- Trang chủ
- Bài đánh giá
- Đánh giá Mazda 2 2023: “tiểu Mazda 6” với thiết kế hiện đại, sắc nét nhưng không gian còn hạn chế
Đánh giá Mazda 2 2023: “tiểu Mazda 6” với thiết kế hiện đại, sắc nét nhưng không gian còn hạn chế
Tổng quan
Thang điểm nhóm đánh giá
Kiểu dáng | |
Vận hành | |
Tiện nghi | |
An toàn | |
Giá cả |
4.2
Bạn muốn mua bảo hiểm ô tô chuẩn Mỹ giá tốt? Điền ngay thông tin để giữ chỗ, ưu đãi đặc quyền đến từ Liberty dành riêng cho bạn!
1. TỔNG QUAN & ƯỚC TÍNH GIÁ - KHUYẾN MÃI MAZDA 2 2023
Mazda 2 là dòng xe được định vị nằm trong phân khúc sedan hạng B, cạnh tranh quyết liệt với nhiều đối thủ tiếng tăm như Toyota Vios, Honda City hay Hyundai Accent. Tuy vậy, Mazda 2 vẫn tạo được dấu ấn riêng cho bản thân và chiếm trọn lòng tin yêu của một bộ phận khách hàng Việt. Tháng 3/2020, Mazda Việt Nam đã chính thức giới thiệu phiên bản facelift của Mazda 2. Trong lần nâng cấp này, Mazda 2 2023 sở hữu ngoại hình hiện đại, quyến rũ, hấp dẫn hơn và được ví như một “tiểu Mazda 6”.

Mazda 2 2023 hiện vẫn tiếp tục được THACO nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Giá niêm yết các phiên bản của dòng sedan này cụ thể như sau:
Phiên bản
Giá bán lẻ
Khuyến mãi tháng
Mazda 2 1.5L AT
479,000,000
Ưu đãi lên đến 85 triệu đồng.
Mazda 2 1.5L Luxury
559,000,000
Mazda 2 1.5L Premium
599,000,000
Xét về giá bán, Mazda 2 2023 sở hữu mức giá tương đối cao so với các đối thủ trong phân khúc. Điều đó cho thấy, Mazda đang tập trung thiết lập mức giá để cạnh tranh trực tiếp với những “đồng hương” như Honda City hay Toyota Vios.
Về chương trình khuyến mãi, tùy từng đại lý sẽ áp dụng chính sách quà tặng, phụ kiện và các ưu đãi quy đổi khác cho khách hàng.
Muốn nhận GIÁ LĂN BÁNH & KHUYẾN MÃI TỐT NHẤT dòng xe Mazda 2 từ đại lý gần bạn? |
Xem thêm
Đánh giá Hyundai Accent 2023: Nhiều tiện nghi hiện đại, giá bán dễ tiếp cận
Đánh giá Honda City 2023: Thiết kế trẻ trung, trang bị phong phú nhưng vẫn dùng động cơ cũ
2. NGOẠI THẤT MAZDA 2 2023
Đánh giá Mazda 2 2023 về thiết kế, vì là bản facelift nên mẫu xe vẫn không có quá nhiều sự khác biệt so với trước đây, nhưng được điều chỉnh giúp đem đến tổng quan trông hiện đại và sắc nét hơn. Mazda 2 2023 vẫn áp dụng ngôn ngữ KODO quen thuộc từ thương hiệu ô tô Nhật Bản, cho diện mạo thời trang và trẻ trung.

Mazda 2 2023 sở hữu kích thước tổng thể với thông số chiều dài, chiều rộng và chiều cao lần lượt là 4.340mm x 1.695mm x 1.470mm, chiều dài cơ sở đạt mức 2.570mm. Thông số này cho thấy kích thước của Mazda 2 2023 có phần kém hơn so với các đối thủ cùng phân khúc. Đây cũng chính là nhược điểm khiến nhiều khách hàng lăn tăn khi chọn mua Mazda 2. Bù lại, mẫu xe nhà Mazda lại sở hữu bán kính vòng quay nhỏ nhất khi đạt mức 4.7m – tốt hơn hầu hết các đối thủ, mang đến khả năng xoay sở cực kỳ linh hoạt trong khu vực thành thị.
ĐẦU XE

Nhìn trực diện, đầu xe Mazda 2 2023 gây ấn tượng với triết lý thiết kế “Less is more” nổi bật trên nền ngôn ngữ KODO đặc trưng. Lưới tản nhiệt kích thước lớn được mở rộng với đồ họa kim cương, kết hợp cùng cụm đèn chính vuốt nhọn tạo ấn tượng trẻ trung, mạnh mẽ. Đánh giá Mazda 2 2023 về hệ thống đèn chiếu sáng trước, mẫu xe sử dụng công nghệ LED dạng bi cầu Projector trên tất cả các phiên bản, cho khả năng chiếu sáng tốt. Đặc biệt, bản Premium còn trang bị công nghệ đèn thích ứng hiện đại với 20 phân vùng chiếu sáng riêng biệt, tích hợp khả năng tự động điều chỉnh phạm vi và cường độ chiếu sáng theo từng dải tốc độ.

THÂN XE

Di chuyển sang hai bên, hông xe Mazda 2 2023 nổi bật với bộ mâm 16 inch thiết kế đa chấu mới, mang đến cho mẫu sedan Nhật Bản diện mạo cứng cáp, thể thao hơn. Đây cũng chính là một trong những thiết kế mâm xe của thương hiệu Mazda được khách hàng đánh giá cao bởi sự trung tính, cứng cáp nhưng không kém phần đẹp mắt.
Khung kính cửa sổ xe được sơn đen, kết hợp cùng những đường dập gân lượn sóng nhấn mạnh ấn tượng liền lạc và thể thao. Kính chiếu hậu được dời sang thân xe thay vì đặt ở khu vực góc chữ A như trước đây. Thay đổi này giúp mang đến diện mạo hiện đại hơn cho Mazda 2 2023, đồng thời góp phần tăng tấm quan sát và hạn chế điểm mù cho người lái. Gương chiếu hậu tích hợp đầy đủ tính năng chỉnh và gập điện trên tất cả các phiên bản, ngoại trừ bản tiêu chuẩn 1.5 AT chỉ được trang bị gập cơ.
ĐUÔI XE
Tiến ra phía sau, điểm nhấn ở khu vực đuôi xe chính là cụm đèn hậu có thiết kế hình cánh chim quen thuộc. Xe được trang bị đầy đủ cánh lướt gió thể thao và ăng ten vây cá trên mọi phiên bản. Ngoài ra, cản sau được thiết kế với phần biên dạng bầu tròn, mang đến sự hòa hợp với tổng thể của xe. Ống xả đơn trên Mazda 2 2023 được ốp viền chrome sang trọng.
Bạn muốn biết thông tin LÃI SUẤT NGÂN HÀNG và số tiền hàng tháng phải trả khi mua xe Mazda 2? |
3. KHOANG LÁI TỔNG QUAN MAZDA 2 2023
Bước vào bên trong, nội thất Mazda 2 2023 nổi bật với thiết kế châu Âu đơn giản nhưng cũng rất tinh tế, sang trọng. Khoang cabin vẫn giữ nguyên nét thiết kế trung tính, đơn giản và hài hòa xuyên suốt line-up sản phẩm nhà Mazda. Khu vực taplo bố trí khoa học, các nút bấm điều khiển được sắp xếp hợp lý luôn trong tầm tay người lái, mang đến sự thuận tiện tối đa trong quá trình sử dụng và thao tác. Mẫu xe sử dụng chất liệu da tối màu xuyên suốt khoang nội thất trên 2 phiên bản Luxury và Premium, trong khi các phiên bản cấp thấp hơn chỉ được trang bị ghế nỉ tiêu chuẩn.
Đánh giá Mazda 2 2023 về tầm nhìn, đây là yếu tố được nhận xét tốt. Cột A được vát mỏng, giúp tăng tầm quan sát cho người lái. Không những thế, gương hậu được đặt ở thân xe cũng là điểm góp phần tăng không gian quanh khu vực góc trụ A. Nhờ đó, người cầm lái vẫn dễ dàng quan sát và nắm bắt tình hình giao thông xung quanh xe.
Nổi bật ở vị trí trung tâm phải kể đến màn hình giải trí cảm ứng kích thước 7 inch. Ngay phía dưới là hệ thống cửa gió điều hòa dạng tròn, kết hợp cùng ốp mạ bạc sáng bóng. Cửa gió này được kết nối với cửa gió ở vị trí hành khách bằng mảng ốp da lộn, tạo cảm giác sang trọng và cao cấp hơn cho Mazda 2.
Vô lăng trên Mazda 2 2023 được bọc da dày dặn trên 2 phiên bản cao cấp. Thiết kế vô lăng cũng là dạng tròn, 3 chấu to bản theo đúng DNA nội thất của những mẫu xe trước thuộc thương hiệu Mazda. Ngay phía sau là cụm đồng hồ hiển thị tốc độ dạng 3 khoang truyền thống, kết hợp giữa kiểu hiển thị analog ở giữa và màn hình đa thông tin ở hai bên.
Cần số của Mazda 2 2023 là dạng trụ truyền thống, với ốp chân bọc da tối màu giúp hòa hợp với tổng thể nội thất. Ngoài ra, cấu hình sang số dạng thẳng giúp người lái dễ dàng làm quen và thao tác trong quá trình điều khiển xe.

4. TRANG BỊ TIỆN NGHI, CÔNG NGHỆ & GIẢI TRÍ TRÊN MAZDA 2 2023
Về hệ thống giải trí và tiện nghi, Mazda 2 2023 sở hữu màn hình cảm ứng 7 inch trên các bản Luxury và Premium cao cấp. Màn hình này cũng hỗ trợ các chuẩn kết nối điện thoại thông minh phổ biến như Apple Carplay và Android Auto. Ngoài ra, hệ thống âm thanh của mẫu sedan này là loại 6 loa trên 2 bản cao cấp và 4 loa trên các bản còn lại.
Hệ thống điều hòa trên Mazda 2 2023 cũng được phân cấp theo từng phiên bản. Cụ thể, 2 bản cao cấp được trang bị điều hòa tự động 1 vùng, trong khi các bản thấp cấp chỉ sử dụng điều hòa cơ. Tuy nhiên, cửa gió hàng ghế sau vẫn chưa có mặt trên Mazda 2 2023, ngay cả trên những phiên bản cao cấp nhất. Đây sẽ là điểm trừ lớn của mẫu sedan Nhật Bản khi đặt lên bàn cân so sánh với những đối thủ lớn trong phân khúc như Hyundai Accent hay Toyota Vios.

Điểm đáng chú ý trên Mazda 2 2023 là mẫu xe sở hữu nhiều tính năng hỗ trợ lái hiện đại hàng đầu phân khúc. Đầu tiên, nút bấm khởi động cùng tính năng lên xuống một chạm của kính lái là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản của Mazda 2 2023. Trong khi đó, các trang bị như lẫy chuyển số, gương chiếu hậu chống chói, gạt mưa tự động chỉ xuất hiện trên phiên bản Luxury và Premium. Đặc biệt, màn hình hiển thị thông tin trên kính lái (HUD) là trang bị độc quyền chỉ có trên phiên bản 1.5 Premium “full option” của Mazda 2 2023.
5. CÁC HÀNG GHẾ MAZDA 2 2023
Đánh giá Mazda 2 2023 về hệ thống ghế ngồi, các phiên bản Mazda 2 2023 đều sử dụng ghế có tone màu tối, mang đến cảm giác sạch sẽ và trung tính. Hàng ghế trước của xe vẫn chỉ có tính năng chỉnh cơ như các đối thủ khác trong phân khúc. Trong khi đó, hàng ghế sau được trang bị đầy đủ 3 tựa đầu, có khả năng tùy chỉnh độ cao. Tuy nhiên, lưng ghế giữa ở hàng ghế này lại không được tích hợp bệ tỳ tay như nhiều mẫu xe khác trong phân khúc. Về chất liệu, Mazda 2 2023 được trang bị ghế bọc da pha nỉ ở 2 phiên bản Luxury và Premium, các bản còn lại vẫn dùng ghế bọc nỉ thông thường.
Không gian là điểm yếu lớn nhất trên Mazda 2 2023. Bởi giới chuyên môn và khách hàng đều không đánh giá cao khoang nội thất theo hướng bóp nghẹt không gian trên những mẫu sedan của Mazda. Không gian để chân và khoảng sáng trần ở hàng ghế 2 chỉ ở mức vừa đủ do phần đuôi đổ dốc tạo form thể thao, khiến cho hành khách ngồi ở khu vực này không quá thoải mái và dễ mệt mỏi nếu phải sử dụng trên những hành trình dài.
Khoang hành lý của Mazda 2 2023 có dung tích tiêu chuẩn ở mức 440 lít, khá dư dùng cho cả 5 hành khách. Đặc biệt, người dùng có thể mở rộng không gian chứa đồ bằng cách gập hàng ghế thứ 2 theo tỷ lệ 60:40.
6. VẬN HÀNH, CẢM GIÁC LÁI & AN TOÀN TRÊN MAZDA 2 2023
Về khả năng vận hành, Mazda 2 2023 sử dụng động cơ xăng SkyActiv 1.5L, sản sinh công suất tối đa 110 mã lực tại 6.000 vòng/phút cùng mô-men xoắn cực đại đạt 144Nm tại 4.000 vòng/phút, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp. Hiện tại, nếu so với Hyundai Accent (1.4L – 99 mã lực) hay Toyota Vios (1.5L – 107 mã lực) thì Mazda 2 2023 có thông số khả quan hơn.
Mức tiêu hao nhiên liệu của Mazda 2 2023 cũng khá tiết kiệm. Trải nghiệm thực tế cho thấy Mazda 2 chỉ tiêu hao tầm 4 – 6 lít/100km đường hỗn hợp.
Mẫu sedan này cũng trang bị chế độ lái thể thao Sport, hệ thống tạm dừng/khởi động thông minh i-Stop (trừ bản 1.5L AT). Đặc biệt, tương tự “đàn anh”, Mazda 2 2023 cũng được trang bị hệ thống GVC Plus giúp mẫu xe vận hành ổn định, có độ cân bằng tốt hơn khi vào/thoát cua, trong lúc chuyển làn cũng như chạy tốc độ cao…
Về trang bị an toàn, Mazda 2 2023 được trang bị đầy đủ các tính năng như hệ thống hỗ trợ phanh ABS/EBD/BA, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến lùi và camera lùi…
Đặc biệt, Mazda 2 hiện là mẫu xe duy nhất trong phân khúc sở hữu các tính năng an toàn chủ động tiên tiến. Cụ thể, phiên bản Premium cao cấp được trang bị gói an toàn chủ động i-ActivSense với loạt tính năng nổi bật như: cảnh báo điểm mù, cảnh báo lệch làn đường, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, hỗ trợ phanh tự động trước/sau trong thành phố, cảnh báo người lái mất tập trung.
Bạn muốn LÁI THỬ xem Mazda 2 có thực sự hợp ý gia đình bạn? |
7. PHỤ KIỆN & NÂNG CẤP MAZDA 2 2023
Hiện tại, nhà sản xuất không cung cấp gói phụ kiện nào cho Mazda 2 2023.
Xem thêm
Xe mới mua nên lắp những phụ kiện nào?
8. KẾT LUẬN
Xét một cách tổng thể, có thể thấy Mazda 2 2023 hướng đến định vị cao cấp hơn trong phân khúc sedan hạng B giá rẻ. Mẫu xe sở hữu thiết kế thể thao đẹp mắt, khả năng vận hành linh hoạt, cảm giác lái chính xác cùng nhiều trang bị an toàn cao cấp. Tuy nhiên, nhược điểm của mẫu xe này có chăng chỉ là sự chật chội của không gian nội thất.
Chính vì thế, nếu bạn chú trọng nhiều đến thẩm mỹ thị giác, cũng như những trải nghiệm về tiện nghi hiện đại thì Mazda 2 2023 chắc chắn sẽ khiến bạn hài lòng.
Đăng ký ngay kênh Youtube của danhgiaXe để cập nhật sớm nhất những thông tin thú vị, hữu ích TẠI ĐÂY.
ĐỌC THÊM
Những mẫu sedan hạng B từ 600 - 700 triệu cho gia đình trẻ
Cách sử dụng phanh đúng và an toàn trên xe số sàn và số tự động
Thông số kỹ thuật
Mazda 2 Sedan590 triệu |
Mazda 2 Hatchback645 triệu |
Mazda 2S577 triệu |
Mazda 2 1.5AT579 triệu |
Dáng xe Sedan |
Dáng xe Hatchback |
Dáng xe Hatchback |
Dáng xe Hatchback |
Số chỗ ngồi 5 |
Số chỗ ngồi 5 |
Số chỗ ngồi 5 |
Số chỗ ngồi 5 |
Số cửa sổ 4.00 |
Số cửa sổ 5.00 |
Số cửa sổ 5.00 |
Số cửa sổ 5.00 |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Dung tích động cơ 1.50L |
Dung tích động cơ 1.50L |
Dung tích động cơ 1.50L |
Dung tích động cơ 1.50L |
Công suất cực đại 109.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 109.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 103.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 103.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 141.00 Nm , tại 4000 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 141.00 Nm , tại 4000 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 135.00 Nm , tại 4000 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 135.00 Nm , tại 4.000 vòng/phút |
Hộp số 6.00 cấp |
Hộp số 6.00 cấp |
Hộp số 4.00 cấp |
Hộp số 4.00 cấp |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 6.50l/100km |
Điều hòa tự động 1 vùng |
Điều hòa tự động 1 vùng |
Điều hòa |
Điều hòa |
Số lượng túi khí 2 túi khí |
Số lượng túi khí 2 túi khí |
Số lượng túi khí 2 túi khí |
Số lượng túi khí 2 túi khí |
Bài đánh giá nổi bật
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.Có nên xịt rửa khoang máy ô tô trực tiếp?
Làm vệ sinh khoang động cơ còn giúp bạn tránh nỗi lo về chuột, côn trùng xâm nhập, tránh hư hại các dây dẫn nhiên liệu, gioăng cao su, giúp xe vận hành an toàn và bảo vệ các chi tiết máy. Việc vệ sinh khoang máy có thể thực hiện định kỳ 3-6 tháng/lần.Continental khai trương Contishop Mạnh Lốp phiên bản mới tại Hà Nội
Sở hữu bề dày kinh nghiệm hơn 150 năm trong ngành lốp xe hơi cùng những nỗ lực không ngừng đổi mới công nghệ để mang đến những trải nghiệm tốt cho người dùng, Continental trở thành thương hiệu lốp xe bán chạy nhất Châu Âu.Các hạng mục bảo dưỡng Mazda 3 tại 10.000 km
Mazda 3 là dòng xe hạng C có doanh số khá cao tại Việt Nam. Có được điều đó một phần nhờ sự bền bỉ và quá trình bảo dưỡng dòng xe Mazda 3 tương đối thấp.Đánh giá Toyota Camry 2025: Sang trọng, đẳng cấp, vận hành êm ái và thân thiện môi trường
Giá: 1,050 tỷVà sau hơn 7 năm ra mắt thế hệ thứ 8 (mã VX70), Toyota Việt Nam chính thức ra mắt Toyota Camry thế hệ thứ 9 hoàn toàn mới (mã VX80) tại thị trường Việt Nam.Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.Đánh giá Subaru Crosstrek 2025: Mạnh mẽ, khỏe khoắn và tràn nhiều công nghệ an toàn
Giá: 1,368 tỷPhân khúc SUV hạng B đang là tâm điểm của thị trường ô tô Việt Nam những năm gần đây. Liên tục mẫu xe mới gia nhập phân khúc này, góp phần đưa xe gầm cao trở thành xu hướng tiêu dùng mới tại Việt Nam. Không đứng ngoài xu hướng trên, Subaru cũng ra mắt Subaru Crosstrek 2025 thế hệ mới ngay tại Triển Lãm Ô Tô Việt Nam 2024, đánh dấu sự trở lại của hãng xe Nhật Bản trong phân khúc SUV hạng B, thay thế vai trò của Subaru XV trước đây.Thay dầu hộp số tự động: những điều cần lưu ý
Đa số những xe ô tô đời mới hiện nay đều được trang bị hộp số tự động. Hộp số tự động của xe ô tô có kết cấu khá phức tạp so với hộp số sàn. Khi cần bảo dưỡng, thay dầu cho hộp số tự động, cần các kỹ thuật viên am hiểu về bộ phận này và có chuyên môn cao để tránh những hư hại cho hộp số.Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.Những hư hỏng thường gặp trên hệ thống điều hòa ô tô
Hệ thống điều hòa có vai trò đặc biệt quan trọng, nhất là ở những thị trường có khí hậu nhiệt đới nóng ẩm như Việt Nam. Những hư hỏng xảy ra với hệ thống này dù không gây hại đến quá trình vận hành xe nhưng lại ảnh hưởng trực tiếp đến độ thoải mái của hành khách.