- Trang chủ
- Tin xe trong nước
- Cao thủ 'độ xe' mách nước kinh nghiệm chọn màn hình thông minh tốt nhất cho ôtô
Cao thủ 'độ xe' mách nước kinh nghiệm chọn màn hình thông minh tốt nhất cho ôtô
Các chuyên gia mách nước nhiều kinh nghiệm so sánh phần cứng lẫn kiểm tra phần mềm, giúp giới mê xe tìm được chiếc màn hình ôtô “chân ái” tốt nhất.
Không chỉ là cao thủ độ xe chính hiệu, Đặng Văn Dũng và Thế Anh còn là chủ 2 cửa hàng nội thất ôtô có tiếng ở Hà Nội. Cả hai cho biết, cuối năm đang là dịp các chủ xe mạnh tay nâng cấp cho xế nhất. Nhưng đứng trước ma trận mẫu mã, giá cả và thông số kỹ thuật của các màn hình trên thị trường, chủ xe sẽ dễ choáng ngợp, bối rối không biết nên chọn loại nào.
Với 10 năm chơi xe và lăn lộn trong nghề này, Thế Anh bỏ túi khá nhiều kinh nghiệm mà chỉ cần nhìn bằng mắt thường cũng có thể chọn được chiếc màn hình hoàn hảo phần cứng. Còn theo Khanh Dương, bỏ thêm vài phút vọc vạch chạy thử phần mềm, chủ xe sẽ tìm ra được màn hình “chân ái”.
Lưu ý kiểm tra phần cứng
Các màn hình Android có giá dao động 5-20 triệu đồng. Khác biệt về giá cả chủ yếu bắt nguồn từ cấu hình. Dưới 10 triệu, có dòng chip 2-4 nhân, 2GB RAM, 32GB bộ nhớ trong. Trên 10 triệu, thiết bị sẽ có chip 8 nhân, 4GB RAM, 64GB bộ nhớ trong. Tiền nào của nấy, thông số kỹ thuật càng cao thì màn hình càng đẹp và chạy càng mượt.
Các loại màn hình Android rẻ tiền thường phải nhồi nhét các tính năng tích hợp chung trên một con chip yếu ít nhân. Điều này dễ khiến thiết bị quá nhiệt hoặc xung đột, treo hoặc tự khởi động lại khi đang chạy. Còn màn hình Android đắt tiền, các chip bluetooth, chip âm thanh, chip đồ họa... đều được tách nhân độc lập giúp màn hình hoạt động khỏe và ổn định hơn.
Anh Dũng lấy ví dụ thương hiệu màn hình ôtô thông minh đời mới GOTECH có 4 phiên bản cấu hình từ tầm trung đến tầm cao. Model GOTECH GT10 Pro giá 16,5 triệu đồng sẽ có bảng thông số cực đẹp và cấu hình cao nhất hiện nay. GOTECH GT8 Max cũng vừa đủ nhu cầu sử dụng, giá 12 triệu đồng mà đã có ngay chip 8 nhân đời cao nhất.
Sau thông số kỹ thuật, cần lưu ý đến thiết kế màn hình, độ sắc nét, khả năng hiển thị màu sắc và độ nhạy cảm ứng. Cầm thiết bị lên xem, cho chạy thử và cảm nhận vẫn là cách kiểm tra trực quan nhất. Các màn hình Android có sẵn jack cắm với nguồn điện để chạy thử, mà không cần phải lắp vào xe.
Ở điểm này, anh Dũng đánh giá cao màn hình GOTECH có thiết kế nguyên khối, jack zin, màn lớn 9-10inch xem bất cứ nội dung gì cũng đã mắt hơn các loại màn hình 7-8inch chỉ nhỉnh hơn chiếc điện thoại.
Các dòng cao cấp GT8 Max hoặc GT10 Pro sẽ sử dụng tấm nền QLED, độ phân giải FHD 1280x720p, chắc chắn xem video giải trí sẽ mãn nhãn hơn dòng tiêu chuẩn GT6 và GT8 màn LCD, độ phân giải HD 1024 x600p. Ngoài ra, cả 4 model còn có 2 lớp “áo giáp” kính cường lực 2.5D chống vỡ và IPS 2.5mm chống chói.
Cuối cùng, cần lưu ý đến khả năng mở rộng thiết bị ngoại vi. Màn hình Android nên tích hợp hiển thị thông báo từ camera hành trình, camera lùi, camera 360, cảm biến áp suất lốp... sẽ đáng tiền hơn. Một số hãng như GOTECH còn tặng kèm miễn phí cả cam hành trình GD-3 FHD, quà xịn cho chủ xe.
Lưu ý kiểm tra phần mềm
Đa số màn hình ôtô thông minh đều chạy hệ điều hành Android - đây là hệ điều hành phổ biến nhất thế giới hiện nay. Tuy nhiên, Thế Anh khuyên, nên ưu tiên màn hình xài Android 10.0 mới nhất, nếu thấp hơn dễ là màn hình đời cũ. Android 10.0 sẽ tương thích và hỗ trợ nhiều ứng dụng giải trí trên xe hơi hơn như Youtube, Netflix, K+, Spotify, Zing Mp3, VTVGo...
Sau giải trí, các chủ xe chuộng màn hình Android còn bởi thiết bị hỗ trợ nghe gọi điện thoại rảnh tay và điều khiển bằng giọng nói qua trợ lý ảo, làm tăng độ an toàn khi lái xe. Một số ít hãng sử dụng Google Assistant nguyên bản điều khiển bằng tiếng Anh gây khó khăn cho người dùng. Còn lại phần lớn nhà sản xuất uy tín sẽ viết lại phần mềm và “Việt hóa” để chủ xe ra lệnh dễ dàng hơn. Do đó, cần kiểm tra trợ lý ảo này có đủ thông minh, chạy có đủ nuột không?
Thử qua nhiều phần mềm trợ lý ảo, Thế Anh tâm đắc nhất với GOTECH Assistant trên màn hình ôtô thông minh GOTECH. Khả năng hoạt động hiệu quả, nhận lệnh tiếng Việt, hiểu giọng nói 3 miền, hiểu câu lệnh linh hoạt và phản ứng nhanh chóng tức thì. Anh đánh giá đây là tính năng cực đáng tiền, nâng tầm công nghệ trí tuệ nhân tạo cho những chiếc xe tiền tỷ. Điểm G trên màn hình chính là biểu tượng GOTECH Assistant, chỉ cần chạm nhẹ để kích hoạt sử dụng.
Tiếp theo, nên bật thử ứng dụng bản đồ cài sẵn trên màn hình, bởi đây là tính năng sẽ được xài nhiều nhất khi lái xe. Trong đó, Google Maps là yêu cầu bắt buộc. Các màn hình GOTECH sẽ có thêm VietMap S1 bản quyền và Navitel, thân thiện hơn. Tất cả các ứng dụng này đều chạy trực tuyến bằng SIM 4G, có thể xem là điểm cộng đáng giá hơn hẳn màn xài cục phát wifi lỗi thời.
GOTECH cũng được các chuyên gia trong giới xe đánh giá cao nhờ kết nối Apple CarPlay có dây (GT8) và đặc biệt là thêm kết nối không dây (GT8 Max, GT10 Pro) qua phần mềm mà chỉ dòng xe BMW cao cấp mới có khả năng này. Bên cạnh đó, các chủ xe nên thử nghiệm cẩn thận thêm thêm khả năng chạy đa nhiệm nhiều ứng dụng cùng lúc, nếu mượt mà thì nên tậu.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Tổng quan Bài phát biểu của Giám đốc điều hành Honda tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025
Honda luôn đặt trái tim và tâm huyết của mình vào việc hiện thực hóa những giấc mơ.Năm nay, Honda trưng bày đa dạng các sản phẩm và công nghệ di chuyển dành cho đường bộ, đường biển, đường hàng không, và thậm chí cả không gian vũ trụ.Honda mong muốn khách tham quan có thể trải nghiệm trực tiếp — lái thử và chạm tay vào những sản phẩm trưng bày để cảm nhận sự phấn khích về tương lai mà Honda đang hướng tới.Honda Việt Nam công bố kế hoạch lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại Việt Nam
Honda Việt Nam (HVN) chính thức thông báo sẽ tiến hành lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại nhà máy Phú Thọ từ đầu năm 2026. Đây là lần đầu tiên dòng xe Hybrid tiên tiến này được lắp ráp tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Honda tại thị trường nội địa.Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc
Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".Honda Việt Nam hỗ trợ kiểm tra xe, thay dầu miễn phí cho khách hàng vùng lũ 6 tỉnh miền Bắc
Honda Việt Nam chung tay khắc phục hậu quả bão số 11 (Matmo), hỗ trợ kiểm tra và thay dầu động cơ miễn phí cho ô tô, xe máy bị ngập nước tại 6 tỉnh phía Bắc từ 16-31/10/2025.











