ASTON MARTIN VANTAGE F1 EDTION VÀ DB11 V8 COUPE ra mắt tại Việt Nam
CT – Wearnes Vietnam – nhà nhập khẩp và phân phối chính thức các dòng xe thương hiệu Aston Martin tại thị trường Việt Nam – đã giới thiệu tới khách hàng TP Hồ Chí Minh 02 mẫu xe mới mang tính “độc bản” là Vantage F1® Edition và DB11 V8 Coupe nâng cấp.
Aston Martin Vantage và Aston Martin DB11 được xem là tinh hoa về thiết kế và khả năng vận hành thể thao, hiệu suất cao của thương hiệu xe Anh Quốc có lịch sử hơn 109 năm hình thành và phát triển. Hai mẫu xe Vantage F1® Edition và DB11 V8 Coupe nâng cấp là những phiên bản mới nhất mới nhất của 2 dòng xe danh tiếng này được CT- Wearnes Vietnam giới thiệu tới khách hàng Việt Nam.
Trước đó vào tháng 6, bộ đôi đã được giới thiệu tại Hà Nội trong một sự kiện diễn ra trang trọng và ấm cúng tại Nhà riêng Đại sứ Quán Anh, với sự hiện diện của Ngài Gareth Ward – Đại sứ Anh tại Việt Nam.
Aston Martin Vantage F1® Edition: Mãnh thú đường đua
Vantage F1® Edition được lấy cảm hứng từ mẫu xe Vantage Safe Car (Xe An Toàn) cho mùa giải Công Thức 1 2022, đánh dấu sự trở lại của Aston Martin tại đấu trường thể thao tốc độ cấp cao sau hơn sáu thập kỷ vắng bóng.
Là phiên bản mang giá trị cốt lõi của dòng xe Vantage nhưng F1® Edition tập trung nhiều hơn vào hiệu suất nhằm mang đến trải nghiệm lái thể thao mạnh mẽ như trên đường đua.
Không dừng lại ở đó, mẫu xe này còn thừa hưởng những thành tựu về khí động học và khung gầm của các dòng xe đua và siêu xe thể thao của Aston Martin, trở thành một thế lực đáng gờm không chỉ trên đường đua mà còn đầy mê hoặc trên đường trường.
Theo ông Nguyễn Văn Huyền – Giám đốc thương hiệu Aston Martin tại Việt Nam của CT – Wearnes, Vantage F1® Edition được mệnh danh là "mãnh thú đường đua", không chỉ là một mẫu xe thể thao mà còn là kiệt tác với những đường nét gợi cảm đầy cảm xúc nguyên bản từ dòng xe Vantage danh tiếng, F1® Edition được nâng cấp ở nhiều khía cạnh về hiệu suất, khung gầm và khoang nội thất hứa hẹn sẽ mang đến cho khách hàng Việt Nam những trải nghiệm “độc bản” chỉ có trên những chiếc xe thể thao siêu sang từ Anh Quốc”. ông Huyền cho biết.
So với những mẫu xe Vantage trước đây, phiên bản F1® Edition có nhiều điểm khác biệt ở ngoại thất. Mẫu xe này toát lên sự kiêu hãnh khi sở hữu màu sơn Racing Green mô phỏng sắc xanh chủ đạo của đội đua Aston Martin Cognizant Formula One và chiếc Vantage làm nhiệm vụ trên đường đua F1®.
Những đường nét thiết kế tinh tế thừa hưởng từ Vantage giúp mẫu xe thu hút ngay từ những ánh nhìn đầu tiên. Nắp capo xe với dải sọc trang trí màu xám mờ cùng các chi tiết mạ carbon đã tạo nên một dấu ấn riêng biệt cho phiên bản đặc biệt này.
Nội thất cao cấp, sang trọng bậc nhất với ghế ngồi bọc da Obsidian và Alcantara phối với chỉ thêu mang màu sắc tương phản hấp dẫn. Bảng điều khiển trung tâm carbon có logo F1®, bên cạnh bậc cửa có logo phiên bản đặc biệt “F1® Edition”.
Vantage F1® Edition sở hữu khối động cơ V8 tăng áp kép dung tích 4.0L đã được tinh chỉnh nhằm tăng công suất lên 535 mã lực, tăng 25 mã lực so với các phiên bản trước. Mô-men xoắn cực đại 685Nm được duy trì ở dải vòng tua từ 2000 – 5000 rpm.
Hộp số tự động 8 cấp với tính năng ngắt lực kéo trong quá trình chuyển số giúp giảm thiểu thời gian sang số và cho cảm giác chân thực khi cầm lái. Vantage F1® Edition mất 3,6 giây để tăng tốc từ 0 – 100 km/giờ trước khi đạt tốc độ tối đa 314 km/giờ.
Hệ thống treo và hệ thống đánh lái của xe đã được nâng cấp nhằm tăng độ ổn định cho phần đầu và mang lại cảm giác chân thực cho người lái. Hệ thống treo cũng được tinh chỉnh nhằm tăng độ cân bằng cho xe.
Những thay đổi khác bao gồm tăng độ cứng lò xo phía sau giúp cải thiện độ bám đường và tốc độ phản hồi của phần đầu xe, kết hợp với hệ thống lái được sửa đổi. Vantage F1® Edition lần đầu tiên trang bị bộ mâm 21-inch, sử dụng lốp Pirelli P Zero đặt riêng. Bên cạnh đó, siêu xe còn được trang bị bộ Kit khí động học nhằm tăng thêm 200 kg lực ép xuống mặt đường so với Vantage bản cơ sở.
Vantage F1® Edition sử dụng lốp Pirelli được phát triển riêng để có thể vận hành trên đường đua, kết hợp với bộ vành đa chấu kích thước 21-inch – lớn nhất từ trước tới nay, trong khi vành của phiên bản thường chỉ có kích thước 20 inch. Bên trong bộ la-zăng là kẹp phanh màu vàng neon tạo điểm nhấn kết hợp với đĩa phanh carbon gốm hiệu suất cao.
Vantage F1 Edition được Giá bán lẻ của phiên bản đặc biệt tại thị trường Việt Nam là từ 18.799.000.000 VNĐ (đã bao gồm thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc và thuế nhập khẩu).
DB11 V8 Coupe nâng cấp: Mạnh mẽ hơn, cá tính hơn
DB11 V8 Coupe nâng cấp là mẫu xe mang thiết kế đậm chất quý tộc Anh Quốc với những đường nét thanh lịch, pha trộn hài hoà với vẻ đẹp cổ điển nhằm kế tục truyền thống lâu đời xe thể thao Grand Tourer.
Về tổng thể, xe sở hữu lớp sơn ngoại thất mang tông màu Solar Bronze cá tính, cùng bộ mâm 20-inch màu đen satin ánh đồng bắt mắt. Chiếc Aston Martin DB11 V8 trang bị bộ mâm đa chấu kép phay xước 2 tông màu tương phản, kết hợp với cùm phanh màu vàng phía sau.
Điểm nhấn ở phần đầu xe vẫn là lưới tản nhiệt với 5 nan ngang và 10 nan dọc tối màu. Phần nắp ca-pô thiết kế hình vỏ sò đi kèm với 2 khe gió lớn (phiên bản V12 có 4 khe).
Thiết kế cản trước đặc trưng của Aston Martin với lưới tản nhiệt nan ngang cỡ lớn và nắp ca-pô mở ngược lạ mắt. Thu hút ánh nhìn nhất ở khu vực thân xe là kiểu cửa thiên nga trứ danh trên các sản phẩm của hãng xe nước Anh.
DB11 V8 Coupe nâng cấp sở hữu khoang nội thất tràn đầy cảm xúc và sự xa xỉ mang đậm dấu ấn quý tộc Anh. Ghế ngồi bọc da cao cấp với điểm nhấn là những họa tiết vô cùng đẹp mắt.
Khoang lái được phối theo kiểu hai tông màu nâu Bitter Chocolate và vàng Oxford Tan, kết hợp cùng chỉ khâu màu tương phản cùng gói trang bị ốp nội thất sợi carbon đan chéo thể thao ở những khu vực như táp-pi, bảng điều khiển và lưng ghế.
Nội thất sang trọng được chế tác thủ công với các loại da và ốp gỗ cao cấp có thể cá nhân hoá theo chương trình Q by Aston Martin.
Với động cơ V8 tăng áp kép dung tích 4.0 lít với công suất được nâng cấp lên tới 528 mã lực (tăng 25 mã lực so với phiên bản tiêu chuẩn) kết hợp cùng hộp số tự động 8 cấp ZF cho vận tốc cực đại của xe cũng được nâng lên từ 300 km/h lên 308 km/h. Động cơ V8 cũng giúp giảm khối lượng xe còn 1.760 kg, nhẹ hơn 115 kg so với DB11 V12 Coupe và qua đó cũng đạt tỷ lệ phân bố khối lượng lý tưởng hơn ở mức 49/51.
DB11 V8 Coupe nâng cấp được bổ sung hàng loạt công nghệ tiên tiến được ứng dụng vào kết cấu khung sườn, hệ thống treo, hệ thống lái và đặc biệt là hệ thống điện tử.
Khung gầm nhôm nhẹ và cứng hơn đáng kể so với nền tảng của người tiền nhiệm DB9. Bộ điều khiển đa chế độ lái cho phép lựa chọn giữa các chế độ khác nhau gồm GT, Sport và Sport Plus đáp ứng khả năng vận hành linh hoạt. Xe còn có hệ thống lái trợ lực điện, hệ thống kiểm soát mô-men xoắn điều biến véc-tơ cùng với treo thích ứng đảm bảo độ nhạy bén.
Giá bán công bố của mẫu xe Aston Martin DB11 V8 Coupe tại Việt Nam là từ 19,799,000,000 VNĐ (đã bao gồm thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc và thuế nhập khẩu).
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Mẹo xử lý mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô trời mưa
Lái xe dưới trời mưa là một trải nghiệm thú vị, giúp mọi người thấy được giá trị thực sự khi sở hữu ô tô. Tuy nhiên, những trải nghiệm đó cũng sẽ nhanh chóng mất đi khi chúng ta phải đối mặt với mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô dưới trời mưa.Cách sử dụng đèn pha ô tô để xin đường và nhường đường
Nháy đèn pha ở các nước phát triển là báo hiệu nhường đường cho xe phía trước nhưng ở Việt Nam thì ngược lại. Vậy cách ô tô Việt Nam xin đường và nhường đường như thế nào?Những vấn đề thường gặp khi lên đời mâm và lốp xe
Lốp xe là một bộ phận quan trọng của chiếc xe, nhưng phần đông chúng ta lại không quan tâm mấy đến chúng. Thật sự nó ảnh hưởng rất nhiều đến khả năng vận hành cũng như sự an toàn của xe.Vì sao không nên chuyển về số N khi xe đang di chuyển
Trong bài viết Cách xử lý lái xe an toàn với số tự động của bác @bangtran có đoạn "Không nên chuyển cần số sang vị trí “N” khi xe đang di chuyển. Chỉ dùng vị trí này khi đang dừng xe đợi đèn đỏ hoặc để chuyển hệ truyền động. Tai nạn nghiêm trọng có thể xảy ra trong trường hợp bạn vô tình chuyển cần số từ vị trí này về “D” hoặc “R”." Em thấy đây là thói quen của khá nhiều bác tài gặp phải nên em chia sẻ với các bác thông tin về điều này.Cách dùng số tay trên xe số tự động - tài xế Việt cần biết
Xe hơi hiện đại hầu hết sử dụng xe số tự động vì sự đơn giản trong thao tác. Tại Mỹ chỉ khoảng 10% xe sử dụng số sàn, trong khi tại Việt Nam, nhiều hãng đã khai tử phiên bản số sàn của những dòng xe đang bán. Nhưng sự đơn giản của số tự động lại khiến nhiều tài xế trở nên lười tìm hiểu và sử dụng hết chức năng, trong đó có số tay hay số thể thao.Những lưu ý khi phải kéo xe do gặp sự cố
Xe bị chết máy, bị tai nạn và cần phải nhờ đến xe cứu hộ giao thông là điều không ai muốn. Tuy nhiên, bạn cũng cần trang bị kiến thức cần thiết về vấn đề này để giúp việc "tưởng khó hoá ra khá dễ" trong những chuyến du lịch đầu năm.Hướng dẫn tự thay má phanh cho xe ô tô
Bạn không cần phải tốn nhiều chi phí khi phải đến garage để thay thế má phanh mới cho chiếc xe. Thay vào đó bạn cũng có thể làm công việc này khá dễ dàng.Xe bị khóa vô lăng và cách xử lý
Thông thường vô lăng được thiết kế xoay trên trục lái và chỉ khóa cứng khi chìa khóa ở vị trí LOCK hay tắt động cơ bằng nút bấm Start/stop. Tuy nhiên, nhiều người lái mới thường sẽ không biết cách xử lý và cho rằng xe bị khóa vô lăng. Vậy hướng xử lý đối với các trường hợp trên như thế nào?Dấu hiệu hỏng máy phát điện trên xe
Bởi máy phát điện kết nối với nhiều hệ thống khác, bất kỳ vấn đề cơ khí nào cũng có thể ảnh hưởng tới chức năng cũng như đến việc chuẩn đoán hư hỏng của xe. Dưới đây là năm dấu hiệu giúp cho việc chuẩn đoán hư hỏng liên quan tới máy phát điện trở nên dễ dàng hơn.Hướng dẫn các bước đỗ xe cho người mới lái
Đỗ xe luôn được đánh giá là thử thách lớn đối với những người mới lái xe. Có 3 tình huống chỉnh khi đỗ xe là đỗ xe chéo góc, đỗ xe vuông góc và đỗ xe song song. Bài viết này sẽ tổng hợp lại các phương pháp đỗ xe thực tế cho từng dạng tình huống.