện tử 250 km/h, hai phiên bản còn lại lần lượt là 210 và 230 km/h
Hệ thống an toàn trang bị cho cả ba phiên bản đều giống nhau như:
- - Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
- - Hệ thống trợ lực phanh khẩn cấp BAS
- - Chống trượt khi tăng tốc ASR
- - Ổn định thân xe điện tử ESP
- - Hệ thống ESP Curve Dynamic Assist giúp tránh hiện tượng thiếu lái khi vào cua ở tốc độ cao, hộ trợ ôm cua chính xác và an toàn hơn
- - Hệ thống phanh ADAPTIVE với chức năng hỗ trợ dừng xe HOLD và hỗ trợ khởi hành ngang dốc Hill-Start Assist
- - Phanh tay điện tử với chức năng nhả phanh thông minh
- - Hệ thống cảnh báo áp suất lốp
- - Túi khí phía trước, túi khí bên hông phía trước, túi khí cửa sổ
- - Phiên bản GLA 45 4Matic còn được trang bị phanh hiệu năng cao AMG
Nhìn chung, đây là một mẫu xe rất phù hợp dành cho giới trẻ năng động, có những thành công nhất định trong cuộc sống, thích thể hiện bản thân, hoặc những gia đình trẻ cũng rất phù hợp với GLA-Class trong việc mua một mẫu xe đa dụng những vẫn đáp ứng được nhu cầu thể hiện và cá tính riêng.
Thông số kỹ thuật
Mercedes-Benz GLA 45 AMG2,099 tỷ |
Mercedes-Benz 45 AMG2,099 tỷ |
Mercedes-Benz GLA 200 20151,459 tỷ |
Mercedes-Benz GLA 2501,686 tỷ |
Dáng xe SUV 5 chỗ |
Dáng xe |
Dáng xe SUV 5 chỗ |
Dáng xe SUV 5 chỗ |
Số chỗ ngồi 5 |
Số chỗ ngồi 2 |
Số chỗ ngồi 5 |
Số chỗ ngồi 5 |
Số cửa sổ 4.00 |
Số cửa sổ 0.00 |
Số cửa sổ 4.00 |
Số cửa sổ 4.00 |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Dung tích động cơ 1.99L |
Dung tích động cơ |
Dung tích động cơ 1.60L |
Dung tích động cơ 1.99L |
Công suất cực đại 360.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút |
Công suất cực đại |
Công suất cực đại 156.00 mã lực , tại 5300.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 211.00 mã lực , tại 5500.00 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 450.00 Nm , tại 2250-5000 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại |
Momen xoắn cực đại 250.00 Nm , tại 1250-4000 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 350.00 Nm , tại 1200-4000 vòng/phút |
Hộp số 7.00 cấp |
Hộp số |
Hộp số 7.00 cấp |
Hộp số 7.00 cấp |
Kiểu dẫn động 4MATIC |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động 4MATIC |
Tốc độ cực đại 250km/h |
Tốc độ cực đại |
Tốc độ cực đại 215km/h |
Tốc độ cực đại 230km/h |
Thời gian tăng tốc 0-100km 4.80 |
Thời gian tăng tốc 0-100km |
Thời gian tăng tốc 0-100km 8.80 |
Thời gian tăng tốc 0-100km 7.10 |
Mức tiêu hao nhiên liệu 7.50l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 5.80l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 6.50l/100km |
Điều hòa đa vùng |
Điều hòa |
Điều hòa |
Điều hòa đa vùng |
Số lượng túi khí 6 túi khí |
Số lượng túi khí |
Số lượng túi khí 6 túi khí |
Số lượng túi khí 6 túi khí |
Bài đánh giá nổi bật
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Làm gì để khỏi nhầm chân ga với chân phanh?
Tai nạn do nhầm chân ga với chân phanh ở Việt Nam không phải là hiếm nhưng chưa có số liệu thông kê đầy đủ.Cách xử lý sự cố xăng, nhớt bị nhiễm nước
Khi ô tô đổ phải xăng nhiễm nước, xe sẽ khó khởi động, không khởi động được hoặc đang chạy bị chết máy. Khi ô tô vào vùng ngập nước và bị nước lọt vào động cơ làm nhớt bị nhiễm nước cũng dẫn đến chết máy, thậm chí phá huỷ động cơ xe bạn. Bài viết sau đây sẽ chia sẻ kinh nghiệm giúp bạn biết cách xử lý sự cố khi gặp những tình huống không mong muốn này.Làm quen với chế độ lái Eco trên các dòng xe đời mới
Thời gian gần đây, trên một số dòng xe đời mới được giới thiệu tới khách hàng Việt Nam có chế độ lái Eco, được giới thiệu là chế độ lái tiết kiệm nhiên liệu nên thu hút sự quan tâm của nhiều người, nhất là khi giá xăng cứ leo thang. Vậy chế độ lái Eco là gì và hiệu quả thực sự từ việc tiết kiệm nhiên liệu của nó như thế nào?Phủ nano cho kính xe hơi - ưu và nhược điểm cần lưu ý
Ngày nay xe hơi ngày càng trở nên thông dụng hơn, các dịch vụ bảo dưỡng, chăm sóc và làm đẹp xe ô tô cũng ngày càng được mở rộng, trong đó có dịch vụ phủ nano cho kính xe ô tô cũng đang rất được ưa chuộng.Kinh nghiệm lái xe đường dài cho người mới
Với những ai đang sở hữu xe ô tô, ít nhiều trong đời chúng ta cũng phải một lần lái xe đường dài, đặc biệt là dịp Lễ. Tuy nhiên, lái xe đường dài luôn tiềm ẩn nhiều rủi ro nguy hiểm hơn gấp nhiều lần nếu so với lái xe trong phố. Với những người lái mới, các kinh nghiệm dưới đây sẽ giúp ích rất nhiều khi đi du lịch mùa Lễ.Những điều cần lưu ý khi chọn mua bơm lốp ô tô
4 chiếc lốp cao su đang cõng trên lưng tính mạng và sự an toàn của tất cả những người ngồi trên xe. Vì thế, việc giữ cho lốp luôn đủ hơi là rất quan trọng. Một chiếc máy bơm lốp cầm tay để sẵn ở cốp xe là vật dụng vô cùng cần thiết.Mẹo xử lý mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô trời mưa
Lái xe dưới trời mưa là một trải nghiệm thú vị, giúp mọi người thấy được giá trị thực sự khi sở hữu ô tô. Tuy nhiên, những trải nghiệm đó cũng sẽ nhanh chóng mất đi khi chúng ta phải đối mặt với mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô dưới trời mưa.Cách sử dụng đèn pha ô tô để xin đường và nhường đường
Nháy đèn pha ở các nước phát triển là báo hiệu nhường đường cho xe phía trước nhưng ở Việt Nam thì ngược lại. Vậy cách ô tô Việt Nam xin đường và nhường đường như thế nào?Những vấn đề thường gặp khi lên đời mâm và lốp xe
Lốp xe là một bộ phận quan trọng của chiếc xe, nhưng phần đông chúng ta lại không quan tâm mấy đến chúng. Thật sự nó ảnh hưởng rất nhiều đến khả năng vận hành cũng như sự an toàn của xe.Vì sao không nên chuyển về số N khi xe đang di chuyển
Trong bài viết Cách xử lý lái xe an toàn với số tự động của bác @bangtran có đoạn "Không nên chuyển cần số sang vị trí “N” khi xe đang di chuyển. Chỉ dùng vị trí này khi đang dừng xe đợi đèn đỏ hoặc để chuyển hệ truyền động. Tai nạn nghiêm trọng có thể xảy ra trong trường hợp bạn vô tình chuyển cần số từ vị trí này về “D” hoặc “R”." Em thấy đây là thói quen của khá nhiều bác tài gặp phải nên em chia sẻ với các bác thông tin về điều này.