Bắt gặp Ford EcoSport không bánh dự phòng chạy thử tại Hải Dương
Có 02 điểm khác biệt trên bản chạy thử tại Hải Dương so với bản đang bán tại Việt Nam là không có bánh dự phòng và được trang bị Cruiser control.
Để được tư vấn chi tiết và nhận giá xe Ford tốt nhất toàn quốc, Quý khách vui lòng liên hệ:
Miền Bắc | 0934 179 149 (Mr Trung) |
Miền Trung | 0934 179 149 (Mr Trung) |
Miền Nam | 0934 179 149 (Mr Trung) |
(Vui lòng click vào số điện thoại để thực hiện cuộc gọi)
Hình ảnh này được ghi lại bởi tài khoản của một người dùng Facebook. Ngoài những điểm khác biệt như đã nói thì bản chạy thử có ngoại thất không có quá nhiều thay đổi so với bản hiện hành.
Bên trong nội thất, các trang bị cơ bản vẫn được giữ nguyên, nhưng dễ dàng nhận thấy vô-lăng đã được tích hợp các nút bấm Cruiser Control - một trong những trang bị đang thiếu trên bản hiện hành và rất được nhiều người dùng mong đợi. Bên cạnh cũng có nút cài đặt giới hạn tốc độ Lim. Ngoài ra, cửa sổ trời đã bị loại bỏ.
Hiện tại, phía nhà sản xuất vẫn chưa có thông tin gì về ngày ra mắt bản nâng cấp. Tuy nhiên với những hình ảnh chạy thử của nguyên mẫu mới thì rất có thể, thế hệ kế tiếp sẽ sớm được ra mắt khách hàng Việt ngay trong năm nay để thay thế cho bản hiện hành đã được bán ra tại Việt Nam cách đây 2 năm. Đây cũng là thời điểm thích hợp để EcoSport tung ra bản mới nhằm tạo sức hút với người tiêu dùng trước sự cạnh tranh áp đảo của Hyundai Kona bởi từ khi mẫu xe Hàn xuất hiện, EcoSport đã không còn giữ được vị thế ngôi vương trong phân khúc như trước đây.
Để được tư vấn chi tiết và nhận giá xe Ford tốt nhất toàn quốc, Quý khách vui lòng liên hệ: (Vui lòng click vào số điện thoại để thực hiện cuộc gọi)
Miền Bắc 0934 179 149 (Mr Trung) Miền Trung 0934 179 149 (Mr Trung) Miền Nam 0934 179 149 (Mr Trung)
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý
Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.Cách xử lý khi phanh ABS gặp trục trặc
Hệ thống ABS kết hợp cùng hệ thống phanh giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, gặp chướng ngại vật bất ngờ… Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này đôi khi cũng sẽ gặp sự cố. Đây là lúc ngay lập tức, các bác nên tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời.Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.Điều chỉnh gương chiếu hậu ô tô đúng cách
Trên hầu hết các xe, tài xế thường để vùng quan sát của gương chiếu hậu ngoài trùng nhiều với gương chiếu hậu cabin, là nguyên nhân làm giảm khả năng quan sát sau. Bài viết sẽ giúp các "bác" điều chỉnh gương đúng cách.