- Trang chủ
- Cảm nhận từ thành viên
- Trải nghiệm 200 cây số cùng Ford Focus 2013 trên đất Thái - Phần cuối: hành trình
Trải nghiệm 200 cây số cùng Ford Focus 2013 trên đất Thái - Phần cuối: hành trình
Ford Focus với thiết hoàn toàn mới, công nghệ thông minh, nội thất ấn tượng và hiện đại với trang thiết bị âm thanh kết hợp hệ thống SYNC ..vậy cảm giác vận hành của xe thế nào ?
Cả đoàn xe 15 chiếc chuẩn bị .. đua
Với kinh nghiệm “chinh chiến” các cung đường bắc nam Thái Lan gần chục ngàn cây số qua các hành trình caravan, vì thế khi ngồi sau vô lăng với tay lái nghịch bắt đầu hành trình lái thử xe New Focus thì không chút gì bỡ ngỡ ..chỉ có đôi khi nhầm lẫn dùng xi-nhan hay đá đèn thì gạt nước lại hoạt động ..do các cần điều chỉnh đều ngược lại ..
Đánh giá ban đầu là hệ thống cách âm của xe được cải thiện đáng kể so với 2 phiên bản trước đây với cấu trúc thân xe được cải tiến. Độ yên tĩnh và thoải mái tương đương với những dòng xe hạng sang.
Việc tăng cường cách âm và sử dụng các vật liệu giảm âm trong xe – như thảm cải tiến, ứng dụng các loạt bọt cứng tự trải rộng để lấp đầy các lỗ hở trong thân xe, trần xe hấp thụ âm và khả năng hàn kín các bộ phận trang trí – đã được tiến hành để ngăn tiếng ồn đi vào cabin. Phiên bản động cơ 2 lít, tiếng ồn động cơ được giảm thiểu bởi tấm phủ chắn âm phía trên mới cùng cấu trúc động cơ cải tiến với đầu dưới có thiết kế 2 phần tăng độ cứng cáp cho khối động cơ.
Để giảm tiếng ồn gió, xe Focus ứng dụng thiết kế kính “ba mép” chạy liên tục xe, hình dáng giương ngoài cải tiến và được hàn kín vượt trội. Điều này đã cải thiện rõ rệt tiếng ồn so với các mẫu xe hiện có, độ phân phối âm nhất quán hơn trong cabin và hiệu suất tiếng ồn gió tương đương với các dòng xe lớn hạng sang.
Hành trình lên đèo dốc và thử chế độ sport của xe thế nào..
Chế độ lái thể thao cùng hệ thống hỗ trợ thông minh
Việc sử dụng một chân ga cùng số tự động đôi khi cũng gây nhàm chán trong hành trình dài, chế độ số chuyển số chủ động (+/-) thể thao nằm trên cần số giúp cho người lái cho thể ép số thấp để tăng tốc nhanh vượt xe khác, hoặc khi xe vận hành xe lên hay xuống đèo mà không cần phải rà thắng liên tục. Nhằm tránh cho động cơ hoạt động quá mức cũng như tiêu hao nhiên liệu không cần thiết khi sử dụng chế độ thể thao, Một tính năng khá thông minh trên chiếc Focus mới sẽ tính toán và hiện thị trên màn hình cấp số nào phù hợp trong việc vận hành xe hiện nay. Ví dụ trong một chút lơ đãng khi đang di chuyển nhanh trong cấp số thấp là 4, màn hình sẽ báo con số là 5 hay 6 để bạn có sang số cho phù hợp với tính toán của hệ thống xe.
Cảm giác lái trên mẫu Focus 2013 sẽ là điểm 10 nếu có thiết kế bộ phận lẫy chuyển số trực tiếp trên vô lăng.. và sẽ một mẫu xe thể thao hạng trung thực thụ
Hệ thống lái trợ lực điện tử EPAS
Sau vô lăng phiên bản động cơ 2.0 lít là hệ thống lái trợ lực điện tử (EPAS) với 250 tham số của hệ thống đã được điều chỉnh cẩn thận với lược đồ tốc độ để đưa ra những phản ứng chính xác khi lái xe ở tốc độ cao cảm giác vô lăng nặng và nhẹ nhàng điều khiển xe khi ở tốc độ thấp.
Hệ thống này không chỉ hỗ trợ Hệ thống đỗ xe tự động được trang bị trên các phiên bản xe cao cấp mà còn có tính năng tự động bù lệch hướng (Pull-Drift Compensation), giảm thiểu các khó khăn điều khiển lái khi vận hành trên đường lồi lõm hoặc đường gió thổi ngang liên tục.
Được cơ hội cầm vô lăng lái thử trên mẫu xe Focus thế hệ 1 vào năm 2006 và thế hệ 2 vào năm 2009 tại Việt Nam mới cảm nhận được sự khác biệt và cải tiến rõ rệt trên phiên bản thế hệ thứ 3 của Focus về mức độ nhanh nhẹn, chính xác, cân bằng và tiện nghi được nâng cao.
Tuy được bố trí lái thử ở xe số thứ tự 12 và 15, nhưng sự “phấn khích” sau vô lăng đã làm cho em tăng tốc vượt mặt qua các xe khác liên tục để lên vị trí trên cùng ..sau xe cảnh sát và dẫn đường. Hệ thống cân bằng ESP theo dõi xe 100 lần trên 1 giây giúp cho người lái an toàn khi xe tăng ga vào cua, hệ thống sẽ phát hiện khi nào bánh trong phía trước bắt đầu trượt và đưa ra một lực phanh mà lái xe khó nhận biết được tới bánh xe đó. Điều này giúp ngăn ngừa việc trượt bánh xe, chuyển mô-men xoắn động cơ đến bánh ngoài để tăng độ bám trong khi vẫn kiểm soát khả năng lái và kiểm soát trượt hiệu quả.
Trong suốt hành trình lái thử xe, ở những đoạn đường trống vắng “xuất hiện” những pha vượt mặt nhau ở tốc độ cao 120-160km/h của đoàn xe 15 chiếc sau vô lăng là những tay lái lụa .. giống như những màn cảnh rượt đuổi qua bộ film ăn khách “Needs For Speed”..một trãi nghiệm thú vị cuộc chương trình lái thử xe.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.Thay dầu hộp số tự động: những điều cần lưu ý
Đa số những xe ô tô đời mới hiện nay đều được trang bị hộp số tự động. Hộp số tự động của xe ô tô có kết cấu khá phức tạp so với hộp số sàn. Khi cần bảo dưỡng, thay dầu cho hộp số tự động, cần các kỹ thuật viên am hiểu về bộ phận này và có chuyên môn cao để tránh những hư hại cho hộp số.Các đời xe KIA Sonet: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
KIA Sonet thuộc dòng xe SUV cỡ nhỏ được sản xuất từ năm 2020. Dòng xe này chủ yếu chào bán ở thị trường các nước đang phát triển như Ấn Độ, Indonesia, Nam Phi, Việt Nam, Trung Đông và một số quốc gia Mỹ La-tinh.Đánh giá Kia Sonet 2024: Ngoại hình hiện đại, bổ sung nhiều công nghệ mới
Giá: 609 triệuTiên phong mở đầu cho phân khúc mini SUV A+/B- tại thị trường Việt Nam, Kia Sonet đã tạo ra ấn tượng mạnh mẽ ngay sau khi ra mắt người dùng vào ngày 9/10/2021. Mẫu xe nhanh chóng trở thành một "hiện tượng", rơi vào tình trạng "cháy hàng" dù giá bán liên tục tăng. Cho đến nay, với những nâng cấp về ngoại hình và trang bị, Kia Sonet 2024 vẫn giữ vững sức hút vượt trội, cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ nặng ký trong phân khúc như Hyundai Venue, Tata Nexon hay Toyota Raize.Những hư hỏng thường gặp trên hệ thống điều hòa ô tô
Hệ thống điều hòa có vai trò đặc biệt quan trọng, nhất là ở những thị trường có khí hậu nhiệt đới nóng ẩm như Việt Nam. Những hư hỏng xảy ra với hệ thống này dù không gây hại đến quá trình vận hành xe nhưng lại ảnh hưởng trực tiếp đến độ thoải mái của hành khách.Những lưu ý quan trọng khi lựa chọn ắc quy cho xe
Khác với xe máy, ô tô hiện đại không sử dụng cần đạp để khởi động động cơ, do vậy vai trò của một bộ ắc quy tốt trở nên quan trọng hơn bao giờ hết. Trong bài viết này, DanhgiaXe sẽ mang đến cho độc giả những lưu ý cần thiết khi lựa chọn ắc quy cho chiếc xe của mình.Các đời xe Kia Soluto: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Lịch sử dòng xe hơi Kia Soluto tại thị trường Việt Nam và trên thế giới.Cách kiểm tra tình trạng máy phát điện trên ô tô
Máy phát điện là thiết bị không thể thiếu trên một chiếc ô tô. Nó giúp sạc ắc qui và cung cấp nguồn điện cho tất cả các thiết bị trên xe. Làm sao biết được máy phát điện trên xe hoạt độn tốt, bài viết sau chia sẻ cách kiểm tra tình trạng máy phát.Phân biệt phụ tùng chính hãng, phụ tùng OEM và phụ tùng độ bên thứ ba
Một chiếc ô tô hiện đại được tạo nên bởi khoảng 40.000 chi tiết khác nhau. Do đó, hầu hết các nhà sản xuất ô tô lớn thường chỉ chịu trách nhiệm sản xuất vài bộ phận chính, còn lại đều đặt hàng sản xuất linh kiện từ các bên thứ hai.