Đăng kiểm xe, ghế rách cũng bị bắt lỗi !
Giữa nắng nóng gay gắt 39 độ, các chủ xe túm tụm thành từng nhóm ngồi quán cóc vỉa hè, nhóm thì trú chân chỗ bóng râm hiếm hoi. “Đăng kiểm giờ làm kỹ nên mất thời gian lắm...', một chủ xe cho hay.
Không đạt vì cái… ghế rách
9 giờ 30 phút sáng ngày 14/5/2014, đoàn xe xếp hàng chờ đăng kiểm tại Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 2903V (điểm gần Đại học Giao thông vận tải) đã kéo dài lấn một phần tuyến phố. Thời điểm này có hơn 30 xe đã được lấy số chờ đăng kiểm.
Giữa nắng nóng gay gắt 39 độ, các chủ xe túm tụm thành từng nhóm ngồi quán cóc vỉa hè, nhóm thì trú chân chỗ bóng râm hiếm hoi. “Đăng kiểm giờ làm kỹ nên mất thời gian lắm, tôi đến từ 8h, vạ vật hết trong xe rồi ra quán mà giờ vẫn chưa được vào”, anh Trường, chủ chiếc xe Toyota Vios cho biết.
11h30 cùng ngày, dòng xe vẫn chưa vãn, các chủ xe loan báo tin cho nhau về lịch nghỉ trưa của Trung tâm là 11h45. Anh Xuân Thành, chủ xe Ford Transit bức xúc: “Tôi đến từ 9h sáng, phiếu 64 mà từ sáng đến giờ mới đến số 59, trước làm nhanh gọn bao nhiêu, giờ rườm rà bấy nhiêu. Mệt mỏi vì vừa tốn thời gian, vừa mất tiền”.
Tình hình cũng không khả quan ở Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 2903S, tại điểm đỗ xe Ngọc Khánh - Kim Mã. Tại đây có khoảng 15 xe nối đuôi nhau hết phần đường phía trái đường, một số xe vì hết chỗ nên phải đỗ bên kia đường. Tại Trung tâm đăng kiểm 2902S, 90 Nguyễn Tuân, Thanh Xuân, lượng xe đang xếp hàng cũng rất đông.
Theo phản ánh của nhiều chủ phương tiện, các lỗi trước nay “không hề biết” nay lại rất hay bị “bắt lỗi”. Những lỗi nhỏ như: ghế rách, rộp cao su viền cửa, bục lên xuống lắp thêm… giờ đều bị bắt dỡ bỏ hoặc thay thế.
Làm đúng, không châm chước để đảm bảo an toàn
Trả lời báo Tiền Phong, ông Nguyễn Hồng Thủy, Giám đốc Trung tâm đăng kiểm cơ giới 2903V cho biết: Hiện tại chúng tôi chỉ làm đúng nhiệm vụ của mình, kiên quyết không châm chước bất cứ lỗi nào có thể ảnh hưởng đến an toàn kỹ thuật phương tiện, an toàn giao thông đường bộ.
Từ khi siết chặt quy trình kiểm định, số xe không đạt tăng cao, khiến lượng xe quay lại tăng lên. Hiện nay, trung bình Trung tâm tiếp nhận khoảng 110 - 120 xe một ngày, lượng xe ô tô con, ô tô khách không đạt tăng đến 15%.
Để giải tỏa áp lực xe, Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam, ông Trần Kỳ Hình đã có văn bản yêu cầu các đơn vị đăng kiểm xe cơ giới trên toàn quốc bố trí nhân lực và phân ca làm thêm ngày nghỉ để giảm tải ùn ứ xe. Tuy nhiên theo ông Thủy, Trung tâm đăng kiểm 2903V cũng đã làm thêm ngày nghỉ nhưng hiệu quả không cao, số lượng xe đến kiểm định vào những ngày này rất thấp.
Một lãnh đạo Cục Đăng kiểm cho biết, Cục đã có đề xuất với Bộ GTVT về việc nâng thời hạn chu kỳ đăng kiểm với các loại xe con tuổi từ 7 đến 12 năm sẽ có chu kỳ đăng kiểm định kỳ là 12 tháng thay vì 6 tháng như hiện nay.
Bên cạnh đó cũng nâng thời hạn chu kỳ đăng kiểm của xe 9 chỗ (kể cả người lái). Đây là giải pháp phù hợp tránh làm lãng phí thời gian, tiền bạc của người dân, phù hợp với thông lệ quốc tế.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Các đời xe KIA Sorento: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
KIA Sorento là dòng xe SUV cỡ trung có xuất xứ từ Hàn Quốc và được sản xuất lần đầu vào năm 2002. Sorento là đối thủ đáng gờm của Hyundai Santa Fe, Toyota Fortuner và Ford Everest trong phân khúc SUV 7 chỗ.Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.Thay dầu hộp số tự động: những điều cần lưu ý
Đa số những xe ô tô đời mới hiện nay đều được trang bị hộp số tự động. Hộp số tự động của xe ô tô có kết cấu khá phức tạp so với hộp số sàn. Khi cần bảo dưỡng, thay dầu cho hộp số tự động, cần các kỹ thuật viên am hiểu về bộ phận này và có chuyên môn cao để tránh những hư hại cho hộp số.Các đời xe KIA Sonet: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
KIA Sonet thuộc dòng xe SUV cỡ nhỏ được sản xuất từ năm 2020. Dòng xe này chủ yếu chào bán ở thị trường các nước đang phát triển như Ấn Độ, Indonesia, Nam Phi, Việt Nam, Trung Đông và một số quốc gia Mỹ La-tinh.Đánh giá Kia Sonet 2024: Ngoại hình hiện đại, bổ sung nhiều công nghệ mới
Giá: 609 triệuTiên phong mở đầu cho phân khúc mini SUV A+/B- tại thị trường Việt Nam, Kia Sonet đã tạo ra ấn tượng mạnh mẽ ngay sau khi ra mắt người dùng vào ngày 9/10/2021. Mẫu xe nhanh chóng trở thành một "hiện tượng", rơi vào tình trạng "cháy hàng" dù giá bán liên tục tăng. Cho đến nay, với những nâng cấp về ngoại hình và trang bị, Kia Sonet 2024 vẫn giữ vững sức hút vượt trội, cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ nặng ký trong phân khúc như Hyundai Venue, Tata Nexon hay Toyota Raize.Những lưu ý quan trọng khi lựa chọn ắc quy cho xe
Khác với xe máy, ô tô hiện đại không sử dụng cần đạp để khởi động động cơ, do vậy vai trò của một bộ ắc quy tốt trở nên quan trọng hơn bao giờ hết. Trong bài viết này, DanhgiaXe sẽ mang đến cho độc giả những lưu ý cần thiết khi lựa chọn ắc quy cho chiếc xe của mình.Các đời xe Kia Soluto: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Lịch sử dòng xe hơi Kia Soluto tại thị trường Việt Nam và trên thế giới.Cách kiểm tra tình trạng máy phát điện trên ô tô
Máy phát điện là thiết bị không thể thiếu trên một chiếc ô tô. Nó giúp sạc ắc qui và cung cấp nguồn điện cho tất cả các thiết bị trên xe. Làm sao biết được máy phát điện trên xe hoạt độn tốt, bài viết sau chia sẻ cách kiểm tra tình trạng máy phát.Các đời xe Kia K5: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Lịch sử dòng xe hơi Kia K5 tại thị trường Việt Nam và trên thế giới