Đánh giá xe Audi A6 2015

Tổng quan

Thang điểm nhóm đánh giá
Kiểu dáng
Vận hành
Tiện nghi
An toàn
Giá cả

0.0

Bạn muốn mua bảo hiểm ô tô chuẩn Mỹ giá tốt? Điền ngay thông tin để giữ chỗ, ưu đãi đặc quyền đến từ Liberty dành riêng cho bạn!

Đánh giá sơ bộ

Thế hệ Audi A6 2015 hoàn toàn mới được chính thức giới thiệu tại thị trường Việt Nam với phiên bản A6 1.8 TFSI Ultra dẫn động cầu trước và mức giá niêm yết vào khoảng 2.3 tỷ đồng, nhằm thăm dò nhu cầu thị trường.

Ngoài ra A6 còn có phiên bản động cơ 3.0 dẫn động bốn bánh, nhưng  Audi Vietnam chỉ nhập xe khi khách hàng yêu cầu và chưa có thông tin chi tiết về giá bán. Với những cải tiến từ động cơ cho đến nội – ngoại thất thì Audi A6 2015 hứa hẹn sẽ là đối thủ nặng kí dành cho Mercedes E200 hay BMW 520i trong phân khúc sedan hạng sang.

Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác.

ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35%

Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s.

P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam.

Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY

Ngoại thất

Đi cùng 12 màu sơn thân xe tùy chọn, Audi A6  sở hữu kích thước dài x rộng x cao tương ứng 4.933 x 2.086 x 1.455 (mm). Các thông số được mở rộng và kéo dài hơn so với thế hệ trước trong khi chiều cao xe không thay đổi, bên cạnh đó thì chiều dài cơ sở đạt 2.912 mm và trọng lượng 1.645 kg.

Một vài chi tiết bên ngoài được nâng cấp nên có thể gọi đây là một bản facelift của A6. Điều dễ nhận thấy nhất là đèn pha tái thiết kế đi kèm chức năng báo rẽ sử dụng công nghệ LED, cho khả năng chiếu sáng, cảnh báo hiệu quả và không kém phần đẹp mắt. Nằm trong gói tùy chọn trang bị ngoại thất có hệ thống đèn pha LED ma trận với cảm biến tầm xa hiện đại.

Lưới tản nhiệt được giữ nguyên với dạng lục giác lớn và mạ chrome sang trọng, vốn được thừa hưởng thiết kế từ đàn anh A8.

Audi trang bị tiêu chuẩn cho A6 la-zăng hợp kim 17 inch 10 chấu trang nhã và lịch lãm, ngoài ra khách hàng cũng có thể lựa chọn một trong 10 mẫu mâm xe khác có kích thước từ 18 đến 20 inch để tạo nên cá tính riêng cho chiếc xe sedan.Đường dập nổi bên xẻ dọc thân xe táo bạo phối hợp cùng gương hậu chỉnh/gập điện có tích hợp đèn báo rẽ, sấy nóng, chống chói tự động và có chức năng ghi nhớ vị trí.

Phía sau có khá nhiều thay đổi từ việc tái bố trí các bóng LED của đèn hậu và bổ sung thêm thanh nẹp chrome trên cửa sau, đặc biệt là hai ống xả được chuyển sang dạng hình thang so với hình tròn như trước đây.

Nội thất – Tiện nghi

Bên trong, Audi A6 2015 duy trì phong cách sang trọng vốn có với nội thất bọc da và gỗ cao cấp, các chi tiết được thiết kế tinh tế và đầy tiện nghi.

Hàng ghế trước có chức năng chỉnh điện, bơm hơi tựa lưng 4 hướng và ghế tài nhớ hai vị trí, các tùy chọn nâng cấp gồm có chức năng thông hơi và massage. Hàng ghế sau vẫn đủ chỗ cho ba hành khách cùng trang bị hốc gió và cụm giải trí riêng biệt và cả móc khóa ghế trẻ em ISOFIX.

Bảng tablo mang phong cách lịch lãm nhưng vẫn đầy năng động với màn hình trung tâm 6.5 inch. Các nút chức năng dành cho hệ thống điều hòa tự động 4 vùng và hệ thống âm thanh 10 loa 180 watts bố trí gọn gàng, bắt mắt.

Tay lái 4 chấu bọc da cao cấp tích hợp các nút điều khiển đi cùng bảng đồng hồ hiện đại, trang bị màn hình đa thông tin 7 inch hỗ trợ người lái theo dõi các thông số và điều khiển A6 thuận tiện hơn. Về phần tay số thể thao được tái thiết kế gọn gàng hơn, vỏ chụp bọc da cho cảm giác đầy đặn và chắc tay khi thao tác.

Các trang thiết bị tiện nghi tiêu chuẩn ở A6 gồm có: hệ thống giải trí hỗ trợ CD/MP3 và thẻ nhớ định dạng WMA/AAC; giao diện âm nhạc riêng của Audi dành cho USB và thiết bị Apple; giao diện kết nối Bluetooth; cửa trước và sau phản quan chủ động đi cùng kính chắn gió cách nhiệt; gương hậu bên trong chống chói tự động; rèm che nắng bên và sau; cốp sau dung tích 530 lít đóng/mở điện cùng các hộc để đồ, khay để ly bên trong xe…

Nếu mong muốn có được trải nghiệm thú vị hơn khi đi lại với Audi A6 thì khách hành có thể lựa chọn nâng cấp nội thất với gói trang bị ánh sáng, đèn trang trí nội thất, hệ thống anh thanh vòm BOSE hay hệ thống âm thanh Bang & Olufsen cao cấp.

Động cơ – An Toàn

Audi A6 2015 1.8 TFSI Ultra trang bị động cơ 4 xilanh tăng áp cùng hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp và điều chỉnh trục cam “Valvelift Audi” tiên tiến, công suất cực đại cung cấp đạt 190 mã lực từ 4200 đến 6200 vòng/phút, mô-men-xoắn tối đa 320Nm ở dải tốc độ 1400 – 4100 vòng/phút. Phối hợp cùng động cơ là hộp số tự động S tronic 7 cấp giúp xe có vận tốc tối đa 233km/h và khả năng tăng tốc 0-100km/h mất 7.9 giây. Bên cạnh đó Audi còn cung cấp hệ thống tái tạo năng lượng phanh nhằm giúp cải thiện hiệu xuất sử dụng nhiên liệu.

Danh sách các tính năng an toàn mà A6 mang đến có thể nói là hoàn toàn xứng đáng với danh tiếng của hãng xe nước Đức: Hệ thống đèn pha điều chỉnh góc chiếu tự động có chức năng tự làm sạch và cảm biến mưa giúp người lái luôn có được tầm nhìn tốt nhất. Ngoài ra còn có bộ 7 túi khí; hệ thống kiểm soát hành trình và cảnh báo hạn chế tốc độ; hệ thống hỗ trợ đỗ xe trực quan với âm thanh và hình ảnh từ camera sau; phanh tay điện tử; hệ thống cảnh báo áp suất lốp; hệ thống chống trộm điện tử...

Liberty

Thông số kỹ thuật

Audi A6 1.8 TFSI ultra

Liên hệ

Audi A6 2.0T

2,160 tỷ

Audi A6 3.0L Quattro TFSI

3,040 tỷ
Dáng xe
Sedan
Dáng xe
Sedan
Dáng xe
Sedan
Số chỗ ngồi
5
Số chỗ ngồi
5
Số chỗ ngồi
5
Số cửa sổ
4.00
Số cửa sổ
4.00
Số cửa sổ
4.00
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Dung tích động cơ
1.80L
Dung tích động cơ
1.98L
Dung tích động cơ
3.00L
Công suất cực đại
190.00 mã lực , tại 4200.00 vòng/phút
Công suất cực đại
295.00 mã lực , tại 5250.00 vòng/phút
Công suất cực đại
310.00 mã lực , tại 5500.00 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
320.00 Nm , tại 1.400 - 4.100 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
440.00 Nm , tại 2.900-4.500 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
440.00 Nm , tại 2900-4500 vòng/phút
Hộp số
7.00 cấp
Hộp số
8.00 cấp
Hộp số
7.00 cấp
Kiểu dẫn động
Kiểu dẫn động
Kiểu dẫn động
toàn thời gian Quattro
Tốc độ cực đại
233km/h
Tốc độ cực đại
226km/h
Tốc độ cực đại
250km/h
Thời gian tăng tốc 0-100km
7.90
Thời gian tăng tốc 0-100km
8.30
Thời gian tăng tốc 0-100km
5.50
Mức tiêu hao nhiên liệu
5.70l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
6.40l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
8.20l/100km
Điều hòa
Tự động 04 vùng
Điều hòa
tự động 4 vùng
Điều hòa
tự động 4 vùng
Số lượng túi khí
06 túi khí
Số lượng túi khí
6 túi khí
Số lượng túi khí
6 túi khí
Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài đánh giá nổi bật

Bài viết nổi bật

Bài viết mới nhất

  • Hữu Đô Nguyễn

    0945979600

    Bài viết: 226

    Các hư hỏng thường gặp trên hệ thống lái và cách khắc phục

    19:32 PM 14/03/2025
    288334
    Như chúng ta đã biết, hệ thống lái trên ô tô giúp xe chuyển động theo sự điều khiển của tài xế thông qua vô lăng. Tuy nhiên hệ thống này cũng có hư hỏng xảy ra, bạn cần tìm nguyên nhân và cách khắc phục khi gặp sự cố
  • Hieu N Tran

    Bài viết: 1

    Có nên cài thắng tay khi đậu xe số tự động?

    19:12 PM 14/03/2025
    5715
    Nhiều người có sự hiểu lầm về thắng tay (Parking Brake/Handbrake) và vị trí P (Park) trên cần số tự động, bởi vì cả 2 đều có ký hiệu là chữ P nên họ nghĩ 2 thứ đó có tác dụng tương đương nhau. Tuy nhiên, về nguyên lý cơ khí thì nó khác nhau hoàn toàn.
  • Khoa NX

    Bài viết: 2396

    Hyundai Palisade: Ông vua giá bán trong phân khúc SUV hạng E

    18:16 PM 19/03/2025
    52
    Thị trường ô tô Việt Nam trong những năm gần đây chứng kiến sự bùng nổ của phân khúc SUV cỡ lớn. Trong cuộc so kè về giá, Hyundai Palisade đang thắng thế khi so với đối thủ Volkswagen Teramont, Ford Explorer, với mức chênh lệch từ 600 - 700 triệu đồng.
  • Khách hàng

    Bài viết:

    Hướng dẫn câu bình khi xe bị hết điện

    19:31 PM 14/03/2025
    141966
    Bình ắc quy trên xe hết điện là sự cố rất phổ biến trên xe ô tô, và việc câu bình để kích nổ là khái niệm ai cũng biết. Tuy nhiên, để câu bình xe đúng nguyên tắc và kỹ thuật không phải tài xế nào cũng nắm vững và xử lý đúng đắn.
  • Khách hàng

    Bài viết:

    Kinh nghiệm sử dụng điều hòa tiết kiệm xăng

    19:11 PM 14/03/2025
    11636
    Hệ thống điều hòa trên xe ô tô luôn tiêu tốn một lượng nhiên liệu nhất định. Tuy nhiên nếu chúng ta có được các kinh nghiệm dưới đây, chắc chắn chúng ta sẽ tiết kiệm kha khá nhiên liệu tiêu hao không cần thiết.
  • Hữu Đô Nguyễn

    0945979600

    Bài viết: 226

    Kinh nghiệm tự sửa cầu chì cho xe ô tô

    19:28 PM 14/03/2025
    141039
    Cầu chì được sử dụng trên ô tô để bảo vệ các chi tiết sử dụng điện khỏi bị hư hỏng hoặc phát tia lửa khi bị ngắn mạch hoặc quá tải. Nếu cầu chì bị ngắt điện liên tục nghĩa là xe bạn đang gặp rắc rối về điện và cần kiểm tra ngay.
  • Believe

    Bài viết: 2489

    Cách sử dụng các nút chức năng trên ô tô cho người mới

    19:10 PM 14/03/2025
    10493
    Trên mỗi chiếc ô tô ngày nay đều được trang các nút bấm chức năng hỗ trợ người lái. Các bác mới làm quen xe thường sẽ chưa biết cách để sử dụng/tận dụng tối đa các nút chức năng này. Bài viết dưới đây sẽ hướng dẫn các bác nhé!
  • ngantnt

    Bài viết: 155

    Những ‘chiến binh’ Toyota Hybrid hoàn thành sứ mệnh xuyên Việt với khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng

    10:16 AM 17/03/2025
    366
    Hơn 5000 km từ Bắc vào Nam, vượt qua rất nhiều địa hình khác nhau với mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ từ 3,5 lít/100km, những chiếc xe xanh của Toyota đã chứng minh Hybrid là giải pháp di chuyển hoàn hảo cho hạ tầng Việt Nam.
  • shelbygt

    Bài viết: 43

    Những nguyên nhân khiến xe bị rung lắc khi chạy

    19:27 PM 14/03/2025
    147819
    Việc lướt xe trên đường cao tốc mà lại không khác mấy như khi offroad ở những cung đường gồ ghề là cảm giác chẳng mấy dễ chịu. Hiểu được vấn đề đó, bài viết dưới đây sẽ giúp các bạn phần nào khắc phục được sự phiền toái này.
  • Believe

    Bài viết: 2489

    Mách các bác cách lùi chuồng chuẩn xác, nhanh gọn nhất

    19:09 PM 14/03/2025
    3716
    Lùi chuồng không chính xác dễ dẫn đến nguy cơ xây xước xe, va chạm với các xe đỗ 2 bên. Thật không may, đây lại là một trong những kỹ năng rất “khó nhằn” đối với các “tài non”.