Từ 1/7: Ô tô sang đồng loạt tăng giá tới 2 tỷ

Chuyên đề: Tin xe trong nước
Chỉnh sửa lúc: 18/04/2016

Ô tô sang nhập khẩu, có dung tích xi lanh từ 3.0L- 6.0L, sẽ có mức tăng giá thêm từ 500 triệu cho tới khoảng 2 tỷ đồng/xe.

Xe sang, siêu sang và siêu xe có dung tích xi lanh từ 3.0L trở lên sẽ có đợt tăng giá mạnh vào thời điểm 1/7/2016, khi Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt sửa đổi bổ sung có hiệu lực.

Dòng xe có dung tích xi lanh từ 3.0L trở lên, trước đây chỉ chịu thuế tiêu thụ đặc biêt 60%, nay chia nhỏ ra làm 4 mức, với các mức thuế mới tăng khá cao.

Cụ thể xe có dung tích xi lanh từ 3.0L-4.0L sẽ chịu mức thuế 90%, xe từ 4.0L- 5.0 lít chịu mức 110%, xe từ 5.0L - 6.0L chịu mức 130% và xe trên 6.0L chịu mức 150%.

Đây được xem là mức thuế TTĐB cao kỷ lục áp dụng với các dòng xe này từ trước đến nay.

Hầu hết các mẫu xe có dung tích xi lanh trên 3.0L bán ra trên thị trường Việt Nam đều được nhập khẩu nguyên chiếc và các DN ô tô ngay lập tức đã tính toán để chuẩn bị thông báo giá bán mới.

Theo các DN, với mức thuế mới, xe ô tô có dung tích xi lanh từ 3.0L-4.0L nhập khẩu nguyên chiếc sẽ tăng giá khoảng 15%- 20%, xe từ 4.0L-5.0L tăng khoảng 20% -30%, xe từ 5.0L-6.0L tăng khoảng 30%-40% và xe trên 6.0L tăng khoảng 40%-50% tùy từng mẫu, so với giá bán ra trước ngày 1/7/2016 trên thị trường.

Các DN cho biết, với xe sang nhập khẩu, thường có dung tích xi lanh từ 3.0L- 6.0L, sẽ có mức tăng giá thêm từ 500 triệu cho tới khoảng 2 tỷ đồng/xe, tùy loại.

Đau đầu nhất chính là các mẫu xe siêu sang và siêu xe sẽ tăng rất mạnh.

Chẳng hạn như chiếc Bentley Flying Spur W12, mặc dù dung tích xi lanh dưới 6.0L (5.998cc) vẫn có mức giá tăng khoảng 6 tỷ đồng so với giá hiện tại. Còn các mẫu xe có dung tích xi lanh trên 6.0L như Rolls Royce Ghost Series II, bản tiêu chuẩn hiện có giá bán khoảng 17 tỷ đồng, sẽ tăng khoảng 8 tỷ khi chịu thuế mới. Với dòng siêu xe, chiếc Lamborghini Aventador LP 700-4 có dung tích xi lanh 6.5L, giá bán chính hãng tại Việt Nam hiện nay 22,5 tỷ đồng, dự báo có thể sẽ tăng lên tới gần 34 tỷ đồng.

Lãnh đạo của một số liên doanh lắp ráp ô tô trong nước cho biết, họ chưa thấy có nước nào áp mức thuế tiêu thụ đặc biệt với xe ô tô lên đến 150%. Đánh thuế cao với xe sang như nói trên, sẽ dẫn đến sức tiêu thụ những dòng xe này bị sụt giảm nhiều trong thời gian tới. Phân khúc xe sang, siêu sang và siêu xe tại Việt Nam hiện còn quá nhỏ bé, chỉ chiếm khoảng 3% tổng số lượng xe tiêu thụ hàng năm. Với việc tăng thuế cao, nhập khẩu sẽ giảm do đó, tưởng là tăng thu thì cuối cùng lại thất thu ngân sách.

Lo lắng nhất sau khi luật Thuế tiêu thụ đặc biệt sửa đổi bổ sung ban hành chính là các thương hiệu xe siêu sang và siêu xe như Rolls Royce, Bentley và Lamborghini. Vừa mới mở đại lý tại Việt Nam, kinh doanh chưa ổn định, thì đã phải chịu cú sốc tăng thuế quá mạnh.

Một số dự báo cho thấy, doanh số bán của dòng xe sang, siêu sang, siêu xe có thể giảm từ 20% đến trên 50% trong thời gian tới. Càng những mẫu xe sang trọng, đắt tiền, động cơ lớn, nhu cầu càng giảm mạnh.

Tuy nhiên, vẫn có những nhận định lạc quan. Kinh tế tăng trưởng, số người giàu tại Việt Nam đang tăng nhanh, thì nhu cầu về xe sang, siêu sang và siêu xe vẫn không thể bị ngăn cản. Với người giàu, việc chi thêm từ 500 triệu đến 2 tỷ đồng để sở hữu 1 chiếc xe sang chẳng phải là số tiền lớn, vượt quá sức chi trả của họ. Còn với xe siêu sang và siêu xe việc phải chi thêm khoảng 10 tỷ đồng nữa với những đại gia cũng không ảnh hưởng nhiều.

Các phân tích còn cho thấy, giới đại gia lắm tiền nhiều của, chủ yếu làm trong lĩnh vực kinh doanh. Vì vậy, khi mua xe, chi phí sẽ tính vào tài sản doanh nghiệp mà họ làm chủ. Khi đó, chi phí mua xe sẽ chia đều vào giá thành các sản phẩm dịch vụ mà họ đang cung cấp cho khách hàng. Thực tế là khách hàng của họ mới là người trả tiền. Ngân sách tưởng thu được thêm thuế từ người giàu, nhưng chưa hẳn, số tiền đó được chuyển sang vai những người mua sản phẩm và sử dụng dịch vụ mà các đại gia cung cấp.

Không những thế, dám chi 1 khoản lớn để "rước" về những chiếc xe đắt giá càng thể hiện độ chịu chơi, đẳng cấp hơn người của đại gia Việt. Vì vậy, thị trường xe sang vẫn rất tiềm năng.

Theo vietnamnet

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Bài viết mới nhất

  • danhgiaXe News

    Bài viết: 231

    Các đời xe Ford Everest: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam

    09:39 AM 20/04/2024
    14389
    Ford Everest là mẫu SUV cỡ trung được sản xuất từ năm 2003. Phân phối chủ yếu tại khu vực Châu Á - Thái Bình Dương, Everest đời đầu tiên phát triển dựa trên mẫu bán tải Ford Ranger do Mazda sản xuất.
  • Believe

    Bài viết: 2459

    Nguyên nhân khiến xe chết máy giữa đường, khó khởi động, đèn mờ

    09:26 AM 20/04/2024
    5953
    Xe gặp các hiện tượng như: Chết máy giữa đường, khó khởi động, đèn xe mờ… cho thấy hệ thống điện đang gặp vấn đề. Vậy cụ thể nguyên nhân của các hiện tượng này là do đâu?
  • Believe

    Bài viết: 2459

    3 sai lầm tai hại khiến ô tô bị bó máy

    09:26 AM 20/04/2024
    9448
    Ô tô bị bó máy sẽ gây ra những hư hại trầm trọng cho động cơ nếu không được xử lý kịp thời, và sẽ thật tai hại nếu như bạn đang mắc 3 sai lầm dưới đây, là nguyên nhân dẫn đến tình trạng ô tô bị bó máy.
  • Believe

    Bài viết: 2459

    So sánh 4 phiên bản Stargazer X vừa ra mắt tại Việt Nam

    14:54 PM 19/04/2024
    204
    Chênh nhau từ 70 - 110 triệu đồng, các phiên bản của Hyundai Stargazer X 2024 vừa ra mắt tại Việt Nam có gì khác nhau?
  • peterhoangtran296

    Bài viết: 109

    Các đời xe Kia K5: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam

    06:09 AM 19/04/2024
    8226
    Lịch sử dòng xe hơi Kia K5 tại thị trường Việt Nam và trên thế giới
  • Believe

    Bài viết: 2459

    Ô tô bị giật khi tăng ga: Nguyên nhân do đâu?

    06:05 AM 19/04/2024
    6921
    Ô tô bị giật khi tăng ga là một trong những dấu hiệu cho thấy động cơ xe đang gặp vấn đề nghiêm trọng. Khi nhận thấy hiện tượng này, các bác nên kiểm tra, tìm hiểu nguyên nhân để khắc phục sớm nhất có thể.
  • danhgiaXe News

    Bài viết: 231

    Các đời xe KIA K3: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam

    06:20 AM 18/04/2024
    12929
    KIA Forte là dòng xe sedan được sản xuất từ giữa năm 2008 và còn biết đến với tên gọi KIA K3 (Hàn Quốc), Forte K3 hoặc Shuma (Trung Quốc). Tại các thị trường như Úc, Brazil hay Costa Rica, KIA K3 được phân phối với tên gọi KIA Cerato và thay thế cho dòng xe cùng tên.
  • hkanh

    Bài viết: 35

    Đánh giá Kia K3 2024: Lựa chọn xứng tầm cho phân khúc hạng C

    06:19 AM 18/04/2024
    2680
    Giá: 585 triệu - 699 triệu
    Hướng đến đối tượng khách hàng là người trẻ năng động và đam mê khám phá, Kia K3 2024 được tái thiết kế với mong muốn trở thành người bạn đồng hành cùng khách hàng trong hành trình định hình lối sống thông minh “Smart Lifestyle” của thế hệ mới. Với ngoại hình được cải tiến, mang đậm phong cách thể thao, bổ sung phiên bản động cơ mới và nâng cấp thêm nhiều tính năng công nghệ tiên tiến, Kia K3 2024 không chỉ là phương tiện di chuyển mà còn là biểu tượng của phong cách sống độc đáo và hiện đại. Mẫu sedan Hàn Quốc xứng danh là ngôi vương phân khúc hạng C, vượt xa những đối thủ như Hyundai Elantra, Mazda 3, Honda Civic và Toyota Corolla Altis.
  • Believe

    Bài viết: 2459

    Chính thức ra mắt Hyundai Stargazer X, giá từ 489 triệu đồng

    09:56 AM 17/04/2024
    291
    Hyundai Thành Công Việt Nam (HTV) vừa chính thức giới thiệu Hyundai Stargazer X tại thị trường Việt Nam với giá bán lẻ khuyến nghị từ 489 triệu đồng (đã bao gồm thuế VAT).
  • peterhoangtran296

    Bài viết: 109

    Các đời xe Kia Sportage: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam

    09:05 AM 17/04/2024
    8003
    Lịch sử dòng xe hơi Kia Sportage tại thị trường Việt Nam và trên thế giới.