Mitsubishi Xpander tại Việt Nam bị triều hồi do lỗi bơm xăng

Có tới  hơn 14.000 chiếc Mitsubishi Xpander nằm trong diện triệu hồi lần này, nguyên nhân là do lỗi từ bơm trong bình xăng.

Cụ thể, hãng xe Nhật cho biết, bơm trong bình xăng có thể ngừng hoạt động, khiến cho xe mất khả năng khởi động động cơ, hoặc động cơ ngừng hoạt động. Nguyên nhân là do cánh bơm được làm bằng nhựa ở bên trong bơm xăng có thể bị phồng lên và dẫn đến bơm xăng bị ngừng quay. Trước đó, kết quả điều tra cũng đã cho thấy cánh bơm làm bằng nhựa có mật độ phân tử thấp sẽ dễ bị phồng lên.

Hơn 14.000 chiếc Xpander bị triệu hồi lần này bao gồm9.428 chiếc thuộc phiên bản AT được sản xuất từ 14/8/2018 đến 22/8/2019 và 4.623 chiếc thuộc phiên bản MT có thời gian xuất xưởng từ 23/8/2018 đến 26/8/2019. Thông tin từ phía hãng cho biết, hiện tại những chiếc nằm trong diện triệu hồi vẫn chưa gây ra sự cố nào nghiêm trọng. 

Song song với việc phát lệnh triệu hồi, Mitsubishi Việt Nam đồng thời nhấn mạnh, các phiên bản được bán ra từ  ngày 25/9/2019 đều đã được lắp đặt bơm xăng mới, những khách hàng mới nhận xe hoặc đang có ý định đặt mua xe hoàn toàn có thể yên tâm về vấn đề này.

Các mẫu nằm trong diện triệu hồi sẽ được Mitsubishi Motors Việt Nam tiến hành thay thể bơm xăng mới hoàn toàn miễn phí với thời gian dự kiến tối đa cho mỗi chiếc là khoảng 72 phút. Ngoài ra, hãng cũng sẽ dành tặng 1 phiếu thay nhớt miễn phí với hạn dùng trong vòng 6 tháng cho những khách hàng mang Xpander tới để kiểm tra, thay thế bơm xăng.

Chương trình kiểm tra, thay thế bơm xăng mới cho Mitsubishi Xpander sẽ bắt đầu diễn ra từ ngày 1/10/2019 đến hết ngày 30/09/2021.

Thông tin chi tiết về những chiếc Mitsubishi Xpander nằm trong diện triệu hồi như sau: