Sedan siêu sang Mercedes-Maybach S650 đầu tiên về Việt Nam
Mẫu sedan siêu sang Mercedes-Maybach S650 đầu tiên về Việt Nam xuất hiện ở một đại lý chính hãng tại Hà Nội. Theo chia sẻ của nhân viên kinh doanh, giá bán của xe hiện ở mức 14,5 tỷ đồng.
Mercedes-Maybach S650 có kích thước tổng thể Dài x Rộng x Cao lần lượt là 5.462 x 1.899 x 1.498 (mm), trục cơ sở 3.365 mm, tương tự với phiên bản Maybach S450 hiện hành. Tuy nhiên, diện mạo của S650 gây ấn tượng với bộ mâm kích thước 20-inch được hãng xe Đức “thửa riêng”, chỉ có trên những biến thể cao cấp nhất.
Bên trong, không gian khoang lái của Mercedes-Maybach S650 sang chảnh hơn với ghế da Nappa Exclusive cùng các ốp gỗ bóng Piano laccquer và huy hiệu Designo.
Ở vị trí ghế lái, vô-lăng xe dạng 3 chấu hình chữ V mạ chrome, tích hợp các cụm điều khiển âm thanh, đàm thoại, Cruise Control/Speed Limit, lẫy chuyển số Direct Select phía sau. Ngay trước là bảng đồng hồ kỹ thuật số gồm hai màn hình hiển thị chất lượng cao kích thước 12,3 inch, bên trái hiển thị mọi thông số xe và phần còn lại phục vụ thông tin giải trí cho hành khách. Khác với các dòng khác, phiên bản cao cấp S650 còn có thêm màn hình hiển thị thông tin trên kính chắn gió (Head-up display) giúp tài xế dễ dàng quan sát hơn.
Hàng ghế sau là khu vực First-Class dành cho các “thượng đế” với những tiện nghi đẳng cấp nhất. Có thể kể đến như ghế ngồi riêng biệt tích hợp cụm điều khiển trung tâm Business, tủ lạnh mini thể tích 8.5L đi kèm 2 ly sâm-banh bằng bạc, massage 6 chế độ, đệm bắp đỡ chân. Đặc biệt, ghế thương gia bên phải còn có thể ngả 43,5 độ để mở rộng không gian ngồi.
Ngoài ra, khu vực này còn có đầu đọc đĩa Bluray giúp thượng khách giải trí đúng điệu với tiêu chuẩn cao nhất. Hai màn hình giải trí hàng ghế sau nay đã có thiết kế mỏng hơn và khả năng hiển thị HD. Người ngồi ở hàng ghế sau có thể truy cập và điều chỉnh các tiện ích ở bảng điều khiển trung tâm với tính năng COMAND Touch, thông qua kết nối máy tính bảng hoặc điện thoại thông minh.
Trên S-Class 2018, khách hàng sẽ được "sướng mắt đã tai" với hệ thống đèn viền 64 màu sắc cùng 10 kiểu phối khác nhau, hệ thống âm thanh vòm Burmester® High-End 3D 26 loa công suất 1590 watt cho âm thanh sống động.
Xe cũng hỗ trợ sạc điện thoại không dây chuẩn Qi và kết nối Apple CarPlay/Android Auto, hệ thống dẫn đường & GPS tích hợp bản đồ 3D sống động và trực quan độc quyền cho Việt Nam, cũng như khả năng truy cập Internet ngay trên xe.
Dưới nắp capo là động cơ V12 6.0L cho công suất tối đa lên tới 630 mã lực, mô-men xoắn cực đại 1.000 Nm tại 2.300 - 4.200 mm. Nhờ đó, xe có khả thể tăng tốc từ 0 - 100 km/h chỉ trong 4,7 giây trước khi đạt tốc độ tối đa giới hạn điện tử ở mức 250 km/h. Đi kèm là hộp số tự động 7 cấp 7G Tronic Plus.
Tại Việt Nam, Mercedes-Benz S-Class 2018 mới hiện được nhập khẩu và phân phối với 3 phiên bản chính, đi kèm giá bán cụ thể như sau:
Mercedes-Benz S 450 L: 4.199.000.000 VND
Mercedes-Benz S 450 L Luxury: 4.759.000.000 VND
Mercedes-Benz S 450 Star (xe dành cho khách sạn): 3.729.000.000 VND
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".Honda Việt Nam hỗ trợ kiểm tra xe, thay dầu miễn phí cho khách hàng vùng lũ 6 tỉnh miền Bắc
Honda Việt Nam chung tay khắc phục hậu quả bão số 11 (Matmo), hỗ trợ kiểm tra và thay dầu động cơ miễn phí cho ô tô, xe máy bị ngập nước tại 6 tỉnh phía Bắc từ 16-31/10/2025.Động cơ quá nhiệt: Nguyên nhân và hướng dẫn xử lý chi tiết
Cảm giác bất lực và lo lắng khi kim nhiệt độ vọt lên vạch đỏ hoặc đèn cảnh báo động cơ quá nhiệt sáng lên là điều không một tài xế nào mong muốn. Đây là một trong những sự cố nghiêm trọng nhất, và việc xử lý sai lầm có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém hàng trăm triệu đồng. Bài viết này sẽ là một cẩm nang chi tiết, giúp anh em bình tĩnh chẩn đoán và xử lý tình huống xe quá nhiệt một cách an toàn và hiệu quả nhất.TP.HCM vận hành 31 camera AI phạt nguội: Kỷ nguyên giám sát giao thông số chính thức bắt đầu
Từ đầu tháng 9, TP.HCM đã chính thức đưa vào vận hành hệ thống 31 camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) để giám sát và xử lý vi phạm giao thông. Đây là bước tiến công nghệ đột phá, hướng tới xây dựng một đô thị thông minh và nâng cao ý thức chấp hành luật của người dân.Kỹ năng đi đèo bằng số tự động: Hướng dẫn chi tiết cho tài mới
Việt Nam sở hữu những cung đường đèo hùng vĩ và tuyệt đẹp, từ Hà Giang, Tây Bắc cho đến con đèo nối liền các thành phố biển miền Trung hay lên cao nguyên Đà Lạt. Tuy nhiên, với nhiều tài xế, đặc biệt là những người mới lái xe số tự động, việc chinh phục những con đèo này luôn là một thử thách tâm lý. Lên đèo thì dễ, nhưng xuống đèo mới là lúc nhiều người toát mồ hôi vì không biết xử lý sao cho đúng.Ôtô bị ngập nước hỏng những gì theo từng mức độ?
Những trận mưa lũ lịch sử vừa qua tại các tỉnh miền Bắc như Thái Nguyên, Quảng Ninh đã để lại hậu quả nặng nề, trong đó có hàng trăm chiếc ôtô bị ngâm sâu trong nước nhiều ngày liền. Khi nước rút, cảnh tượng những chiếc xe phủ đầy bùn đất từ trong ra ngoài thực sự là nỗi ám ảnh. Mức độ hư hại của một chiếc xe phụ thuộc trực tiếp vào độ sâu và thời gian bị ngâm nước.Kinh nghiệm lái xe qua đường ngập nước an toàn, tránh thủy kích
Mùa mưa bão năm nay đang diễn biến phức tạp trên cả nước. Trong khi các tỉnh miền Bắc đang phải gồng mình chống chọi với tình hình mưa lũ nghiêm trọng, thì tại các đô thị lớn như TP.HCM, những cơn mưa lớn bất chợt cũng thường xuyên biến nhiều tuyến đường thành sông. Giữa khung cảnh đó, hình ảnh những chiếc xe liều mình băng qua dòng nước ngập đến nửa capo đã không còn xa lạ. Đây là một hành động cực kỳ rủi ro, có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém.