Hình ảnh chi tiết Lexus LX570 2013
Lexus LX570 nằm trong phân khúc xe SUV Full-size cạnh tranh trực tiếp với Mercedes GL-class, Audi Q7 và Infiniti QX56. Phiên bản 2013 vừa được chính thức giới thiệu đến người tiêu dùng Việt Nam tại VMS 2013.
LX570 2013 sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao tương ứng 5.005 x 1.971 x 1.920 (mm) chiều dài cơ sở của xe đạt 2.850 mm. Xe được trang bị lazang hợp kim 5 cánh đôi thiết kế chắc chắn có kích thước 20'' đi cùng lốp xe 285/50 R20.
Thiết kế xe của phiên bản 2013 với kiểu lưới tản nhiệt đồng nhất giữa các phiên bản. Cản trước cùng hốc đèn sương mù mang lại dáng vẻ thể thao và cứng cáp hơn cho mẫu SUV góc cạnh này.
Xe trang bị động cơ xăng V8 5.7L công suất 383 mã lực tại vòng tua 5.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 546 Nm tại vòng tua tại 3.600 vòng/phút. Hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động toàn thời gian AWD phân chia mô-men xoắn theo tỷ lệ 40/60 cho cầu trước và sau. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100Km/h trong 7,5s cùng tốc độ tối đa đạt 220 Km/h. Mức tiêu hao nhiêu liệu trung bình trên các đường thành phố/ xa lộ/ hỗn hợp tương ứng 24/ 16.5/ 20 (L/100Km)
Xe được trang bị đầy đủ các tính năng địa hình cũng như lựa chọn các chế độ lái thể thao (Sport), êm ái (Comfort) và bình thường (Normal) khác nhau. Các tính năng nâng hạ gầm, hỗ trợ phanh và hỗ trợ lên dốc, xuống dốc...
Nằm trong phân khúc SUV Full-size, LX570 có không gian nội thất cực kỳ rộng rãi cùng các trang bị tiên nghi cao cấp như: Nội thất da và ốp gỗ sang trọng, ghế và nhớ vị trí ghế ở hàng ghế trước, Cửa sổ trời. Camera phía trước, bên phụ và sau. Đầu CD nối với 9 loa trên bản tiêu chuẩn, mang hình DVD cho hàng ghế sau, hệ thống điều hòa tự động...
Trang bị an toàn trên xe bao gồm: Hệ thống chống bó cứng phanh ABS, cân bằng điện tử VSC, phân bổ lực phanh điện tử EBD. Hỗ trợ phanh khẩn cấp BA. Hỗ trợ khởi động ngang dốc. Kiểm soát độ bám đường chủ động. Hệ thống túi khí được trang bị đầy đủ xung quanh xe...
Hình ảnh chi tiết Lexus LX570 2013
Phong cách thiết kế góc cạnh, hầm hố
Lazang hợp kim 20'' đi cùng lốp xe có kích thước 285/50R20
Nộ thất ốp gỗ và da sang trọng
Bảng điều khiển trung tâm của xe
Cụm phím điều khiển trên tablo
Hộp số tự động 6 cấp
Điều chỉnh các chế độ hoạt động của xe
Cửa xe ốp gỗ
Cửa sổ trời kích thước lớn
Hàng ghế sau rộng rãi
Màn hình DVD cho hàng ghế sau
Hốc gió lanh và điều khiển hệ thống giải trí cho hàng ghế sau
Hàng ghế sau khi gập lại dạng treo
Cửa phía sau mở hai chiều
Khoang hành lý rộng rãi
Nút gập hàng ghế sau
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Làm gì để khỏi nhầm chân ga với chân phanh?
Tai nạn do nhầm chân ga với chân phanh ở Việt Nam không phải là hiếm nhưng chưa có số liệu thông kê đầy đủ.Cách xử lý sự cố xăng, nhớt bị nhiễm nước
Khi ô tô đổ phải xăng nhiễm nước, xe sẽ khó khởi động, không khởi động được hoặc đang chạy bị chết máy. Khi ô tô vào vùng ngập nước và bị nước lọt vào động cơ làm nhớt bị nhiễm nước cũng dẫn đến chết máy, thậm chí phá huỷ động cơ xe bạn. Bài viết sau đây sẽ chia sẻ kinh nghiệm giúp bạn biết cách xử lý sự cố khi gặp những tình huống không mong muốn này.Kinh nghiệm lái xe đường dài cho người mới
Với những ai đang sở hữu xe ô tô, ít nhiều trong đời chúng ta cũng phải một lần lái xe đường dài, đặc biệt là dịp Lễ. Tuy nhiên, lái xe đường dài luôn tiềm ẩn nhiều rủi ro nguy hiểm hơn gấp nhiều lần nếu so với lái xe trong phố. Với những người lái mới, các kinh nghiệm dưới đây sẽ giúp ích rất nhiều khi đi du lịch mùa Lễ.Mẹo xử lý mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô trời mưa
Lái xe dưới trời mưa là một trải nghiệm thú vị, giúp mọi người thấy được giá trị thực sự khi sở hữu ô tô. Tuy nhiên, những trải nghiệm đó cũng sẽ nhanh chóng mất đi khi chúng ta phải đối mặt với mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô dưới trời mưa.Cách sử dụng đèn pha ô tô để xin đường và nhường đường
Nháy đèn pha ở các nước phát triển là báo hiệu nhường đường cho xe phía trước nhưng ở Việt Nam thì ngược lại. Vậy cách ô tô Việt Nam xin đường và nhường đường như thế nào?Những vấn đề thường gặp khi lên đời mâm và lốp xe
Lốp xe là một bộ phận quan trọng của chiếc xe, nhưng phần đông chúng ta lại không quan tâm mấy đến chúng. Thật sự nó ảnh hưởng rất nhiều đến khả năng vận hành cũng như sự an toàn của xe.Vì sao không nên chuyển về số N khi xe đang di chuyển
Trong bài viết Cách xử lý lái xe an toàn với số tự động của bác @bangtran có đoạn "Không nên chuyển cần số sang vị trí “N” khi xe đang di chuyển. Chỉ dùng vị trí này khi đang dừng xe đợi đèn đỏ hoặc để chuyển hệ truyền động. Tai nạn nghiêm trọng có thể xảy ra trong trường hợp bạn vô tình chuyển cần số từ vị trí này về “D” hoặc “R”." Em thấy đây là thói quen của khá nhiều bác tài gặp phải nên em chia sẻ với các bác thông tin về điều này.Cách dùng số tay trên xe số tự động - tài xế Việt cần biết
Xe hơi hiện đại hầu hết sử dụng xe số tự động vì sự đơn giản trong thao tác. Tại Mỹ chỉ khoảng 10% xe sử dụng số sàn, trong khi tại Việt Nam, nhiều hãng đã khai tử phiên bản số sàn của những dòng xe đang bán. Nhưng sự đơn giản của số tự động lại khiến nhiều tài xế trở nên lười tìm hiểu và sử dụng hết chức năng, trong đó có số tay hay số thể thao.Những lưu ý khi phải kéo xe do gặp sự cố
Xe bị chết máy, bị tai nạn và cần phải nhờ đến xe cứu hộ giao thông là điều không ai muốn. Tuy nhiên, bạn cũng cần trang bị kiến thức cần thiết về vấn đề này để giúp việc "tưởng khó hoá ra khá dễ" trong những chuyến du lịch đầu năm.Hướng dẫn tự thay má phanh cho xe ô tô
Bạn không cần phải tốn nhiều chi phí khi phải đến garage để thay thế má phanh mới cho chiếc xe. Thay vào đó bạn cũng có thể làm công việc này khá dễ dàng.