BÁN CÁC LOẠI XE KHÁCH SAMCO ISUZU TỪ 29-46 CHỖ NGỒI, GIƯỜNG NẰM....
XE KHÁCH 1 CỬA 29 CHỖ NGỒI- ALLLERGO SI KGP1
( Xe 29 chỗ ngồi: 1.390.000.000 đ)
• Kích thước: 7770 x 2120 x 3025 (mm)
• Khung gầm – động cơ: ISUZU NPR
• Động cơ: Isuzu 4JJ1 E4NC, Diesel, common rail, điều khiển phun dầu bằng điện tử, Turbo, Euro IV, 2.999 cc
• Công suất: 96/2.800 kW/(vg/ph)
• Ghế nệm bọc simili có ổ ngã (Việt Nam)
XE KHÁCH 1 CỬA 30/34 CHỖ NGỒI- FELIX GI KGQ1/2E4
( Xe 30 chỗ ngồi, bầu - nhíp: 1.850.000.000 đ)
( Xe 34 chỗ ngồi, bầu - nhíp: 1.860.000.000 đ)
• Kích thước: 8410 x 2350 x 3360 (mm)
• Khung gầm – động cơ: ISUZU NQR
• Động cơ: Isuzu 4HK1 E4NC, Diesel, 4 kỳ, 4 xilanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, tăng áp, Euro IV, 5193 cc
• Ghế nệm bọc simili có ổ ngã (Thái Lan)
• Cửa trước, đóng mở bằng điện.
• Hệ thống treo kết hợp hoàn hảo giữa bầu hơi và nhíp.
• Hệ thống phanh trang bị hỗ trợ ABS.
XE KHÁCH 1 CỬA 29/ 34 CHỖ NGỒI- FELIX CI KGQA/BE4
( Xe 29 chỗ ngồi, nhíp: 1.580.000.000 đ)
( Xe 34 chỗ ngồi, nhíp: 1.590.000.000 đ)
• Kích thước: 8285 x 2310 x 3110 (mm)
• Khung gầm – động cơ: ISUZU NQR
• Động cơ: Isuzu 4HK1 E4NC, Diesel, 4 kỳ, 4 xilanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, tăng áp, Euro IV, 5193 cc
• Ghế nệm bọc simili có ổ ngã (Việt Nam)
• 01 Cửa xếp, đóng mở tự động
• Hệ thống treo phụ thuộc nhíp lá, giảm chấn thủy lực có thanh cân bằng.
• Hệ thống phanh trang bị hỗ trợ ABS.
XE KHÁCH 1 CỬA 35 GIƯỜNG NẰM + 02 GHẾ - PRIMAS SI KGV1
( Xe giường nằm ISUZU: 3.550.000.000 đ)
• Kích thước: 12200 x 2500 x 3580 (mm)
• Khung gầm – động cơ: ISUZU LV
• Động cơ: Isuzu 6WG1E4, Diesel, 4 kỳ, 6 xilanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, tăng, Euro IV, 15681 cc
• Giường nệm bọc simili (Việt Nam)
• 01 cửa trước, đóng mở tự động bằng hơi
• Hệ thống treo bầu hơi (Trước:02 bầu hơi/Sau: 04 bầu hơi)
• Hệ thống phanh trang bị hỗ trợ ABS.
Mọi chi tiết xin vui lòng liên hệ:
Xí nghiệp cơ khí ô tô An Lạc - 36 Kinh Dương Vương, P. An Lạc A, Q. Bình Tân, TP. HCM (Gần bến xe Miền Tây)
Hotline: 0938.766.327 Ms Duy An (Tư vấn bán hàng)
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác. ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35% Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s. P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam. Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Wed: xesamco.net.vn
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Có nên xịt rửa khoang máy ô tô trực tiếp?
Làm vệ sinh khoang động cơ còn giúp bạn tránh nỗi lo về chuột, côn trùng xâm nhập, tránh hư hại các dây dẫn nhiên liệu, gioăng cao su, giúp xe vận hành an toàn và bảo vệ các chi tiết máy. Việc vệ sinh khoang máy có thể thực hiện định kỳ 3-6 tháng/lần.Cẩn trọng với các cảnh báo trên xe ô tô
Người ngồi sau vô-lăng cần hiểu được một cách căn bản các cảnh báo trên xe ô tô thông qua bộ phận đèn trên đồng hồ để đối phó kịp thời, đảm bảo tuổi thọ động cơ và an toàn vận hành.Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.Các hạng mục bảo dưỡng Mazda 3 tại 10.000 km
Mazda 3 là dòng xe hạng C có doanh số khá cao tại Việt Nam. Có được điều đó một phần nhờ sự bền bỉ và quá trình bảo dưỡng dòng xe Mazda 3 tương đối thấp.Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.Điều chỉnh gương chiếu hậu ô tô đúng cách
Trên hầu hết các xe, tài xế thường để vùng quan sát của gương chiếu hậu ngoài trùng nhiều với gương chiếu hậu cabin, là nguyên nhân làm giảm khả năng quan sát sau. Bài viết sẽ giúp các "bác" điều chỉnh gương đúng cách.Thay dầu hộp số tự động: những điều cần lưu ý
Đa số những xe ô tô đời mới hiện nay đều được trang bị hộp số tự động. Hộp số tự động của xe ô tô có kết cấu khá phức tạp so với hộp số sàn. Khi cần bảo dưỡng, thay dầu cho hộp số tự động, cần các kỹ thuật viên am hiểu về bộ phận này và có chuyên môn cao để tránh những hư hại cho hộp số.