Đánh giá xe BMW X5 2011

Giới thiệu chung

BMW X5 có thể xem là một trong những chiếc xe đầu tiên tạo nên khái niệm dòng xe SAV (Sport Activity Vehicle) sang trọng – một biến thể của SUV quen thuộc.

ngoai_that_bmw_x5_0.jpg

Chiếc X5 thế hệ đầu tiên được sản xuất năm 2000 đã từng bị chỉ trích là phản bội tinh thần BMW – hãng nổi tiếng là nhà sản xuất xe sedan thể thao, sang trọng. Tuy nhiên, trải qua hơn 10 năm, BMW đã chứng tỏ sự đúng đắn hơn bao giờ hết về nhận định rất “thức thời” của các nhà thiết kế khi đó, cho rằng đã đến lúc phải tạo ra một chiếc xe SUV cao cấp, mang lại “cảm giác off-road” thật sự cho khách hàng. Thành công của X5 Mk1 còn nhờ vào việc nó được sản xuất tại nhà máy đầu tiên của BMW trên đất Mỹ (Spartanburg, Nam Carolina), một thị trường yêu thích những chiếc xe hầm hố, to khỏe hơn là quan tâm đến việc “thân thiện môi trường” lúc đó. BMW X5 đã bán được khoảng 100.000 chiếc mỗi năm và 1/3 trong đó là ở thị trường Mỹ.

BMW X5 thế hệ đầu tiên chỉ 5 chỗ ngồi. Đến thế hệ thứ hai, BMW 2007 được thiết kế lại, dài và rộng hơn với hàng ghế tùy chọn thứ 3 có 2 chỗ ngồi. Chiếc X5 được đánh giá là phiên bản 2007, đời đầu tiên của thế hệ thứ hai này.

---

Thông tin chung

• Xuất xứ: Nhập khẩu nguyên chiếc
• Dòng xe: SUV
• Số chỗ ngồi: 5+2
• Động cơ: xăng 3.0L
• Hệ dẫn động: 4 bánh toàn thời gian
• Tiêu hao nhiên liệu: 15 lít/100km

Ngoại thất

Hình dáng BMW X5 vẫn dựa trên thiết kế của 5-series, sang trọng như một chiếc saloon dù cao to và hiên ngang hơn hẳn.

BMW X5 thế hệ thứ hai dài hơn bản trước 18cm, cao và rộng hơn 5cm.

ngoai_that_x5.jpg

Phần đuôi xe thể thao với đèn phanh phụ thứ 3 được lắp trên cao.

den_phanh_phu_bmw_x5.jpg

Bánh xe 18in tiêu chuẩn.

banh_xe_bmw_x5.jpg

Cụm đèn pha xenon HID với hệ thống cảm biến rửa đèn tự động.

den_pha_bmw_x5.jpg

Nội thất

Thiết kế nội thất của X5 là một trong những mẫu thiết kế thanh lịch nhất mà BMW chế tác. Bản tap-lô ốp gỗ với những đường vân bóng bẩy mà thanh thoát, sang trọng, tinh tế và hài hòa với các chi tiết ốp gỗ khác. Các cửa gió có kích thước to, rộng, đầy hào phóng.

noi_that_bmw_x5.jpg

Bảng đồng hồ lái kiểu dáng thể thao nhưng rất trang nhã, hài hòa.

dong_ho_lai_bmw_x5.jpg

Hộc đựng đồ sâu và rộng trên tab-lô cũng được mở bằng nút nhấn điện.

hoc_dung_gang_tay_bmw_x5.jpg

Ghế da Napa mềm mại, êm ái.

hang_ghe_da_mem_mai_bmw_x5.jpg

Điểm trừ duy nhất là hàng ghế thứ ba tùy chọn. Việc trang bị thêm hai ghế nhỏ cho chiếc SUV 5 chỗ thật... vô vị, giống như cắm hoa tường vi vào chậu hoa hồng vậy. Vị trí này ít khi cần đến, cũng không có túi khí bảo vệ trong khi lại làm giảm bớt không gian của hàng ghế thứ hai. Nếu dành chiều dài này để chia sẻ cho hàng ghế thứ hai và khoang hành lý thì BMW X5 quả thật hoàn hảo hơn rất nhiều.  

hang_ghe_thu_3_tuy_chon_bmw_x5.jpg

Thiết bị tiện nghi & An toàn

Hệ thống giải trí trên X5 2007 là dàn CD 6 đĩa với hệ thống loa được bố trí rải khắp không gian cho hiệu quả âm thanh mỹ mãn. Hệ thống điều chỉnh âm thanh cũng được tích hợp tiện lợi trên vô-lăng.

BMW X5 có thể lướt đi trong mưa to gió lớn mà chỉ để lại bên trong nó chút rin rít tiếng gió lùa trên trần, không hề xáo trộn, không chút phá vỡ dòng nhạc êm đềm đang rỉ rả.  

Các tùy chọn thể thao có bánh xe 19in và ghế trước thể thao. Gói Premium gồm có cửa sổ trời toàn cảnh, tự động sưởi gương, kết nối Bluetooth và nội thất da. Ngoài ra còn có camera chiếu hậu, bánh xe 20in, hệ thống kiểm soát khí hậu phía sau độc lập. 

Vận hành & Cảm giác lái

BMW X5 thế hệ thứ hai cũng được trang bị 2 phiên bản, động cơ 6 hoặc 8 xy-lanh. Động cơ V6 DOHC được làm bằng hợp kim magie và nhôm, cho công suất 260 mã lực, còn động cơ V8 4.8L đạt 350 mã lực. Hộp số được trang bị loại 6 cấp tự động, có lẫy chuyển số trên vô-lăng.

dsc03779.jpg

“XDrive” mang ý nghĩa là hệ thống dẫn động 4 bánh có khả năng xử lý tốt trên mọi địa hình, tuy nhiên thực tế nó khiến các tài xế hơi khó “xoay sở” khi thử nghiệm ở các địa hình mấp mô hạng nặng. Dù vậy, BMW X5 vẫn là một trong những chiếc SUV cỡ trung hạng sang có cảm giác lái cực kỳ thú vị. Nếu như các đối thủ của nó được mang ra chinh phục núi cao hay vượt sông vượt suối, thì BMW X5 cứ điềm nhiên lướt như bay qua những con đường hiểm trở quanh co uốn lượn. Không có gì ngạc nhiên khi X5 được tổ chức kiểm định tai nạn châu Âu Euro NCAP đánh giá 5 sao ở mức độ an toàn nhờ khả năng lái ổn định và bộ khung sườn vững chắc. Hệ thống giảm xóc trên xe cũng làm việc hiệu quả khiến khách ngồi sau luôn cảm thấy thoải mái dù ở tốc độ cao hay qua những gờ giảm tốc, những đường gồ ghề…

Đi kèm động cơ lớn là mức tiêu hao nhiên liệu cao “kính nể”. Theo thông số đưa ra, X5 uống khoảng 15 lít/100km, thực tế đối với những con đường tại Việt Nam, việc lên ga xuống số liên tục đã khiến con số này nâng lên khoảng 20-23 lít và làm đau đầu những ai không chỉ mua xe vì mục đích “thể hiện”. 

Đánh giá tổng quát

Sau khi tham khảo ý kiến toàn bộ nhóm đánh giá, chúng tôi quyết định đánh giá thang điểm của BMW X5 là 4.1/5.

"Chúng tôi luôn cố gắng đưa ra những đánh giá khách quan nhất có thể. Dù sao đi nữa, đây cũng chỉ là đánh giá mang tính cá nhân của một nhóm đánh giá. Tiếng nói của người tiêu dùng mới là đánh giá chính xác nhất, nếu bạn đang sử dụng xe BMW X5, hãy chia sẻ nhận định của mình với mọi người..."

---