Cận cảnh Toyota Hilux GR-S gầm cao và thấp tại Thái Lan, giá từ 900 triệu đồng

Toyota Thái Lan đã chính thức giới thiệu hai phiên bản mới nhất của mẫu xe bán tải Hilux mang tên tên GR-S với thiết kế gầm cao và thấp dành cho mọi đối tượng khách hàng. 

Hình ảnh những chiếc xe bán tải với gầm cao nhằm tăng khả năng vượt qua nhiều địa hình xấu có lẽ không quá xa lại nhưng xe bán tải gầm thấp thì khá hiếm tại Việt Nam. Mục đích của những chiếc xe bán tải gầm thấp chính là để tăng sự ổn định khi di chuyển ở tốc độ cao và dành cho khách hàng không có nhu cầu off-road. Những chiếc xe bán tải gầm thấp được khách hàng tại Thái Lan khá chuộng vì nhu cầu chính là chở hàng cũng như mặt đường quốc lộ tại xứ sở chùa vàng có chất lượng khá tốt. 

Ngoại thất của Toyota Hilux Revo GR Sport được lấy cảm hứng từ đội đua Toyota Gazoo Racing mang phong cách thiết kế đầy tính thể thao và phần cũng như sự hầm hố bởi mặt lưới tản nhiệt được sơn màu đen. Đặc biệt, logo GR-S được mang lên lưới tản nhiệt nhằm tạo nên sự khác biệt với phiên bản thông thường. 

Phần thân xe của cả hai phiên bản Toyota Hilux Revo GR Sport được trang trí thêm bộ tem trang trí nhằm tăng thêm phong cách thể thao. Ở phiên bản Hilux Revo GR Sport gầm thấp không được trang bị bậc lên xuống như bản gầm cao. 

Ở phiên bản gầm thấp Toyota Hilux Revo GR Sport sử dụng bộ mâm 17 inch mang thiết kế 5 chấu nhằm "khoe" bộ phanh màu đỏ đẹp mắt. Trong khi bản gầm cao sử dụng mâm 18 inch mang kiểu 6 cánh, khác với phiên bản Hilux Adventure đang bán tại Việt Nam. 

Ở cụm đuôi xe, trong khi phiên bản gầm cao được thiết kế phần cản hầm hố đi kèm cảm biến lùi thì phiên bản gầm thấp được tối giản và thay bằng 2 bộ khe thoát gió, hướng đến phong cách thể thao rõ rệt. 

Đến với không gian nội thất, chẳng cần phải bàn cãi gì nữa khi Toyota Hilux Revo GR Sport 2021 sở hữu nội thất cực thể thao với ghế được làm bằng chất liệu da lộn được may với những đường chỉ khâu màu đỏ cực tỉ mỉ và đầy tinh tế. Chìa khoá, vô lăng hay tựa đầu ghế ngồi có logo “GR Sport”. Không dừng lại ở đó, đồng hồ hỗ trợ lái đồ hoạ GR Sport (GR Sport Optitron) và chân ga và bàn đạp chân thể thao. 

Điểm khác biệt là phiên bản Toyota Hilux Revo GR sử dụng hệ dẫn động cầu sau, điều hoà chỉnh cơ và không có nút bấm khởi động và bản gầm cao tất nhiên sở hữu hệ thống dẫn động 4WD kèm nội thất tươm tất hơn.

Đáng chú ý nhất là trên Toyota Hilux Revo GR gầm thấp lần này dù chỉ sử dụng hệ dẫn động cầu sau nhưng vẫn được trang bị động cơ trên tương tự phiên bản cao nhất là loại 4 xi-lanh, dung tích 2.8 lít cho công suất 201 mã lực tại 3.400 vòng/phút. Mômen xoắn cực đại 500 Nm từ 1.600 đến 2.400 vòng/phút. Khối động cơ 2.8 đã được Toyota tinh chỉnh tăng đến 24 mã lực và 50Nm lực kéo.

Đây là một ngoại lệ khá bất ngờ vì thông thường Toyota chỉ trang bị khối động cơ 2.4 lít cho các phiên bản xe 1 cầu. Loại động cơ 2.4 lít có sức mạnh 147 mã lực tại 3.400 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 400Nm đạt được từ 1600 vòng/phút hộp số sàn hoặc tự động 6 cấp.

Với việc trang bị hệ thống an toàn hàng đầu Toyota Safety Sense, Hilux đã hoàn thiện gói an toàn chủ động và bị động trở thành chiếc bán tải an toàn hàng đầu phân khúc. Gói công nghệ an toàn của Hệ thống an toàn Toyota TSS trang bị trên Hilux với các tính năng như: Hệ thống cảnh báo tiền va chạm (PCS); Hệ thống cảnh báo chệch làn đường (LDA), Hệ thống điều khiển hành trình chủ động (DRCC). Ngoài ra, Hilux mới cũng được trang bị 6 cảm biến xung quanh (2 góc trước, 2 góc sau, 2 cảm biến sau) hỗ trợ việc đỗ xe và di chuyển trong không gian nhỏ hẹp.

danhgiaxe.com-toyota-hilux-2020-viet-nam-31-112122 (1).jpg

Về an toàn và hỗ trợ lái, Hilux Revo GR Sport 2022 được trang bị hệ thống cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, cảnh báo trước chạm PCS, cảnh báo chệch làn đường với. Điều khiển hành trình sử dụng radar (Dynamic Radar Cruise Control) và camera 360 độ. Trên cao tốc, hệ thống an toàn như thuộc gói Toyota Safety Sense (TSS) hoạt động cực kì nhạy bén. Hệ thống hệ thống kiểm soát hành trình chủ động (DRCC) tăng/giảm tốc theo kiểu mượt mà và chủ động giảm mức ga khi xe sắp đạt được tốc độ mong muốn do chủ nhân cài đặt chứ không ngắt ga đột ngột, mang đến sự êm ái. 

Hiện tại, dòng bán tải Toyota Hilux vẫn cho thấy vị thế của mình trên thị trường khi giữ được phong độ tốt với doanh số chỉ đứng sau “vua bán tải”-Ford Ranger. Toyota Hilux Revo GR Sport 2021 sẵn sàng đáp ứng được nhu cầu tìm mua bán tải cỡ trung phiên bản cao cấp, nhiều trang bị để chơi của số đông khách hàng mua bán tải tại Việt Nam.