Đánh giá chi tiết Mercedes-Benz C200 Exclusive 2019

Giới thiệu chung

Khởi động năm 2019 đầy ấn tượng, Mercedes-Benz đã "nhanh chân" giới thiệu mẫu C-Class 2019 tại Việt Nam nâng cấp với sự thay đổi đến 6500 chi tiết so với thể hệ hiện tại.

Xem thêm:

 Đánh giá sơ bộ Mercedes-Benz C-Class 2019

Đánh giá sơ bộ xe Volkswagen Passat 2020

Mercedes C-Class thế hệ mới được giới thiệu tại Việt Nam hồi cuối năm 2014. So với người tiền nhiệm, thế hệ thứ 5 đã có cuộc cách mạng về thiết kế, kích thước và động cơ. Sau hơn 2 năm nâng cấp, đến nay, C-Class tiếp tục khẳng định vị thế vững chắc của mình trước những đối thủ đồng hương như BMW 3-Series, Audi A4, Volkswagen Passat.

Trong bài viết này, Danhgiaxe sẽ gởi đến các bạn một cái nhìn cận cảnh nhất về phiên bản C200 Exclusive, một chiếc xe dành cho những ai yêu cầu nhiều trang bị tiện nghi nhưng không cần sự thể thao đặc sắc như C300 AMG. 

Giá bán

Mercedes C-Class 2019 được phân phối đến khách hàng gồm các phiên bản cùng giá bán cụ thể như sau:

Mercedes-Benz C200: 1,499 tỷ đồng

Mercedes-Benz C200 Exclusive: 1,709 tỷ đồng

Mercedes-Benz C300 AMG: 1,897 tỷ đồng

Xét về giá bán, Volkswagen Passat là mẫu xe có mức khởi điểm tốt nhất với 1,27 tỷ đồng (phiên bản cao nhất cũng chỉ 1,45 tỷ). Trong khi, hai mẫu Audi A4 (1,67 tỷ) và BMW 320i (1,69 tỷ) lại có có giá bán cao hơn C200 đến 200 triệu đồng. Việc đưa ra dịch vụ tài chính hấp dẫn chính hãng với lãi suất 3% trong năm đầu tiên, cùng mức trả góp tối thiểu mỗi tháng 15 triệu đồng, C200 nói riêng và C-Class đã "áp đảo" doanh số tại Việt Nam.

Xem thêm:

Mercedes C200 Avantgarde 2023: Giá lăn bánh và khuyến mãi mới nhất, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật

Ngoại thất

C-Class thế hệ mới đã có bước chuyển mình rõ rệt so với người tiền nhiệm W204. Mẫu sedan được áp dụng ngôn ngữ thiết kế mới với tên gọi “Sensual Purity” (sự gợi cảm thuần khiết), tương tự đàn anh S-Class ra mắt trước đó không lâu.

Tùy vào tính cách cũng như nhu cầu mà khách hàng của Mercedes có thể dễ dàng chọn cho mình một chiếc xế hộp có phong cách phù hợp. Trong bộ ba nhà C-Class, C200 và C200 Exclusive có thiên hướng thiết kế phù hợp cho số đông hay nói cách khác là cả nam lẫn nữ lái đều hợp. Còn C300 AMG thì cao cấp, cá tính và thể thao hơn. Dù không có nhiều thay đổi về hình dạng tổng thể nhưng cụm đèn pha là chi tiết rõ ràng nhận để phân biệt C-Class 2019 với đời trước hoặc giữa C200 và C300.

Về kích thước, C-Class sở hữu số đo Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.686 x 1.810 x 1.442 (mm), chiều dài trục cơ sở 2.840 mm. Bên cạnh đó, C300 AMG 2019 cũng to lớn hơn 2 đối thủ đồng hương là Audi A4 1.8 TFSI và BMW 330i với chiều dài cơ sở là 2.820 và 2.810 mm.

Thiết kế trên cụm đầu xe của Mercedes C200 Exclusive có thể nói là gần như là toàn diện. Đi vào từng đường nét cụ thể, lưới tản nhiệt chỉ với một nan cỡ lớn viền chrome sang trọng. Khác với C200 tiêu chuẩn và C300 AMG thì C200 Exclusive không trang bị biểu tượng Mercedes-Benz lên lưới tản nhiệt mà lại được đính lên nắp ca po đầy kiêu hãnh, nhấn mạnh sự sang trọng của xe. 

Tiếp đến, cụm đèn pha full LED Multibeam cùng đèn sương mù, đèn LED chạy ban ngày được ôm trọn trong hốc đèn hình thoi sắc nét. Xen kẽ là các đường cong mềm mại và đầy quyến rũ. Hệ thống chiếu sáng này không chỉ “tốt nước sơn” mà còn “tốt gỗ”. Với C200 Exclusive và C300 AMG, Mercedes cũng bổ sung thêm tính năng đánh mắt theo góc lái khi xe vào cua, chức năng Adaptive High Beam Plus tự động nhận diện xe ngược chiều hay cùng chiều phía trước, thu hẹp một phần dải chiếu sáng giúp họ không bị chói mắt, tạo nên sự văn minh khi di chuyển trong đêm.

Nhìn ngang qua, C-Class không còn góc cạnh như trước, hãng xe Đức nay mang đến một “body” gãy gọn và thanh thoát hơn. Thêm vào đó, đường viền chrome ở cửa kính cùng thanh nẹp chrome ở viền mép cửa càng nhấn thêm vẻ sang trọng cho chiếc xe. Những chi tiết còn lại như gương chiếu hậu chỉnh/gập điện tích hợp báo rẽ, đi kèm bộ nhớ vị trí dành cho người lái, tay nắm cửa cũng được “cắt tỉa” để phù hợp với tổng thể. Và chiếc C200 Exclusive được trang bị bộ mâm đa chấu nhấn mạnh sự sang trọng

Di chuyển ra phía sau, cụm đuôi xe thu hút mọi ánh nhìn với cụm đèn hậu dạng LED hai tầng hình thoi ôm sát hai bên hông. Bên cạnh đó là những chi tiết mạ chrome như thanh nẹp cửa, cản gầm và ống xả  tăng thêm vẻ bóng bẩy cho chiếc sedan nước Đức. 

Nội thất

Với mức giá xấp xỉ 1,7 tỷ đồng, C200 Exclusive được trang bị da cao cấp, từng chi tiết nhỏ nhất được chăm chút nhằm đáp ứng nhu cầu từng đối tượng khác hàng từ trẻ đến trung niên.

Bề mặt bảng taplo cũng được bọc da cao cấp, nhấn nhá bằng các ốp gỗ open-pore walnut màu nâu. Bảng điều khiển trung tâm tạo hình như một “dòng thác đổ” với chất liệu gỗ màu nâu nhạt tinh tế. Đặt cao nhất là màn hình giải trí có kích thước 10,25 inch được điều khiển qua touchpad. Ngay dưới là 3 hốc gió lấy cảm hứng từ động cơ phản lực trên những chiếc chuyên cơ.

Các phím chức năng như điều hòa, radio.. đã được lược giản so với thế hệ cũ, bố trí rất gọn gàng và dễ sử dụng. Cụm touchpad điều khiển trên bệ tỳ tay và các phím chức năng cùng Dynamic Select. 

Tương tự hai người anh em, C200 Exclusive cũng được trang bị vô-lăng ba chấu bọc da Nappa cao cấp, chỉnh điện 4 hướng và trợ lực điện. Các nút bấm tích hợp các chức năng đàm thoại, âm lượng… được bố trí đối xứng hai bên, cần số và hai lẫy chuyển số thể thao ở phía sau. Cụm nút bấm điều khiển trên vô-lăng của C-Class mới được mang thiết kế tương tự "đàn anh" S-Class đầy đẳng cấp. Cụm chi tiết này dù không quá lớn nhưng chính nơi người điều khiển tiếp xúc nhiều nhất, và tất nhiên chiếc vô-lăng đẹp luôn mang đến cảm hứng cầm lái nhiều hơn, tạo nên sự khác biệt rõ rệt của không gia nội thất C-Class và các mẫu xe còn lại.

Ở phần ghế ngồi, hàng ghế trước được thiết kế ôm sát người với tựa lưng và đệm ngồi, chỉnh điện 16 hướng, 4 lựa chọn tăng/giảm đệm hơi và ghi nhớ 3 vị trí. Hàng ghế sau có thể gập linh hoạt theo tỉ lệ 40:20:40, được trang bị thêm 2 cửa gió, bệ tỳ tay và rèm che cửa. Nắp cốp sau cũng được trang bị hệ thống đóng mở bằng điện để người sử dụng không cần phải dùng sức và tránh gây tiếng ồn "kém sang". 

Mercedes trang bị cho C200 Exclusive và C300 AMG cửa sổ trời chỉnh điện giúp không gian trở nên thoáng đãng hơn. Hệ thống đèn viền nội thất ambient tùy chọn màu trắng, cam hoặc xanh; hệ thống đèn bố trí từ cử xe, hộc để đồ, các tay nắm cửa hỗ trợ việc ra vào lúc trời tối.

Tiện nghi

Danh sách trang bị tiện nghi trên C300 Exclusive khá đầy đủ. Cụ thể, hệ thống nghe nhìn gồm màn hình TFT 10,25 -inchkết nối Radio/Bluetooth/Internet, đầu đọc thẻ nhớ đi kèm khe cắm USB và hệ thống dẫn đường/định vị GPS toàn cầu.

Dàn loa “đặc sản” gồm 13 loa Burmester hàng hiệu công suất 590 watt. Hệ thống điều hòa tự động hai vùng độc lập THERMATIC, trang bị tùy chọn Air-Balance với bộ lọc không khí và tạo hương thơm nội thất thông minh. 

Vận hành - An toàn

Nâng cấp lớn nhất của C-Class nằm ở dưới nắp capô với thế hệ động cơ hoàn toàn mới mang mã hiệu M264, bao gồm động cơ lai (Mild-Hybrid) I4 1.5L trên C 200/C 200 Exclusive và động cơ I4 2.0L trên C 300. Cả 2 động cơ đều sử dụng tăng áp với đường nạp kép (twin-scroll).

Động cơ xăng I4 1.5 L tích hợp hệ thống hybrid EQ Boost, lấy cảm hứng từ xe đua F1 của đội Mercedes-AMG PETRONAS. Hệ thống này bao gồm 2 thành phần chính là máy phát điện kiêm bộ đề 48V và bộ pin 48V. Máy phát 48V kết nối trực tiếp với động cơ thông qua dây đai truyền động, còn bộ pin 48V đặt phía sau và cấp điện cho các tiện ích sử dụng điện 12V trên xe thông qua bộ chuyển đổi nguồn điện.

Khi xe cần tăng tốc, máy phát sẽ bổ trợ thêm sức mạnh 13,5 hp và sức kéo 160 Nm trong khoảng thời gian nhất định, giúp động cơ xăng loại bỏ độ trễ tăng áp và nhanh chóng đạt đến vòng tua máy lý tưởng mỗi khi sang số. Ưu điểm của máy phát 48V là sức kéo 160 Nm sẽ can thiệp ngay lập tức và giúp giảm độ trễ. 

Sự phối hợp nhuần nhuyễn và thông minh giữa động cơ xăng và máy phát 48V giúp người lái luôn tự tin với sức mạnh của xe, nhất là khi phải tăng giảm tốc liên tục. Với công suất 184 mã lực và mô-men xoắn 280Nm có sẵn từ động cơ xăng, C 200/C 200 Exclusive có thể tăng tốc 0 – 100 km/h trong vòng 7,7 giây, tương đương với C 200 trước đây vốn sử dụng động cơ 2.0L. 

Tại các tình huống vượt xe ở dải tốc độ cao từ 80km/h trở lên trên đường cao tốc, C200 Exclusive cho tốc độ đáp ứng khá nhuần nhuyễn từ hộp số cho đến hệ thống EQ Boost. Việc xe trở nên cực kì dễ dàng khi chỉ cần người điều khiển thốc nhẹ chân ga là chiếc xe đã vọt lên nhanh chóng. 

Đặc biệt, toàn bộ phiên bản C-Class 2019 nay đã được nâng cấp lên hộp số 9 cấp 9G Tronic, đi kèm hệ dẫn động cầu sau. Trải nghiệm thự tế, hộp số 9 cấp giúp xe duy trì vận tốc 120km/h chỉ tại 1.500 vòng/phút. Điều này vừa giúp tiết kiệm nhiên liệu nhưng lợi ích lâu dài chính là động cơ sẽ bền bỉ hơn do không phải làm việc "quá sức" ở vòng tua cao. 

Chưa hết, hệ thống hỗ trợ "chạy trớn" cũng hoạt động ở tốc độ trên 60km/h khi người lái buông chân ga, giúp tận dụng quán tính của xe và mang đến sự êm ái khi hộp số không chuyển về số thấp để "ghì xe" khi không cần thiết. Khả năng cách âm bên ngoài của C-Class khá ấn tượng khi không hề có tiếng gió hay động cơ hoạt động lúc ổn định lọt vào khoang lái, giúp cho hành khách có thể tận hưởng những bản nhạc yêu thích một cách thoải mái nhất. Dù vẫn có đôi chút tiếng ồn từ lốp vọng lên nhưng điều này không đáng kể. 

Bên cạnh đó, khách hàng sẽ được trải nghiệm 5 cung bậc cảm xúc khác nhau ở 5 chế độ lái gồm: Eco, Comfort, Sport, Sport Plus và Individual. Tất cả sẽ giúp người lái chủ động hơn trong mọi tình huống, dù là đi lại nhàn nhã hay lúc cần phát huy tối đa sức mạnh của C-Class. Nếu còn muốn thêm cảm giác thể thao thì cặp lẫy sang số trên vô-lăng chính là món đồ chơi hoàn thiện niềm vui lái xe trên một chiếc sedan hạng sang. 

Với C-Class mới, vô-lăng trợ lực điện của xe khá đáng khen khi mang đến nhiều phản hồi và sự thay đổi theo điều kiện đánh lái trong thực tế hơn. Vẫn nhẹ nhàng khi đi trong phố nhưng chuẩn xác ở các tình huống chuyển làn tốc độ hoặc ôm cua. 

Với Mercedes C-Class 2019, bạn sẽ được trang bị danh sách an toàn đạt đánh giá 5 sao từ Euro NCAP, và ngoài tính năng bên dưới thì C300 AMG còn được bổ sung thêm bộ camera quan sát 360 quanh xe.

Hệ thống chống bó cứng phanh ABS.
Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BAS.
Hệ thống chống trượt khi tăng tốc ASR.
Hệ thống ổn định thân xe điện tử ESP.
Hệ thống Crosswind Assist: hỗ trợ người lái khi có gió mạnh thổi ngang thân xe.
Hệ thống phanh thích ứng Adaptive hỗ trợ dừng xe (Hold) và hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAS).
Hệ thống hỗ trợ phòng ngừa va chạm đi cùng chức năng phanh tự động.
Bộ 06 túi khí.
Dây đai an toàn 03 điểm với bộ căng đai tự động và giới hạn lực siết.
Phanh tay điện tử với chức năng nhả phanh thông minh.

Đánh giá chung

Có thể nói, Mercedes C-Class 2019 vẫn là mẫu sedan hạng sang hội tụ đầy đủ nhất những tố nhất của hãng xe Đức: cảm giác lái mạnh mẽ, trang bị tiện nghi ngập tràn cùng sự êm ái mỗi khi di chuyển. C200 Exclusive chắc hẳn sẽ là một lựa chọn đáng tin cậy cho nhóm khách hàng cả trong công việc lẫn cuộc sống hằng ngày cùng gia đình. 

Đăng ký ngay kênh Youtube của danhgiaXe để cập nhật sớm nhất những thông tin thú vị, hữu ích TẠI ĐÂY.