Việt Nam đạt thỏa thuận đàm phán TPP, ước mơ ô tô nhập giá rẻ có thành hiện thực?

Chuyên đề: Tin xe trong nước
Chỉnh sửa lúc: 07/10/2015

Cuộc đàm phán về Hiệp định Đối tác xuyên Thái Bình Dương (TPP) vừa được hoàn tất vào sáng qua và Việt Nam đã đạt được thỏa thuận đàm phán TPP về ô tô cùng với một số ngành nghề khác, mang lại hy vọng về những chiếc ôtô nhập giá rẻ.

Sau nhiều tranh cãi kéo dài, mà thực ra là cuộc đối đầu giữa các nhà sản xuất ô tô Mỹ và Nhật thì kết quả cuối cùng được chốt là Nhật sẽ mở cửa thị trường nội địa cho ôtô sản xuất từ Mỹ, ngược lại, Mỹ sẽ cắt giảm thuế ôtô từ Nhật trong khoảng 20 năm.

Thỏa thuận này có thể sẽ ảnh hưởng tới Việt Nam và nhiều nước khác, những người đang sử dụng và có ý định mua ô tô càng nóng lòng hơn nữa khi nước ta sẽ gỡ bỏ dần 70% thuế suất thuế nhập khẩu cho xe có động cơ dung tích từ 3 lít trở lên trong lộ trình 10 năm, có thể bắt đầu từ 1/1/2018. Mới đây, Thủ tướng Chính phủ cũng đã có công văn chỉ đạo Bộ Tài chính sửa đổi chính sách về thuế với ôtô, giảm thuế TTĐB cho các dòng xe nhỏ, tăng thuế các dòng xe siêu sang. 

Đàm phán kết thúc thành công, nhiều người vui mừng háo hức, báo đài cập nhật tin tức liên tục, kèm theo đó là những phát biểu hùng hồn về TPP mở ra cơ hội lớn cho Việt Nam, không những trong ngành dệt may, thủy sản mà còn có ngành công nghiệp ô tô.

Không khí này tương tự với hồi năm 2006, cách đây 9 năm khi Việt Nam chính thức gia nhập WTO. Tuy nhiên sau ngần ấy năm “vươn ra biển lớn” thì kinh tế Việt Nam vẫn chưa thực sự khả quan (khi xét với một cơ hội được cho là “lớn”, thậm chí tốc độ tăng trưởng chỉ còn khoảng 5,94% (2007 – 2014), thấp hơn con số 7,27% của giai đoạn 2001-2006, khi chưa gia nhập WTO).

Nhìn chung hiện tại số đông khá háo hức vì mong sẽ có ô tô nhập ngoại giá rẻ. Tuy nhiên phải nhắc nhở các bác đừng mơ vội. Có thể lắm, “cửa thì mở nhưng then vẫn cài”, giá rẻ thì phí sẽ tăng lên, tổng tiền dành để mua xe có lẽ sẽ không đổi, trong khi giá cả xăng dầu cũng là một con số rất khó để tiên liệu (mà thường thì theo xu hướng tăng).

Về cơ bản, hãy cứ tin là TPP sẽ mở ra những cơ hội lớn cho nền kinh tế Việt Nam nói chung và thị trường ô tô Việt nói riêng, giúp Việt Nam hiện thực hoá chiến lược phát triển công nghiệp ôtô, còn việc nắm bắt được cơ hội hay không thì hồi sau sẽ rõ. Chờ xem TPP sẽ thế nào!

 

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

hãy tưởng tượng mỗi chiếc gắn máy biến thành chiếc ô tô, thì diện tích TPHCM sẽ bằng diện tích của các ô tô cộng lại. Vậy, có ô tô giá rẻ thì chạy chỗ nào????

16:45:05 08/10/2015


dan viet chi mo thoi

14:33:56 08/10/2015


Em xin chào các bác! Em ở bên đại lý Nissan Hà Nội nếu các bác nào mới mua xe lần đầu tiên hoặc đang quan tâm các dòng xe Nissan bên em, hoặc cần em tư vấn gì thì các bác cứ liên hệ với em qua SĐT: 096 2001 486 để em tư vấn cụ thể cho các bác nha hjj. Em xin cảm ơn!

10:33:25 08/10/2015

Bác đừng có sale vào đây

19:27:26 08/10/2015


Rồi như gia nhập wto, người dân được cái

22:24:06 07/10/2015


Khi nào vẫn còn lối định hướng thị trường theo XHCN thì lúc đó oto giá rẻ vẫn còn là giấc mơ

21:08:16 07/10/2015


cac ban dung co mo se co xe oto gia re ,toi khong chuyen do thanh hien thuc khi ma nha nuoc hua cho co.

17:35:45 07/10/2015


kg ai đánh thuế giấc mơ mà, cứ mơ đi

14:43:45 07/10/2015


kg ai đánh thuế giấc mơ mà, cứ mơ đi haha

14:43:14 07/10/2015


Loading...

Bài viết mới nhất