Mazda 6 2015

1. Tiêu hao nhiên liệu: Chạy trong thành phố (HN) không thốc chân ga 10.5 lít/100km 2. Vận hành: - Xe đi đường trường thân xe và độ thăng bằng ổn định nhưng bản 2.5 vành 19" lốp mỏng nên hay phải kiểm tra áp suất lốp, hơi non chút hoặc hơi căng chút lái khó chịu,cảm giác hơi láng - Vô lăng đi một thời gian ngắn có độ lệch sang phải hoặc trái tuỳ theo chủ xe hay đánh lái bên nào; dẫn đến phải bù lái hay mỏi vai nếu lái lâu. Vô lăng nhẹ đối với cả tốc độ nhanh hay chậm - Kính lái, cảm nhận giảm tốc và độ thật hình ảnh khi nhìn xuyên qua không tốt, đang lái phải quan sát xa 100 mét đổ lên nếu bất chợt nhìn xuống mép kính lái gần gạt mưa để chú ý đuôi xe đi trước có cảm giác đầu xe mình quá gần xe đằng trước, gây giật mình đạp phanh. Nếu thử cùng tốc độ so sánh với vài loại xe khác nhau thì kính lái mazda vẫn thua hãng khác nhiều, kể cả xe "cỏ" - Mùi nhựa mới bên trong khoang xe RẤT lâu hết. Gây buồn nôn. Không phải mùi xe mới mà cụ thể mùi khét nhựa rõ rệt. - Mũi xe, phần nhựa chạy viền két nước dễ bung, va chạm khẽ với xe máy có thể bung ra. - Viền mạ cờ rôm cửa gió điều hoà hai bên cửa trước soi bóng vào kính cửa trước phải trái dẫn đến sự khó chịu khi quan sát gương. - Chức năng idle-stop (tự động tắt máy/ đề nổ khi giữ/nhả chân phanh đèn đỏ) hoạt động hơi giật và phụ thuộc nhiều vào ắc quy được nạp nhiều hay ít khi xe chạy. Nếu được nạp ít hay xe ít vận hành chức năng này tự bảo vệ ắc quy bằng cách cho máy khởi động trở lại ngay sau vài giây. Không phù hợp điều kiện đường nội thị ở VN. - Không auto nhớ chế độ equalizer cuối khi tắt máy nên mỗi lần khởi động phải tự chỉnh tay về chế độ âm thanh yêu thích. Âm thanh mặc định bass hơi um và quẩn trong hốc các cánh cửa. Riêng với âm thanh 5.1 khi chạy DVD nhẽ ra cần nhiều âm bass thì hệ thống âm thanh này lại hơi non tiếng bass mặc dù có sub-woofer. - Chỗ để chân trái bên lái trên mỏm không liền với các chi tiết nội thất khác, để chân có cảm giác hẫng hẫng cực khó chịu. - Các xưởng bảo hành bảo trì nói thì khéo nhưng thực chất phần "việc" xử lý non về giá trị tận tình với KH như hẹn thì năm lần bảy lượt, lễ tân hay bỏ vị trí chạy đâu mất, khách tự rót nước tự tìm chỗ ngồi, tự tìm cố vấn dịch vụ mà hỏi. Ít chỉ dẫn. Có lần gọi hotline không được luôn. - Cuối cùng, khi bạn mua mazda rất hay được "xui" mua bảo hiểm MIC - dịch vụ hay chỉ dẫn khách hàng cực kém. Gọi người này được chỉ dẫn gọi tiếp sang người khác. Đến người thứ tư mới được hẹn đến khám xe, chụp ảnh - cũng rất qua quít. Chủ xe chỉ chỗ nào chụp chỗ đó. Không chỉ...kệ luôn. Quên, mazda 6 đời 2015 kể cả bản 2.0 hay 2.5 AT đều không có cảnh báo áp xuất lốp nhé. Táp lô chỉ hiển thị nhắc nhở kiểm tra lốp sau khoảng X thời gian do mình cài đặt sẵn trong setting. Rất nhiều người nhầm mazda 6 có cảm biến áp suất lốp. CX5 thì có.