Xe ép rác mini 2m3 - SUZUKI CARRY TRUCK
Xe ép rác RTDSU 020 là dòng sản phẩm mới nhỏ gọn, không kén rác, phù hợp với những khu phố nhỏ hẹp, giúp cho việc vận chuyển rác đến điểm tập kết dễ dàng hơn, giữ gìn vệ sinh đô thị. Xe được trang bị cơ cấu ép rác và xả rác bằng xi lanh thủy lực, chống chảy, chống nước rĩ và hệ thống nắp đậy tiêu chuẩn.
ĐẶC BIỆT: Chỉ có tại SAMCO
Cho vay mua xe chuyên dùng, lãi xuất chỉ 4,27%/năm
Hạn mức cho vay lên đến 70%
Giới thiệu xe ép rác mini 2m3 - SUZUKI CARRY TRUCK
Xe cơ sở: SUZUKI KK410K4
Kiểu động cơ: F10 A
Công suất lớn nhất: 31 / 5.500 kW/rpm
Dung tích xy lanh: 970 cc
Kích thước tổng thể (D x R x C): 3.370 x 900 mm
Tổng trọng tải: 1.450 kg
Tải trọng cho phép: 350 kg
Thể tích chứa rác: 6,0 m³
Thùng chứa rác Biên dạng thùng: Hình chữ nhật với vách phẳng có gân gia cường
Vật liệu chế tạo: Inox SUS
Thiết bị thủy lực Nhập khẩu trực tiếp từ Châu Âu
Chân chống ổn định Được lắp phía sau xe tạo sự ổn định và an toàn khi nâng xả rác từ thùng chứa
Hệ thống chống chảy và chứa nước thải Có kết cấu làm kín, chứa và xả nước thải từ thùng chứa rác
Xem thêm thông tin chi tiết sản phẩm xe ép rác tại:
http://www.xechuyendung.net.vn/san-pham/moi-truong/xe-ep-rac
Liên hệ ngay SAMCO để được tư vấn và báo giá:
Xí nghiệp: 36 Kinh Dương Vương, P.An Lạc A, Quận Bình Tân, Tp.HCM
Nhà máy: Lô E3 - E4, KCN Cơ khí Ô tô Tp.HCM, xã Tân Thạnh Đông, huyện Củ Chi, Tp.HCM
SĐT: (028) 37527005 - (028) 37527375
Email: kd@xechuyendung.net.vn
Website: www.xechuyendung.net.vn
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
4 lỗi phổ biến của tài xế Việt khi dừng, đỗ xe
Không riêng gì lái mới, ngay cả những bác đã cầm lái lâu năm nếu không để ý thì cũng rất dễ mắc phải những lỗi phổ biến sau đây khi dừng, đỗ xe.Kinh nghiệm xử lý khi động cơ xe ô tô quá nóng (đồng hồ nhiệt tăng cao)
Động cơ xe nóng có thể do thiếu nước làm mát hoặc bị rò rỉ nhưng vẫn có thể kiểm soát tình hình bằng những kỹ năng đơn giản.Bỏ ngay những thói quen này nếu không muốn tàn phá hệ thống phanh
Kéo phanh tay khi về số P, rà phanh khi đổ dốc, xe chưa dừng đã hạ phanh tay… là những thói quen sẽ tàn phá hệ thống phanh của ô tô.Nguyên nhân và cách khắc phục khi xe nhả khói
Nếu một buổi sáng trời đông lạnh lẽo, bạn khởi động xe hơi và phía sau xuất hiện làn khói mờ ảo thì hãy khoan vội lo, đó chỉ là do hơi nước đọng lại trong ống xả bị đốt nóng và bốc hơi. Nhưng nếu nơi bạn sinh sống khá nóng bức hay xe đang di chuyển trên đường thì việc khói xuất hiện rõ ràng là không hề ổn.Hiện tượng 'trượt nước': Nguyên nhân và cách phòng tránh
Bánh xe trượt nước là một trong những nỗi ám ảnh của người cầm lái khi di chuyển trong trời mưa, trên những cung đường trơn trượt. Vậy nguyên nhân gây ra hiện tượng trượt nước là gì? Làm cách nào để phòng tránh? Hãy cùng dgX tìm hiểu trong bài viết dưới đây.Cách điều chỉnh đèn pha cho xe ô tô
Đèn pha là bộ phận không thể thiếu với một chiếc xe ô tô, nó giúp tài xế có tầm quan sát rộng và rõ ràng hơn khi lái xe vào ban đêm. Bài viết sẽ giúp bạn nắm được cách điều chỉnh đèn pha của một chiếc ô tô.Ô tô mất lái: Nguyên nhân, cách xử lý và hạn chế xảy ra mất lái
Ô tô mất lái thường dẫn tới nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy trong trường hợp này cần xử lý như thế nào để đảm bảo an toàn? Đâu là nguyên nhân gây ra tình trạng mất lái? Làm thế nào để hạn chế tình trạng ô tô mất lái? Những chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?
Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.Xử lý như thế nào khi đổ nhầm nhiên liệu cho xe
Với sự phát triển mạnh mẽ của các dòng xe sử dụng dầu Diesel thì việc bơm nhầm nhiên liệu giữa xăng và dầu không phải là hiếm gặp. Không may trường hợp này xảy ra, bạn phải làm sao?Cách lái xe số sàn không bị giật, mượt như xe số tự động
Xe giật cục, chết máy, òa ga… là những tình huống rất dễ gặp phải khi mới biết lái xe số sàn. Nhằm giúp các bác khắc phục tình trạng này, dgX sẽ hướng dẫn cách lái xe số sàn trong 5 tình huống cụ thể sao cho “mượt” như xe số tự động.