Trải nghiệm Mercedes-Benz C250 2015 trên xa lộ không giới hạn tốc độ

Chuyên đề: Cảm nhận từ thành viên
Chỉnh sửa lúc: 30/09/2014

Lái xe mà không bị giới hạn tốc độ trên xa lộ là một trải nghiệm thú vị của bất kỳ người mê ô tô nào, và càng tuyệt vời hơn khi cầm cương một trong những chiếc xe mới nhất của hãng Mercedes trên Autobahn tại nước Đức.

 Mùa thu châu Âu khí trời se lạnh, nhiệt độ vào khoảng 13 độ C, hai bên đường cây lá nhuốm màu vàng đỏ tạo cảm hứng thi vị cho cả đoàn gồm 2 chiếc Mercedes C250 và 1 chiếc ML 500 xuất phát từ nhà máy Stuttgart, ngày chạy vài trăm km không lấy gì làm mệt.

Chiếc xe C250 phiên bản Exclusive đã phá bỏ mọi chuẩn mực đã thiết lập trước đây cho một chiếc sedan hạng sang cỡ nhỏ khi mang lại một không gian tinh tế và sang trọng như một chiếc "mini S-Class", cùng với khả năng vận hành tuyệt vời nhờ những công nghệ hỗ trợ tối đa cho người lái. Việc chúng tôi có thể mạnh dạn "đua" đến 210km/h trên đường Autobahn có thể ví như vũ khí lợi hại trong tay ai sẽ biến người đó trở nên “võ công thượng thừa"!!!

Và đây là hình ảnh C250 Exclusive cùng những khác biệt mà thế hệ mới (W205) mang đến:

Ngoại thất: dài, rộng và đẹp hơn

Không có từ gì đơn giản hơn để miêu tả ngoài một tiếng: đẹp! Từ đèn pha, đèn hậu, mặt trước và sau xe đều mang dáng dấp của đàn anh S-Class, trong khi lưới tản nhiệt vẫn hai loại: cổ điển với logo nằm trên đỉnh nắp ca-pô ở phiên bản Exclusive sang trọng và gọn gàng hơn với logo nằm vị trí giữa trung tâm trên phiên bản thể thao Avantgarde.

Kích thước C250 2015 đã tăng lên khá nhiều so với phiên bản trước: chiều dài cơ sở là 2.840mm, tăng 80mm so với bản tiền nhiệm và dài hơn 30mm so với BMW Series 3Audi A4. Kích thước bao dài x rộng x cao là 4.686 x 1810 x 1442mm cũng giúp chiều rộng thân xe tăng hơn 40mm tạo sự thoải mái tối đa cho người ngồi sau.

Vận hành: sướng cả người lái lẫn người… ngủ

Dẫn đầu đoàn xe chúng tôi đã vô cùng sảng khoái đạp đến tốc độ tối đa được kỹ thuật viên set max là 210km/h trên đường Autobahn tại Đức. Chỉ có một chút bồng bềnh vì C250 thế hệ mới khá nhẹ (trọng lượng không tải là 1,405 kg, nhẹ hơn thế hệ trước 25kg) nhưng tay lái đủ nặng để người lái điều khiển an toàn và chính xác. Và có lẽ vì trên xe chỉ chở 3 người. Nếu đủ tải (4 khách) hẳn xe sẽ đằm và ổn định hơn, không chừng còn được set tốc độ cao hơn nữa :D

Hệ thống treo khí 3 chế độ cũng thể hiện trọn vẹn vai trò của nó trên mọi tốc độ. Với hệ thống này người lái có thể tùy chỉnh nâng gầm để đáp ứng với các loại địa hình tương thích. Trong suốt hành trình dài, xe êm ru chỉ để lọt không gì khác ngoài chút tiếng gió rù rù, giữ cho mọi người ngồi trên xe cảm giác dễ chịu thoải mái, điều mà không có dòng xe cùng phân khúc nào qua mặt được.

Qua những góc cua lòng chảo trên xa lộ, những góc hẹp hay nhiều ngã rẽ trên đường phố đông, sự phối hợp ngọt ngào và tinh vi của động cơ tăng áp 2.0L, công suất 211 mã lực, mô-men xoắn 350Nm và hộp số 7G-Tronic giúp chiếc xe bán chạy nhất của Mercedes vẽ nên hình ảnh uốn lượn mượt mà, trơn tru và nhã nhặn. Ý là chiếc xe sau nhìn thấy chiếc xe trước như vậy đó (nên trong đoàn tự sướng với nhau!) Ở chế độ thể thao, Mercedes C250 cũng đáp ứng nhanh nhẹn và xử lý chính xác hơn theo ý người lái, mang lại cảm giác thú vị riêng dành cho những tay lái mê tốc độ. Theo thông số của nhà sản xuất, chiếc xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 6,6 giây và tốc độ tối đa lên đến 250km/h, còn theo chúng tôi thì: chiếc xe đẹp này quá nhanh và quá… an toàn!

Nội thất: tuyệt vời để ngắm bầu trời

Nếu như người lái được tận hưởng trên chiếc ghế da thể thao ôm sát theo kiểu xe đua của gói tùy chọn AMG mang lại, thì không gì sung sướng bằng người ngồi sau cứ ngửa mặt lên qua ô cửa panorama dài từ mui trước đến gần mép trần sau để ngắm bầu trời trong xanh như thể giơ tay lên là chạm tới.

Và cũng không gì thú vị bằng việc "sờ mó" các chi tiết được thiết kế tỉ mỉ trong xe cùng với dàn tablo hoành tráng được ốp gỗ và da sang trọng. Màn hình giải trí nổi bật giữa trung tâm là một máy tính bảng 7.0 inch có hệ thống Touchpad và hệ thống định vị Garmin MAP Pilot khá dễ sử dụng cho những người amater nhất, trong khi ngay cả những chiếc S Class tại Việt Nam cũng dễ khiến người ta điên đầu vì không kết nối được nhạc với iPhone hay iPad cho đến khi dừng xe lại mới có thể điều chỉnh…

Và “điều cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng” đã để lại cho người lái trên đường phố đêm ở Châu Âu là cảm giác ấm áp trong không gian lãng mạn nhờ hệ thống đèn LED chiếu sáng bên trong với những gam màu dễ chịu…

Xem them hình ảnh chi tiết và thông số kỹ thuật Mercedes C250 2015:

Hình ảnh chi tiết Mercedes C-Class thế hệ mới

Hình ảnh chi tiết Mercedes C-Class 2015 vừa ra mắt tại Malaysia, sẽ về Việt Nam cuối năm nay

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

hóng em về VN, ngon quá

12:00:20 07/11/2014


quá đã, thank bác nhé (y)

11:45:20 07/11/2014


Nhìn ngon quá đi!

06:02:41 07/11/2014


Mer C h là phiên bản thu nhỏ của Mer S rồi, Mấy bác Mer khôn lắm, làm thế này ai chả muốn mua. Hic
không biết giá cả có tăng ko, nếu mà như trc thì có lẽ lại đầy đường thôi.
Mỗi tội mình nghèo không có tiền rước, chỉ ngắm thôi.
 

08:52:56 02/10/2014


Nhìn Mer C mà cứ như Mer S.

Nói đi nói lại nhìn Mer vẫn nhỉnh hơn các anh chị khác cùng phân khúc.

22:39:47 01/10/2014


Quá đã!

09:47:43 01/10/2014


Xe này được nhà máy Mercedes tại Stuttgart cài đặt tốc độ tối đa là 210 km/h nên mình không thể làm gì khác mặc dù đã từng kéo lên được 250 km/h trên Autobahn năm 2005 với 1 em Peugeot.

04:14:35 01/10/2014


Người ngồi sau thật sự rộng rãi và thoải mái hơn hẵn C Class cũ. Giá tại Việt Nam không thể dưới 1,5 tỷ nhưng rất xứng đáng với những gì em nó mang lại cho người dùng. he..he.. Hôm nay làm 350 km từ Vienna đến Prague như dạo chơi và mất khoảng 3g đồng hồ. C Class 2015 thật tuyệt.

04:08:05 01/10/2014


Bao giờ về Việt Nam! vậy các bác

22:53:57 30/09/2014


bac oi, quan trong la ngoi hang ghe sau no co rong rai hon em C doi truoc khong, em C dou cu ngoi ghe sau ko thoai mai , chat choi lam

20:34:52 30/09/2014


Trừi ưi, lâu lâu mới có dịp chạy trên đường Autobahn, sao ko thử 250km/h luôn. Về VN chắc ko bao h chạy đến con số đó. Tiếc quá....

14:23:49 30/09/2014


Mercedes C Class này mà về Việt Nam đảm bảo bán đắt như tôm tươi ngay, nhìn thực sự ấn tượng. smileyyle="height:23px; width:23px" title="smiley" />

14:11:12 30/09/2014


Quá đã

14:00:58 30/09/2014


Loading...

Bài viết mới nhất