Chia sẻ Escape XLS
Mình mới lấy em Escape XLS tuần trước, muốn chia sẻ với các bác qua 1 tuần sử dụng:
Điều đầu tiên mình muốn chia sẻ, cũng là điều các bác quan tâm và hay bàn cãi nhất là vấn đề tiêu hao nhiên liệu: chiều thứ 6 tuần trước, ngay sau khi đánh xe ra khỏi showroom Cao Thắng, mình đổ đầy bình hết 880K, reset trip về 0, chạy đến sáng nay là 359.5Km thì báo đèn xăng ghé cây xăng Võ Thị Sáu - Pasteur đổ đầy hết 860K ~ 56.58l. Vậy mức tiêu hao cho 400km đầu tiên của Escape XLS (xe đã chạy quãng 50 km trước khi mình nhận xe, để làm biển số và đăng kiểm) là 15.7l/100km, quá tốt . Trong 360km này, mình bị kẹt xe quãng 1h15min trong trận mưa lớn chiều thứ Năm khu vực Cộng Hoà, tổng thời gian dừng xe nổ máy khoảng 1h trong 1 tuần, và lưu thông với tốc độ rùa bò tại khu vực Cộng Hoà - Hoàng Hoa Thám mỗi sáng lúc 8h.
Cảm giác lái: rất tốt. Xe chạy rất chắc chắn và đầm. Tầm quan sát tốt. Đi trên các con đường xấu thì mình thích hơn nhiều so với Cam 2.4. Do gầm cao nên quay đầu rất tiện, có thể leo lên vỉa hè dể dàng mà không phải de tới lui vài lần như Cam Đi đường Nguyễn Văn Trỗi (mặt đường rất xấu) lúc vắng xe (quãng 8:30pm), mình thoải mái chạy với tốc độ 40-45km/h, (trong khi đi Cam thì không thể). Có lẽ đây là một trong các lý do mình đi Escape lại ít hao hơn Cam 2.4, do thường xuyên đi trên các đường xấu, Cam phải liên tục đạp thắng để tránh ổ gà, còn Escape thì mình cứ phang vô tư. Tuy nhiên đi trên đường tốt (Nguyễn Văn Linh) thì Escape không thể so với Cam được rồi. - Độ cách âm: đây cũng là 1 điều ngạc nhiên nữa, theo mình thì Escape cách âm rất tốt. Âm thanh môi trường bên ngoài vọng vào xe ít. Tiếng ồn từ mặt đường dội vào khoang rất ít (hầu như không nghe trên các mặt đường tốt), ít hơn rất nhiều so với Cam. Chắc sẽ có nhiều bác ném đá mình về vấn đề này, nhưng thật sự là mình rất ngạc nhiên vì đã nghe danh tiếng ồn của Escape từ xưa. Hay là xe mình còn mới nên thế nhỉ, sau 1 thời gian sẽ bị ồn ? Bác nào đi XLS mà thấy ồn hôm nào anh em gặp nhau test thử vậy.
Hình dáng bên ngoài: không cần bàn các bác hỉ rất nam tính, thể hiện rõ ràng qua việc đóng cửa xe: phải mạnh và ồn ào.
Nội thất và tiện nghi : không chia sẻ được vi tệ quá đồ nhựa quá ẹ. Remote không nhạy và không tiện lắm (còi báo khoá lúc kêu lúc không).
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Honda HR-V nhận Giải thưởng 'Ôtô của năm' toàn thị trường và 'Ôtô của năm' phân khúc xe gầm cao cỡ B
Honda HR-V nhận Giải thưởng 'Ôtô của năm' toàn thị trường và 'Ôtô của năm' phân khúc xe gầm cao cỡ BHonda Racing Vietnam chính thức khởi động hành trình 'Tìm kiếm tài năng đua xe nhí 2026'
Chương trình được xây dựng như một nền tảng đào tạo bài bản, tạo điều kiện để các em nhỏ yêu thích đua xe từng bước tiếp cận môi trường đua xe thể thao chuyên nghiệp, bảo đảm các yếu tố an toàn, kỷ luật và chuẩn mực. Chương trình không đặt trọng tâm vào thành tích ngắn hạn, mà hướng tới việc hình thành nền tảng phát triển bền vững, qua đó giúp phụ huynh an tâm đồng hành cùng con trong quá trình theo đuổi đam mê với định hướng rõ ràng.Đánh giá Volvo XC60 2026: Sang trọng tinh giản, an toàn và đủ khác biệt
Giá: 2,299 tỷ - 2,750 tỷTrong phân khúc SUV hạng sang cỡ trung tại Việt Nam, Volvo XC60 cạnh tranh cùng các đối thủ Mercedes-Benz GLC, BMW X3 hay Audi Q5. Sau gần 10 năm có mặt tại Việt Nam, thương hiệu Volvo đã được nhiều khách hàng ưa chuộng bởi chất lượng sản phẩm tốt đi cùng giá bán cạnh tranh hơn các đối thủ.Suzuki EECO: Xe tải van 595 kg giá 310 triệu đồng chính thức ra mắt tại Việt Nam
Với tải trọng tối đa 595kg (bao gồm cả người lái và hành khách), khối lượng toàn tải 1.540kg, Suzuki EECO có thể hoạt động thoải mái 24/7 trong nội đô. Đáng chú ý, xe được trang bị hệ thống cân bằng điện tử ESP, 02 túi khí phía trước, hệ thống chống bó cứng phanh ABS kết hợp phân phối lực phanh điện tử EBD.Skoda Octavia RS: Trải nghiệm nhanh chiếc sedan thể thao mạnh 265 hp tại Việt Nam
Độ hot của chiếc sedan Skoda Octavia vRS mạnh 265 mã lực, 0-100 trong 6,4 giây đi cùng hàng loạt trang bị như khoá visai hạn chế trượt, phuộc điện DDC 16 nấc chỉnh còn vượt hơn cả thời tiết trong chương trình ra mắt và lái thử vào một buổi chiều cuối tuần nóng bức tại Sài Gòn.Mercedes-Benz ra mắt GLE 400 e 4MATIC 2026 chính thức ra mắt tại Việt Nam
Mercedes-Benz GLE 400 e 4MATIC 2026 có giá bán 4,669 tỷ đồng, đây cũng là mẫu xe SUV PHEV đầu tiên của MBV tại Việt Nam.Jaecoo J8 SHS-P lập kỷ lục quãng đường di chuyển lên đến 1.660 km khi đầy xăng và pin
Trong bối cảnh công nghệ hybrid toàn cầu đang phát triển mạnh mẽ với tốc độ nhanh chưa từng có, Jaecoo J8 SHS-P đã tạo nên một dấu mốc ấn tượng khi hoàn thành hành trình 1.660 km trong bài thử nghiệm đường dài xuyên Indonesia trong điều kiện thực tế.Omoda & Jaecoo Việt Nam nỗ lực phát triển 60 showroom trong năm năm 2026
Chỉ sau 12 tháng gia nhập thị trường, Omoda & Jaecoo Việt Nam đã giữ vững vị trí dẫn đầu trong nhóm thương hiệu xe ô tô Trung Quốc về tốc độ và quy mô phát triển hệ thống nhà phân phối.Honda Việt Nam giới thiệu phiên bản mới mẫu xe Vision 2026 - Bật sắc tự tin
Thành phố Hồ Chí Minh, ngày 13 tháng 12 năm 2025, Công ty Honda Việt Nam (HVN) chính thức giới thiệu phiên bản Vision 2026 với bộ sưu tập màu sắc mới vô cùng hiện đại và phong cách.THACO chính thức khánh thành showroom MAZDA Flagship tại Sài Gòn
Tọa lạc tại vị trí đắc địa 127 Quốc lộ 13, Phường Hiệp Bình Chánh, Thành phố Thủ Đức, showroom Mazda Flagship – biểu tượng nhận diện mới của Mazda tại Việt Nam – được kỳ vọng trở thành không gian trải nghiệm đẳng cấp bậc nhất dành cho những khách hàng yêu thích sự tinh tế và công nghệ hiện đại.








