- Trang chủ
- Tin xe trong nước
- Mitsubishi Outlander 2020 chốt lịch ra mắt tại Việt Nam, giá bán có thể tăng nhẹ
Mitsubishi Outlander 2020 chốt lịch ra mắt tại Việt Nam, giá bán có thể tăng nhẹ
Mitsubishi Outlander 2020 sẽ chính thức ra mắt khách hàng Việt vào ngày 17/02 tới đây với nhiều nâng cấp về thiết kế, trang bị tiện nghi lẫn an toàn. Giá bán vì thế có thể sẽ tăng nhẹ.
Hiện tại, các hình ảnh và thông tin chi tiết về thế hệ mới dành cho thị trường Việt Nam vẫn chưa được hãng công bố chính thức. Tuy nhiên trên trang chủ của Mitsubishi Motors Việt Nam, một banner "nhá hàng" với nội dung "Chào đón New Mitsubishi Outlander 2.0" đã xác nhận ngày ra mắt chính thức và hình ảnh úp mở về thiết kế phần đầu xe, cho thấy thế hệ mới sẽ được trang bị lưới tản nhiệt mạ chrome với thiết kế thanh mảnh hơn, đi kèm là cụm đèn LED tái thiết kế và bộ phận ốp cản trước khác biệt.
Thiết kế phần đuôi và thân xe chưa được hé lộ. Tuy nhiên rất có thể, Outlander 2020 dành cho khách hàng Việt sẽ sở hữu ngoại hình giống với bản Outlander facelift 2019 đã được giới thiệu trước đó tại Úc và một số quốc gia khác thuộc Đông Nam Á. Theo đó thì phía sau, phần cản cũng sẽ được tinh chỉnh. Nhìn từ thân xe là bộ la-zăng hợp kim 18 inch có thiết kế mới, trên bản cao cấp nhất sẽ có cánh lướt gió thể thao.
Về phần nội thất, một trong những nâng cấp đáng kể nhất của thế hệ mới chính là sự xuất hiện của cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau. Ngoài ra xe còn được trang bị thêm cổng sạc USB cho các hành khách phía sau, cửa sổ một chạm cho tất cả các cửa, núm xoay điều khiển điều hoà thay cho dạng nút bấm như trước đây, phanh đỗ đổi từ loại kéo tay sang nút bấm điện tử, tích hợp tính năng tự động giữ phanh.
Trang bị an toàn và hỗ trợ lái trên Outlander 2020 bao gồm hệ thống 7 túi khí, phanh ABS, EBD và BA, hệ thống cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát chân ga khi phanh gấp và camera lùi...
Thay đổi sẽ không diễn ra dưới nắp ca-pô phiên bản mới, vẫn là tùy chọn động cơ xăng 2.4 cho công suất 167 mã lực và mô-men xoắn cực đại 222Nm, sử dụng kết hợp với hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD); và động cơ 2.0L MIVEC cho công suất tối đa 145 mã lực và mô-men xoắn cực đại 196Nm, đi cùng hệ dẫn động cầu trước (FWD). Cả 02 tùy chọn động cơ này đều sẽ được kết hợp cùng hộp số vô cấp CVT.
Giá bán của phiên bản mới hiện cũng chưa được Mitsubishi Motors Việt Nam tiết lộ. Tuy nhiên nhiều khả năng sẽ tăng nhẹ so với bản cũ bởi có thêm các trang bị mới. Hiện tại trên web chính thức của mình, Mitsubishi Motors Việt Nam đang chào đặt xe trước với 02 gói ưu đãi áp dụng cho 02 phiên bản là 2.0 CVT và 2.0 CVT Premium. Theo đó, khách hàng khi đặt trước bản 2.0 CVT Premium sẽ được nhận gói quà tặng với ệ thống âm thanh Rockford Fosgate và camera 360 độ trị giá 55 triệu đồng; với những khách hàng đặt mua trước bản 2.0 CVT sẽ được tặng ghế da, bảo hiểm vật chất xe trị giá 20,5 triệu đồng.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý
Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.Cách xử lý khi phanh ABS gặp trục trặc
Hệ thống ABS kết hợp cùng hệ thống phanh giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, gặp chướng ngại vật bất ngờ… Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này đôi khi cũng sẽ gặp sự cố. Đây là lúc ngay lập tức, các bác nên tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời.Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.Điều chỉnh gương chiếu hậu ô tô đúng cách
Trên hầu hết các xe, tài xế thường để vùng quan sát của gương chiếu hậu ngoài trùng nhiều với gương chiếu hậu cabin, là nguyên nhân làm giảm khả năng quan sát sau. Bài viết sẽ giúp các "bác" điều chỉnh gương đúng cách.