Mercedes GLS-Class chính thức ra mắt, cạnh tranh cùng Lexus LX570

Chuyên đề: Tin xe trong nước
Chỉnh sửa lúc: 16/06/2016

Tại triển lãm thường niên Mercedes-Benz Fascination lần thứ 6, nhà sản xuất ô tô nước Đức đã chính thức giới thiệu đến khách hàng Việt Nam dòng SUV đầu bảng của mình, GLS-Class thế hệ 2017. 

Đối thủ của Audi Q7, BMW X5, Lexus LX570 có tất cả 4 phiên bản, trong đó bao gồm một phiên bản động cơ diesel và một phiên bản hiệu năng cao AMG. Giá bán trước thời điểm 1/7 dao động từ 3,899 đến 8,429 tỷ đồng.

Cụ thể giá bán và trang bị dưới nắp capo của Mercedes GLS-Class tại Việt Nam như sau:

So với người tiền nhiệm GL-Class, GLS nay đã trở nên hấp dẫn hơn với những đường cong của ngôn ngữ thiết kế Sensual Purity, nhưng vẫn rất chắc chắn, nam tính nhờ các chi tiết cản/ốp đậm chất SUV. Ở phía trước, GLS gây ấn tượng mạnh với lưới tản nhiệt 2 nan thiết kế đục lỗ cùng tấm ốp mạ chrome ôm vào cản trước.

Phần thân xe, “S-Class gầm cao” cuốn hút người nhìn với thiết kế mâm xe cỡ lớn (19 – 21 inch tùy phiên bản), đơn cử như thiết kế 5 chấu kép lịch lãm trên GLS 400 4MATIC, hay thiết kế đa chấu đậm chất thể thao trên GLS 500 4MATIC. Điểm nhấn thiết kế ở phía sau chính là đồ họa hoàn toàn mới của cụm đèn hậu LED với công nghệ sợi quang, cùng cản sau tích hợp ống xả kép mạ chrome sang trọng.

Với chiều dài cơ sở lên đến 3.075 mm – dẫn đầu phân khúc, GLS sở hữu không gian dư dả ở cả ba hàng ghế. Không chỉ rộng lớn, GLS lại rất thân thiện với mọi hành khách trên xe với các chức năng tiện nghi như cửa hít tự động hay tính năng EASY-ENTRY giúp hành khách dễ dàng tiếp cận hàng ghế thứ 3 với duy nhất một thao tác bấm.

Hàng ghế trước trên GLS được trang bị hệ thống sưởi và thông gió, mang đến sự thoải mái cho người ngồi trong nhiều điều kiện khác nhau. Màn hình trung tâm tích hợp sẵn bản đồ Việt Nam và định vị GPS, giúp người lái kiểm soát thông tin và hành trình thật thuận tiện. Hai thương hiệu âm thanh hàng đầu là Harman Kardon và Bang & Olufsen sẽ đồng hành cùng các phiên bản GLS, giúp hành khách giải trí “đúng chất” trên những hành trình dài.

Là S-Class của SUV, GLS được trang bị những công nghệ hàng đầu của Mercedes-Benz, tiêu biểu là hộp số tự động 9 cấp 9G-TRONIC và hệ thống hỗ trợ phòng ngừa va chạm CPA Plus. GLS sở hữu hệ thống treo khí nén thích ứng AIRMATIC với khả năng liên tục tự điều chỉnh lực giảm xóc trên từng bánh xe, mang lại khả năng vận hành êm ái và dễ chịu.

Cụm điều khiển DYNAMIC SELECT giúp người lái dễ dàng thiết lập cảm giác lái theo sở thích với 5 hoặc 6 chế độ vận hành khác nhau. Vô-lăng ba chấu bọc da Nappa có tích hợp các nút điều khiển âm thanhhay kết nối đàm thoại rảnh tay…

Những tín đồ địa hình sẽ thỏa sức vẫy vùng với Gói hỗ trợ vượt địa hình chuyên nghiệp của phiên bản GLS 500 4MATIC. Còn với những tay lái chưa có nhiều kinh nghiệm, việc xoay xở trong không gian nhỏ hay đưa xe vào bãi đỗ cũng không còn là trở ngại nhờ tính năng Camera 360 độ.

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Đức quả không hổ danh là cái nôi của ngành công nghiệp ô tô thế giới. Thương hiệu Volkswagen dẫn đầu về doanh số toàn cầu với hơn 5 triệu xe bán ra trong 1 năm, hãng sở hữu những thương hiệu đình đám được mọi người biết tới (bao gồm Audi, Lamborghini, Bentley, Bugatti, Porsche, MAN SE, Scania, SEAT, Skoda và mô tô Ducati thần thánh). Còn BMW thì sao? Không chỉ sở hữu rất nhiều mác xe danh tiếng như Rolls-Royce, Mini, BMW còn nổi tiếng với những bộ sưu tập Series từng nổi đình nổi đám trong ngành công nghiệp xe hơi. Mercedes cũng không hề kém cạnh, tuy sở hữu ít thương hiệu hơn ông trùm tham lam Volkswagen, nhưng Mercedes lại là hãng sản xuất xe sang lâu đời nhất còn tồn tại đến ngày nay với nhiều công nghệ và những sáng kiến về độ an toàn mà đã trở nên phổ biến trên toàn thế giới, những logo Maybach hay AMG của Mercedes luôn là giấc mơ của rất nhiều người. Những chiếc xe Đức luôn đi tiên phong với những phát minh về độ an toàn, tiện nghi cũng như kiểu dáng. Trong quá trình phát triển và bành trướng, rất nhiều thương hiệu lừng lẫy cuối cùng đều rơi vào tay người Đức (chẳng hạn Volkswagen mua lại Audi, BMW mua Rolls-Royce, ...). Toyota nói riêng và xe Nhật nói chung thì luôn đi sau nhưng được chuộng với những dòng xe phổ thông giá rẻ cho đại chúng (Vios, Corolla, Camry,...). Những xe này công nghệ cũ, ít hỏng do công nghệ đơn giản, chi phí thấp, giá thành thấp( tại các nước phát triển), phù hợp với tầng lớp bình dân ( do giá rẻ hơn, tiết kiệm nhiên liệu)Giờ thì các bạn đã hiểu tại sao xe Đức đẳng cấp hơn, nhưng xe Nhật được chuộng hơn ở Việt Nam và Bắc mỹ. Nhưng tại châu Âu, các hãng xe của Nhật ko cạnh tranh nổi với xe của hàn quốc , chứ đừng nói xe của Đức hay của Pháp.

09:03:01 17/06/2016


Hơn hẳn Lexus về mọi mặt

14:44:55 16/06/2016


Loading...

Bài viết mới nhất