Volkswagen T-Cross 2022 có giá cao nhất 1,3 tỷ đồng tại Việt Nam
Volkswagen T-Cross, mẫu xe SUV đô thị nhỏ gọn thuộc phân khúc cao cấp đã chính thức ra mắt tại Việt Nam với 2 phiên bản có giá bán từ 1,1 tỷ đồng. Volkswagen T-Cross sẽ cạnh trạnh với mẫu xe Audi Q2 tại Việt Nam.
Volkswagen T-Cross là một chiếc SUV thời thượng, năng động được thiết kế và phát triển cho những khách hàng trẻ trên toàn cầu. T-Cross được phát triển theo kích thước MQB A0 dựa trên nền tảng khung gầm MQB (Modular Transverse Matrix) nổi tiếng của tập đoàn Volkswagen.
Tại Việt Nam, Volkswagen T-Cross phiên bản Elegance có giá 1,099 tỷ đồng và Luxury là 1,299 tỷ đồng.
Ngay từ cái nhìn đầu tiên có thể nhận biết được ngay cá tính của T-Cross: Trẻ trung, năng động, đột phá. T-Cross khiến nhiều người phải ngoái nhìn, tự tin làm bừng sáng con đường của riêng. T-CROSS được phát triển dựa trên nền tảng khung gầm mới nhất MQB với kích thước size A0, điều đó mang lại cho T-CROSS sự linh hoạt để phục vụ các mục đích khác nhau nhưng luôn tuân thủ tiêu chuẩn an toàn và chất lượng của tập đoàn Volkswagen.
T-Cross có thiết kế lượn sóng của lưới tản nhiệt kiểu bậc thang 3D mạ chrome táo bạo - chi tiết khẳng định chất SUV đặc trưng Volkswagen cho dù bạn có gỡ logo đi vẫn có thể nhận ra. Bên trên là nắp ca pô nhô cao cơ bắp cho phép T-Cross vượt lên những định kiến.
Diện mạo phía trước của T-Cross nổi bật với cụm đèn trước cấu trúc lớn luôn soi sáng mọi hành trình. Đồng thời cánh nhận diện Chrome to bản cong vút đánh dấu sự hiện diện ấn tượng của T-Cross trong bất cứ khung cảnh nào.
Phiên bản Luxury trang bị đèn LED to bản với các chức năng tự động bật tắt, chức năng cân bằng đèn pha để không làm chói mắt xe đi ngược chiều. Chức năng coming home và leaving home giúp chiếu sáng khi về nhà cũng như khi khởi hành. Ngoài ra, đèn hỗ trợ vào cua còn giúp tăng cường góc chiếu sáng khi vào cua, kích hoạt cùng với đèn báo rẽ hoặc đánh lái, giúp hỗ trợ người lái hiệu quả.
Đèn hậu LED vô cực chính là tuyên ngôn cá tính của T-Cross với thế giới. Thời thượng và duy nhất trong phân khúc với thiết kế liền mạch từ cạnh này sang cạnh khác, tạo ấn tượng về một chùm ánh sáng bất tận. Logo VW đặt chính giữa, bên dưới là cái tên T-Cross ánh kim.
T-Cross năng động với thiết kế SUV đô thị đặc trưng Volkswagen với khoảng sáng gầm xe lớn 188 mm mang lại lợi thế vận hành. Kích thước tổng thể của xe lần lượt là: 4.221 - 1.760 - 1.612mm. Mâm xe 16-17 inch với thiết kế thể thao và gọn gàng.
Volkswagen T-Cross 2022 thể hiện rõ nét phong cách xe SUV đô thị bằng viêc được trang bị thanh giá nóc, giúp các chủ nhân của xe có thêm không gian để hành lý trên nóc xe hoặc gắn thêm phụ kiện dễ dàng hơn.
Volkswagen T-Cross có 6 màu sắc trẻ trung và cá tính Đỏ Cherry – Xanh Rising Blue – Vàng Curcuma - Xám Carbon - Trắng Candy - Bạc Reflex, phù hợp với nhiều người trẻ mong muốn thể hiện cá tính của mình qua màu sơn của xe.
Nội thất T-Cross mang lại sự thoải mái được kết hợp từ không gian, không khí và ánh sáng tối ưu. Sự trẻ trung và cá tính thể hiện ở thiết kế nội thất 2 tông màu trắng và đen, kết hợp cùng hệ thống đèn viền nội thất tinh tế.
Vô lăng thể thao bọc da, thiết kế D-Cut tích hợp nhiều nút điều khiển, cùng với lẫy số và chức năng Cruise Control hỗ trợ người lái ở những cung đường dài cũng như lên xuống dốc.
Sự thoải mái được ưu tiên cho cả hàng ghế trước và hàng ghế sau với chiều dài để chân, khoảng trần xe và bề rộng nội thất lớn. Đồng thời chất liệu ghế bọc da có lỗ thông khí sẽ đảm bảo sự thông thoáng giúp hành khách thoải mái hơn trong những chuyến hành trình dài. Bên cạnh đó là chức năng thông hơi lưng ghế đồng bộ với nhiệt độ từ hệ thống điều hoà rất cần thiết cho khí hậu nóng tại Việt Nam.
Cửa sổ trời góp phần mang đến những trải nghiệm thú vị với thiên nhiên. Điều hoà tự động có chức năng lọc không khí, với điều khiển cảm ứng tăng thêm sự thoải mái và thú vị cho người dùng.
Màn hình giải trí cảm ứng 10 inch với kết nối App-Connect không dây mang lại trải nghiệm giải trí, kết nối hoàn hảo. Đồng hồ trung tâm kỹ thuật số Digital Cockpit lựa chọn được nhiều giao diện hiển thị sinh động. Sạc điện thoại không dây tiện lợi giúp luôn kết nối với cuộc sống hiện đại.
T-Cross có khoang hành lý 385 lít và có thể mở rộng lên đến 1405 lít khi gập hàng ghế sau 60:40, cung cấp không gian đủ lớn cho nhiều nhu cầu.
T-CROSS mang đầy đủ đặc tính vận hành của thương hiệu Volkswagen: Mạnh mẽ và ổn định. Khả năng vận hành của T-Cross được định hình bằng sự cân bằng đáng ngạc nhiên của sức mạnh và hiệu quả. Thế hệ động cơ tiên tiến 1.0TSI với Turbo tăng áp và hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp là nhân tố đứng sau của khả năng vận hành tối ưu này.
Công suất tối ưu trong phân khúc: 115Ps cùng với mô men xoắn tối đa 178Nm ở vòng tua máy thấp và rộng mang lại sức mạnh vận hành tương đương với nhiều mẫu xe SUV cỡ trung tại VN.
Kết hợp với hộp số tự động 6 cấp. T-Cross cho khả năng vận hành linh hoạt trong đô thị và vận hành mạnh mẽ, tăng tốc tốt khi đi đường ngoài đô thị. Mức tiêu thụ nhiên liệu cho công suất này rất hợp lý, trung bình chỉ 6l/100km.
T-Cross sở hữu lên hơn 20 tính năng an toàn tiêu chuẩn toàn cầu, được thiết kế để giúp bạn an toàn khi bạn bước vào xe. T-Cross có cấu trúc khung xe cứng chắc với thép chịu lực và va đập cao, giúp hấp thu xung lực ở phần đầu xe, và phân tán lực để bảo vệ khoang hành khách.
Phanh đĩa phía trước với đầy đủ các tính năng an toàn nâng cao: Hệ thống chống bó cứng phanh ABS, Hỗ trợ phanh gấp BA, Cân bằng điện tử, Kiểm soát lực kéo TCS, Hỗ trợ trả lái DSR, Khoá visai điện tử EDL, Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA.
Hệ thống khoá visai điện tử giúp xử lý các tình huống bánh dẫn động 1 bên bị trượt, hệ thống sẽ phanh bánh này lại và truyền lực qua bánh phía đối diện để giúp xe tiếp tục hành trình.
Hệ thống hỗ trợ trả lái thông minh hỗ trợ người lái trong một số trường hợp khẩn cấp. Hệ thống sẽ bổ sung trợ lực giúp người lái đánh lái đúng hướng hiệu quả nhất và ngăn trợ lực khi người lái đánh lái không đúng hướng.
Các hệ thống này sẽ phối hợp hoạt động để đảm bảo rút ngắn quãng đường phanh cũng như hỗ trợ vào cua, đánh lái tránh chướng ngại vật ổn định cũng như là hỗ trợ xe vận hành ổn định ngay cả khi đường trơn.
Ngoài ra, hệ thống kiểm soát cự ly kết hợp với cảm biến và camera lùi sẽ giúp đậu xe dễ dàng với hình ảnh và âm thanh cảnh báo. Cảnh báo áp suất lốp TPMS được trang bị trên phiên bản Luxury.
Một số trang bị khác của phiên bản T-Cross Elegance: đèn Halogen tiêu chuẩn, mở cửa bằng Remote trên chìa khoá, khởi động bằng chìa khoá, trang bị 2 túi khí và đồng hồ trung tâm tiêu chuẩn.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Tổng quan Bài phát biểu của Giám đốc điều hành Honda tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025
Honda luôn đặt trái tim và tâm huyết của mình vào việc hiện thực hóa những giấc mơ.Năm nay, Honda trưng bày đa dạng các sản phẩm và công nghệ di chuyển dành cho đường bộ, đường biển, đường hàng không, và thậm chí cả không gian vũ trụ.Honda mong muốn khách tham quan có thể trải nghiệm trực tiếp — lái thử và chạm tay vào những sản phẩm trưng bày để cảm nhận sự phấn khích về tương lai mà Honda đang hướng tới.Honda Việt Nam công bố kế hoạch lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại Việt Nam
Honda Việt Nam (HVN) chính thức thông báo sẽ tiến hành lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại nhà máy Phú Thọ từ đầu năm 2026. Đây là lần đầu tiên dòng xe Hybrid tiên tiến này được lắp ráp tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Honda tại thị trường nội địa.Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc
Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".Honda Việt Nam hỗ trợ kiểm tra xe, thay dầu miễn phí cho khách hàng vùng lũ 6 tỉnh miền Bắc
Honda Việt Nam chung tay khắc phục hậu quả bão số 11 (Matmo), hỗ trợ kiểm tra và thay dầu động cơ miễn phí cho ô tô, xe máy bị ngập nước tại 6 tỉnh phía Bắc từ 16-31/10/2025.













