BYD Atto 3 EV chính thức ra mắt tại Malaysia
Hãng xe điện BYD vừa chính thức ra mắt mẫu xe BYD Atto 3 tại Malaysia. Hãng xe điện đến từ Trung Quốc sẽ có những hoạt động trải nghiệm lái thử trong vòng 1 tuần tại Bandar Malaysia.
Nhà phân phối chính thức BYD SD Motors Malaysia cung cấp hai phiên bản của Atto 3: Phiên bản tiêu chuẩn (SR) với pin 49,92 kWh cung cấp phạm vi hoạt động 410 km (NEDC, 345 km WLTP) và phiên bản mở rộng (ER) với pin 60,48 kWh, có phạm vi hoạt động lên đến 480 km (NEDC, 420 km WLTP).
Xe được trang bị hệ thống truyền động điện bao gồm một mô-tơ điện gắn phía trước cho công suất 204 PS, mô-men xoắn cực đại là 310 Nm và có khả năng tăng tốc 0-100 km/h là 7,3 giây.
Atto 3 được xây dựng trên kiến trúc 400V và hỗ trợ bộ sạc AC 220v lên đến 7 kW cũng như sạc nhanh DC (CCS2), loại sau có tốc độ tối đa là 70 kW (SR) hoặc 80 kW (ER). Ở tốc độ đầu vào cao hơn, có thể đạt được trạng thái sạc 0-80% trong 45 phút. Xe có chức năng V2L để cấp nguồn cho các thiết bị khác.
Atto 3 sở hữu kích thước lớn hơn so với Proton X50, có kích thước chi tiết dài x rộng x cao lần lượt là 4.455 x 1.875 x 1.615 mm cùng chiều dài cơ sở 2.720 mm. BYD EV dài hơn 125 mm so với mẫu SUV phân khúc B của Proton, rộng hơn 75 mm và chiều dài cơ sở của Atto 3 dài hơn 120 mm so với X50. Bên trong khoang cabin, mẫu xe sở hữu thiết kế rộng rãi, hiện đại, có sức chứa 110L.
Phiên bản tiêu chuẩn của Atto 3 được trang bị một số tính năng nổi bật và công nghệ hiện đại như gương chiếu hậu chỉnh điện, bảng điều khiển kỹ thuật số 5 inch, ghế lái chỉnh điện 6 hướng, phanh tay điện tử với chức năng giữ tự động, đèn pha và đèn hậu LED và đèn trước thích ứng,..
Không chỉ vậy, Atto 3 còn có màn hình cảm ứng xoay 12,8 inch (ngang hoặc dọc, không phải góc), điều hòa không khí tự động và thẻ chìa khóa NFC (sóng ở gương chiếu hậu). Kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây.
Ngoài ra, ở bản tiêu chuẩn còn bổ sung thêm cửa hậu điện tử, hệ thống chiếu sáng xung quanh theo nhịp điệu gradient nhiều màu sắc trên tay nắm cửa (một màu trên SR) và tám loa với âm thanh “Dirac HD”, bộ lọc không khí PM2.5 và sạc điện thoại không dây. ER sở hữu bánh xe có kích thước 18 inch (215/55), đây là điểm giúp phân biệt được ER. Đối với bản SR bánh xe có kích thước 215/60 R17.
Về mức độ an toàn của Atto 3 được xếp hạng cao cho cả SR và ER. Xe có sáu túi khí cộng với một túi khí bên trung tâm cho người lái, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng Adaptive Cruise Control hay hệ thống ADAS,... Xe còn có giá treo ghế trẻ em Isofix ở hai ghế sau bên ngoài.
Atto 3 với bản SR có giá 149.800 RM (tương đương 802 triệu đồng), trong khi ER có giá 167.800 RM (khoảng 898 triệu đồng). Các đối thủ mà Atto 3 sẽ phải cạnh tranh là Hyundai Kona Electric, Great Wall Motors’ Ora Good Cat,...
Xem thêm: Đánh giá Hyundai Kona 2023: đã đến lúc thay đổi để cạnh tranh tốt hơn
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Hiện tượng 'trượt nước': Nguyên nhân và cách phòng tránh
Bánh xe trượt nước là một trong những nỗi ám ảnh của người cầm lái khi di chuyển trong trời mưa, trên những cung đường trơn trượt. Vậy nguyên nhân gây ra hiện tượng trượt nước là gì? Làm cách nào để phòng tránh? Hãy cùng dgX tìm hiểu trong bài viết dưới đây.Bỏ ngay 3 thói quen này nếu không muốn làm hỏng hệ thống treo của ô tô
Trong quá trình sử dụng, có những thói quen xấu vô hình chung phá hỏng hệ thống treo mà chúng ta không hề hay biết. Hãy check nhanh xem liệu các bác có “dính” lỗi nào trong 3 lỗi được liệt kê trong bài viết dưới đây.Cách điều chỉnh đèn pha cho xe ô tô
Đèn pha là bộ phận không thể thiếu với một chiếc xe ô tô, nó giúp tài xế có tầm quan sát rộng và rõ ràng hơn khi lái xe vào ban đêm. Bài viết sẽ giúp bạn nắm được cách điều chỉnh đèn pha của một chiếc ô tô.Ô tô mất lái: Nguyên nhân, cách xử lý và hạn chế xảy ra mất lái
Ô tô mất lái thường dẫn tới nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy trong trường hợp này cần xử lý như thế nào để đảm bảo an toàn? Đâu là nguyên nhân gây ra tình trạng mất lái? Làm thế nào để hạn chế tình trạng ô tô mất lái? Những chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.11 lưu ý để tránh bị trừ điểm và truất quyền trong bài thi sát hạch B2
Khi thực hiện các bài thi sát hạch bằng lái hạng B2, bên cạnh kỹ năng, kinh nghiệm thì tâm lý là yếu tố có tính quyết định rất lớn đến tỉ lệ đậu. Thực tế cho thấy nhiều bác khi học rất tốt nhưng đi thi lại để bị mất điểm một cách nhớ ngẩn, thậm chí bị truất quyền thi. Để tránh gặp phải tình trạng trên, dưới đây là những lưu ý không thể bỏ qua.Cân chỉnh thước lái là gì? Vì sao và khi nào cần cân chỉnh thước lái ô tô?
Hệ thống lái ảnh hưởng lớn đến độ an toàn của một chiếc ô tô, đóng vai trò đặc biệt quan trọng chỉ sau hệ thống phanh. Việc cân chỉnh để hệ thống lái hoạt động chính xác do đó cũng cần được quan tâm.Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?
Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.Những điều cần biết khi mang ô tô đi bảo hành
Nắm rõ các hạng mục, hư hỏng được bảo hành miễn phí, kiểm tra chi phí phát sinh, ghi nhớ các mốc thời gian và đến đúng địa điểm... là những điều mà bạn cần biết khi mang ô tô đi bảo hành.Volkswagen Teramont: giá nhỉnh hơn Everest Platinum nhưng trải nghiệm vượt trội Ford Explorer
Volkswagen Teramont, mẫu xe SUV 7 chỗ cỡ lớn đã có mức giá ưu đãi cực sốc từ các đại lý, cụ thể là 1,788 đến 1,888 tỷ đồng. Những khách có tài chính khoảng 1,5 đến 2 tỷ đồng có thể cân nhắc nâng cấp vượt bậc lên Teramont khi có ý định tham khảo Everest Platinum.Cận cảnh Peugeot 408 Legend với giá bán cao nhất 1,289 tỷ đồng tại Việt Nam
THACO AUTO chính thức giới thiệu mẫu xe Peugeot 408 Legend Edition. Đây là phiên bản giới hạn chỉ 215 chiếc nhân kỷ niệm 215 năm hình thành và phát triển của thương hiệu Peugeot toàn cầu.