“Vòng kim cô” mới cản ôtô ngoại vào Việt Nam?

Chuyên đề: Tin xe trong nước
Chỉnh sửa lúc: 06/09/2016

VCCI phản đối những điều khoản dự thảo được cho là “kéo dài” tinh thần Thông tư 20...



VCCI cho rằng, quy định mới trong dự thảo của Bộ Giao thông Vận tải sẽ có tác động không khác gì so với quy định phải có giấy ủy quyền chính hãng của nhà sản xuất tại Thông tư 20 của Bộ Công Thương đang được dư luận phản ánh thời gian gần đây.

Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) vừa có văn bản góp ý về dự thảo thông tư quy định về kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới nhập khẩu của Bộ Giao thông Vận tải, trong đó đề nghị bỏ hai giấy tờ về nhập khẩu xe ôtô theo tinh thần thông tư mới này.

Hướng đến bảo dưỡng, bảo hành chính hãng

Dự thảo thông tư này gây sự chú ý bởi được ra đời trong bối cảnh Thông tư 20 áp dụng đối với mặt hàng ôtô nhập khẩu nguyên chiếc dưới 10 chỗ ngồi đã hết hiệu lực từ ngày 1/7/2016, đang gây tranh cãi giữa một bên muốn tiếp tục gia hạn, một bên muốn gỡ bỏ.  

Trước đó, trong văn bản gửi lên Thủ tướng Chính phủ, Bộ Công Thương đã chấp thuận việc bãi bỏ Thông tư 20, song lại kiến nghị Chính phủ giao cho Bộ Giao thông Vận tải chủ trì, phối hợp với các bộ, ngành liên quan ban hành sớm các quy định trong nước có tác dụng tương đương Thông tư 20, áp dụng tại khâu đăng ký lưu hành và áp dụng chung cho tất cả các loại phương tiện đường bộ, bảo đảm xe được bảo hành, bảo dưỡng hoặc sửa chữa theo đúng thông lệ quốc tế và đáp ứng các tiêu chuẩn về an toàn của Việt Nam.

Như vậy, thay vì dùng giấy ủy quyền của nhà sản xuất để quản lý thì thông điệp của Bộ Công Thương hướng đến việc bảo dưỡng, bảo hành chính hãng. Như vậy, người sử dụng xe tại Việt Nam phải có giấy đảm bảo của nhà sản xuất về bảo dưỡng, bảo hành.

“Tất cả các loại phương tiện, nếu không được chính hãng sản xuất, hoặc người được chính hãng sản xuất ủy quyền, đứng ra chịu trách nhiệm bảo hành, bảo dưỡng đều không được phép đăng ký lưu hành tại Việt Nam”, Bộ Công Thương đề xuất.

Do đó, dự thảo của Bộ Giao thông Vận tải được chú ý với các điều khoản có tính chất kéo dài những điều kiện của Thông tư 20. Trong đó, tại điều 5 của dự thảo có quy định về kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới nhập khẩu chỉ cho phép các doanh nghiệp nhập khẩu xe trực tiếp từ nhà sản xuất mà loại bỏ các doanh nghiệp nhập khẩu xe thông qua nhà phân phối. 

Theo đó, hồ sơ nhập khẩu buộc phải có “bản chính giấy chứng nhận chất lượng của nhà sản xuất cấp cho xe cơ giới thực tế nhập khẩu hoặc phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng”.

VCCI cho rằng, giấy chứng nhận chất lượng của nhà sản xuất hoặc phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng thực chất là giấy tờ do nhà sản xuất phát hành cùng với mỗi chiếc xe cụ thể nhằm chứng nhận rằng chiếc xe đó đã được nhà sản xuất kiểm tra chất lượng trước khi ra khỏi nhà máy và đáp ứng tiêu chuẩn chất lượng do nhà máy đó cam kết. 

“Trong các trường hợp phải kiểm tra thực tế tại Việt Nam, nếu yêu cầu thêm bản chính giấy chứng nhận và phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng như tại dự thảo là không cần thiết, gây khó khăn, phức tạp về thủ tục hành chính mà không có tác dụng bảo đảm chất lượng xe theo quy định của pháp luật Việt Nam”, theo VCCI.

“Bỏ qua quyền lợi người tiêu dùng”

VCCI cũng cho rằng, việc kiểm tra chất lượng xe nhập khẩu tại Việt Nam đang được tiến hành rất chặt chẽ bao gồm nhiều phương thức kiểm tra tương ứng với từng loại phương tiện. 

Bên cạnh đó, nếu một phương tiện không có giấy chứng nhận chất lượng của nhà sản xuất hoặc phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng nhưng vẫn vượt qua được vòng kiểm tra nghiêm ngặt của cơ quan đăng kiểm Việt Nam thì tức là vẫn đáp ứng các yêu cầu chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường theo pháp luật Việt Nam. 

Cũng theo cơ quan này, việc yêu cầu thêm giấy tờ này gây ra khó khăn, thậm chí đến mức không thể đối với các doanh nghiệp nhập khẩu xe thông qua phân phối vì các xe nhập khẩu qua một bên phân phối trung gian thì không thể có bản chính. 

“Với quy định trên chỉ các doanh nghiệp nhập khẩu xe trực tiếp từ nhà sản xuất được phép và vô tình loại bỏ các doanh nghiệp nhập khẩu xe thông qua nhà phân phối. Quy định này sẽ có tác động không khác gì so với quy định phải có giấy ủy quyền chính hãng của nhà sản xuất tại Thông tư 20 của Bộ Công Thương đang được dư luận phản ánh thời gian gần đây”, VCCI nêu quan điểm. 

Cơ quan này cũng cho biết, thay vì giấy ủy quyền của nhà sản xuất cho từng doanh nghiệp nhập khẩu xe, giấy tờ mới này cũng sẽ do nhà sản xuất cấp cho từng chiếc xe thông qua đó các hãng sản xuất hoàn toàn có thể bắt ép doanh nghiệp và người tiêu dùng Việt Nam phải mua xe từ nhà sản xuất thay vì có thể mua thông qua nhà phân phối. 

“Đây chính là hành vi hạn chế nhập khẩu song song đã bị cấm theo điều 125.2.b của Luật Sở hữu trí tuệ”, theo VCCI.

VCCI cũng cho rằng, việc đặt ra các quy định như giấy uỷ quyền của nhà sản xuất như tại Thông tư 20 hay giấy chứng nhận chất lượng hoặc phiếu kiểm tra chất lượng của nhà sản xuất tại bản dự thảo thông tư do Bộ Giao thông Vận tải đang soạn thảo đã trao một “thương quyền quá lớn” cho nhà sản xuất tại nước ngoài, mà bỏ qua quyền lợi của người tiêu dùng Việt Nam.

Theo Vneconomy

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Bao giờ cho đến tháng mười ... Nản

07:40:31 07/09/2016


Thuế chồng thuế mà ngân sách bội chi năm sau cao hơn năm trước, nợ công ngày càng tăng cao. Chỉ chết dân đen thôi.

23:03:36 06/09/2016


Cũng chỉ nghĩ cách vơ vét của dân cho hợp pháp thôi

19:01:47 06/09/2016


Có bao giờ chữ dân đc đặt lên hàng đầu đâu nhỉ

12:37:12 06/09/2016


Loading...

Bài viết mới nhất

  • Believe

    Bài viết: 1410

    Top 10 xe bán chạy nhất tháng 12/2017

    16:30 PM 16/01/2018
    249
    Nắm giữ ngôi vương trong tháng cuối cùng của năm vẫn là Toyota Vios, Toyota Fortuner tiếp tục biến mất khỏi bảng xếp hạng, trong khi đó nhờ duy trì tốt doanh số bán ra, Camry đã được gọi tên.
  • Thanh Phương

    0972520567

    Bài viết: 167

    Hơn 600 xe BMW phơi mưa nắng ở Việt Nam sẽ tái xuất về Đức

    12:46 PM 14/01/2018
    1590
    Trường Hải không nhận lô xe BMW sau hơn một năm nằm tại cảng VICT, hãng xe Đức sẽ tái xuất và sử dụng vào mục đích riêng.
  • Thanh Long

    0972520567

    Bài viết: 45

    Giá lăn bánh Mazda CX-5 và Honda CR-V trong năm 2018

    22:07 PM 12/01/2018
    4151
    Honda CR-V 2018 và Mazda CX-5 2018 là hai mẫu xe được dự đoán là sẽ “gây bão” doanh số trong năm nay. Chỉ chưa đầy 1 tháng trình làng, CX-5 đã nhận được hơn 1.000 đơn đặt hàng. Trong khi đó, con số này trên đối thủ CR-V 5+2 đã lên đến 2.000 đơn tính đến hết năm 2017.
  • Believe

    Bài viết: 1410

    Ford EcoSport giảm 57 triệu đồng dịp đầu năm

    14:59 PM 12/01/2018
    3479
    Khách hàng khi mua Ford EcoSport trong dịp đầu năm 2018 sẽ được hưởng mức giá khuyến mại, giảm 57 triệu đồng.
  • Believe

    Bài viết: 1410

    Top 10 xe được nhiều người mua nhất năm 2017

    14:26 PM 12/01/2018
    2554
    2017 chính là năm chứng kiến sự thống lĩnh của Toyota Việt Nam và Thaco Trường Hải khi chiếm tới 8 mẫu trong bảng xếp hạng 10 mẫu xe được nhiều người mua nhất năm.
  • Thanh Phương

    0972520567

    Bài viết: 167

    Đại lý 4S Volkswagen AutoHaus khai trương tại Hà Nội

    10:57 AM 10/01/2018
    560
    Hôm qua (9/1), Công ty Volkswagen Việt Nam đã chính thức giới thiệu Đại lý đạt chuẩn 4s của Volkswagen toàn cầu - Đại lý 4S VW Autohaus đi vào hoạt động.
  • Believe

    Bài viết: 1410

    Đối thủ Kia Morning chốt giá 359 triệu tại Việt Nam

    08:49 AM 10/01/2018
    2321
    Hãng xe Nhật vừa chính thức chốt giá bán cho Suzuki Celerio tại thị trường Việt Nam, khởi điểm từ 359 triệu Đồng.
  • Thanh Long

    0972520567

    Bài viết: 45

    Honda CR-V 2018 gồm 2 phiên bản, giá bán cao nhất 1,256 tỷ đồng

    13:13 PM 09/01/2018
    2553
    Honda CR-V 2018 sẽ được phân phối với 2 phiên bản, mức giá cao nhất 1,256 tỷ đồng (đã bao gồm VAT) áp dụng ngày 16/1/2018.
  • Believe

    Bài viết: 1410

    Đối thủ Toyota Camry giảm giá gần 200 triệu đồng

    09:44 AM 08/01/2018
    3756
    Với mức giảm "khủng" , đối thủ của Toyota Camry nay chỉ còn chạm mức 1,299 tỷ đồng.
  • Believe

    Bài viết: 1410

    Mazda CX-5 cháy hàng tại Việt Nam

    09:50 AM 06/01/2018
    3850
    Đơn đặt hàng nhiều cộng với linh kiện nhập khẩu về chậm đã khiến cho Mazda CX-5 bản 2.5 một cầu cháy hàng và tăng giá bán lên 20 triệu đồng tại Việt Nam.