Trải nghiệm ban đầu trên Kia K3 vừa ra mắt tại Việt Nam
Trải nghiệm ban đầu trên Kia K3 vừa ra mắt tại Việt Nam
Cuối tuần vừa qua, Ban điều hành OS và thành viên KIAFC đã có buổi trải nghiệm thú vị trên các mẫu Kia K3 vừa ra mắt tại Việt Nam. Kia K3 là chiếc xe ưu việt về công nghệ, trang bị đầy đủ tiện nghi, kiểu dáng hoàn toàn mới và đặc biệt cảm giác lái khá ấn tượng với khung gầm xe chắc chắn khi vận hành xe ở tốc độ cao.
Kể từ khi Kia Forte xuất hiện tại thị trường Việt Nam cách đây 4 năm, mọi thành kiến về xe Hàn Quốc có kiểu mẫu dáng không bắt mắt đã thay đổi, thay vào đó là chiếc xe nổi bật với thiết kế, sự tiện nghi với nhiều trang thiết bị nổi bật và tiết kiệm nhiên liệu.. Điều này đã mang lại cho sự thành công của Kia tại thị trường Việt Nam trong những năm vừa qua.
Trong những ngày qua vừa qua, sự xuất hiện thông tin ra mắt của Kia K3 đang luôn là chủ đề nóng trên các diễn đàn vì đây là phân khúc phổ thông và cạnh tranh nhất ở thị trường Việt Nam....và liệu Kia K3 có thể chinh phục được người tiêu dùng Việt Nam ngày càng trở nên thông minh hơn khi chọn lựa chiếc xe sedan hạng trung?
Hãy khoan so sánh về kiểu dáng, sự tiện nghi và vận hành của Kia K3 với các đối thủ ..chế độ bảo hành 3 năm không giới hạn cây số được áp dụng lần đầu tiên so với các xe cùng phân khúc là thế mạnh trong việc chinh phục thị trường Việt Nam của Kia K3, mang lại sự an tâm của người tiêu dùng. Đây cũng là chính sách bảo hành tốt nhất đã mang lại thành công của Kia thâm nhập trên các thị trưởng khó tính và cạnh tranh như Bắc Mỹ và các nước Châu Âu.
Kiểu dáng Kia K3
Kia K3 hoàn toàn mới sẽ thay thế mẫu xe Kia Forte cũ được ra mắt lần đầu vào năm 2009. Tuy nhiên tên gọi Forte hay Cerato vẫn được sử dụng ở một số thị trường khác trên thế giới. Dưới sự thiết kế tài tình của Peter Schreer (người từng thiết kế xe cho tập đoàn VW với các mẫu xe Volkswagen Passat and the Audi TT ..) đã “lột xác” Kia hoàn toàn mới cùng triết kế triết lý Tiger Nose (mũi cọp) là biểu tượng nhận dạng thương hiệu xe Kia ở các dòng xe mới ngày nay.
Kích thước của Kia K3 (Dài x Rộng x Cao) 4.560 x 1.780 x 1.445 mm so với phiên bản cũ Forte là : 4.530 x 1.775 x 1.460 mm. Sự thay đổi về kích thước dài hơn, rộng hơn nhưng thấp hơn mang lại hiểu quả trong thiết kế ngoại hình và sự rộng rãi thoải mái của xe. Chiều dài cơ sở là 2.700mm cũng được gia tăng thêm 55mm giúp cho xe vận hành tốt hơn.
Hướng tới khách hàng trẻ trung trong phân khúc hạng C đang cạnh tranh nhất tại thị trường Việt Nam hiện nay, Kia K3 có thiết kế năng động qua các đường dập nổi tinh tế, các đường cong sắt nét và mền mại mang lại kiểu dáng khí động học khỏe khoắn.Hệ thống đèn pha Halogen có thấu kính, đèn LED chiếu sáng ban ngày như 2 mí mắt sáng không chỉ mang lại sự nổi bật của K3 khi di chuyển ban ngày mà sự an toàn khi di chuyển trên đường.
Cụm đèn LED phía sau to lớn và khá nổi bật khi xe di chuyển vào ban đêm. Ngoài dãy đèn LED vàng tích hợp trên kính chiếu hậu khi rẽ xe, hệ thống đèn chào mừng vào xe thông minh tự động bật sáng được thiết kế ngay dưới kính chiếu hậu. Cánh lướt gió Spoiler phía sau cũng gia tăng khí động học cho phần đuôi xe và giúp xe nổi bật thiết kế thể thao.
Nội thất cao cấp và tiện nghi
Khoang nội thất được thiết kế sang trọng, tiện nghi và hiện đại. Nếu so sánh các xe cùng phân khúc thì chưa có xe nào đủ tầm có nhiều “option” để sánh vai cùng Kia K3
. Màn hình LCD 2.4 nằm ngay giữa bảng hiện thị tốc độ cho phép người lái truy cập và cài đặt các ứng dụng cần thiết. Chìa khóa star/stop thông minh không cần phải lấy chìa khóa ra khỏi túi khi đóng/mở xe và khởi động chỉ bằng 1 nút bấm, cruise control .. Màn hình DVD 8 inche tích hợp Camera lùi cùng hệ thống dẫn đường Vietmap, kết nối Bluetooth để dùng điện thoại rãnh tay và các cổng kết nối khác như AUX, USB và Ipod cùng hệ thống âm thanh cao cấp có 6 loa. Ở phiên bản cao cấp 2.0L, ghế lái chỉnh điển 10 hướng và tích hợp bộ nhớ 2 vị trí.
Hệ thống giải trí và tiện nghi của Kia K3 đứng đầu trong phân khúc
Cần số xe và các núm điều chỉnh tích hợp trên vô lăng dễ nhận thấy có nét giống nhau ở các dòng xe Audi. Lẫy chuyển số cũng được tích hợp trên vơ lăng ở phiên bản 1.6L AT và 2.0L AT
Các tính năng trên vô lăng thường chỉ được thiết kế trên các dòng xe sang cao cấp
Cần số mang nét thiết kế của xe Audi
Vận hành trên chiếc Kia K3
Kia K3 sử dụng động cơ hoàn toàn mới 4 xi lanh, 16 van DOHC dual CVVT. Động cơ xăng Gamma 1.6L có công suất 128 mã lực / 6300 rpm có mô men xoắn 157 Nm/4840 rpm. Động cơ xăng Nu 2.0L có công suất 159 mã lực / 6500 rpm, mô mên xoắn 194 Nm/4800 rpm.
Ngoài sự cải tiết về kiểu dáng, tiện nghi khoang nội thất, điểm nổi bật nhất của của xe là khung gầm hoàn toàn mới với cấu trúc hấp thụ xung lực mang lại trải nghiệm lái ổn định khi di chuyển trên đường ở nhiều tốc độ cũng như mặt đường khác nhau. Người lái có cảm giác lái an tâm ngay ở tốc độ trên 150km/h.
Theo đánh giá chung của các thành viên đang sử dụng xe Forte thì động cơ 1.6L của K3 không nhiều nổi trội so với động cơ 1.6L trên phiên bản Forte cũ. Động cơ 2.0L hoàn toàn mới khá mạnh mẽ và giúp xe tăng tốc khá ấn tượng khi di chuyển nhanh trên đường và mất khoảng 8 giây để tăng tốc từ 0-100km/h.
Khung gầm xe K3 "chắc nịch" và êm ái khi di chuyển nhanh trên cung đường xấu có nhiều lỗi lõm, “bụm bụm” là tiếng kêu nhẹ khi xe lướt qua các chướng ngại vật mấm mô trên đường thường thấy ở Việt Nam mà vẫn lái chính xác. Cảm giác lái hơi bồng bềnh ở phiên bản Forte cũ không còn ở phiên bản K3 mới, thay vào đó một cảm giác lái thể thao, và vững chắc hơn với cơ cấu lái trợ lực điện tử (MDPS) . Người lái có thể chọn núi điều chỉnh ngay vô lăng với 3 chế độ “normal, sport, comfort”, thuận tiện cho việc sử dụng nhiều người khác nhau trong gia đình, ví dụ người vợ thì thích lái nhẹ nhàng, còn người chồng lại muốn hơi nặng theo phong cách thể thao hơn, hoặc chọn chế độ lái nhẹ khi di chuyển trong nội thành hoặc cảm giác lái thể thao và chính xác khi vận hành ở tốc độ cao.
Ở phiên bản 1.6L MT và AT được trang bị ABS, phiên bản cao cấp 2.0L còn có thêm hệ thống ESP (cân bằng điện tử), VSM (ổn định thân xe) và HAC (hỗ trợ khởi động ngang dốc) .
Một chiếc xe cao cấp thường bao gồm 3 yếu tố chính : kiểu dáng, nội thất tiện nghi và vận hành của xe, Kia K3 phần nào đã hội tụ được 3 yếu tố quan trọng trên trong phân khúc xe CC. Sự xuất hiện của Kia K3 cũng đã nhận được sự quan tâm củ các chủ xe đang sử dụng Forte cũ vì trong quá trình sử dụng, người tiêu dùng đã an tâm về chất lượng, mức tiêu hao nhiêu liệu thấp cũng như chi phí bảo dưỡng và độ bền của xe .. và họ đang tìm hiểu để tiếp tục trung thành với thương hiệu Kia sau thời gian sử dụng với sự ra mắt của mẫu xe mới Kia K3.
Giá công bố chính thức cho phiên bản Kia K3 1.6L MT : 638 triệu ; Kia K3 1.6L AT : 688 triệu và Kia K3 2.0L AT : 749 triệu, nếu so sánh với các dòng xe cùng phân khúc như Honda Civic, Toyota Altis hay Ford Focus thì Kia K3 có giá vẫn thấp và cạnh tranh hơn. Điều đó vẫn không quan trọng bằng việc chọn lựa 1 chiếc xe nhiều tiện nghi và thoải mái, mang lại hành trình và trải nghiệm thú vị của các chuyến du lịch lịch cùng gia đình hay bạn bè.
(Theo Otoblog/otosaigon).
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Xử lý sự cố dọc đường
Những sự cố hư hỏng xe xảy ra dọc đường là điều khó tránh khỏi khi sử dụng xe. Có những sự cố có thể khắc phục tạm thời để đi đến gara gần nhất, cũng có sự cố bất khả kháng phải cần đến cứu hộ hoặc sự trợ giúp từ bên ngoài. Dù tự xử lý được hay không thì những sự cố được chia sẻ sau đây sẽ cho bạn kinh nghiệm, ít ra là sự bình tĩnh khi nó xảy đến.Tẩy sạch vết nhựa cây trên xe ô tô
Nếu xe bạn thường xuyên đậu dưới bóng mát của những hàng cây thì việc "được khuyến mãi" những vết nhựa là điều khó tránh khỏi. Vậy làm sao để loại bỏ chúng mà không làm xước bề mặt xe? Hãy thử với một số cách dưới đây.Một số cách sử dụng và bảo dưỡng hệ thống phanh hiệu quả
Hệ thống phanh có tác dụng giảm tốc độ và dừng xe khi cần thiết để đảm bảo an toàn giao thông khi lưu thông trên đường. Chính vì vậy chúng ta cần sử dụng hệ thống này thật hiệu quả và nêm thường xuyên kiểm tra bảo dưỡng nhằm đảm bảo tình trạng hoạt động của chúng luôn tốt nhất.Những trang bị hấp dẫn trên ô tô người Việt ít sử dụng
Trang bị tiện nghi là lợi thế bán hàng lớn trên một chiếc ô tô. Ngày nay, các hãng xe đã hào phóng hơn khi mang nhiều trang bị cao cấp xuống các dòng xe tầm trung. Tuy nhiên, điều kiện thời tiết nhiệt đới và đặc thù giao thông tại Việt Nam khiến nhiều trang bị hấp dẫn trên ô tô trở nên không mấy hữu dụng.Sai lầm thường gặp của tài xế Việt khi sử dụng điều hòa ô tô
Không dùng thường xuyên, không tắt điều hòa trước khi tắt máy, bật điều hòa ngay khi lên xe… là những sai lầm thường gặp của tài xế Việt khi sử dụng điều hòa ô tô.Những lưu ý để lái xe an toàn trong đường thành phố
Với giao thông đông đúc và có phần “hỗn loạn” tại các đô thị ở Việt Nam, bạn luôn cần có những quy tắc “nằm lòng” để lái xe an toàn.Các giải pháp độ đèn tăng sáng ô tô
Hệ thống đèn chiếu sáng là bộ phận quan trọng trên ô tô. Đặc biệt là với những người thường xuyên lái xe vào buổi tối, chạy đường dài. Nếu đèn xe nguyên bản quá tối, hãy tham khảo các giải pháp sau.Nguyên nhân khiến xe chết máy giữa đường, khó khởi động, đèn mờ
Xe gặp các hiện tượng như: Chết máy giữa đường, khó khởi động, đèn xe mờ… cho thấy hệ thống điện đang gặp vấn đề. Vậy cụ thể nguyên nhân của các hiện tượng này là do đâu?Ghế ngồi trên xe và những điều nên biết
Để đi một hành trình xa hay đơn giản là có được cảm giác thoải mái khi điều khiển xe thì điều trước tiên bạn cần có là một chiếc ghế êm ái. Với cấu tạo của ghế xe hơi ngày nay, hai phần trên ghế đảm đương chức năng này. Một là các nệm lót xung quanh ở cả trên mặt ghế lẫn phần dựa lưng (còn gọi là loại ghế ngồi ôm). Các dòng xe thể thao thường có những tấm lót khá êm ái, trong khi nhiều xe SUV hầu như không có các tấm đệm này khiến cho khi điều khiển người lái có thể bị lắc lư. Chi tiết này không tác động nhiều tới lái xe trong khoảng thời gian ngắn tuy nhiên trên đoạn đường dài nó sẽ khiến bạn mệt mỏi.3 sai lầm tai hại khiến ô tô bị bó máy
Ô tô bị bó máy sẽ gây ra những hư hại trầm trọng cho động cơ nếu không được xử lý kịp thời, và sẽ thật tai hại nếu như bạn đang mắc 3 sai lầm dưới đây, là nguyên nhân dẫn đến tình trạng ô tô bị bó máy.