Volkswagen Passat 2016 sắp ra mắt tại Việt Nam
“Cơn gió mới” của thị trường sedan hạng sang - The New Passat 2016 sẽ chính thức được giới thiệu tại Việt Nam Vào ngày 3/6 tới đây. Đây là dòng sedan hạng sang đầu tiên được nhập khẩu và Volkswagen Việt Nam phân phối chính hãng.
Ra mắt lần đầu tiên vào năm 2015 tại Paris Motor Show, The New Passat 2016 nhanh chóng thu hút giới mộ điệu bởi một cuộc “lột xác” đầy ngoạn mục về thiết kế.
Ở phần đầu xe, Volkswagen Passat 2016 cuốn hút với bộ lưới tản nhiệt 4 thanh chrome thanh thoát và hốc mắt đèn pha Led hình thang. Khe hốc gió được cách điệu theo lối hình mác cộng với bộ la-zăng 5 chấu 18 inch cỡ lớn làm tăng thêm khoẻ khoắn của xe.
Nắp ca-pô của The New Passat toát lên vẻ gân guốc thường thấy ở các dòng xe thể thao nhờ những đường gân dập nổi. Những đường gân này phối cùng với hai hốc đèn pha đầy cá tính khiến cho dòng xe này càng thêm quyến rũ.
Đặc điểm ngoại hình nổi bật của The New Passat là thân xe có các đường gân đầy góc cạnh tôn lên vẻ thể thao rắn rõi. Mui xe dáng thoải dần kéo dài từ cột chữ A qua cột C và vuốt ra đuôi xe tạo nên cảm giác mạnh mẽ. So với phiên bản cũ, The New Passat có khoảng cách gầm thấp hơn 14mm. Khoảng cách gầm thấp đã góp phần không nhỏ trong việc tô điểm thêm vẻ thể thao của xe.
Cũng như phần thân xe, đuôi xe sở hữu những đường gân đầy góc cạnh kết hợp với đèn hậu LED dạng lưỡi mác phẳng làm toát lên vẻ mạnh mẽ đầy cá tính của The New Passat.
So với các thế hệ trước, thế hệ thứ 8 The New Passat có diện tích khoang lái rộng hơn. Thiết kế nội thất của The New Passat 2016 cũng dựa trên nền tảng truyền thống với các đặc tính thể thao cao cấp. Mẫu xe này sử dụng cụm đồng hồ lái tiên tiến với màn hình tương tác (Active Info Display), tương tự Lamborghini Huracan và Audi TT, ghế thể thao bọc da cao cấp, ghế người lái và hành khách phía trước chỉnh điện 14 hướng, chức năng nhớ vị trí và massage cho người lái, hàng ghế sau có thể gập theo tỉ lệ 60/40, Vô lăng 3 chấu gật gù, có thể điều chỉnh độ nghiêng và tự động thu lại khi va đập…
Ngoài ra, xe còn sở hữu thêm hệ thống thông tin giải trí mới nhất có tên gọi MIB II, cung cấp các ứng dụng kết nối bao gồm cả Apple CarPlay, Android Auto và Mirror Link. Hệ thống radio CD multicolour và dàn loa cao cấp 8 loa rời…
The New Passat 2016 sử dụng động cơ phun xăng trực tiếp có tăng áp khí nạp TSI có dung tích xi lanh 1.798cc. Động cơ này có công suất 177 mã lực, tốc độ 232km/h, tăng tốc 0 - 97 km/h chỉ trong thời gian 7,7 giây.
Về mặt an toàn xe được trang bị hệ thống 6 túi khí bảo vệ an toàn, túi khí hành khách phía trước có thể điều chỉnh chế độ kích hoạt, dây đai an toàn 3 điểm, có đèn và âm thanh cảnh báo thắt dây an toàn cho ghế trước, hệ thống hỗ trợ cảnh báo vượt phía trước, hệ thống cảnh báo xe vượt phía sau, hệ thống kiểm soát tình trạng tài xế.
Ngoài ra, The New Passat còn trang bị hệ thống hỗ trợ lái xe khi tắc đường (Traffic Jam Assist), hệ thống cảnh báo giao thông phía sau (Rear Traffic alert)… như các dòng sedan hạng sang BMW Serie 7, Jaguar XJ, Audi A8…
The New Passat 2016 cũng được trang bị hệ thống lái trợ lực điện tử, cảm biến theo tốc độ (EPS), hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), chống trượt khi tăng tốc (ASR)… như các dòng sedan cao cấp khác.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Bước xuống xe ô tô - Tưởng dễ mà khó
Việc lên xuống xe ô tô tưởng chừng như rất dễ nhưng lại rất nguy hiểm nếu ta không cẩn thận. Mời các bạn xem qua những mẹo nhỏ sau đây để việc bước xuống xe ô tô dễ dàng và an toàn hơn nhé.Cẩn trọng với khóa điều khiển từ xa
Khóa điều khiển đóng,mở cửa từ xa rất tiện dụng cho người sở hữu ô tô, nhưng đôi khi cũng gây ra những sự cố đáng tiếc, đặc biệt là ở những dòng xe phổ thông.Giữ khoảng cách an toàn khi lái xe ô tô
Giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước là một trong những kiến thức cơ bản khi lái xe. Tuy nhiên, khi áp dụng trên thực tế, không ít “tài mới” tỏ ra lúng túng và vô tình khiến việc điều khiển xe, đặc biệt là trên cao tốc, gặp nhiều khó khăn.Chọn giày phù hợp để lái xe an toàn
Thông thường khi “tậu” cho mình một đôi giày, tiêu chí đầu tiên của bạn sẽ là có ăn rơ với trang phục đi cùng hay không? Đặc biệt là với phái nữ. Tuy nhiên nếu thường xuyên lái xe đi làm thì bạn cũng nên cân nhắc đến sự phù hợp với… bàn đạp xe. Tuy nhỏ, nhưng đó là một yếu tố liên quan đến kỹ thuật và sự an toàn của bạn khi lái xe.Kinh nghiệm lái xe - Cách thoát khỏi xe bị chìm xuống nước
Xe bị chìm xuống nước hay bị nước cuốn trôi thường xảy ra với những tay lái non kinh nghiệm hay liều lĩnh với tính mạng. Nơi xảy ra tai nạn thường là những con đường dọc sông suối, ao hồ với các khúc cua gấp hay các vùng ngập nước, lũ lụt ít người qua lại... Để tránh những tai nạn đáng tiếc này vẫn phụ thuộc vào sự cẩn trọng của lái xe. Giảm tốc độ ở các khúc cua gấp để dễ dàng xử lý tình huống hay khi đi qua vùng ngập cần xem xét tình hình, điều kiện thời tiết và độ cao mực nước để vượt qua. ...Kinh nghiệm quay đầu xe ở những con đường nhỏ
Điều kiện đường xá tại Việt Nam với rất nhiều ngõ/ hẻm hay những con đường nhỏ chỉ vừa đủ cho chiếc xe của bạn vào. Việc đi lại thuận tiện đã khó khăn, đến lúc cần quay đầu xe trở ra nhiều khi lại là nhiệm vụ "bất khả thi". Tuy nhiên với những kinh nghiệm dưới đây sẽ ít nhiều sẽ giúp bạn ít nhiều trong các trường hợp đó.[VIDEO] Mù Kính Khi Mưa: 99% Tài Mới Xử Lý SAI!
Anh em tài mới có nỗi ám ảnh này không? Đang chạy xe mưa Sài Gòn, kính lái mờ đặc, mù hết tầm nhìn! 😱 Gạt mưa, tăng nhiệt độ, sấy kính... đều sai hết nha! Vấn đề nằm ở chỗ, chúng ta chưa hiểu đúng bản chất, chưa sử dụng đúng vũ khí.Những ngộ nhận sai lầm trong sử dụng xe ô tô
Xe ôtô luôn là một phương tiện di chuyển được quan tâm nhất, tuy nhiên có khá nhiều chủ xe có những hiểu biết sai lầm do học hỏi kinh nghiệm kiểu truyền miệng.Những lỗi nguy hiểm của lái xe Việt trên cao tốc
Khi đường cao tốc đang dần phổ biến tại Việt Nam, không ít lái xe vướng phải rất nhiều lỗi gây nguy hiểm cho chính mình và cộng đồng. Dưới đây là một số lỗi nguy hiểm phổ biến và kinh nghiệm, giúp chúng ta an toàn hơn khi lái xe trên đường cao tốc.Các chủ xe người Việt còn thờ ơ với an toàn của con em mình
Với những hành khách ngồi trong xe hơi thì trẻ em là đối tượng dễ bị tổn thương nhất khi xảy ra tai nạn, do những hãng xe không thể thiết kế các đặc tính an toàn của xe dựa trên kích thước cơ thể quá nhỏ của các bé. Tuy vậy, nhiều bậc phụ huynh tại Việt Nam vẫn rất thờ ơ với vấn đề an toàn của chính con em mình khi sử dụng xe hơi. Những sự bất cẩn này có thể gây ra hậu quả đáng tiếc.