Yamaha MT-10 SP 2022: Naked bike 1000cc có giá bán 569 triệu đồng

Việc cầm lái 166 mã lực trên chiếc xe naked đòi hỏi MT-10 phải được thiết kế linh hoạt và ổn định xứng tầm, và hệ thống treo mà Yamaha trang bị cho MT-10 đã mang sự hoàn thiện tương ứng với khả năng phản hồi chân thực và cảm giác lái đầy cảm xúc.

MT-10 có khả năng bức tốc đầy mạnh mẽ khi sở hữu khối động cơ 4 xy lanh 998cc thừa hưởng từ YZF-R1, với công nghệ trục khuỷu lệch tâm crossplane CP4, vốn được phát triển trực tiếp từ đường đua MotoGP và có công suất lên đến 200 mã lực. Để phù hợp với đặc tính một mẫu xe hyper naked thì động cơ trên MT-10 được tinh chỉnh lại để tạo ra công suất tối đa đạt 166 mã lực và mô men xoắn cực đại đạt 112 Nm. 

Khối sức mạnh này tận dụng khả năng triệt tiêu triệt để dao động thứ cấp từ động cơ crossplane và được tập trung vào dải tua đầu và giữa để mang đến những trải nghiệm bức phá và khả năng tăng tốc đầy dũng mãnh cho MT-10, điều mà ngay cả những mẫu xe 998cc khác cũng khó có thể mang lại. Sự cách biệt về sức mạnh ngay từ những nước ga đầu khiến MT-10 trở thành mẫu xe được các tay lái thuần thục kỹ năng điều khiển xe cực kỳ ưa thích và là một lựa chọn tối hậu cho đam mê xe mô tô.

Khung sườn xe là loại Deltabox thế hệ mới nhất được trang bị trên YZF-R1, giúp người lái thêm phần tự tin khi di chuyển ở tốc độ cao. Trên khung xe là sự xuất hiện và hỗ trợ đắc lực của hai cùm phanh Brembo mới, má phanh tiêu chuẩn YZF-R1 từ nhà sản xuất phụ kiện hiệu suất cao Advics và trợ lực tay lái THK, công ty tiên phong trong hệ thống chuyển động tuyến tính trên toàn cầu. 

MT-10 sử dụng phuộc KYB hành trình ngược (USD) cao cấp 43mm tùy chỉnh toàn phần ở phía trước, và phuộc KYB monoshock tùy chỉnh toàn phần tương tự như YZF-R1 ở phía sau, giúp chủ nhân của MT-10 có thể hoàn toàn tùy biến xe theo đúng phong cách chạy của mình. 

MT-10 trang bị lốp Bridgeston Battlax S22 thế hệ mới nhất, kích cỡ 120/70-17 trước và 190/55-17 sau, đi cùng phanh đĩa kép kích thước lên đến 320mm ở bánh trước và đĩa đơn 220mm ở bánh sau, sẵn sàng đáp ứng các nhu cầu từ đường phố đến đường đua.

Là một mẫu xe 4 xy lanh nhưng MT-10 có trọng lượng ướt chỉ 212kg, bất chấp bình xăng dung tích lên đến 17 lít và sở hữu chiều dài cơ sở ngắn nhất phân khúc khi đạt 1.405mm, đem lại cảm giác nhẹ nhàng và cực kỳ linh hoạt. 

Chiều cao yên xe đạt 835mm, kết hợp cùng với góc lái rộng, gác chân đặt cao mang đến một tư thế ngồi lái vô cùng thể thao với trọng tâm hướng về phía trước thay vì tư thế ngồi lái thẳng lưng đơn điệu như các mẫu xe trong phân khúc. 

Phần bình xăng công thái học góc cạnh đặc trưng của MT-10 giúp người lái dễ dàng cố định khi di chuyển ở tốc độ cao hoặc đổ người theo góc cua, nay được trang bị thêm bộ khuếch đại âm thanh để những âm thanh phấn khích từ động cơ truyền trực tiếp hơn đến người lái.

MT-10 thế hệ mới nhận được những nâng cấp công nghệ hàng đầu của Yamaha hiện nay. Tay ga trên MT-10 nay đã được trang bị ga điện tử toàn phần (ride by wire) với chip cảm biến APSG của Yamaha, cho phép kết hợp nhiều công nghệ điều khiển tối tân hiện nay như 4 chế độ lái (Yamaha Ride Control), để các khách hàng đam mê có thể làm quen dần với sức mạnh của xe. 

Ngoài ga hành trình (Cruise Control), MT-10 còn là mẫu xe đầu tiên của Yamaha được trang bị chế độ Kiểm soát tốc độ tối đa (Yamaha Variable Speed Limiter), giúp người lái có thể hoàn toàn làm chủ được tốc độ và công suất động cơ. Đặc biệt, MT-10 được bổ sung cảm biến gia tốc quán tính IMU 6 trục kế thừa từ YZF-R1, với 4 chế độ hỗ trợ người lái gồm Hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS), Hệ thống kiểm soát độ trượt bánh sau (SCS, Hệ thống kiểm soát lực chống bó cứng phanh (BC), Hệ thống kiểm soát bốc đầu (LIF). Người dùng có thể dễ dàng tùy chỉnh các hệ thống điện ngay trên màn hình TFT 4.2in.

 

Phía trên màn hình là cổng sạc tiêu chuẩn 12V, một trang bị cực kỳ hữu dụng trong các chuyến đi xa.

MT-10 2022 có giá bán 499,000,000 đồng với ba màu tiêu chuẩn là cyan, xanh dương và đen, được nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản với chính sách bảo hành hai năm không giới hạn quãng đường di chuyển, kèm theo gói cứu hộ miễn phí và nhiều ưu đãi dịch vụ hấp dẫn.

MT-10 SP 2022 – Sẵn sàng cho mọi thử thách

Phiên bản hiệu suất cao MT-10 SP 2022 tiếp tục khẳng định vị thế thủ lĩnh của mẫu xe hyper naked đầu bảng nhà Yamaha khi sử dụng các trang bị hiệu suất cao tối tân trong phân khúc. 

MT-10 SP 2022 là mẫu xe thương mại đầu tiên trên thế giới sử dụng hệ thống phuộc thủy lực van điều hướng điện tử của Ohlins (Ohlins Spool Valve System) với 6 chế độ tùy chỉnh theo ý người dùng hoặc tự động ngay trong lúc xe vận hành một cách dễ dàng ngay trực tiếp từ các thao tác trên màn hình. 

Phần dây dầu của MT-10 SP là loại bện thép không gỉ tương tự như mẫu YZF-R1M, giúp tăng tính ổn định về nhiệt độ của dầu phanh, nhất là trong những trường hợp vận hành khắc nghiệt. Phần hông MT-10 SP còn được trang bị bộ ốp lườn thể thao, giúp tăng thêm vẻ góc cạnh của MT-10 SP và bảo vệ tốt hơn két tản nhiệt dầu. 

Phiên bản SP còn vô cùng nổi bật với bộ tem xám xanh đặc biệt lấy cảm hứng từ siêu phẩm YZF-R1M, được thiết kế hài hòa từ phần tay côn, tay thắng, họa tiết bình xăng, đến gắp sau nhôm xước trọng lượng nhẹ và xích chịu tải cao cấp màu vàng đặc trưng của D.I.D, hứa hẹn sẽ thu hút mọi ánh khi mẫu xe này xuất hiện.

MT-10 SP 2022 được nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản với chính sách bảo hành hai năm không giới hạn quãng đường di chuyển tương tự như MT-10, có giá bán 569,000,000 đồng kèm theo gói cứu hộ miễn phí và nhiều ưu đãi dịch vụ hấp dẫn.