Cận cảnh Land Rover Discovery 2022 giá hơn 4,5 tỷ đồng tại Việt Nam

Phú Thái Mobility - Nhà nhập khẩu và phân phối chính hãng và duy nhất của thương hiệu Land Rover tại Việt Nam chính thức giới thiệu dòng xe Land Rover Discovery mới tại các hệ thống phân phối chính hãng tại Việt Nam.

Những thiết kế đặc trưng mang DNA của Discovery - bao gồm nắp ca-pô hình vỏ sò, mui xe nhô lên cao ở các hàng ghế sau, cột C vát ngược và khu vực biển số phía sau thiết kế đặt lệch đều được tối ưu để tạo ra sự hiện diện đầy tự tin. 

Xem thêm:

Land Rover Discovery 2023: Giá lăn bánh và khuyến mãi mới nhất, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật

Lưới tản nhiệt cùng cản trước được tinh chỉnh phù hợp với những chi tiết ngoại thất trên thân xe đã được làm rộng hơn, và các khe hút gió bên hông mới kết hợp với nhau để tạo ra một diện mạo năng động hơn.

 

Hệ thống đèn mới thiết kế hiện đại, góc cạnh và sắc sảo hơn. Cụm đèn trước LED đặc trưng mới với đèn chiếu sáng ban ngày đặc trưng được đặt thấp hơn phía bên trong dải. Kết hợp cùng khe hút gió bên hông cùng màu thân xe, làm nổi bật đường vuốt hông xe liền mạch quen thuộc của chiếc SUV cao cấp.

Ở phía sau, Discovery mới trang bị đèn LED đặc trưng mới, được nối phía sau xe bằng tấm ốp màu đen bóng mới. Dựa trên triết lý thiết kế tối giản của Land Rover, dòng chữ Discovery huyền thoại được đặt ở chính giữa, mang đến một diện mạo phía sau rõ ràng hơn.

Thiết kế bệ đỡ phía sau điều khiển bằng điện, đóng/mở tự động cùng với cửa khoang hành lý hoặc điều khiển thông qua bảng điều khiển trong khoang, giúp việc chất dỡ đồ vào khoang hành lý trở nên dễ dàng và an toàn hơn, đồng thời không làm trầy xước đến cụm cản phía sau. 

Bên trong, Discovery mới được thừa hưởng từ những cải tiến được thiết kế để làm nổi bật sự cao cấp và tính linh hoạt của cách bày trí bảy chỗ ngồi, với cabin rộng rãi kết hợp thông tin giải trí Pivi Pro tiên tiến của Land Rover. 

Bảng điều khiển trung tâm được thiết kế lại hoàn toàn, gọn gàng và tinh tế hơn, chứa màn hình cảm ứng full HD 11,4-inch lớn hơn tới 48%, giảm nhiều số lượng nút bấm đơn giản và tiện dụng, thiết kế dạng cong, viền mỏng đẹp mắt.

Kết hợp với Bảng điều khiển kỹ thuật số 12,3 inch**, Discovery mới cung cấp bản đồ 3D với độ nét cao bên trong màn hình hiển thị tốc độ, nhằm giúp màn hình cảm ứng ở trung tâm có thể dễ dàng điều khiển các ứng dụng khác. Ngoài ra, khách hàng có thể tùy chọn Hiển Thị Thông Tin Trên Kính Lái (HUD) đầy đủ màu sắc, đưa thông tin lái có độ phân giải cao trực tiếp vào tầm nhìn của người lái.

Hệ thống tạo ion lọc không khí nội thất sẽ giúp hành khách cảm thấy thoải mái hơn nhờ việc tạo ion làm sạch, lọc bụi mịn và khử mùi không khí, với công nghệ lọc không khí PM2.5* trang bị có sẵn. 

Ngăn làm mát trong ngăn chứa đồ trung tâm cung cấp 2 chế độ làm mát, giúp lưu giữ chất lượng đồ uống cho hành khách trong những chuyến đi.

Ở phía trước, vô-lăng bốn chấu kiểu dáng mới mạnh mẽ và khỏe khoắn tương tự trên mẫu Land Rover Defender, tinh chỉnh để phù hợp với phong cách sang trọng ở mẫu xe Discovery mới này. Các nút bấm đều thiết kế có ánh sáng nền thay đổi đẹp mắt và tùy theo ngữ cảnh thuận tiện trong việc sử dụng.

Tùy từng phiên bản, hàng ghế trước trang bị tiêu chuẩn ghế chỉnh điện 14 hướng với các tùy chọn chức năng sưởi, làm mát và massage. Trang bị bổ sung thêm cửa gió ở phía sau bệ trung tâm giúp luồng gió dành cho hàng ghế sau hiệu quả hơn 114% so với phiên bản trước (27% đối với tùy chọn điều hòa bốn vùng).

Bên cạnh đó, cửa sau có trợ lực giúp giữ lại những hàng hoá rời trong khoang chứa đồ lớn với thể tích lên tới 2,391 lít và có thể tăng gấp đôi nhờ có hàng ghế tiện dụng. Ngay cả khi sử dụng toàn bộ bảy chỗ ngồi (đủ cho bảy người lớn), hành khách cao tới 1,9m và có thể ngồi thoải mái ở hàng ghế thứ ba và tất cả hành khách đều có chỗ để sạc các thiết bị điện tử.

Discovery mới có thể trang bị tùy chọn hệ thống âm thanh Meridian đầy đủ và trong trẻo với công suất lên đến 400W, 13 loa bao gồm loa trầm, bộ khuếch đại 14 kênh; hoặc hệ thống âm thanh vòm Meridian Surround công suất lến đến 700W, 15 loa bao gồm gồm loa trầm và bộ khuếch đại 18 kênh, mang lại hiệu quả âm thanh thực vô cùng sống động và đỉnh cao.

Dòng xe Discovery mới giới thiệu động cơ xăng Ingenium 6 xi-lanh thẳng hàng mới, có công nghệ lai điện nhẹ 48V (MHEV) để nâng cao tính hiệu quả, hiệu suất và sự êm ái. Dòng động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng được thiết kế và phát triển hoàn toàn độc lập, sản sinh công suất mạnh mẽ 360PS. Bên cạnh đó là động cơ xăng P300 Ingenium 4 xi-lanh của Land Rover và với hệ thống Dẫn động bốn bánh thông minh mới.

Dòng động cơ Discovery mới đầy đủ bao gồm:

• P300: động cơ xăng tăng áp, 4 xi-lanh 2.0 lít, công suất cực đại 300PS tại 5.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 400Nm tại 1.500-4.500 vòng/phút. Tăng tốc 0-100 km/h trong 7,3 giây, tốc độ tối đa 201 km/h

• P360: động cơ xăng tăng áp lai điện nhẹ, 6 xi-lanh 3.0 lít, công suất cực đại 360PS tại 5.500-6.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 500Nm tại 1.750-5.000 vòng/phút. Tăng tốc 0-100 km/h trong 6,5 giây, tốc độ tối đa 209 km/h

Công nghệ lai điện nhẹ 48V thông minh đảm bảo các động cơ mới đáp ứng các quy định nghiêm ngặt nhất về khí thải toàn cầu và cải thiện khả năng phản ứng.

Tất cả các mẫu Discovery mới với động cơ Ingenium sáu xi-lanh đều có hệ thống truyền động tiên tiến giúp tối ưu hóa sự phân bổ mô-men xoắn giữa cầu trước và cầu sau, sử dụng loạt cảm biến để phân phối mô-men xoắn phù hợp với từng điều kiện khác nhau.

Ngoài ra, hệ thống treo khí nén tiêu chuẩn mang lại sự thoải mái khi lái xe trong mọi điều kiện môi trường và có tính năng tự động hạ độ cao để cải thiện hiệu quả khí động học và tiết kiệm nhiên liệu khi di chuyển trên đường cao tốc. 

Hệ thống tự động hạ 40mm khi hành khách mở cửa để dễ dàng bước xuống xe, hoặc có thể hạ đuôi xe xuống 60 mm để chất/dỡ đồ dễ dàng từ khoang hành lý. Ngược lại, người lái có thể nâng gầm cao hơn tối đa 75 mm để phù hợp với các tình huống off-road. Tổng hành trình người lái có thể nâng/hạ là 115 mm và tổng hành trình hoạt động của hệ thống treo là 455 mm.

Hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian là trang bị tiêu chuẩn với tỷ lệ phân bổ lực kéo trước/sau là 50/50. Hộp số phụ trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản, có tác dụng gia tăng lực kéo (mô-men xoắn) truyền xuống bánh xe. Chế độ cầu chậm (4L/Low range) gia tăng đáng kể lực kéo của xe với tỷ số truyền lên tới 2,93:1.

Khóa vi sai trung tâm (trang bị tiêu chuẩn) cho phép cầu trước và cầu sau quay đồng tốc với nhau, giúp đưa xe ra khỏi các tình huống off-road trơn trượt khi có bánh xe mất độ bám. Tùy chọn khóa vi sai cầu sau chủ động (Active Rear Locking Differential) gia tăng hơn nữa khả năng vượt địa hình khó của Discovery. 

Ngoài ra hệ thống có thể khóa một phần để truyền lực kéo nhiều hơn cho bánh xe phía ngoài khi vào cua nhanh, giúp vào cua gọn hơn. Cả 2 bộ khóa vi sai có thể khóa/mở khóa tự động dựa vào cảm biến tốc độ bánh xe. Tốc độ tự động khóa/mở khóa nhanh để đảm bảo khả năng vượt địa hình tức thì và dễ dàng.