Hyundai Palisade: Ông vua giá bán trong phân khúc SUV hạng E

Thị trường ô tô Việt Nam trong những năm gần đây chứng kiến sự bùng nổ của phân khúc SUV cỡ lớn. Trong cuộc so kè về giá, Hyundai Palisade đang thắng thế khi so với đối thủ Volkswagen Teramont, Ford Explorer, với mức chênh lệch từ 600 - 700 triệu đồng.

E-SUV có giá chỉ nhỉnh hơn SUV hạng D

Ra mắt tại Việt Nam vào tháng 9/2023, Hyundai Palisade nhanh chóng gây chú ý với mức giá khởi điểm từ 1,469 tỷ đồng cho bản tiêu chuẩn và cao nhất là 1,589 tỷ đồng cho bản Prestige 6 chỗ. Đây là con số đáng kinh ngạc khi so sánh với Ford Explorer, mẫu SUV cùng phân khúc E có khoảng giá bán 2.099 tỷ đồng và Teramont có giá từ 2.138 tỷ.

Sự chênh lệch giá lên đến gần 600 triệu đồng so với Explorer bản cao cấp nhất và khoảng 700 triệu đồng so với Teramont, Palisade trở thành “món hời” trong mắt 700 người tiêu dùng Việt. Trong phân khúc E-SUV còn có Toyota Prado, nhưng chiếc xe của Toyota đang có giá vượt hẳn so với thị trường.

Lý do chính đằng sau mức giá hấp dẫn của Palisade nằm ở việc xe được lắp ráp trong nước bởi Hyundai Thành Công tại nhà máy Ninh Bình, thay vì nhập khẩu nguyên chiếc như Ford Explorer hay Teramont Limited Edition đều nhập khẩu Mỹ.

Nhờ chính sách ưu đãi từng thời kỳ cho xe lắp ráp trong nước, giá lăn bánh Palisade thực tế rơi vào khoảng 1,6-1,75 tỷ đồng tùy phiên bản và địa phương. Trong khi đó, Explorer hay Teramont có giá lăn bánh trên 2.3 tỷ đồng. Điều này tạo ra một khoảng cách lớn, khiến Palisade dễ dàng tiếp cận nhóm khách hàng trung lưu đang tìm kiếm xe gầm cao đa dụng với chi phí hợp lý, thay vì cố gắng để chọn những dòng xe Mỹ, hay Đức.

Hyundai Palisade: lựa chọn kinh tế trong phân khúc SUV cao cấp

Việc Hyundai định giá Palisade thấp hơn đáng kể so với Explorer và Teramont đã gia tăng đáng kể áp lực lên các hãng xe của Mỹ và Nhật. Đồng thời, Palisade đang định hình lại tiêu chuẩn giá trong phân khúc SUV cỡ lớn. 

Với mức giá tương đương các mẫu SUV cỡ D như Ford Everest (1,545 tỷ đồng) hay Kia Sorento (1,429 tỷ đồng) hoặc bản Hybrid có giá từ 1.6 - 1.8 tỷ, Palisade khiến khách hàng cân nhắc liệu có nên chi thêm để sở hữu một chiếc xe lớn hơn, tiện nghi hơn thay vì các lựa chọn truyền thống.

Trước hết, ai chuyển việc sử dụng từ xe SUV cỡ D sang E-SUV đều có thể hiểu, trải nghiệm người dùng trên SUV hạng lớn là hài lòng hơn nhiều phần.

Hyundai Palisade sử dụng động cơ dầu 2.2L CRDi, công suất 200 mã lực, mô-men xoắn 440 Nm, hộp số tự động 8 cấp, dẫn động 4 bánh HTRAC. Đây là loại động cơ đã chứng minh được sự bền bỉ, tiết kiệm khi một thời gian dài được sử dụng trên các mẫu xe Santa Fe.

Hyundai Palisade với phong cách hầm hố, mang tính biểu tượng

Ngoại hình Palisade nhìn cực kỳ hầm hố, xe dài 4.995mm, rộng 1.975mm, cao 1.785 mm và chiều dài cơ sở 2.900mm. Khoảng sáng gầm 203mm, xe có thiết kế trọng với lưới tản nhiệt lớn, đèn LED phân tầng, không gian 3 hàng ghế 6 hoặc 7 chỗ rộng rãi và tất nhiên là ngồi “sướng” hơn rất nhiều so với SUV hạng D.

Ghế da nappa - điểm nhấn nội thất cao cấp của Hyundai Palisade

Giống như những chiếc xe SUV cỡ lớn, Palisade được Hyundai ưu ái tích hợp những tiện nghi cao cấp cho xe, như màn hình giải trí 12,3 inch, hệ thống âm thanh 12 loa Infinity, ghế da Nappa, cửa sổ trời toàn cảnh và hệ thống an toàn SmartSense.

Trải nghiệm không gian mở với cửa sổ trời Hyundai Palisade

Trải nghiệm không gian mở với cửa sổ trời Hyundai Palisade

Khi sử dụng một chiếc xe như Palisade, người dùng còn nhận được những giá trị vô hình mà một chiếc xe cỡ lớn mang lại như sự chín chắn, tin cậy và cả uy thế. Do đó, ngoài việc Palisade được sử dụng như một chiếc xe gia đình cho những ai mong muốn thêm sự an toàn, êm ái, Palisade đang được nhiều khách hàng là doanh nhân thành đạt sử dụng trong các cuộc giao dịch, gặp gỡ đối tác.

Palisade có chính sách bảo hành 5 năm hoặc 10 vạn km trên toàn bộ hệ thống đại lý rộng khắp của Hyundai Việt Nam. Hiện tại, các dòng xe SUV cỡ lớn đang ngày càng được nhiều người yêu thích, Palisade có nhiều yếu tố thuận lợi để vượt mặt các đối thủ trong năm 2025 này.