Cận cảnh Subaru Forester 2.0 i-S giá 1,08 tỷ đồng tại Việt Nam
Những chiếc xe Subaru Forester sản xuất tại Thái Lan đã có mặt tại showroom Subaru T.P Hồ Chí Minh nhằm chuẩn bị cho lễ ra mắt chính thức. Phiên bản Forester 2.0 i-S có mức giá bán ưu đãi 1,08 tỷ đồng nếu đặt cọc trước ngày 16/7 tới.
Bên cạnh đó, phiên bản Forester 2.0 i-L thấp nhất cũng có mức giá ưu đãi khá tốt chỉ có 990 triệu đồng, lần đầu tiên chứng kiến một mẫu xe Subaru có giá bán dưới 1 tỷ đồng tại Việt Nam. Phiên bản cao cấp nhất là 2.0 i-S với trang bị gói công nghệ an toàn Eyesight là 1,288 tỷ đồng.
Forester hoàn toàn mới đã giành giải thưởng Grand Prix * khi đạt điểm cao nhất ** trong bài đánh giá hiệu quả an toàn va chạm của Japan NCAP. Forester cũng đã nhận được đánh giá Advanced Safety Vehicle Triple Plus (ASV +++), xếp hạng cao nhất trong đánh giá hiệu quả phòng ngừa an toàn Japan NCAP 2018-2019.
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác. ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35% Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s. P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam. Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Forester mới sử dụng khung gầm Subaru toàn cầu (Subaru Global Platform), một khung gầm phổ biến mới, được sử dụng trong các xe Subaru, và tăng cường bảo vệ hành khách với khả năng hấp thụ lực tác động được cải thiện hơn so với thế hệ trước. Kết hợp với cấu trúc thân xe được tối ưu hóa và bố trí hợp lý các loại thép cường độ cao, Forester đã cải thiện khả năng bảo vệ hành khách cho các tác động phía trước, bên hông và phía sau với rất ít trọng lượng tăng thêm.
Subaru Forester 2019 có thiết kế thân xe cao hơn, kết hợp với các đường gấp cong mạnh mẽ ở hai bên. Thiết kế mới tuy vẫn giữ được đặc trưng của dòng Forester nhưng cũng nêu bật được sự phá cách và tinh tế với một vài sự thay đổi nhỏ ở lưới tản nhiệt, đèn pha và đèn đuôi xe.
Xe có kích thước (DxRxC) là 4.625x1.815x1.730 mm và trục cơ sở dài 2.670mm. Với khoảng sáng gầm 220mm, Subaru Forester 2019 có thể dễ dàng di chuyển trên hầu hết các dạng địa hình.
Thanh baga mui nay được nâng cao hơn và có khoen móc gài cho phép vận chuyển nhiều loại hành lý được dễ dàng và tiện lợi hơn. Bằng việc thay đổi đáng kể trong khi điều chỉnh thiết kế góc chữ A và các góc mù, Forester mới giúp người lái có tầm nhìn, tầm quan sát tốt hơn, và nhờ đó hỗ trợ tối đa cho việc lái xe an toàn hơn.
Không gian nội thất của Forester thế hệ mới cũng được thiết kế lại với kích thước rộng rãi hơn, mang lại cho người lái và hành khách sự thoải mái tối đa. Bên cạnh đó phanh tay truyền thống được thay điều khiển điện có tính năng tự động giữ phanh khi xe dừng hoàn toàn mới, mở ra nhiều không gian hơn ở bảng điều khiển trung tâm.
Forester 2019 nay có thêm túi sau ghế lái có nhiều ngăn nhỏ, bảng điều khiển trung tâm tích hợp cổng sạc USB và điều khiển hệ thống thông gió điều hòa. Bảng đồng hồ chỉ báo thông số có giao diện dễ nhìn, kết hợp thể hiện các thông tin đa chức năng. Tất cả mang lại cho người lái sự thoải mái và tiện nghi nhất. Cửa cốp sau được điều chỉnh có độ mở cao hơn. Mặt khác, cốp sau chỉnh điện tự động cho phép mở, đóng và khóa xe chỉ với một nút bấm.
Cung cấp sức mạnh cho Subaru Forester mới là khối động cơ 2.0 lít phun xăng trực tiếp đã được cải tiến để tăng thêm công suất đồng thời giảm mức tiêu thụ nhiên liệu, kết hợp cùng hộp số vô cấp CVT (giả lập 7 cấp) mang lại khả năng tăng tốc mượt mà. Động cơ này cho công suất tối đa 156 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút và mô-man xoắn cực đại 196 Nm tại 4.000 vòng/phút đi cùng hệ truyền động bốn bánh toàn thời gian AWD có trên Symmertrical.
Dù thế hệ động cơ tăng áp chưa trở lại Việt Nam nhưng cũng đồng nghĩ chiếc xe Forester ít chi tiết và hạn chế hư hỏng hơn nếu xét về khía cạnh lâu dài. Bên cạnh đó, cảm giác lái còn phụ thuộc khá nhiều từ các cụm chi tiết như vô-lăng, khung gầm, hộp số, hệ truyền động v..v chứ không chỉ đơn thuần là động cơ.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.Những yếu tố làm nên một người lái xe giỏi
Có thể bạn đã cảm thấy mình là “tay lái lụa”, nắm vững các kỹ thuật điều khiển xe. Tham khảo những trắc nghiệm dưới đây để biết thêm bạn có trở thành tài xế giỏi chưa nhé!Cách đỗ xe an toàn trên đường dốc
Đối với địa hình hơn ba phần tư là đồi núi như tại Việt Nam, việc phải dừng đỗ xe trên đường đèo hay dốc là khó tránh khỏi.Nguyên nhân khiến gạt nước kém hiệu quả
Chúng ta thường có xu hướng chỉ sử dụng đến cần gạt nước khi mưa nhưng bạn có biết bộ phận này lâu ngày cũng bị ảnh hưởng bởi thời tiết và xuống cấp. Tìm hiểu nguyên nhân và giải pháp khi cần gạt bị hỏng dưới đâyCách lái xe an toàn trên đường trơn trượt
Lái xe khi đường trơn trượt, mưa gió rất dễ gây tai nạn do tầm quan sát kém, dễ dàng bị mất lái khi phanh gấp... Với những kỹ năng và kiến thức cơ bản cùng việc cẩn thận sẽ giúp tài xế lái xe an toàn, dễ dàng vượt qua các đoạn đường trơn trượt, lầy lội, đảm bảo an toàn tốt nhất cho chính bạn và những người trên xe.Những cách xử lý cần biết khi bị kẹt trong cốp xe
Cốp xe là một bộ phận tiện lợi nhưng cũng tìm ẩn không ít nguy hiểm cho người sử dụng, đặc biệt là trẻ nhỏ. Với nhiệt độ lên đến 60 cùng tình trạng thiếu không khí và ánh sáng, việc bị kẹt trong cốp xe rõ ràng không phải điều dễ chịu. Bài viết giới thiệu những cách xử lý để có thể thoát khỏi cốp xe khi bị nhốt bên trong.Kỹ thuật lùi xe ô tô trong những đoạn đường hẹp
Việc lùi xe trong những đoạn đường hẹp không chỉ gây khó khăn cho những người mới biết lái xe mà còn là "món ngán nhất" với không ít bác "tài già". Những chia sẻ về kỹ thuật lùi xe ô tô dưới đây sẽ giúp mọi người dễ thở hơn và mất ít thời gian hơn cho việc này.Những lưu ý cần thiết khi mua linh kiện và phụ tùng cho xe
Bạn có thể giao hết công đoạn sửa chữa và thay thế phụ tùng cho các đại lý chính hãng. Tuy nhiên, cái giá phải trả sẽ không hề rẻ. Thay vào đó, với một chút tìm hiểu, chúng ta hoàn toàn có thể chọn cách chủ động và tiết kiệm hơn khi tự mua linh kiện cho chiếc xe của mình.Những nguyên nhân thường gặp khi động cơ yếu
Nhấn mạnh chân ga nhưng động cơ phản ứng chậm kèm theo dấu hiệu hụt hơi là dấu hiệu cho thấy động cơ bị yếu.Vượt xe đúng cách: kinh nghiệm lái xe an toàn cho người mới lái
Trong những khóa huấn luyện lái xe tại nước ta, hầu như còn khá sơ sài trong việc đào tạo những kỹ năng trong việc lái xe. Đa phần học viên sau khi tốt nghiệp đều đạt yêu cầu "Biết lái một chiếc xe". Vậy các kỹ năng khác thì sao?