“Ồ ạt nhập khẩu, Việt Nam sẽ tràn ngập bãi xe như thập niên trước”
Nếu Thông tư 20 được bãi bỏ, Thaco cho rằng sản xuất kinh doanh ôtô trong nước sẽ trở lại giai đoạn trước năm 2011...
Chủ tịch Hội đồng Quản trị Công ty Ôtô Trường Hải (Thaco) Trần Bá Dương vừa ký văn bản gửi Chính phủ và Bộ Công Thương bày tỏ quan điểm về quy định nhập khẩu xe ôtô 9 chỗ ngồi trở xuống.
Ông Trần Bá Dương
Cụ thể, các nhà nhập khẩu ôtô muốn hoạt động kinh doanh hợp pháp nhất thiết phải có hai loại giấy tờ. Một là giấy chỉ định hoặc giấy ủy quyền là nhà nhập khẩu, nhà phân phối của chính hãng sản xuất, kinh doanh loại ôtô đó hoặc hợp đồng đại lý của chính hãng sản xuất, kinh doanh loại ôtô đó đã được cơ quan đại diện ngoại giao Việt Nam ở nước ngoài hợp pháp hoá lãnh sự theo quy định của pháp luật.
Hai là giấy chứng nhận cơ sở bảo hành, bảo dưỡng ôtô đủ điều kiện do Bộ Giao thông Vận tải cấp.
Tuy nhiên, Thông tư này đã chính thức hết hiệu lực từ ngày 1/7 và hiện chưa có văn bản nào thay thế. Bộ Công Thương hiện đang đề xuất Chính phủ bỏ quy định cần có giấy chứng nhận ủy quyền nhà sản xuất. Theo đó, việc nhập khẩu ôtô vào Việt Nam sẽ được cởi trói, tức tất cả các doanh nghiệp đều có quyền nhập xe, số lượng nhập khẩu tăng lên.
Cùng với việc tăng Thuế tiêu thụ đặc biệt từ 1/7 mới đây, số tiền thu vào ngân sách sẽ tăng mạnh.
Các doanh nghiệp vốn là các nhà nhập khẩu chính hãng lo lắng vì mất quyền lợi thì doanh nghiệp trong nước cũng ngổn ngang khi những kế hoạch sản xuất ôtô sẽ đổ bể nếu như xe nhập khẩu ồ ạt được nhập về Việt Nam, lãnh đạo Thaco cho biết.
Thaco cho rằng trước khi Thông tư 20 có hiệu lực (tháng 5/2011), tất cả các doanh nghiệp có quy mô lớn hay nhỏ đều được tự do nhập khẩu xe, do vậy nhiều doanh nghiệp đã sang các nước ngoài mua xe từ các cửa hàng mà không có xuất xứ, loại xe dùng cho thị trường nào, đạt tiêu chuẩn gì.
Giai đoạn 2007 - 2011, ở Việt Nam tràn ngập các bãi xe và các cửa hàng ôtô lớn, nhỏ. Đỉnh điểm năm 2009, Việt Nam nhập khẩu hơn 100.000 xe gây nhập siêu lớn và góp phần khủng hoảng kinh tế đất nước năm 2011 - 2013.
Mặt khác, hầu hết các doanh nghiệp nhập khẩu không quan tâm đầu tư xưởng dịch vụ bảo hành, sửa chữa, các phụ tùng thay thế thiếu thốn…gây lãng phí trong việc sử dụng xe rất lớn.
Sau khi Thông tư có hiệu lực việc sản xuất kinh doanh ôtô đã đi vào ổn định, nhập khẩu ôtô từ chính hãng có tiêu chuẩn phù hợp với điều kiện sử dụng tại Việt Nam, số lượng cung cầu đạt được kiểm soát. Các dịch vụ sau bán hàng được cải thiện. Đặc biệt, triệu hồi xe bị lỗi của nhà sản xuất được chú trọng, bảo vệ lợi ích người tiêu dùng.
Vì vậy, nếu Thông tư 20 được bãi bỏ, Thaco cho rằng sản xuất kinh doanh ôtô trong nước sẽ trở lại giai đoạn trước năm 2011. Theo đó, các doanh nghiệp nhỏ sẽ ồ ạt tham gia thị trường, mua từ các cửa hàng bán lẻ, giá đăt, không phù hợp với thời tiết nóng ở Việt Nam. Kiểm soát chất lượng xe sẽ khó khăn.
Hơn nữa, các doanh nghiêp nhỏ nhập khẩu không chính ngạch phải mua giá cao, chi phí lớn nên khai giá trị hợp đồng thấp hơn giá mua thật để trốn thuế và số tiền chênh lệch phải chuyển ngân lậu dẫn đến bấy ổn ngoại tệ.
Các doanh nghiệp sẽ tham gia nhập khẩu ồ ạt, nguy cơ tồn kho, nhập siêu và có thể phải bán lỗ do không kiểm soát được cung cầu gây thiệt hại cho bản thân doanh nghiệp và nền kinh tế.
Tạo ra sự bất ổn cho thị trường ôtô, với các doanh nghiệp đã và đang có kế hoạch đầu tư lớn vào ngành sản xuất ô của Việt Nam sẽ bị rủi ro.
“Chúng tôi thấy rất bất an vì đang xúc tiến với các đối tác lớn của Hàn Quốc, Nhật Bản để đầu tư sản xuất ôtô theo chiến lược phát triển ngành công nghiệp này đến năm 2025 và tầm nhìn đến năm 2035 đã đề ra trong bối cảnh hội nhập khu vực ASEAN vào năm 2015, và các hiệp định FTA đến năm 2028”, Chủ tịch Thaco Trần Bá Dương nói và đề nghị Chính phủ phải có biện pháp can thiệp để lành mạnh hóa thị trường ôtô và cần tạo diễn đàn mở để các doanh nghiệp được nêu ý kiến.
Theo vneconomy.vn
Bài viết liên quan
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Thanh Phương
0972520567
Bài viết: 240
Honda Việt Nam công bố doanh số khủng trong năm tài chính 2018
Honda Việt Nam vừa chính thức công bố những kết quả đạt được trong năm tài chính 2018 vừa qua. Theo đó, doanh số bán xe máy của hãng tăng 9% so với năm ngoái, doanh số mảng ô tô cũng ghi nhận mức cao kỷ lục.
Thanh Phương
0972520567
Bài viết: 240
Jaguar Land Rover Việt Nam giới thiệu dịch vụ kinh doanh xe cũ chính hãng
Mới đây (24/5), Jaguar Land Rover Việt Nam vừa chính thức giới thiệu Dịch vụ kinh doanh xe chính hãng đã qua sử dụng. Đây là cơ hội lớn hơn giúp khách hàng sở hữu các dòng xe Jaguar và Land Rover chính hãng.
Thanh Phương
0972520567
Bài viết: 240
Mercedes-Benz GLC 200 chốt giá chính thức 1,684 tỷ đồng
Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) vừa chính thức giới thiệu đến khách hàng thêm phiên bản mới GLC 200 của mẫu xe thể thao đa dụng (SUV) GLC, mức giá khởi điểm từ 1,684 tỷ đồng. Xe đã sẵn sàng đến tay khách hàng Việt từ tháng 5/2018.
Thanh Phương
0972520567
Bài viết: 240
Chevrolet Trailblazer 2018 được sản xuất như thế nào ?
Ở mỗi công đoạn trong quy trình sản xuất, từ tạo hình từng chi tiết cho đến khâu lắp ráp cuối, GM đều áp dụng quy trình tích hợp chất lượng trong sản xuất (BIQ) để tạo ra những sản phẩm biểu tượng với chất lượng tốt nhất mà khách hàng xứng đáng được sở hữu.
Thanh Phương
0972520567
Bài viết: 240
Toyota Việt Nam mở rộng hệ thống đại lý tại Hải Phòng
Nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của thị trường, cũng như tiếp tục mang tới những sản phẩm và dịch vụ chất lượng tới khách hàng trên toàn quốc, Công ty Ô tô Toyota Việt Nam (TMV) tiếp tục mở rộng mạng lưới Đại lý/ Chi nhánh đại lý và Trạm dịch vụ ủy quyền tại Hải Phòng
Thanh Phương
0972520567
Bài viết: 240
KIA giới thiệu Cerato phiên bản SMT mới giá 499 triệu đồng
Nhằm mang đến thêm nhiều lựa chọn và tạo điều kiện cho khách hàng mong muốn sở hữu mẫu sedan phân khúc C, trong tháng 5/2018, Kia Việt Nam giới thiệu Cerato SMT mới với giá bán hấp dẫn từ 499 triệu đồng, tiếp tục xác lập mức giá thấp nhất phân khúc C.
Thanh Phương
0972520567
Bài viết: 240
So sánh Mercedes-Benz GLC 250 và GLC 200 vừa ra mắt
Phiên bản "giá rẻ" Mercedes-Benz GLC 200 lắp ráp trong nước vừa chính thức có mặt tại các đại lý Mercedes-Benz ở tp.HCM. So với GLC 250, giá bán của xe thấp hơn 260 triệu đồng.
Thanh Phương
0972520567
Bài viết: 240
Doanh số xe Toyota lắp ráp tăng mạnh trong tháng 4
Trong tháng 4/2018, doanh số các mẫu xe Toyota đạt 4.234 chiếc (không bao gồm Lexus), tăng 3% so với cùng kỳ năm 2017. Đặc biệt, doanh số bán của các mẫu xe lắp ráp trong nước (CKD) gồm Vios, Innova, Camry và Corolla Altis đạt tới 4.232 chiếc, tăng trưởng tới 70% so với cùng kỳ năm ngoái.
Thanh Phương
0972520567
Bài viết: 240
Đón hè, Chevrolet Colorado ưu đãi lên đến 50 triệu đồng
Trong tháng 5/2018, General Motors Việt Nam (GM Việt Nam) sẽ khởi động chương trình khuyến mãi hấp dẫn dành cho các phiên bản Chevrolet Colorado với mức ưu đãi từ 30 đến 50 triệu đồng.
Thanh Phương
0972520567
Bài viết: 240
Trải nghiệm các dòng xe ô tô Honda nhập khẩu trong tháng 5,6
Từ ngày 5/5/ đến hết ngày 3/6/2018, Honda Việt Nam triển khai chương trình “Trưng bày và trải nghiệm các dòng xe ôtô Honda nhập khẩu mới nhất” tại 3 tỉnh thành phía Nam bao gồm: Đồng Nai (5/5 – 6/5), thành phố Hồ Chí Minh (19/5 – 20/5) và Bình Dương (2/6 – 3/6).
muốn các nước khác công nhận Việt Nam là nước có nền Kinh tế thị trường thì việc ban hành thông tư 20 chính là bảo hộ một cách độc quyền, chính là lợi ích nhóm. Là bóp méo thị trường làm tổn hại đến lợi ích của người tiêu dùng. làm thất thu thuế do các nhà sx xe trong nước tự quyết định hết.
đề nghị chính phủ, bộ công thương nên cho phép nhập khẩu các loại, dòng xe mà các nhà SX và lắp láp xe Việt Nam không đăng ký sản xuất, kể cả cùng thương hiệu
09:00:06 14/07/2016
E nói thật các cụ một câu, nếu xe nội thực sự tốt và an toàn.... Như xe nhập thì người việt dùng hàng việt là điều đương nhiên, nhưng gặt lỗi, xe sx ra như cc ấy, thiếu cắt đủ thứ, chất lượng công nghệ cũ nát
02:29:43 14/07/2016
Nồi cơm nhà ông bây giờ phải chia cho mọi người nhé. Đừng như vậy mà lôi kéo cp bảo kê cho ông hết thời đó rồi.vn bây giờ dân chủ rất mình bạch.
09:18:08 14/07/2016
E nói thật các cụ một câu, nếu xe nội thực sự tốt và an toàn.... Như xe nhập thì người việt dùng hàng việt là điều đương nhiên, nhưng gặt lỗi, xe sx ra như cc ấy, thiếu cắt đủ thứ, chất lượng công nghệ cũ nát
02:29:42 14/07/2016
Có sx được cái đéo gì đâu mà cứ đòi bảo hộ? Gần 30 năm hút máu hút mủ của nhân dân mà vẫn chưa thấy đủ sao? Đéo phát triển được thì dẹp mịa đi, cũng chỉ là nhập linh kiện về lắp ráp mà làm như sản xuất được hẳn còn ốc vít rồi.
02:27:37 14/07/2016
Có sx được cái đéo gì đâu mà cứ đòi bảo hộ? Gần 30 năm hút máu hút mủ của nhân dân mà vẫn chưa thấy đủ sao? Đéo phát triển được thì dẹp mịa đi, cũng chỉ là nhập linh kiện về lắp ráp mà làm như sản xuất được hẳn còn ốc vít rồi.
02:27:35 14/07/2016
Mấy năm trước mua chiếc Kia Sorento nhập khẩu giấy tờ xong gần một tỷ . Bây giờ mà mua chiếc y như thế lắp ráp trong nước giá cũng sêm sêm 1 tỷ , chả rẻ chút nào mà chất lượng thì kém và option thì thiếu ! Mong bỏ quách cái thông tư chết tiệt đó đi để người tiêu dùng được sử dụng những chiếc xe NK chất lượng dù giá có cao hơn .
02:26:21 14/07/2016
Độc quyền , bố láo chẳng qua xe nhập khầu chất lượng quá tốt lên trường hải nó sợ xe nhập khẩu đấy
02:17:04 14/07/2016
Độc quyền , bố láo chẳng qua xe nhập khầu chất lượng quá tốt lên trường hải nó sợ xe nhập khẩu đấy
02:17:00 14/07/2016
Các ông đừng bao biện. Lợi ích nhóm. Nhà nước cần có tầm nhin lấy lợi ích của dân trên hết. Chứ cứ như thông tư 20 thì chẳng khác nào cho các ông lớn độc quyền. Mà tại sao các ông đều lớn thì người dân biết cả...
16:22:47 13/07/2016
Độc quyền chỉ có lợi cho một số ít cty, có hại cho toàn thị trường và người tiêu dùng. Tất cả các lý do trene đều là lý lẽ bảo vệ quyền lợi của các nhà độc quyền chứ ko phải bảo vệ ntd hay nền kinh tế
14:22:30 13/07/2016
Đã thế thì tẩy chay luôn thằng Trường Hải đi bà con.
13:19:40 13/07/2016
Cái gì cũng đòi hỏi giá xe trong nước cũng cao có giảm đc gì đâu chất lượng thì kém. Phải có sự cạnh tranh các ông mới biết
12:49:41 13/07/2016
Cái gì cũng đòi hỏi giá xe trong nước cũng cao có giảm đc gì đâu chất lượng thì kém. Phải có sự cạnh tranh các ông mới biết
12:49:40 13/07/2016
Tạo sân chơi có tính cạnh tranh thì mới hy vọng phát triển còn có tính độc quyền thì ntd chỉ có thiệt thôi
12:25:29 13/07/2016
Doanh nghiep nho ko dai gi ma mua sp khong chat luong ve dau. Ban xe phai uy yin moi co nhieu khach hang. Nen kte thi truong thi phai canh tranh ha gia cho khach hang. Cty ong ko lam dc dieu do muon loi nhuan cang nhieu thi phai chap nhan ngay tu bay h. Neu khong den 2018 thi cty ong ko con co hoi ma rap xe nua dau
11:10:17 13/07/2016
Chính xác
12:21:42 13/07/2016
Doanh nghiep nho ko dai gi ma mua sp khong chat luong ve dau. Ban xe phai uy yin moi co nhieu khach hang. Nen kte thi truong thi phai canh tranh ha gia cho khach hang. Cty ong ko lam dc dieu do muon loi nhuan cang nhieu thi phai chap nhan ngay tu bay h. Neu khong den 2018 thi cty ong ko con co hoi ma rap xe nua dau
11:10:15 13/07/2016
Doanh nghiep nho ko dai gi ma mua sp khong chat luong ve dau. Ban xe phai uy yin moi co nhieu khach hang. Nen kte thi truong thi phai canh tranh ha gia cho khach hang. Cty ong ko lam dc dieu do muon loi nhuan cang nhieu thi phai chap nhan ngay tu bay h. Neu khong den 2018 thi cty ong ko con co hoi ma rap xe nua dau
11:10:07 13/07/2016
Doanh nghiep nho ko dai gi ma mua sp khong chat luong ve dau. Ban xe phai uy yin moi co nhieu khach hang. Nen kte thi truong thi phai canh tranh ha gia cho khach hang. Cty ong ko lam dc dieu do muon loi nhuan cang nhieu thi phai chap nhan ngay tu bay h. Neu khong den 2018 thi cty ong ko con co hoi ma rap xe nua dau
11:09:14 13/07/2016
Doanh nghiep nho ko dai gi ma mua sp khong chat luong ve dau. Ban xe phai uy yin moi co nhieu khach hang. Nen kte thi truong thi phai canh tranh ha gia cho khach hang. Cty ong ko lam dc dieu do muon loi nhuan cang nhieu thi phai chap nhan ngay tu bay h. Neu khong den 2018 thi cty ong ko con co hoi ma rap xe nua dau
11:09:13 13/07/2016
Doanh nghiep nho ko dai gi ma mua sp khong chat luong ve dau. Ban xe phai uy yin moi co nhieu khach hang. Nen kte thi truong thi phai canh tranh ha gia cho khach hang. Cty ong ko lam dc dieu do muon loi nhuan cang nhieu thi phai chap nhan ngay tu bay h. Neu khong den 2018 thi cty ong ko con co hoi ma rap xe nua dau
11:09:13 13/07/2016
Ngụy biện, sao lúc Thông tư 20 có hiệu lực từ T5/2011, các anh ngủ quên trên chiến thắng mà không cần chú ý là T7.2016 hết hiệu lực. Chẳng qua các anh ăn xổi quen thói, đến giờ thấy mất miếng ăn thì nhảy vào phân tích này nọ xin xỏ chính sách kéo dài quyền lợi cho các anh. Thử hỏi cần bao nhiêu năm nữa để khuyến khích nền công nghiệp ô tô nước nhà phát triển để khỏi quay lại thời kì...đồ đá, các anh đã đóng góp gì tích cực vào ngành ô tô chậm lụt như hiện nay hay chỉ biết tiền vào túi mình càng nhiều càng tốt!?
10:31:29 13/07/2016
Khách hàng sẽ biết tự cân nhắc việc mua chính hãng hay ko, thị trường phải cạnh tranh thì mới phát triển được.
14:37:32 15/07/2016