Thị trường ô tô Việt Nam sẽ như thế nào khi thuế nhập khẩu ô tô còn 0% vào năm 2018?

Chuyên đề: Tin xe trong nước
Chỉnh sửa lúc: 03/02/2017

Những ngày gần đây, một loạt bài viết phân tích về tình hình thị trường xe hơi nước ta sau năm 2018 được bàn luận sôi nổi. Tất cả những vấn đề tập trung ở việc Việt Nam sẽ giảm thuế nhập khẩu trong khu vực ASEAN xuống còn 0% trong lĩnh vực này, theo tiến trình hòa nhập khu vực và cam kết WTO. Điều này sẽ ảnh hưởng rất lớn đến thị trường xe trong nước, làm mất đi lợi thế của xe lắp ráp so với xe nhập ngoại. Nhưng có thật, điều này sẽ mang lại lợi ích lớn cho người tiêu dùng?

Các quốc gia thành viên ASEAN

Ngành sản xuất xe hơi nước ta có lợi thế cạnh tranh kém hơn những nước trong khu vực. Điều này đã được thể hiện rõ ràng thông qua tỷ lệ chi tiết nội địa hóa và số lượng công ty Việt Nam tham gia vào quy trình lắp ráp xe hơi. Chiến lược phát triển công nghiệp phụ trợ không phù hợp đã đẩy những nhà đầu tư trong lĩnh vực này đi sang nước khác.

Cụ thể, Hyundai đã chuyển hướng tập trung phát triển nhà máy tại Malaysia thay vì Việt Nam như nhận định ban đầu. Hãng xe hơi lớn nhất thế giới là Toyota cũng đang cân nhắc việc tập trung sản xuất và lắp ráp tại Thái Lan, sau đó xuất khẩu nguyên chiếc sang các nước khác. Nhìn lại thì các hãng xe lớn đều có ít nhất một xưởng chế tạo, lắp ráp tại các nước trong khu vực như Malaysia, Thái Lan hoặc Indonesia, vì những nơi này có ngành công nghiệp phụ trợ cho ô tô phát triển rất mạnh.

Xem thêm: Toyota có thể ngừng lắp ráp xe hơi tại Việt Nam, đâu là nguyên do?

Ngành công nghiệp xe hơi nước ta còn khá nhỏ

Có nhiều lý do khách quan cũng như chủ quan có thể dẫn đến vấn đề này, điển hình là thị trường xe hơi Việt Nam còn khá nhỏ so với các nước trong khu vực. Thêm nữa, các chính sách được đưa ra vừa phải cân bằng giữa mục đích phát triển ngành công nghiệp xe hơi trong nước, vừa phải đảm bảo cơ sở hạ tầng không bị quá tải, nhất là ở những đô thị lớn, đây là một việc khá khó khăn.

Cơ sở hạ tầng giao thông ở nước ta xuống cấp nghiêm trọng

Xét ở một khía cạnh khác, thuế nhập khẩu bằng 0% chưa hẳn sẽ làm giảm giá xe hơi và mang lại lợi ích cho người tiêu dùng. Bởi vì ngoài thuế nhập khẩu, chúng ta còn rất nhiều "rào cản" thuế quan và phi thuế quan khác, và chúng không chịu ảnh hưởng của hiệp định thương mại tự do hay các cam kết Quốc tế. Điển hình như Thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế giá trị gia tăng, phí trước bạ, hạn ngạch nhập khẩu, phí đường bộ.v.v... Việc thay đổi các loại thuế và phí này có thể làm thay đổi giá xe nhập khẩu một cách rõ rệt, và chúng ta chưa biết được kết quả sau cùng như thế nào... 

Mới đây, Hiệp hội Cơ khí Việt Nam đã có văn bản gửi đến hai Bộ Tài Chính và Bộ Công Thương để đề xuất việc thay đổi giá tính thuế trong Nghị định và Thông tư hướng dẫn luật Thuế Tiêu thụ đặc biệt sửa đổi. Thêm vào đó, một chính sách khác cũng ảnh hưởng không kém đến lượng xe nhập khẩu, đó là Thông tư 20 với nội dung yêu cầu thương nhân nhập khẩu phải có giấy ủy quyền của hãng, đây là việc vô cùng khó đối với các showroom tư nhân.

Toyota Camry facelift
Toyota Camry facelift
Toyota Camry facelift
Toyota Camry facelift
Toyota Camry facelift
Toyota Camry facelift
Toyota Camry facelift
Toyota Camry facelift
Toyota Camry facelift
Toyota Camry facelift tại Thái Lan

Một rào cản khác cho việc nhập khẩu xe hơi chính là sự khác biệt về văn hóa. Đa số các nước lắp ráp và sản xuất xe hơi lớn trong khu vực ASEAN sử dụng tay lái nghịch. Do đó, để xuất khẩu sang Việt Nam, các hãng xe hơi phải đầu tư thêm thiết bị, mở rộng phân xưởng và thay đổi kết cấu đã đăng ký hiện tại. Điều này tốn kém rất nhiều thời gian và chi phí.

Những khía cạnh trên cho thấy, ngành công nghiệp xe hơi Việt Nam vẫn còn cơ hội để phát triển nếu nhà nước có các chính sách phát triển phù hợp hơn trong thời gian tới. Thậm chí, việc giảm thuế nhập khẩu bằng 0% vào năm 2018 sẽ mang đến nhiều cơ hội hơn cho thị trường xe hơi trong nước.

Toyota Camry facelift
Toyota Camry facelift
Toyota Camry facelift
Toyota Camry facelift
Toyota Camry facelift
Toyota Camry facelift
Những mẫu xe được sản xuất tại Thái Lan và Malaysia đều dạng tay lái nghịch

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Bon cong San luon danh loi ich cho be lu can Bo xai tien cua Dan. Khong bao gio tinh den nguoi dan ,dung Mong cho vien vong !

20:18:24 18/03/2016


vãi cả đái

13:46:04 02/03/2016


Chỉ người dân là khổ. Bọn cán bộ nhà nước đớp hết.. Cơ sở hạ tầng làm đi, làm lại. Thúê má con cặc nhiều loại

16:02:18 28/02/2016


Đm chỉ chết dân nghèo thôi. Thúê má củ cặc cả đời ko có đc cái xe mà đi

22:57:10 09/02/2016


Chính sách của VN là muốn kìm hãm sự phát triển của ngành công nghiệp này, các ngành khác cũng hông khá gì. Rồi xem việt nam sẽ đi sau tất cả các nước Đông nam Á . Tư tưởng chủ nghĩa xã hội là ưu việt nhưng những người chèo lái nó chưa làm được gì cho người dân hưởng lợi thậm chí tụt lù các dịch vụ phúc lợi xã hội so với các nước Tư bản CN

14:33:54 15/12/2015


Dân giàu (thu nhập tăng) thì nước mới mạnh (cơ sở hạ tầng, đường xá) thì xã hội mới văn minh (dân có ôtô đi, có tiền sửa, nhất là k bị kẹt xe). Nếu cứ ồ ạt phát triển, đốt cháy giai đoạn k phù hợp tình hình đất nước thì sẽ như Trung Quốc (phát triển nóng).

21:34:32 23/10/2015

Xe rẻ nhiêu người mua đươc để đáp ưnǵ tinh thần cuả mỗi ngươi còn nhiêu xe tắc ngeñ giao thôg thi mỗi ngươi sẽ có cách chọn cach́ đi lai cho họ

22:04:58 05/12/2015


còn mơ

13:57:22 05/10/2015


Các bác còn ngu ngơ lắm muốn phát triển nghành oto cái yếu tố quan ttrọng nhất là thị trường vậy mà vn còn kìm hãm nó bằng giá thì lm sao mà phát triển được.

17:54:44 28/09/2015


Gio toi da lam cuc kho de mua xe vay lam nhu the nao moi dung voi mieng doi

22:39:48 16/09/2015


Ai cung noi , hay ai cung noi ...noi chi noi ma thoi..toi nha nuoc cung noi ,,,,noi ma thoi,,,,,vay lam sao moi cho dung

22:36:45 16/09/2015


Cuộc sống của dân việt nam đi sau các nước đông nam á khoảng 40, 50 năm

14:56:59 02/09/2015


Vấn đề là tại sao hạ tằng giao thông của chúng ta kém ??? Cứ này nhắc đi, mai nhắc lại mãi một điệp khúc như khi sinh ra là nó phải thế !!! Xin hãy đừng quản lý theo kiểu "nông dân, tự do, vô kỷ luật" nữa. Tiền thuế xe ô tô hàng năm thu được là con số khổng lồ, tiền ấy đã được đem làm việc gì ??? Hãy dùng số tiền đó để làm đường, không nhiều thì chỉ 10 năm thôi, xem đường xá của chúng ta sẽ ra sao ??? Chúng ta quen đem ngân khoản của dự án này tiêu cho dự án khác rồi, xin hãy tỉnh táo lại.

14:41:50 24/05/2015

Nhà nước có hàng tỷ khoản phải chi tiêu, bạn nghĩ đem hết ngân khố ra mà làm đường rồi thì khi b ạn thấy một người nghèo lại bảo sao nhà nước không đem tiền mà chia cho người đó balabala

20:38:35 27/05/2015

Nhà nước có hàng tỷ khoản phải chi tiêu, bạn nghĩ đem hết ngân khố ra mà làm đường rồi thì khi b ạn thấy một người nghèo lại bảo sao nhà nước không đem tiền mà chia cho người đó balabala

20:38:35 27/05/2015


Liệu rồi cái quyết đinh này co được giữ vững không.. Hay là tới năm đó mấy ôg lại kiếm cớ thay đổi.. Sao mà thấy xa qá.. Đi sau người ta cả mấy chục năm..

22:48:47 20/05/2015


Ôi còn đâu ước mơ chạy Camry giá rẻ :D

15:15:54 19/05/2015


thôi thì cứ chờ

22:08:48 07/05/2015


Việt Nam chỉ nói là ok nhất. Không có việc nào làm coi cho được. Thuế có về 0% thì việc xe oto giá rẻ ở Việt Nam là không thể tồn tại.
Có tiền thì mua xe thôi. Không thì có nằm mơ cũng đừng nghỉ tới xe giá rẻ.
Giấc mơ càng xa vời khi ta cứ chờ đến ngày giảm thuế. 

20:15:11 17/04/2015

Nhin thuk te na duong xa chat hep .nhjeu oto thi di ntn . nen nha nupk kim ham.lai them ngan xakh.nen oto ko re dau.100% luon

12:44:57 07/08/2015

giac' mo cha pi .lalala

18:28:17 22/04/2015


nguồn lao động không có trình độ lắp xe như xếp lego=> ko có chất lượng nạn cà phê cà pháo làm chậm kinh tế=> chi phí tăng cao=> giá bán cao thuế =0 =>có nhiều người mua hơn hưng phấn => chạy nhanh ko kiểm soát tốc độ =>sẽ có nhiều tai nạn thêm ( chỉ mang tính ko nói ai cả ) nhiều vấn đề khác như nguồn vốn hạn hẹp và tỉ giá ngoại tệ và nội tệ ảnh hưởng rất lớn,............ suy ra khó lắm nhưng không phải là không thể

18:51:07 17/04/2015

Bạn nên chui xuống đáy giếng ngồi mà suy nghĩ,không nữa thì hãy lên vùng sâu vùng xa mà sống sẽ hợp lí hơn.

01:15:44 18/04/2015


toàn những người thích đùa

18:06:16 17/04/2015


cái quan trọng nhất là nhà nước mình không muốn người dân mua nhiều ô tô vì cơ sở hạ tầng giao thông kém. chắc chắn giá xe lúc đó cũng không hề giảm so với bây giờ

17:19:08 17/04/2015

The ban nua 10000 con di xem co dat de xay ko. Chua tinh tham nhung nua.bo thi da mua ma chuobg chua. Co kip khoang tg i di nha nghj ah

12:41:11 07/08/2015

chuẩn rui.

15:11:21 28/07/2015

chuẩn rui.

15:11:21 28/07/2015

có bò tự nhiên sẽ làm chuồng và ngược lại đừng cố làm mọi thứ trở nên khó khăn. mua 1 con bò về đơn nhiên sẽ làm một chuồng. nếu mua hai con thì trước sau gì cũng xây thêm một chuồng nữ thôi.

15:53:00 27/04/2015


nhật bản năm 45 bị thua trận, đất nước bị tàn phá hơn việt nam năm 75, đã thế nhật bản lại ko có tài nguyên nhưng sau năm 45, 40 năm sau họ đã thành cường quốc kinh tế, còn việt nam rừng vàng biển bạc, chiến tranh cũng đã đi qua gần 40 năm nhưng giờ này đứng ở đâu ngoài đại dương trong số các nền kinh tế thế giới, đừng so sánh còn ko buồn, so sánh thì chỉ buồn thêm

15:45:03 17/04/2015

Bạn ở đâu trong số những người Việt Nam đó? :))))))

12:53:28 18/06/2015

bạn ở đâu trong số những người Việt nam đó :))))))

12:52:29 18/06/2015


Ngươi dân mua ô tô rẽ được lợi dùng sản phẩm văn minh của thế giioi giống như mua một điện thoại đi động hảy tạo điều kiện cho nhân dân được hưởng vì tuổi đời của con người quá ngắn

15:17:04 17/04/2015

Hay qa ban oi.... 

17:07:25 27/07/2015


Cũng vậy à. tới lúc đó tăng thuế tiêu thụ đặc biệt bù vào. Nhìn thực tế tuy thuê hiện tại đắt ngất ngưỡng nhưng xe hơi đâu cũng đâu có ít. Doanh thu từ việc thu thuế là 1 nguồn thu cực kì to lớn đóng góp nhiều. nên theo quan điểm riêng tôi nghĩ chỉ kích thích nhẹ thôi thời gian đầu.

14:41:44 17/04/2015


sẽ ko ai đi đâu được vì đường quá bé xe hơi quá nhiều. và tắc đường thì 3 ngày ko hết

12:25:51 17/04/2015


Tình trạng chung. Không riêng gì ngành ô tô.

12:01:32 17/04/2015


Theo tôi thì cứ để giá xe nhập giảm xuống. Từ đó kích thích sự phát triển của cơ sở hạ tầng.

12:00:04 17/04/2015

như vậy thì dân góp tiền mở đường có vẻ khả quan hơn đó bạn !

09:58:54 03/05/2015


Chỉ cần có hạ tầng đi trước thì mọi chuyện êm xui. Nhưng đã mấy chục năm nay tập trung phát triển mà cơ sở hạng tầng vẫn vậy. Làm xong rồi lại sửa, tiền đâu mà phát triển dự án tiếp theo?

11:59:01 17/04/2015

làm đường có làm theo tiêu chuẩn đâu cứ ăn bớt xén thế sao bảo sao không hư

19:35:00 17/04/2015


Đúng là lằng nhằng, thuế nhập =0 cũng chưa chắc giá xe rẻ.

11:57:47 17/04/2015

Nuoc vn toan la lam nguoc khong ha may ong oi.

17:36:33 06/06/2015

xe gie? no lai danh' vao` phi' duong` bo.phi' o nhiem~ moi truong v.v...va` v.v.. .cung bang` hoa`.

18:27:11 22/04/2015

mùa xuân đấy còn xa lắm anh em à... khà khà

20:42:45 17/04/2015


Liệu rằng chúng ta sẽ tận dụng những rào cản đúng cách để bảo vệ nền sản xuất trong nước? hay là bỏ qua cơ hội cuối cùng này.

11:56:02 17/04/2015

có sản xuất được đâu mà bảo vệ ?

14:44:52 17/04/2015


Thị trường ô tô Việt Nam giờ giống như nhập tất cả các linh kiện về, dùng công nhân VN ráp, rồi nội địa hóa một số cái đơn giản như ắc quy dongnai, lốp casumina thì chỉ dùng cho xe tải dc thôi... @@

11:55:00 17/04/2015


Loading...

Bài viết mới nhất

  • Khoa NX

    Bài viết: 443

    Volkswagen khuyến mãi 170 triệu đồng cho Tiguan và Passat

    14:29 PM 20/02/2020
    92
    Nhân dịp năm mới 2020, VW Việt Nam mang đến chương trình hỗ trợ 100% phí trước bạ cho khách hàng mua xe Tiguan Allspace Highline hoặc Passat BlueMotion High từ nay đến 29.2.2020
  • Khoa NX

    Bài viết: 443

    Cận cảnh Mitsubishi Outlander 2020 giá từ 825 triệu đồng

    09:12 AM 17/02/2020
    1155
    Bước sang phiên bản 2020, Mitsubishi Outlander mang tới một diện mạo trẻ trung và hấp dẫn hơn và có giá bán từ 825 triệu đồng. Sự thay đổi còn ở việc không còn phiên bản động cơ 2.4 và hệ dẫn động 4WD.
  • Thanh Long

    0972520567

    Bài viết: 202

    Mazda3 2020 bán chạy nhất phân khúc xe hạng C tháng 1/2020

    11:18 AM 15/02/2020
    652
    Kết thúc tháng 1/2020, doanh số của Mazda3 đạt 858 xe, cao nhất trong phân khúc sedan hạng C hiện nay.
  • Khoa NX

    Bài viết: 443

    Subaru ưu đãi đến 180 triệu đồng nhân dịp 10 năm có mặt tại Việt Nam

    15:50 PM 14/02/2020
    759
    Công ty TNHH Hình Tượng Ô Tô Việt Nam, nhà nhập khẩu chính thức xe Subaru tại Việt Nam, tung chương trình siêu ưu đãi hấp dẫn trị giá 180 triệu đồng cho xe Subaru Forester nhân dịp kỉ niệm 10 năm có mặt tại thị trường Việt Nam. Chương trình sẽ được áp dụng trên toàn quốc từ nay đến hết ngày 31.03.2020.
  • Khoa NX

    Bài viết: 443

    Cận cảnh Volkswagen Polo Hatchback 2020 giá 695 triệu đồng tại Việt Nam

    18:38 PM 13/02/2020
    613
    Ra mắt lần đầu tiên vào năm 1975, 45 năm liên tục trên một loạt các thị trường xe cộ khắp thế giới để có hơn 16 triệu chiếc được bán ra, thông qua 9 biến thể. Polo là mẫu xe mang về nhiều niềm tự hào cho Volkswagen.
  • Khoa NX

    Bài viết: 443

    Lexus Việt Nam giới thiệu NX 300 2020 giá từ 2,56 tỷ đồng

    17:01 PM 13/02/2020
    477
    Lexus Việt Nam chính thức giới thiệu Lexus NX300 mới - mẫu xe SUV đa dụng hạng sang chinh phục khách hàng trẻ với phong cách sống năng động. NX 300 sẽ chính thức có mặt tại hai (02) đại lý Lexus Thăng Long tại Hà Nội và Lexus Trung Tâm Sài Gòn tại TP. Hồ Chí Minh kể từ ngày 11/02/2020.
  • Khoa NX

    Bài viết: 443

    Ford Việt Nam giới thiệu Everest và Ranger Limited 2020 giá 799 triệu đồng tại Việt Nam

    17:36 PM 12/02/2020
    554
    Ford Việt Nam vừa giới thiệu phiên bản nâng cấp của hai dòng sản phẩm Ranger và Everest 2020 với nhiều đổi mới đáng kể về ngoại thất cũng như công nghệ khiến các dòng xe này ngày càng mạnh mẽ và hấp dẫn, với mức giá không đổi. Đồng thời, phiên bản Ranger Limited đặc biệt nhiều tiện nghi dành riêng cho 2020 cũng được bán với mức giá hấp dẫn 799 triệu đồng.
  • Khoa NX

    Bài viết: 443

    Toyota Việt Nam công bố doanh số tháng 01/2020

    15:32 PM 12/02/2020
    308
    Công ty Ô tô Toyota Việt Nam (TMV) công bố tổng doanh số bán hàng trong tháng 01/2020 là 3.923 xe (không bao gồm xe Lexus), giảm 48% so với cùng kỳ năm ngoái. Mẫu xe Vios và Fortuner tiếp tục nằm trong top các mẫu xe bán chạy nhất thị trường.
  • Khoa NX

    Bài viết: 443

    Cận cảnh Mercedes-Benz E 200 Exclusive 2020 với giá bán 2,29 tỷ đồng

    14:39 PM 12/02/2020
    354
    Mercedes-Benz Việt Nam đã chính thức giới thiệu phiên bản E 200 Exclusive 2020 hoàn toàn mới, thay thế cho phiên bản E 200 Sport trước đây.
  • Believe

    Bài viết: 1731

    Top 10 xe bán chậm nhất tháng 1/2020

    10:46 AM 12/02/2020
    608
    Suzuki Swift chỉ bán được 1 xe, tiếp đến là Toyota Alphard với 9 xe... góp mặt trong bảng xếp hạng đa phần vẫn là những cái tên đến từ các thương hiệu Nhật.